汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明屬于汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力無(wú)線遙測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種在汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力測(cè)試中安裝信號(hào)發(fā)射器及發(fā)射電路的螺栓型固定防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率和動(dòng)應(yīng)力測(cè)試及動(dòng)態(tài)調(diào)頻技術(shù)具有高難度、高技術(shù)含量及高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。目前汽輪機(jī)制造行業(yè)都普遍采用基于無(wú)線電遙測(cè)原理的葉片動(dòng)頻率和動(dòng)應(yīng)力測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試技術(shù)。
[0003]對(duì)在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下汽輪機(jī)葉片的動(dòng)態(tài)振動(dòng)特性進(jìn)行測(cè)試，以及獲得葉片在一定結(jié)構(gòu)狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)振動(dòng)特性后，通過(guò)反復(fù)調(diào)整改變?nèi)~片局部可變的幾何尺寸及質(zhì)量來(lái)調(diào)整改變?nèi)~片的振動(dòng)特性并進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，最終使其動(dòng)態(tài)振動(dòng)特性避開(kāi)在工作狀態(tài)下的某些危險(xiǎn)激振頻率，以確保葉片的振動(dòng)安全性，是汽輪機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中的重要一環(huán)，是葉片設(shè)計(jì)定型極為重要的實(shí)證技術(shù)手段。
[0004]在汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力無(wú)線遙測(cè)及分析中，信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的安裝防護(hù)質(zhì)量直接決定了信號(hào)發(fā)射器的壽命，以及信號(hào)發(fā)射器能否正常穩(wěn)定的工作，從而最終決定了整個(gè)試驗(yàn)?zāi)芊駡A滿成功。目前采用的多種信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的固定防護(hù)裝置存在安裝工作量大、拆卸不方便、固定不牢靠等問(wèn)題，另外在高溫環(huán)境中，對(duì)信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的防護(hù)也不可靠，嚴(yán)重影響了信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的工作穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0005]本發(fā)明的目的在于克服以往固定防護(hù)裝置的上述缺點(diǎn)，提供一種安裝和拆卸方便快捷，固定防護(hù)安全可靠，且使信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路在高速旋轉(zhuǎn)、高溫及蒸汽或激振氣體吹掃等惡劣環(huán)境下仍能夠安全正常工作的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0007]汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，包括用于安裝在汽輪機(jī)輪盤平衡孔中，能夠密封信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的金屬殼體，其中，該金屬殼體的兩端開(kāi)口，其一端開(kāi)口的端面周向上開(kāi)設(shè)有用于固定發(fā)射天線的螺紋孔，金屬殼體另一端的周向上開(kāi)設(shè)有外螺紋，該外螺紋與汽輪機(jī)輪盤的平衡孔螺紋相一致。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:金屬殼體內(nèi)部設(shè)置有防止信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路發(fā)生攢動(dòng)脫落的凸臺(tái)。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:金屬殼體的材質(zhì)為鋁合金。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:金屬殼體另一端的內(nèi)部設(shè)置有膠體隔熱層。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:金屬殼體一端開(kāi)口的端面上設(shè)置有絕緣板，用于防止發(fā)射天線氣體吹蝕和脫落。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:絕緣板上開(kāi)設(shè)有與金屬殼體一端端面上的螺紋孔位置相對(duì)應(yīng)的通孔。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:金屬殼體內(nèi)部空腔尺寸與發(fā)射電路體積相匹配。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)把信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路固定密封在圓柱形空腔內(nèi)部，使信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路能夠在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下穩(wěn)定的工作，避免其在高離心力，以及激振氣體吹掃等惡劣工作條件下脫落或損壞，從而保證汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力測(cè)量試驗(yàn)順利完成。本發(fā)明只需要通過(guò)扳手固定在葉輪平衡孔中，安裝和拆卸方便快捷，節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，提高了工作效率，大大的縮短了試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間和周期。
