一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空氣凈化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化，并且能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供足量氧氣的增氧型空氣濾芯。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是汽車生產(chǎn)以及使用大國，以汽車為代表的交通工具的能耗污染為題已儼然成為我國節(jié)能減排的重要課題；并且在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，以空氣為助燃氧化劑的傳統(tǒng)能源燃料發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是主流發(fā)動(dòng)機(jī)。此類發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料一旦不能完全燃燒，則不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低其增力效果，還會(huì)導(dǎo)致由于不完全燃燒產(chǎn)生大量廢氣污染物的排放。
[0003]因此，研制出一種能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供足量氧氣使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料充分燃燒的空氣濾芯是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化，并且能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供足量氧氣的增氧型空氣濾芯。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，包括空氣過濾裝置以及輔助增氧裝置；空氣過濾裝置包括殼體、濾材以及內(nèi)襯；殼體為喇叭狀，其直徑較大一端連接有干燥網(wǎng)，直徑較小一端連接有發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩；發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩中均勻分布有供氣管；內(nèi)襯的一端連接干燥網(wǎng)，另一端位于殼體中；濾材填充于內(nèi)襯以及殼體之間；輔助增氧裝置包括含氧量檢測儀、空氣儲(chǔ)存筒以及平衡筒；空氣儲(chǔ)存筒的一端沿其軸向開有空氣儲(chǔ)存腔，并且空氣儲(chǔ)存腔在遠(yuǎn)離其開口一端通過供氧管與殼體相連；平衡筒為空心狀，一端與空氣儲(chǔ)存筒上開有空氣儲(chǔ)存腔的一端相連，另一端連接有液壓缸，并且平衡筒內(nèi)設(shè)有滑桿；滑桿與平衡筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，其末端與液壓缸相連；含氧量檢測儀安裝于殼體內(nèi)直徑較小一端。
[0006]本發(fā)明提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，由空氣過濾裝置以及輔助增氧裝置組成。
[0007]本發(fā)明中的空氣過濾裝置由殼體、濾材以及內(nèi)襯組成。本發(fā)明中的殼體為喇叭狀，按照直徑的長度分為直徑較大一端與直徑較小一端，直徑較大一端連接有干燥網(wǎng)，便于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供干燥的空氣；直徑較小一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩，發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩內(nèi)均勻分布有供氣管，以便于對(duì)過濾之后的空氣進(jìn)行分流，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的均衡供氣；內(nèi)襯的一端連接干燥網(wǎng)，另一端位于殼體中，濾材則填充于內(nèi)襯以及殼體之間對(duì)空氣進(jìn)行過濾。
[0008]本發(fā)明中的輔助增氧裝置由含氧量檢測儀、空氣儲(chǔ)存筒以及平衡筒組成。本發(fā)明中的空氣儲(chǔ)存筒，空氣儲(chǔ)存筒的一端沿軸向開有空氣儲(chǔ)存腔，在空氣儲(chǔ)存腔的底部即遠(yuǎn)離空氣儲(chǔ)存腔的開口的一端設(shè)有設(shè)有供氧管與殼體相連；本發(fā)明中的平衡筒為空心狀，一端連接空氣儲(chǔ)存筒上開有空氣儲(chǔ)存腔的一端，另一端連接液壓缸，平衡筒內(nèi)設(shè)有連接液壓缸的滑桿，滑桿與平衡筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。含氧量檢測儀安裝于殼體內(nèi)直徑較小一端，即靠近發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩處，對(duì)即將為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的空氣中含氧量進(jìn)行檢測；根據(jù)含氧量的高低，通過液壓缸控制滑桿運(yùn)動(dòng)為殼體內(nèi)部進(jìn)行供氧。
[0009]作為優(yōu)選，供氧管中設(shè)有富氧膜，并且富氧膜呈折疊狀、平行于供氧管的端面設(shè)于供氧管中。
[0010]本發(fā)明中供氧管中設(shè)有富氧膜，當(dāng)滑桿向遠(yuǎn)離空氣儲(chǔ)存腔的開口一端推動(dòng)時(shí)，空氣儲(chǔ)存腔中的空氣中各組分在透過膜時(shí)的滲透速率不同，在壓力差的驅(qū)動(dòng)下，使空氣中的氧氣優(yōu)先通過膜從而得到富氧空氣。
[0011]并且本發(fā)明中的富氧膜呈折疊狀，平行供氧管的端面設(shè)于供氧管中，使得富氧膜與空氣的接觸面積更大，便于更有效率地制得富氧空氣。
[0012]作為優(yōu)選，液壓缸連接有伺服驅(qū)動(dòng)；伺服驅(qū)動(dòng)與含氧量檢測儀相連。
