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一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥的制作方法

文檔序號(hào):9369792閱讀:519來源:國知局
一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域,特別地,涉及一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的執(zhí)行器又叫增壓器旁通閥執(zhí)行器,是增壓器的重要元件之一,與壓氣機(jī)出氣口管和渦輪箱旁通閥門相連接?,F(xiàn)有技術(shù)中,執(zhí)行器的套管固定部分與連接部分為一整體,若要固定和調(diào)節(jié)準(zhǔn)確要同時(shí)滿足則需要拆卸并只能旋轉(zhuǎn)固定角度(180° )的整倍數(shù),根本無法達(dá)到準(zhǔn)確調(diào)節(jié)壓力限制值的要求。執(zhí)行器承擔(dān)著增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制機(jī)內(nèi)氣壓限制值的唯一控制部分,執(zhí)行器若因氣壓限制值控制不準(zhǔn)確,可能使渦輪增壓器因承受過大氣壓仍未打開旁通閥門,并因此導(dǎo)致機(jī)體松動(dòng)、發(fā)熱、漏油、增壓器渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致增壓器燒機(jī);同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)部分也會(huì)因高速工作時(shí)增壓壓力過高,以致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力超過限制值后無法控制導(dǎo)致?lián)p壞而無法工作。
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中套管旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度低無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)壓力限制值導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器工作故障的問題,目前尚未有有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中套管旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度低無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)壓力限制值導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器工作故障的問題,本發(fā)明的目的在于提出一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,能夠提高旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度,準(zhǔn)確控制壓力限制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器正常工作。
[0005]基于上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥。
[0007]根據(jù)本發(fā)明提供的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥包括閥套,閥套為一具有通槽結(jié)構(gòu)的套接件,其中,通槽結(jié)構(gòu)中固定連接一限位螺母,限位螺母可在閥套的通槽結(jié)構(gòu)提供的空間中自由轉(zhuǎn)動(dòng),但不能相對(duì)于閥套平動(dòng);閥套上還包括固定孔。
[0008]其中,通槽結(jié)構(gòu)位于閥套的上端,限位螺母將閥套的通槽結(jié)構(gòu)中的空間分為兩部分,分別問較淺層的外空間與較深層的內(nèi)空間;執(zhí)行器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),執(zhí)行器尾端插入閥套的通槽結(jié)構(gòu)中,其中,執(zhí)行器尾端穿過外空間與限位螺母并接觸到內(nèi)空間,限位螺母可在執(zhí)行器尾端上受外力作用進(jìn)行微平動(dòng)。
[0009]并且,執(zhí)行器尾端的外表面與閥套的通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)表面之間沒有物理接觸;執(zhí)行器尾端的外表面與限位螺母的內(nèi)表面具有相互對(duì)應(yīng)的公母螺紋,執(zhí)行器尾端與限位螺母之間通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定,限位螺母可在執(zhí)行器尾端上通過旋轉(zhuǎn)的方式達(dá)到上下平動(dòng)的效果。
[0010]并且,固定孔設(shè)置于閥套下端;增壓器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),固定孔扣接于增壓器的旁通閥上,增壓器的旁通閥通過固定孔向執(zhí)行器排氣。
[0011]從上面所述可以看出,本發(fā)明提供的技術(shù)方案通過使用旋轉(zhuǎn)固定于閥套中的限位螺母來調(diào)整連接閥相對(duì)于執(zhí)行器高度的技術(shù)方案,不再受限于每次調(diào)節(jié)只能轉(zhuǎn)動(dòng)180度,因此提高了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度,做到了準(zhǔn)確控制壓力限制,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器正常工作。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)一步進(jìn)行清楚、完整、詳細(xì)地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,提供了一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥。
[0016]如圖l(a)、l(b)與1(c)所示,根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例提供的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥包括閥套4,閥套4為一具有通槽結(jié)構(gòu)的套接件,其中,通槽結(jié)構(gòu)中固定連接一限位螺母2,限位螺母2可在閥套4的通槽結(jié)構(gòu)提供的空間中自由轉(zhuǎn)動(dòng),但不能相對(duì)于閥套4平動(dòng);閥套4上還包括固定孔5。