[0015]進(jìn)一步的，本發(fā)明在圓柱形空腔內(nèi)部設(shè)置了膠體隔熱層，從而避免了信號(hào)發(fā)射器因環(huán)境溫度過(guò)高而損壞。
[0016]進(jìn)一步的，本發(fā)明選取了強(qiáng)度高密度小的鋁合金材料，避免了殼體質(zhì)量過(guò)重對(duì)高速汽輪機(jī)振動(dòng)特性造成的影響。
【附圖說(shuō)明】
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[0017]圖1為本發(fā)明汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中，I為金屬殼體，2為外螺紋，3為凸臺(tái)，4為螺紋孔，5為膠體隔熱層，6為絕緣板，7為通孔。
【具體實(shí)施方式】
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[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，包括用于安裝在汽輪機(jī)輪盤平衡孔中，能夠密封信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的金屬殼體1，其中，該金屬殼體I的兩端開(kāi)口，其一端開(kāi)口的端面周向上開(kāi)設(shè)有用于固定發(fā)射天線的螺紋孔4，金屬殼體I另一端的周向上開(kāi)設(shè)有外螺紋2，該外螺紋2與汽輪機(jī)輪盤的平衡孔螺紋相一致，能夠緊密配合。
[0021]優(yōu)選地，金屬殼體I內(nèi)部設(shè)置有防止信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路發(fā)生攢動(dòng)脫落的凸臺(tái)3。
[0022]優(yōu)選地，金屬殼體I另一端的內(nèi)部設(shè)置有膠體隔熱層5。
[0023]優(yōu)選地，金屬殼體I 一端開(kāi)口的端面上設(shè)置有絕緣板6，用于防止發(fā)射天線氣體吹蝕和脫落，并且，絕緣板6上開(kāi)設(shè)有與金屬殼體I一端端面上的螺紋孔4位置相對(duì)應(yīng)的通孔7ο金屬殼體I材料選取強(qiáng)度高質(zhì)量小的高強(qiáng)度鋁合金材料，避免由于發(fā)射電路固定裝置質(zhì)量過(guò)重對(duì)高速汽輪機(jī)振動(dòng)造成影響。金屬殼體I內(nèi)部空腔尺寸與發(fā)射電路體積相匹配，且滿足高速旋轉(zhuǎn)下的強(qiáng)度。
[0024]本發(fā)明能夠保障汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力測(cè)試中信號(hào)發(fā)生器和發(fā)射電路安全穩(wěn)定的工作，避免信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路由于在高速旋轉(zhuǎn)、高離心力和蒸汽或激振氣體吹掃等惡劣條件下而遭到損壞，從而保證汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力測(cè)量試驗(yàn)順利完成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:包括用于安裝在汽輪機(jī)輪盤平衡孔中，能夠密封信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的金屬殼體(I )，其中，該金屬殼體(I)的兩端開(kāi)口，其一端開(kāi)口的端面周向上開(kāi)設(shè)有用于固定發(fā)射天線的螺紋孔(4)，金屬殼體(I)另一端的周向上開(kāi)設(shè)有外螺紋(2)，該外螺紋(2)與汽輪機(jī)輪盤的平衡孔螺紋相一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:金屬殼體(I)內(nèi)部設(shè)置有防止信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路發(fā)生攢動(dòng)脫落的凸臺(tái)3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:金屬殼體(I)的材質(zhì)為鋁合金。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:金屬殼體(I)另一端的內(nèi)部設(shè)置有膠體隔熱層(5 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:金屬殼體(I) 一端開(kāi)口的端面上設(shè)置有絕緣板(6)，用于防止發(fā)射天線氣體吹蝕和脫落。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:絕緣板(6)上開(kāi)設(shè)有與金屬殼體(I)一端端面上的螺紋孔(4)位置相對(duì)應(yīng)的通孔(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，其特征在于:金屬殼體(I)內(nèi)部空腔尺寸與發(fā)射電路體積相匹配。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽輪機(jī)中安裝信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路的螺栓固定防護(hù)裝置，屬于汽輪機(jī)葉片動(dòng)頻率及動(dòng)應(yīng)力無(wú)線遙測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括兩端開(kāi)口的金屬殼體，其一端開(kāi)口的端面周向上開(kāi)設(shè)有用于固定發(fā)射天線的螺紋孔，金屬殼體另一端的周向上開(kāi)設(shè)有外螺紋，該外螺紋與汽輪機(jī)輪盤的平衡孔螺紋相一致?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，將該螺栓固定防護(hù)裝置，中心對(duì)稱的安裝在汽輪機(jī)輪盤平衡孔中，信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路板固定在防護(hù)裝置圓柱形空腔內(nèi)部。該裝置安裝和拆卸方便快捷，在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，能夠?qū)π盘?hào)發(fā)射器和發(fā)射電路進(jìn)行固定和密封保護(hù)，確保信號(hào)發(fā)射器和發(fā)射電路在高離心力、高溫及氣流吹蝕等惡劣工作條件下正常穩(wěn)定的工作。
【IPC分類】F01D25/28, F01D25/00, F01D5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104989466
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510415848
【發(fā)明人】張永海, 谷偉偉, 余小兵, 寧哲
【申請(qǐng)人】西安熱工研究院有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日