基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃煤電廠引風(fēng)機(jī)采用小汽輪機(jī)驅(qū)動是近幾年采用技術(shù)，目的是節(jié)約廠用電。引風(fēng)機(jī)采用汽輪機(jī)驅(qū)動現(xiàn)有兩種方案，一是純凝汽式方案，引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)汽源取自4抽，引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)熱量被循環(huán)水帶走；二是背壓機(jī)方案，引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)汽源取自鍋爐冷再出口聯(lián)箱，排汽熱量可以供工業(yè)負(fù)荷、用來加熱除氧器或加熱凝結(jié)水及給水。為防止對鍋爐空預(yù)器低溫腐蝕，北方電廠一次風(fēng)機(jī)出口和送風(fēng)機(jī)出口要求加裝暖風(fēng)器，汽源取自主汽輪機(jī)5抽或6抽。
[0003]然而，現(xiàn)有技術(shù)引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)如采用凝汽式，循環(huán)水帶走的熱量無法利用，造成引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)排汽熱量損失。用主汽輪機(jī)抽汽加熱一次風(fēng)和送風(fēng)，造成主汽輪機(jī)做功降低，經(jīng)濟(jì)性降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)現(xiàn)有缺點，本發(fā)明的主要目的在于提供一種基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)，能利用循環(huán)水回收汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)排汽余熱，又能避免環(huán)境溫度過低造成的空預(yù)器冷端腐蝕。
[0005]為達(dá)成以上所述的目的，本發(fā)明的一種基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)采取如下技術(shù)方案:
[0006]一種基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)，包括引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)1、送風(fēng)機(jī)2、一次風(fēng)機(jī)3、空預(yù)器4、循環(huán)水管道7其特征在于:它還包括間接冷卻換熱系統(tǒng)5和空預(yù)器部分煙氣熱量回收系統(tǒng)6 ;所述間接冷卻換熱系統(tǒng)5由小機(jī)凝汽器51、換熱器52，一次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥53，循環(huán)泵54、小機(jī)凝汽器水位調(diào)節(jié)閥55、主機(jī)凝汽器56和小機(jī)真空泵57組成；所述空預(yù)器部分煙氣熱量回收系統(tǒng)6由煙氣調(diào)節(jié)擋板61、給水換熱器62、凝結(jié)水換熱器63組成；在從引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I到空預(yù)器4之間的管道上依此設(shè)置有小機(jī)凝汽器51、循環(huán)泵54、換熱器52、一次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥53，所述引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I通過管道與小機(jī)凝汽器51相連通；所述小機(jī)凝汽器51分別與真空泵57通過管道相連通；所述小機(jī)凝汽器51通過小機(jī)凝汽器水位調(diào)節(jié)閥55與主機(jī)凝汽器56連通；所述小機(jī)凝汽器51還與水循環(huán)管道7a連通，所述水循環(huán)管道7a上設(shè)有循環(huán)泵54 ;所述水循環(huán)管道7a與換熱器52a相連通；所述水循環(huán)管道7a與水循環(huán)管道7b相連通，所述水循環(huán)管道7b與換熱器52b相連通，其上設(shè)有一次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥53 ;所述換熱器52a與送風(fēng)機(jī)2通過管道相連通，所述換熱器52b與一次風(fēng)機(jī)3通過管道相連通，隨后加熱的送風(fēng)、一次風(fēng)進(jìn)入空預(yù)器4中；所述空預(yù)器4旁路的管道上依此設(shè)有煙氣調(diào)節(jié)擋板61、給水換熱器62、凝結(jié)水換熱器63。
[0007]所述送風(fēng)機(jī)2、一次風(fēng)機(jī)3可放置在換熱器52入口或者出口。
[0008]所述引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I采用汽動驅(qū)動；所述一次風(fēng)機(jī)3和送風(fēng)機(jī)2為電動驅(qū)動。
