能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油泵總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃油栗總成，尤其涉及一種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油系統(tǒng)是整車底盤的一個重要組成部分，其功能在于儲存和輸送燃油。燃油栗從油箱中抽取燃油，通過輸送管路將燃油送達到發(fā)動機倉內(nèi)的噴油器，噴油器將處于一定壓力狀態(tài)下的燃油噴射到燃燒室進行燃燒。燃油的潔凈程度會很大影響燃油栗以及其他周邊的一些零件。
[0003]燃油中的雜質(zhì)來源來自兩方面，一是來源于燃油本身，由于燃油運輸大多采用金屬類的周轉(zhuǎn)容器，可能由于腐蝕等原因混入金屬雜質(zhì)，另外一種是燃油箱內(nèi)本身存在的雜質(zhì)，尤其是鐵質(zhì)油箱(相比塑料燃油箱而言)，在生產(chǎn)過程中存在金屬上下殼體焊接的過程，可能會存在細小的焊渣焊珠。如果鐵質(zhì)燃油箱內(nèi)部的防腐措施沒有做好，導(dǎo)致金屬鍍層掉落，起皮，腐蝕等，都會產(chǎn)生雜質(zhì)。
[0004]由于燃油箱是個密閉的腔體，在整個生命周期內(nèi)，燃油箱內(nèi)的雜質(zhì)無法主動排除，只能在燃油中積聚，或者被吸入燃油栗，進入到燃油輸送管路內(nèi)。
[0005]金屬類的細小顆粒雜質(zhì)對于燃油栗會帶來極大的破壞，長時間運行之后，會導(dǎo)致燃油栗栗體葉輪的磨損，流量下降，嚴重時還會導(dǎo)致葉輪卡死，堵轉(zhuǎn)。一旦燃油栗輸油有問題，發(fā)動機便會動力不足直至停轉(zhuǎn)，影響人身安全。
[0006]常規(guī)的燃油栗總成結(jié)構(gòu)上只設(shè)計了初級過濾器，這類過濾器的濾網(wǎng)孔徑不足以過濾所有的雜質(zhì)，如果孔徑過小，則很容易糊住，如果孔徑太大，則起不到良好的過濾的效果，具體如圖1所示，燃油栗Ia置于儲油桶2a內(nèi)，其下部安裝有一個過濾器3a，將燃油進行過濾之后進入燃油栗總成。但這道過濾器3a不能完全去除燃油中的細微雜質(zhì)，少量硬顆粒金屬雜質(zhì)仍然會進入燃油栗。
[0007]現(xiàn)有的改進都針對于濾網(wǎng)本身，沒有針對金屬雜質(zhì)的清潔或者收集裝置。如公布號為CN 103511142 A，公布日為2014.01.15的專利介紹了過濾器，其過濾器骨架可彎折成L形，通過增大濾油器的有效過濾面積，提高了燃油栗的吸油面積。公告號為CN 103195625B，公告日為2014.12.10的專利介紹了自清潔式的燃油栗濾網(wǎng)裝置，包括缸體、一端與缸體的中部固定連接的側(cè)油管、兩個各與缸體的一端固定連接的濾網(wǎng)、位于缸體內(nèi)且外徑與缸體的內(nèi)徑匹配的滑塞和兩個彈簧，每個彈簧的兩端分別與一個濾網(wǎng)和滑塞的一側(cè)端連接。工作時，滑塞在缸體內(nèi)運動使堆積在濾網(wǎng)外側(cè)的雜質(zhì)脫落。
[0008]上述的專利都局限在改進濾網(wǎng)本身，或者是增大面積，或者是使粘連在濾網(wǎng)上的雜質(zhì)掉落，防止濾網(wǎng)糊住。但都沒有涉及如何處理燃油中的雜質(zhì)本身(尤其是含鐵類硬質(zhì)顆粒)對于燃油栗危害較大的雜質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，通過磁鐵吸附燃油箱內(nèi)的雜質(zhì)，可提高燃油的清潔度，避免含鐵類的硬質(zhì)顆粒進入儲油桶，從而保護燃油栗栗體，提高燃油栗的壽命。
[0010]為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0011]—種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，包括
[0012]燃油箱；
[0013]儲油桶，所述儲油桶設(shè)置于所述燃油箱內(nèi)；
[0014]燃油栗，所述燃油栗設(shè)置于所述儲油桶內(nèi)
[0015]過濾器，所述過濾器設(shè)置于所述燃油栗底部；
[0016]還包括
[0017]集肩盒，所述集肩盒設(shè)置于所述儲油桶外側(cè)壁下端。
[0018]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述集肩盒包括
[0019]殼體；
[0020]若干容肩槽，所述若干容肩槽陣列排布于所述殼體內(nèi)；
[0021]若干磁鐵，所述若干磁鐵固定設(shè)置于所述若干容肩槽內(nèi)。