[0013]本發(fā)明中的液壓缸通過伺服驅(qū)動(dòng)連接含氧量檢測儀，使得本發(fā)明能夠根據(jù)含氧量檢測儀所檢測到氧氣濃度的高低自動(dòng)控制液壓缸控制滑桿移動(dòng)。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:(1)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料充分燃燒，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；(2)降低由于燃料不完全燃燒導(dǎo)致產(chǎn)生的污染氣體；(3)節(jié)能減排以及發(fā)動(dòng)機(jī)增力效果顯著。
【附圖說明】
[0015]圖1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2、本發(fā)明中供氧管的剖面圖。
[0016]附圖標(biāo)記列表:殼體1、濾材2、內(nèi)襯3、干燥網(wǎng)4、發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩5、供氣管6、含氧量檢測儀7、空氣儲(chǔ)存筒8、平衡筒9、空氣儲(chǔ)存腔10、供氧管11、液壓缸12、滑桿13、富氧膜14、伺服驅(qū)動(dòng)15。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0018]如圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明為一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，包括空氣過濾裝置以及輔助增氧裝置。
[0019]空氣過濾裝置包括殼體1、濾材2以及內(nèi)襯3。
[0020]殼體I為喇叭狀，其直徑較大一端連接有干燥網(wǎng)4，直徑較小一端連接有發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩5 ;發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩5中均勾分布有供氣管6。
[0021]內(nèi)襯3的一端連接干燥網(wǎng)4，另一端位于殼體I中。
[0022]濾材2填充于內(nèi)襯3以及殼體I之間。
[0023]輔助增氧裝置包括含氧量檢測儀7、空氣儲(chǔ)存筒8以及平衡筒9。
[0024]空氣儲(chǔ)存筒8的一端沿其軸向開有空氣儲(chǔ)存腔10，并且空氣儲(chǔ)存腔10在遠(yuǎn)離其開口一端通過供氧管11與殼體I相連；如圖2所示，供氧管11中設(shè)有富氧膜14，并且富氧膜14呈折疊狀、平行于供氧管11的端面設(shè)于供氧管11中。
[0025]平衡筒9為空心狀，一端與空氣儲(chǔ)存筒8上開有空氣儲(chǔ)存腔10的一端相連，另一端連接有液壓缸12，并且平衡筒9內(nèi)設(shè)有滑桿13 ;滑桿13與平衡筒9的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，其末端與液壓缸12相連；液壓缸12連接有伺服驅(qū)動(dòng)15 ;伺服驅(qū)動(dòng)15與含氧量檢測儀7相連。
[0026]含氧量檢測儀7安裝于殼體I內(nèi)直徑較小一端。
[0027]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，其特征在于:包括空氣過濾裝置以及輔助增氧裝置；所述空氣過濾裝置包括殼體(1)、濾材(2)以及內(nèi)襯(3);所述殼體(I)為喇叭狀，其直徑較大一端連接有干燥網(wǎng)(4)，直徑較小一端連接有發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩(5);所述發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩(5)中均勻分布有供氣管(6);所述內(nèi)襯(3)的一端連接干燥網(wǎng)(4)，另一端位于殼體(I)中；所述濾材(2)填充于內(nèi)襯(3)以及殼體(I)之間；所述輔助增氧裝置包括含氧量檢測儀(7)、空氣儲(chǔ)存筒(8)以及平衡筒(9);所述空氣儲(chǔ)存筒(8)的一端沿其軸向開有空氣儲(chǔ)存腔(10),并且空氣儲(chǔ)存腔(10)在遠(yuǎn)離其開口 一端通過供氧管(11)與殼體(I)相連；所述平衡筒(9)為空心狀，一端與空氣儲(chǔ)存筒(8)上開有空氣儲(chǔ)存腔(10)的一端相連，另一端連接有液壓缸(12)，并且平衡筒(9)內(nèi)設(shè)有滑桿(13);所述滑桿(13)與平衡筒(9)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，其末端與液壓缸(12)相連；所述含氧量檢測儀(7)安裝于殼體(I)內(nèi)直徑較小一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，其特征在于:所述供氧管(11)中設(shè)有富氧膜(14)，并且富氧膜(14)呈折疊狀、平行于供氧管(11)的端面設(shè)于供氧管(11)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，其特征在于:所述液壓缸(12)連接有伺服驅(qū)動(dòng)(15);所述伺服驅(qū)動(dòng)(15)與含氧量檢測儀(7)相連。
【專利摘要】本發(fā)明為一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的增氧型空氣濾芯，包括空氣過濾裝置以及輔助增氧裝置；空氣過濾裝置包括殼體、濾材以及內(nèi)襯；殼體為喇叭狀，其直徑較大一端連接有干燥網(wǎng)，直徑較小一端連接有發(fā)動(dòng)機(jī)供氣罩；內(nèi)襯的一端連接干燥網(wǎng)，另一端位于殼體中；濾材填充于內(nèi)襯以及殼體之間；輔助增氧裝置包括含氧量檢測儀、空氣儲(chǔ)存筒以及平衡筒。本發(fā)明能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料充分燃燒，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；降低由于燃料不完全燃燒導(dǎo)致產(chǎn)生的污染氣體；節(jié)能減排以及發(fā)動(dòng)機(jī)增力效果顯著。
【IPC分類】F02M35/024, F02M35/04, F02M25/12
【公開號(hào)】CN104895709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510138753
【發(fā)明人】黃歡歡
【申請(qǐng)人】黃歡歡
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日