一種手動啟動裝置及其柴油機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種手動啟動裝置。本發(fā)明還涉及一種具有該手動啟動裝置的柴油機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，市場對于具有手動啟動裝置的柴油機的需求日益增大。
[0003]眾所周知，柴油機的用途廣泛，而消防用柴油機作為應(yīng)急設(shè)備，必須保證在火災(zāi)發(fā)生時發(fā)揮其應(yīng)急的功能，以此來確保人民的財產(chǎn)和人身安全，所以柴油機的安全和可靠性尤為重要。
[0004]消防用柴油機作為消防水泵的動力驅(qū)動源，可以通過消防啟動命令、集中控制室、現(xiàn)場控制柜、就地控制柜等方式啟動柴油機，由于火災(zāi)突發(fā)狀況的破壞性，控制線路有可能遭到損壞而失效，導(dǎo)致啟動失敗。因此，現(xiàn)有的柴油機無法保證在任何情況下均能夠發(fā)揮其應(yīng)急功能，其可靠性不高。
[0005]因此，如何保障柴油機運行的可靠性，保證其在集中控制室、現(xiàn)場控制柜、就地控制柜等損毀的情況下仍能最大限度的發(fā)揮作用，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種手動啟動裝置，該手動啟動裝置可以保證保證其在集中控制室、現(xiàn)場控制柜、就地控制柜等損毀的情況下仍能最大限度的發(fā)揮作用。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述手動啟動裝置的柴油機。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種手動啟動裝置，包括用以控制柴油機的噴油泵供油的電磁閥，所述電磁閥的軸端設(shè)置有能夠沿所述電磁閥的軸向上提以實現(xiàn)所述電磁閥吸合、并使所述柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)的手動防斷油控制桿；所述手動啟動裝置還包括用以上拉實現(xiàn)啟動所述柴油機的馬達通電旋轉(zhuǎn)、并實現(xiàn)所述柴油機啟動的手動緊急啟動器。
[0008]優(yōu)選地，所述手動防斷油控制桿包括與所述電磁閥的軸端可旋轉(zhuǎn)連接的連接端以及用以上提的手持端；所述連接端與所述手持端之間設(shè)置有拉桿。
[0009]優(yōu)選地，所述手動防斷油控制桿未工作時，所述手持端位于遠離所述電磁閥的一側(cè)；所述手動防斷油控制桿工作時，所述手持端以所述連接端為軸進行旋轉(zhuǎn)以方便上提所述手動防斷油控制桿。
[0010]優(yōu)選地，所述電磁閥的徑向一側(cè)還設(shè)置有用以固定上提后的所述手動防斷油控制桿的擋塊。
[0011]優(yōu)選地，所述手動啟動裝置還設(shè)置有用以固定所述手動防斷油控制桿未工作時的拉桿的支撐架。
[0012]優(yōu)選地，所述手動防斷油控制桿包括設(shè)置在所述電磁閥的本體上、以限制所述手動防斷油控制桿位置的限位塊，所述電磁閥的徑向一側(cè)還設(shè)置有用以固定上提后的所述手動防斷油控制桿的擋板，所述手動防斷油控制桿的頂部呈折彎狀，上提后的所述手動防斷油控制桿的頂端卡接于所述擋板。
[0013]優(yōu)選地，所述電磁閥的軸端以及所述手動防斷油控制桿均設(shè)置有能夠供轉(zhuǎn)軸穿過的通孔；所述轉(zhuǎn)軸的兩端還設(shè)置有尺寸大于所述通孔、以避免所述轉(zhuǎn)軸脫落的轉(zhuǎn)軸頭。
[0014]優(yōu)選地，所述手動防斷油控制桿的頂端呈L形，以方便上提。
[0015]優(yōu)選地，所述擋板的頂部設(shè)置有能夠與所述手動防斷油控制桿的頂端配合的缺
□ O
[0016]本發(fā)明還提供一種柴油機，包括手動啟動裝置，所述手動啟動裝置為上述任意一項所述的手動啟動裝置。
[0017]相對于上述【背景技術(shù)】，本發(fā)明提供手動啟動裝置，包括用以控制柴油機的噴油泵供油的電磁閥，電磁閥的軸端設(shè)置有能夠沿電磁閥的軸向上提以實現(xiàn)電磁閥吸合、并使柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)的手動防斷油控制桿；手動啟動裝置還包括用以上拉實現(xiàn)啟動柴油機的馬達通電旋轉(zhuǎn)、并實現(xiàn)柴油機啟動的手動緊急啟動器。采用這種設(shè)置方式，首先，利用手動防斷油控制桿能夠?qū)⒉裼蜋C的噴油泵供油的電磁閥吸合、并使得柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)；其次，再通過上拉手動緊急啟動器能夠啟動柴油機的馬達通電旋轉(zhuǎn)，從而帶動柴油機的啟動。