[0009]在回收小汽輪機(jī)排汽余熱時，引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I排汽排至小機(jī)凝汽器中51，冷凝后的疏水通過循環(huán)水管道7經(jīng)過循環(huán)泵54流入換熱器52中，以加熱一次風(fēng)和送風(fēng)；循環(huán)泵提供循環(huán)動力，一次風(fēng)根據(jù)系統(tǒng)實際需求，通過調(diào)節(jié)一次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥53開度變化調(diào)整換熱量；送風(fēng)回收排汽余熱大部分熱量。
[0010]在回收空預(yù)器排煙余熱時，空預(yù)器部分煙氣熱量回收系統(tǒng)6設(shè)置在空預(yù)器4旁，通過給水換熱器62、凝結(jié)水換熱器63來回收鍋爐排煙余熱，同時排進(jìn)大汽輪機(jī)抽汽，在不增加燃料的情況下增加發(fā)電機(jī)出力，從而完成排汽余熱回收過程。
[0011]采用如上技術(shù)方案的本發(fā)明，具有如下有益效果:
[0012]此方案可以替代北方電廠普遍設(shè)置的一次風(fēng)、送風(fēng)暖風(fēng)器，能利用循環(huán)水回收汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)排汽余熱，又能避免環(huán)境溫度過低造成的空預(yù)器冷端腐蝕。可降低發(fā)電煤耗3-5g/kW.h，節(jié)能效果非常顯著。
[0013]同時，在系統(tǒng)設(shè)計上，對空冷機(jī)組來講，可減小引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)所需間接空冷島散熱片面積，空冷塔可適當(dāng)變小，高度降低，空冷塔土建工程量也減小。同時增加了引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)排汽到一次風(fēng)和送風(fēng)換熱器的管道，由于此管道較短，費用增加不高。一次風(fēng)和送風(fēng)換熱器面積要比常規(guī)方案要大。從工程核減和增加費用總體看，能大幅降低工程造價。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1-引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)，2-送風(fēng)機(jī)，3-—次風(fēng)機(jī)，4-空預(yù)器，5-間接冷卻換熱系統(tǒng)，51-小機(jī)凝汽器，52-換熱器，53-—次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥，54-循環(huán)泵，55-小機(jī)凝汽器水位調(diào)節(jié)閥，56-主機(jī)凝汽器，57-小機(jī)真空泵，6-空預(yù)器部分煙氣熱量回收系統(tǒng)，61-煙氣調(diào)節(jié)擋板，62-給水換熱器，63-凝結(jié)水換熱器，7-循環(huán)水管道。
【具體實施方式】
[0016]為了進(jìn)一步說明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說明:
[0017]如圖1所示，本發(fā)明為一種基于汽驅(qū)引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)循環(huán)水回收排汽余熱系統(tǒng)，汽動引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I排汽余熱通過間接冷卻換熱系統(tǒng)5加熱鍋爐一次風(fēng)和送風(fēng)，送風(fēng)機(jī)2、一次風(fēng)機(jī)3可放置在換熱器52入口或者出口。送風(fēng)回收大部分熱量，提高送風(fēng)溫度到70-90°C。一次風(fēng)根據(jù)系統(tǒng)實際需求，通過調(diào)節(jié)一次風(fēng)換熱調(diào)節(jié)閥53開度變化調(diào)整換熱量。小機(jī)凝汽器中冷凝的疏水通過小機(jī)凝汽器水位調(diào)節(jié)閥55排至主機(jī)凝汽器56中。正常運行期間，因為小機(jī)凝汽器中的壓力高于主機(jī)凝汽器，疏水在壓差的作用下，流到主機(jī)凝汽器，通過調(diào)整小機(jī)凝汽器水位調(diào)節(jié)閥55的開度來維持小機(jī)凝汽器水位的穩(wěn)定。
[0018]引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)I余熱用來加熱一次風(fēng)和送風(fēng)后，必然導(dǎo)致空預(yù)器4排煙溫度升高。為降低空預(yù)器4排煙溫度，在空預(yù)器4旁設(shè)置通過給水換熱器62、凝結(jié)水換熱器63，來回收鍋爐排煙余熱，同時排進(jìn)大汽輪機(jī)抽汽，在不增加燃料的情況下增加發(fā)電機(jī)出力，從而完成排汽余熱回收過程。
[0019]實施例一(新建燃煤電廠應(yīng)用)
[0020]引風(fēng)機(jī)容量較大，采用汽動驅(qū)動，為方便啟動，同時設(shè)I臺30-50%容量的電動啟動引風(fēng)機(jī)；一次風(fēng)機(jī)3和送風(fēng)機(jī)2為電動驅(qū)動。待機(jī)組負(fù)荷升到30-50%負(fù)荷時，引風(fēng)機(jī)切到小汽輪機(jī)驅(qū)動，引風(fēng)機(jī)小汽輪機(jī)I排汽熱量經(jīng)過間接冷卻換熱系統(tǒng)加熱一次風(fēng)和送風(fēng)，回收此部分排汽熱量。
[0021]引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)I余熱加熱一次風(fēng)3和送風(fēng)2后，必然導(dǎo)致鍋爐空預(yù)器4排煙溫度升高。為降低空預(yù)器4排煙溫度，可通過在空預(yù)器4設(shè)旁路給水換熱