[0017]其中,通槽結(jié)構(gòu)位于閥套4的上端,限位螺母2將閥套4的通槽結(jié)構(gòu)中的空間分為兩部分,分別問較淺層的外空間I與較深層的內(nèi)空間3 ;執(zhí)行器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),執(zhí)行器尾端插入閥套4的通槽結(jié)構(gòu)中,其中,執(zhí)行器尾端穿過外空間I與限位螺母2并接觸到內(nèi)空間3,限位螺母2可在執(zhí)行器尾端上受外力作用進(jìn)行微平動(dòng)。
[0018]執(zhí)行器尾端的外表面與閥套4的通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)表面之間沒有物理接觸;執(zhí)行器尾端的外表面與限位螺母2的內(nèi)表面具有相互對(duì)應(yīng)的公母螺紋,執(zhí)行器尾端與限位螺母2之間通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定,限位螺母2可在執(zhí)行器尾端上通過旋轉(zhuǎn)的方式達(dá)到上下平動(dòng)的效果。
[0019]固定孔5設(shè)置于閥套4下端;增壓器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),固定孔5扣接于增壓器的旁通閥上,增壓器的旁通閥通過固定孔5向執(zhí)行器排氣。
[0020]本發(fā)明中的閥套4不與執(zhí)行器具有直接物理接觸,解決了受執(zhí)行器拉桿螺紋方向限制的影響;同時(shí),原套管為固定死的整體結(jié)構(gòu),無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)壓力值,而本發(fā)明在調(diào)壓連接閥中加裝限位螺母2以此限位裝置控制壓力,以螺母與螺紋螺距配合微調(diào)拉力大小以此控制限制值的高低,并且解決了拆卸費(fèi)力、易損壞等問題。
[0021]綜上所述,借助于本發(fā)明的上述技術(shù)方案,通過使用旋轉(zhuǎn)固定于閥套中的限位螺母來調(diào)整連接閥相對(duì)于執(zhí)行器高度的技術(shù)方案,不再受限于每次調(diào)節(jié)只能轉(zhuǎn)動(dòng)180度,因此提高了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度,做到了準(zhǔn)確控制壓力限制,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器正常工作。首先,閥套與限位螺母相對(duì)獨(dú)立,又相互依靠,調(diào)節(jié)操作簡單;同時(shí),連接閥調(diào)節(jié)精度高,可通過調(diào)節(jié)螺帽進(jìn)行微調(diào),將調(diào)節(jié)的誤差控制在±0.0lmm;另外,連接閥結(jié)構(gòu)簡單,裝配容易,通用性強(qiáng)。
[0022]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,其特征在于,包括閥套(4),所述閥套(4)為一具有通槽結(jié)構(gòu)的套接件,其中,所述通槽結(jié)構(gòu)中固定連接一限位螺母(2),所述限位螺母(2)可在所述閥套(4)的通槽結(jié)構(gòu)提供的空間中自由轉(zhuǎn)動(dòng),但不能相對(duì)于所述閥套(4)平動(dòng);所述閥套⑷上還包括固定孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,其特征在于,所述通槽結(jié)構(gòu)位于所述閥套(4)的上端,所述限位螺母(2)將所述閥套(4)的通槽結(jié)構(gòu)中的空間分為兩部分,分別問較淺層的外空間(I)與較深層的內(nèi)空間(3);執(zhí)行器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),執(zhí)行器尾端插入所述閥套(4)的通槽結(jié)構(gòu)中,其中,執(zhí)行器尾端穿過所述外空間(I)與所述限位螺母(2)并接觸到內(nèi)空間(3),所述限位螺母(2)可在執(zhí)行器尾端上受外力作用進(jìn)行微平動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,其特征在于,所述執(zhí)行器尾端的外表面與所述閥套(4)的通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)表面之間沒有物理接觸;執(zhí)行器尾端的外表面與所述限位螺母(2)的內(nèi)表面具有相互對(duì)應(yīng)的公母螺紋,執(zhí)行器尾端與所述限位螺母(2)之間通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定,所述限位螺母(2)可在執(zhí)行器尾端上通過旋轉(zhuǎn)的方式達(dá)到上下平動(dòng)的效果。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,其特征在于,所述固定孔(5)設(shè)置于所述閥套(4)下端;增壓器與執(zhí)行器調(diào)壓連接閥進(jìn)行連接時(shí),所述固定孔(5)扣接于增壓器的旁通閥上,增壓器的旁通閥通過所述固定孔(5)向執(zhí)行器排氣。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器用執(zhí)行器調(diào)壓連接閥,包括閥套,閥套為一具有通槽結(jié)構(gòu)的套接件,其中,通槽結(jié)構(gòu)中固定連接一限位螺母,限位螺母可在閥套的通槽結(jié)構(gòu)提供的空間中自由轉(zhuǎn)動(dòng),但不能相對(duì)于閥套平動(dòng);閥套上還包括固定孔。本發(fā)明通過使用旋轉(zhuǎn)固定于閥套中的限位螺母來調(diào)整連接閥相對(duì)于執(zhí)行器高度的技術(shù)方案,不再受限于每次調(diào)節(jié)只能轉(zhuǎn)動(dòng)180度,因此提高了旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)精度,做到了準(zhǔn)確控制壓力限制,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器正常工作。
【IPC分類】F02B37/12
【公開號(hào)】CN105089775
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510560214
【發(fā)明人】朱茂蒙, 劉鵬展, 胡遼平, 蘇泓, 李廣能
【申請(qǐng)人】湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日
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