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一種發(fā)動機蓋總成的制作方法

文檔序號:9346213閱讀:305來源:國知局
一種發(fā)動機蓋總成的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于覆蓋發(fā)動機的發(fā)動機蓋,特別是關于一種對安裝到發(fā)動機上的安裝部構(gòu)造進行改良的發(fā)動機蓋總成。
技術(shù)背景
[0002]在車輛用發(fā)動機上安裝發(fā)動機蓋,從而防止從發(fā)動機漏出的噪聲,也能防止灰塵進入發(fā)動機表面難處理;或者提高發(fā)動機室內(nèi)的外觀性,傳統(tǒng)的發(fā)動機蓋上還安裝有支架,使用螺栓通過支架完成與發(fā)動機緊固連接,支架主要是鐵制件,需要通過沖壓成形,這樣生產(chǎn)成本高,且安裝工作較煩雜;另外發(fā)動機蓋還有是通過在發(fā)動機蓋主體的周邊設置安裝腳,并在安裝腳內(nèi)設置橡膠架,使用螺釘穿過橡膠架固定在發(fā)動機上,這種安裝方式不美觀;再則由于發(fā)動機蓋外觀也單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動機蓋總成,通過安裝在發(fā)動機蓋主體安裝座上的橡膠圈,完成與發(fā)動機配合安裝,并通過安裝鍍亮效果的裝飾件來提高發(fā)動機蓋的外觀美觀;結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便快捷,大大降低了操作員的勞動強度,節(jié)省生產(chǎn)成本高,提高工作效率,并且橡膠圈安裝方便快捷,同時也提高了橡膠圈的穩(wěn)定性及抗脫落性。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種發(fā)動機蓋總成,由發(fā)動機蓋主體、兩件橡膠圈組成,所述的發(fā)動機蓋主體內(nèi)表面設有兩個安裝座,安裝座內(nèi)固定安裝有橡膠圈;其特征在于:所述發(fā)動機蓋主體外表面上還安裝固定有裝飾件。
[0005]所述的裝飾件為外表面鍍亮件。
[0006]所述的發(fā)動機蓋主體內(nèi)表面上還設有兩個安裝腳,兩件鐵卡件通過螺釘固定在安裝腳上。
[0007]所述的鐵卡件一端為平面,另一端為橋拱形,并在平面的一端設有兩個孔位。
[0008]所述的安裝腳由一個安裝柱及一個定位柱連接組成,鐵卡件上的兩個孔位分別與安裝柱、定位柱配合,使用螺釘固定安裝在發(fā)動機蓋主體。
[0009]所述的安裝座上設有圓形安裝孔。
[0010]所述的橡膠圈由外圈主體部,其設置在該橡膠圈的外圈端,具有與前述安裝座上圓形安裝孔嵌合的圓形外形,其圓形外形上設有一沉臺;內(nèi)圈部,其在該外圈主體部的內(nèi)側(cè)一體地形成,內(nèi)圈部內(nèi)設有設有中心孔,并在內(nèi)圈部外頂端設有凸臺;當橡膠圈被壓入安裝座上圓形安裝孔時,橡膠圈通過沉臺限位在安裝座上的圓形安裝孔中,通過頂端的凸臺防止橡膠圈與圓形安裝孔長期摩擦后出現(xiàn)破損出現(xiàn)脫落。
[0011]所述的橡膠圈的中心孔,下端為圓球狀與上端內(nèi)徑逐漸增大的錐狀一體連接。
[0012]所述的發(fā)動機蓋主體上設有多條加強筋,通過加強筋增強發(fā)動機蓋主體的強度。
[0013]本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便快捷,通過裝飾件可以提高發(fā)動機蓋的外觀美觀,通過設置在發(fā)動機蓋主體上的安裝座,大大提高了安裝座的強度,橡膠圈安裝方便快捷,同時也提高了橡膠圈的穩(wěn)定性及抗脫落性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的正視圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的后視圖。
[0016]圖3是橡膠圈安裝在發(fā)動機蓋主體上剖面圖。
[0017]圖中:1為發(fā)動機蓋主體、2為鐵卡件、3為橡膠圈、4為裝飾件、5為安裝腳、6為安裝座、7為加強筋、31為外圈主體部、32為內(nèi)圈部、33為中心孔、34為凸臺、51為安裝柱、52
為定位柱。
【具體實施方式】