[0022]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述殼體一側(cè)開口且截面呈仁型結(jié)構(gòu)。
[0023]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述若干容肩槽內(nèi)設(shè)置有第一卡扣，用以固定所述若干磁鐵。
[0024]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述殼體底部與所述若干容肩槽之間留有間隙。
[0025]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述殼體開口側(cè)下端設(shè)置有無紡布，用以擋住所述間隙。
[0026]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述集肩盒通過卡扣結(jié)構(gòu)固定于所述儲油桶外側(cè)壁下端。
[0027]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述儲油桶外側(cè)壁上的插槽以及設(shè)置于所述集肩盒上的第二卡扣，所述第二卡扣卡設(shè)于所述插槽內(nèi)。
[0028]上述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其中，所述插槽底部設(shè)置有插槽限位結(jié)構(gòu)。
[0029]采用以上技術(shù)方案，能夠達到如下有益效果:
[0030]1、本發(fā)明在燃油栗總成上設(shè)置能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的集肩盒，防止進入油栗等零件中，對于整個燃油系統(tǒng)具有凈化作用，提高燃油栗等零件的使用壽命；
[0031]2、本發(fā)明集肩盒通過卡扣結(jié)構(gòu)裝配在儲油桶上，當(dāng)集肩量達到一定數(shù)量后，可單獨更換此零件，可替換性好。
【附圖說明】
[0032]圖1是現(xiàn)有的燃油栗總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖2是本發(fā)明的燃油栗和集肩盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖3是本發(fā)明儲油桶和集肩盒的位置關(guān)系示意圖；
[0035]圖4是本發(fā)明卡扣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖5是本發(fā)明插槽限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖6是本發(fā)明集肩盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖7是本發(fā)明集肩盒的側(cè)視圖；
[0039]圖8是本發(fā)明容肩槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。
[0041]如圖2、圖3所示，一種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，包括燃油箱(圖中未示出)，設(shè)置于燃油箱內(nèi)的儲油桶I以及設(shè)置于儲油桶I內(nèi)的燃油栗11，在燃油栗11底部設(shè)置有過濾器(圖中未示出)，在儲油桶I外側(cè)壁下端設(shè)置有一個集肩盒2。
[0042]本發(fā)明實施例中，通過在燃油栗11底部設(shè)置過濾器，可以去除部分燃油中的細微雜質(zhì)，通過在儲油桶I外側(cè)壁下端設(shè)置有一個集肩盒2。由于含鐵類雜質(zhì)的密度重于燃油密度，一般都會沉積在燃油箱底部，汽車在行駛過程中，燃油會不停流動與晃動，而集肩盒2具有吸附含鐵類雜質(zhì)的功能，因此，可以將燃油中的顆粒金屬雜質(zhì)以及其他含鐵類雜質(zhì)吸附，進一步提高燃油的清潔度，避免含鐵類的硬質(zhì)顆粒進入儲油桶，從而保護燃油栗栗體，提尚燃油栗的壽命。
[0043]進一步的，如圖6至圖8所示，集肩盒2包括，殼體21，在殼體內(nèi)陣列排布若干容肩槽22，若干磁鐵23固定設(shè)置于若干容肩槽22內(nèi)，通過若干磁鐵23的磁性，將燃油中的含鐵類雜質(zhì)吸附。
[0044]優(yōu)選的，殼體21—側(cè)開口且截面呈仁型結(jié)構(gòu)，具體為一個一側(cè)開口的長方體結(jié)構(gòu)。