這樣一來，保證其在集中控制室、現(xiàn)場控制柜、就地控制柜等損毀的情況下仍能最大限度的發(fā)揮作用，便能夠提高柴油機運行的可靠性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明實施例一所提供的手動防斷油控制桿未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中的手動防斷油控制桿工作步驟一時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖1中的手動防斷油控制桿工作步驟二時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本發(fā)明實施例二所提供的手動防斷油控制桿未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為圖4中的手動防斷油控制桿工作步驟一時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為圖4中的手動防斷油控制桿工作步驟二時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為本發(fā)明實施例所提供的手動緊急啟動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]本發(fā)明的核心是提供一種手動啟動裝置，該手動啟動裝置可以提高柴油機運行的可靠性；本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述手動啟動裝置的柴油機。
[0026]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0027]請參考圖1至圖7，圖1為本發(fā)明實施例一所提供的手動防斷油控制桿未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的手動防斷油控制桿工作步驟一時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中的手動防斷油控制桿工作步驟二時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實施例二所提供的手動防斷油控制桿未工作時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中的手動防斷油控制桿工作步驟一時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖4中的手動防斷油控制桿工作步驟二時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明實施例所提供的手動緊急啟動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]實施例一
[0029]本發(fā)明提供手動啟動裝置，包括用以控制柴油機的噴油泵供油的電磁閥1，電磁閥I的軸端設(shè)置有能夠沿電磁閥I的軸向上提以實現(xiàn)強制電磁閥I處于吸合位置、并使柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)的手動防斷油控制桿2 ;手動啟動裝置還包括用以上拉實現(xiàn)啟動柴油機的馬達通電旋轉(zhuǎn)、并實現(xiàn)柴油機啟動的手動緊急啟動器3。
[0030]采用這種設(shè)置方式，首先，利用手動防斷油控制桿2能夠?qū)⒉裼蜋C的噴油泵供油的電磁閥I吸合、并使得柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)；其次，再通過上拉手動緊急啟動器8能夠啟動柴油機的馬達通電旋轉(zhuǎn)，從而帶動柴油機的啟動。這樣一來，便能夠提高柴油機運行的可靠性，從而解決柴油機運行的可靠性不高的問題。
[0031]具體來說，手動防斷油控制桿2包括與電磁閥I的軸端可旋轉(zhuǎn)連接的連接端21以及用以上提的手持端22 ;連接端21與手持端22之間設(shè)置有拉桿23。
[0032]優(yōu)選的，手動防斷油控制桿2未工作時，手持端22位于遠離電磁閥I的一側(cè)；手動防斷油控制桿2工作時，手持端22以連接端21為軸進行旋轉(zhuǎn)以方便上提手動防斷油控制桿2。
[0033]從圖1至圖3中可以看出，當(dāng)無需上提手動防斷油控制桿2時，手動防斷油控制桿2的手持端22位于遠離電磁閥I的一側(cè)；由于手動防斷油控制桿2的連接端21與電磁閥I的軸端之間可旋轉(zhuǎn)地連接，因此可以實現(xiàn)手動防斷油控制桿2的手持端22以電磁閥I的軸端或者連接端21為軸進行旋轉(zhuǎn)，從而有效避免誤操作，導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。
[0034]當(dāng)需要使柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)時，通過旋轉(zhuǎn)手動防斷油控制桿2的手持端22至圖2中的位置，從而有利于手動防斷油控制桿2的上提、并實現(xiàn)電磁閥I吸合；這樣一來，便能夠簡單有效的實現(xiàn)電磁閥I吸合、并使柴油機的油門懸臂處于打開狀態(tài)。
[0035]優(yōu)選的，電磁閥I的徑向一側(cè)還設(shè)置有用以固定上提后的手動防斷油控制桿2的擋塊3。
[0036]也就是說，上提手動防斷油控制桿2后，為了確保電磁閥I