[0018]由圖1、圖2、圖3知,一種發(fā)動機蓋總成,由發(fā)動機蓋主體1、兩件橡膠圈3組成,所述的發(fā)動機蓋主體I內(nèi)表面設有兩個安裝座6,安裝座6上設有圓形安裝孔,內(nèi)固定安裝有橡膠圈3,橡膠圈3由外圈主體部31,其設置在該橡膠圈3的外圈端,具有與前述安裝座6上圓形安裝孔嵌合的圓形外形,其圓形外形上設有一沉臺;內(nèi)圈部32,其在該外圈主體部31的內(nèi)側(cè)一體地形成,內(nèi)圈部32內(nèi)設有設有中心孔33,并在內(nèi)圈部32外頂端設有凸臺34 ;當橡膠圈3被壓入安裝座6上圓形安裝孔時,橡膠圈3通過沉臺限位在安裝座6上的圓形安裝孔中,通過頂端的凸臺34防止橡膠圈3與圓形安裝孔長期摩擦后出現(xiàn)破損出現(xiàn)脫落;橡膠圈3的中心孔33,下端為圓球狀與上端內(nèi)徑逐漸增大的錐狀一體連接;發(fā)動機蓋主體I內(nèi)表面上還設有兩個安裝腳5,兩件鐵卡件2通過螺釘固定在安裝腳5上,鐵卡件2 —端為平面,另一端為橋拱形,并在平面的一端設有兩個孔位,安裝腳5由一個安裝柱51及一個定位柱52連接組成,鐵卡件2安裝時,鐵卡件2上的兩個孔位分別與安裝柱51、定位柱52配合,使用螺釘固定安裝在發(fā)動機蓋主體1,發(fā)動機蓋主體I外表面上還安裝固定有裝飾件4,裝飾件4為外表面鍍亮件,通過裝飾件4可以提高發(fā)動機蓋的外觀美觀。發(fā)動機蓋主體I上設有多條加強筋7,通過加強筋7增強發(fā)動機蓋主體I的強度,通過設置在發(fā)動機蓋主體I上的安裝座6,大大提高了安裝座6的強度;裝車時,將發(fā)動機蓋主體I放置在發(fā)動機上,向發(fā)動機蓋主體I上施加壓力,使發(fā)動機上的球頭螺釘壓入橡膠圈3,就完成安裝了,并通過鐵卡件2抵住發(fā)動機上的管體;安裝方便快捷,通過裝飾件4可以提高發(fā)動機蓋的外觀美觀,通過設置在發(fā)動機蓋主體I上的安裝座,大大提高了安裝座的強度,橡膠圈3安裝方便快捷,同時也提高了橡膠圈3的穩(wěn)定性及抗脫落性。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機蓋總成,由發(fā)動機蓋主體(I)、兩件橡膠圈(3)組成,所述的發(fā)動機蓋主體(I)內(nèi)表面設有兩個安裝座(6),安裝座(6)內(nèi)固定安裝有橡膠圈(3);其特征在于:所述發(fā)動機蓋主體(I)外表面上還安裝固定有裝飾件(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的裝飾件(4)為外表面鍍亮件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的發(fā)動機蓋主體(I)內(nèi)表面上還設有兩個安裝腳(5 ),兩件鐵卡件(2 )通過螺釘固定在安裝腳(5 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的鐵卡件(2)—端為平面,另一端為橋拱形,并在平面的一端設有兩個孔位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的安裝腳(5)由一個安裝柱(51)及一個定位柱(52 )連接組成,鐵卡件(2 )上的兩個孔位分別與安裝柱(51)、定位柱(52 )配合,使用螺釘固定安裝在發(fā)動機蓋主體(I)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的安裝座(6)上設有圓形安裝孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的橡膠圈(3)由外圈主體部(31),其設置在該橡膠圈(3)的外圈端,具有與前述安裝座(6)上圓形安裝孔嵌合的圓形外形,其圓形外形上設有一沉臺;內(nèi)圈部(32),其在該外圈主體部(31)的內(nèi)側(cè)一體地形成,內(nèi)圈部(32 )內(nèi)設有設有中心孔(33 ),并在內(nèi)圈部(32 )外頂端設有凸臺(34);當橡膠圈(3)被壓入安裝座(6)上圓形安裝孔時,橡膠圈(3)通過沉臺限位在安裝座(6)上的圓形安裝孔中,通過頂端的凸臺(34)防止橡膠圈(3)與圓形安裝孔長期摩擦后出現(xiàn)破損出現(xiàn)脫落。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的橡膠圈(3)的中心孔(33),下端為圓球狀與上端內(nèi)徑逐漸增大的錐狀一體連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機蓋總成,其特征在于:所述的發(fā)動機蓋主體(I)上設有多條加強筋(7),通過加強筋(7)增強發(fā)動機蓋主體(I)的強度。
【專利摘要】一種發(fā)動機蓋總成,由發(fā)動機蓋主體(1)、兩件橡膠圈(3)組成,所述的發(fā)動機蓋主體(1)內(nèi)表面設有兩個安裝座(6),安裝座(6)內(nèi)固定安裝有橡膠圈(3);其特征在于:所述發(fā)動機蓋主體(1)外表面上還安裝固定有裝飾件(4)。本發(fā)明,通過設置在發(fā)動機蓋主體(1)上的安裝座(6),大大提高了安裝座(6)的強度,橡膠圈(3)安裝方便快捷,同時也提高了橡膠圈(3)的穩(wěn)定性及抗脫落性。
【IPC分類】F02B77/00
【公開號】CN105065116
【申請?zhí)枴緾N201510518479
【發(fā)明人】孫明玉, 宗立
【申請人】丹陽金城配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月24日
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