[0045]優(yōu)選的，若干容肩槽22內(nèi)設(shè)置有第一卡扣221，用以固定若干磁鐵23，通過第一卡扣221將磁鐵固定，使得容肩槽22和磁鐵23之間留有空隙，便于能夠存儲更多的含鐵類雜質(zhì)。
[0046]優(yōu)選的，殼體21底部與若干容肩槽22之間留有間隙，即在殼體21底部留有一定的空間，使得含鐵類雜質(zhì)在積聚過程中，可以逐漸落入底部區(qū)域。
[0047]優(yōu)選的，殼體21開口側(cè)下端設(shè)置有無紡布24，用以擋住間隙，可以避免沉積在殼體21底部區(qū)域的含鐵類雜質(zhì)被燃油沖刷后再次污染到燃油。
[0048]優(yōu)選的，如圖4所示，集肩盒2通過卡扣結(jié)構(gòu)25固定于儲油桶I外側(cè)壁下端，具體的，卡扣結(jié)構(gòu)25包括設(shè)置于儲油桶I外側(cè)壁上的插槽(圖中未示出)以及設(shè)置于集肩盒2背部的第二卡扣251，第二卡扣251卡設(shè)于插槽內(nèi)，通過卡扣結(jié)構(gòu)25固定，拆解方便，當(dāng)磁鐵吸附大量鐵肩后，拆解卡扣結(jié)構(gòu)25，即可將集肩盒2替換。
[0049]優(yōu)選的，如圖5所示，插槽底部設(shè)置有插槽限位結(jié)構(gòu)26，能夠固定集肩盒2，防止集肩盒2在燃油的沖刷下沿著插槽的方向滑動。
[0050]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例，并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，包括 燃油箱； 儲油桶，所述儲油桶設(shè)置于所述燃油箱內(nèi)； 燃油栗，所述燃油栗設(shè)置于所述儲油桶內(nèi)； 過濾器，所述過濾器設(shè)置于所述燃油栗底部； 其特征在于:還包括 集肩盒，所述集肩盒設(shè)置于所述儲油桶外側(cè)壁下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述集肩盒包括 殼體； 若干容肩槽，所述若干容肩槽陣列排布于所述殼體內(nèi)； 若干磁鐵，所述若干磁鐵固定設(shè)置于所述若干容肩槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述殼體一側(cè)開口且截面呈仁型結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述若干容肩槽內(nèi)設(shè)置有第一卡扣，用以固定所述若干磁鐵。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述殼體底部與所述若干容肩槽之間留有間隙。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述殼體開口側(cè)下端設(shè)置有無紡布，用以擋住所述間隙。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述集肩盒通過卡扣結(jié)構(gòu)固定于所述儲油桶外側(cè)壁下端。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述儲油桶外側(cè)壁上的插槽以及設(shè)置于所述集肩盒上的第二卡扣，所述第二卡扣卡設(shè)于所述插槽內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油栗總成，其特征在于:所述插槽底部設(shè)置有插槽限位結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種能夠吸附含鐵類雜質(zhì)的燃油泵總成，包括燃油箱；儲油桶，所述儲油桶設(shè)置于所述燃油箱內(nèi)；燃油泵，所述燃油泵設(shè)置于所述儲油桶內(nèi)；過濾器，所述過濾器設(shè)置于所述燃油泵底部；還包括集屑盒，所述集屑盒設(shè)置于所述儲油桶外側(cè)壁下端。本發(fā)明通過磁鐵吸附燃油箱內(nèi)的雜質(zhì)，可提高燃油的清潔度，避免含鐵類的硬質(zhì)顆粒進入儲油桶，從而保護燃油泵泵體，提高燃油泵的壽命。
【IPC分類】F02M37/04, F04B53/20, F02M37/22
【公開號】CN105065157
【申請?zhí)枴緾N201510555485
【發(fā)明人】陸利鋒, 陳超華
【申請人】上海盈智汽車零部件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年9月1日