汽車底盤式水力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]新型能源。
【背景技術(shù)】
:
[0002]利用水流動(dòng)力發(fā)電。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]采用四驅(qū)載重汽車的底盤；后橋的兩輪裝葉輪，前橋兩輪裝發(fā)電機(jī)，通過連接兩橋的傳動(dòng)系統(tǒng)流水沖葉輪的動(dòng)力傳到發(fā)電機(jī)完成發(fā)電。
【附圖說明】
:
[0004]圖1是汽車底盤式水力發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)圖。
1.葉輪、2.后橋、3.發(fā)電機(jī)、4前橋、5.萬向節(jié)、6.離合器、7變速箱、8.傳動(dòng)軸、9.齒輪包。
【具體實(shí)施方式】:
[0005]后橋兩個(gè)輪子裝成葉輪，前橋兩個(gè)輪子裝成發(fā)電機(jī)，萬向節(jié)，傳動(dòng)軸離合器，變速箱，齒輪包等構(gòu)成兩橋的傳動(dòng)系統(tǒng)；葉輪被流水沖動(dòng)，通過前后橋的連接傳動(dòng)系統(tǒng)把動(dòng)力傳到前橋發(fā)電機(jī)完成發(fā)電，萬向節(jié)可靈活裝機(jī)角度，離合器和變速箱可根據(jù)水流的速度變化來調(diào)整，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定確保發(fā)電機(jī)發(fā)電的電壓穩(wěn)定，以便使用和并網(wǎng)。傳動(dòng)軸和齒輪包，確保兩橋的動(dòng)力連接和高效利用?？刹捎盟l式，在水流上建水閘，把一個(gè)或多個(gè)本裝置裝在水閘基座上完成發(fā)電。采用浮箱式，做一個(gè)浮箱使其浮在流水中，用鋼纜固定在兩岸基座上，浮箱上裝一個(gè)或多個(gè)本裝置，完成發(fā)電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.本發(fā)明技術(shù)，采用四驅(qū)載重汽車的底盤；后橋兩輪裝葉輪，前橋兩輪裝發(fā)電機(jī)；通過萬向節(jié)，傳動(dòng)軸，離合器，變速箱連接兩橋的傳動(dòng)系統(tǒng)流水沖動(dòng)葉輪的動(dòng)力傳到前橋發(fā)電機(jī)完成發(fā)電。2.名稱汽車底盤式水力發(fā)電裝置。3.總體結(jié)構(gòu)，后橋兩輪裝葉輪，前橋兩輪裝發(fā)電機(jī)，萬向節(jié)，傳動(dòng)軸，離合器，變速箱，齒輪包等構(gòu)成連接兩橋的傳動(dòng)系統(tǒng)。4.實(shí)用時(shí)，可采取水閘式和浮箱式多種。水閘式:在流水中建水閘溝槽；把后橋裝在基座上，葉輪置于水流溝槽中，前橋在水閘上平臺(tái)；水流沖動(dòng)葉輪，通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)完成發(fā)電。5.浮箱式:把后橋裝在浮箱機(jī)座上，浮箱兩側(cè)或中間預(yù)留流水道，電機(jī)固定在浮箱平臺(tái)上，葉輪置于預(yù)留水道中，流沖動(dòng)葉輪，通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)完成發(fā)電。
【專利摘要】汽車底盤式水力發(fā)電裝置。采用載重四驅(qū)汽車的底盤，后橋兩車輪裝葉輪，前橋兩車輪裝發(fā)電機(jī)。齒輪包，傳動(dòng)軸，萬向節(jié)，離合器，變速箱等構(gòu)成連接兩橋的傳動(dòng)系統(tǒng)，葉輪置于流水中，流水沖動(dòng)葉輪通過傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳到發(fā)電機(jī)完成發(fā)電。
【IPC分類】F03B13/00
【公開號(hào)】CN104989585
【申請?zhí)枴緾N201510358592
【發(fā)明人】苗澤新
【申請人】苗澤新
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月26日