單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝傻闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一般涉及內(nèi)燃機(jī)的供氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家對汽車尾氣排放要求日漸提高，電控燃?xì)庀到y(tǒng)對燃?xì)鈬娚淇刂频木_性和響應(yīng)速度要求大大提高，傳統(tǒng)的燃?xì)鈬娷壨ㄟ^管路連接至燃?xì)饣旌掀?，如國五排放?biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)汽車有很多型號的汽車均是這樣，燃?xì)鈬娚溟y離發(fā)動機(jī)氣缸路徑較遠(yuǎn)，發(fā)動機(jī)工況急劇變化時，燃?xì)鈬娚淞坎灰讓?shí)現(xiàn)及時精確控制。同時車輛安裝布置也越來越緊湊，分離的燃?xì)鈬娷壙偝珊腿細(xì)饣旌掀鞑焕谠诎l(fā)動機(jī)艙附近安裝布置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一個能克服公知技術(shù)缺點(diǎn)，縮短系統(tǒng)響應(yīng)時間結(jié)構(gòu)緊湊，元件集成度高的單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀鳌?br>[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的方案為:一種單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝?，由至少一個燃?xì)鈬娚溟y，燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，混合器座，混合器芯組成，所述的混合器座為矩形立方體，在一個端面的一部分開有一通孔，通孔的上部為凸臺，通孔內(nèi)安裝混合器芯，端面的其余位置或形成混合器座的其他安裝面安裝至少一個燃?xì)鈬娚溟y或燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，燃?xì)鈬娚溟y有孔從混合器座內(nèi)部與混合器芯相通，其特征在于:所述的混合器芯為一個桶形管，其內(nèi)壁固定有兩根空間交叉成十字的擾流管，外壁中間部位挖有凹槽，所述的凹槽與通孔的壁組成環(huán)形腔，所述的環(huán)形腔與燃?xì)鈬娚溟y的孔相通，外壁僅留有上下兩段與通孔的壁緊密配合，擾流管及混合器芯均開有與環(huán)形腔相通的小孔。
[0005]其它的方案包括:燃?xì)鈬娚溟y和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鞯妮S線均平行混合座上所開通孔軸線，或在混合座所開通孔的兩側(cè)端面上均安裝平行于通孔軸線的多個燃?xì)鈬娚溟y和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鳌?br>[0006]再一個方案為:燃?xì)鈬娚溟y和燃?xì)鉁囟葔毫鞲衅鞯妮S線均空間垂直于混合座所開通孔的軸線。
[0007]采用上述述方案，充分地利用混合器座立方體所提供的安裝基面安裝燃?xì)鈬娚溟y及燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，提高了元件安裝的集成度，不使用管道連接，另外混合器芯加裝擾流管的結(jié)構(gòu)，也大大增加了燃?xì)夂涂諝獾幕旌闲剩瑥亩鴮?shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。
[0008]下面結(jié)合圖示及實(shí)施例更具體的說明本技術(shù)方案的內(nèi)容。
【附圖說明】
[0009]圖1為單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝闪Ⅲw圖；
圖2為圖1中A —A剖視圖；
圖3為圖2實(shí)施例1延伸方案的正視圖；
圖4為實(shí)施例2局部剖視圖；圖5為實(shí)施例2延伸方案的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1，如圖1所示，有一個混合器座1，為一個矩形的立方體，在兩個主要的端面上開有通孔2，通孔的上部為凸臺，通孔直徑較大，方便供氣，在孔內(nèi)安裝有一桶形的混合器芯3，其外圓柱面一部分與通孔2的壁緊配合，起固定作用，內(nèi)圓柱與兩根成空間交叉成十字的擾流管4連接并連通，均開有出氣小孔5。
[0011]在混合器座I的一個端面上安裝有一組燃?xì)鈬娚溟y6，本實(shí)施例為兩個，還有一個燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，所述的燃?xì)鈬娚溟y6通過燃?xì)鈬娮炫c混合器芯3進(jìn)氣口相連。
[0012]如圖2的剖視圖中，燃?xì)鈬娚溟y6安裝在混合器座I上的一個凹坑內(nèi)，通過圖1中所示的螺釘8固定在混合器座I上，為防止燃?xì)庑孤?，在端面上安裝有端面密封圈9，在閥的圓周面上安裝有柱面密封圈10。
[0013]燃?xì)鈬娚溟y6由閥體，閥體內(nèi)安裝的電磁線圈11及閥芯12組成，燃?xì)馔ㄟ^管路及接頭燃?xì)膺M(jìn)入端13進(jìn)入燃?xì)馇?4，從圖紙上看進(jìn)入端13與燃?xì)馇?4是垂直于紙面的方向連接，燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅飨螂娍貑卧獙?shí)時提供燃?xì)馇蝗細(xì)獾膲毫?，溫度信號，?dāng)燃?xì)鈬娚溟y通電時，線圈11產(chǎn)生的電磁力克服彈簧彈力，閥芯重力及摩擦力迅速將閥打開。燃?xì)鈴募^B的方向進(jìn)入連接孔15，再進(jìn)入混合器芯的環(huán)形腔16內(nèi)，從圖示中可看出混合器芯3的具體結(jié)構(gòu)，所述的混合器芯3為一個桶形管，其內(nèi)壁固定有兩根空間交叉成十字的擾流管4，外壁中間部位挖有凹槽，所述凹槽與通孔2的壁共同組成環(huán)形腔16，外壁僅留有上下兩段17，18與通孔2的壁緊配合，減少了裝配時的兩管接觸面積，環(huán)形腔與擾流管連通，與多個環(huán)形孔23連接，混合器芯的上、下管口 19、20均開成倒喇叭口，以利氣流順暢流過。與混合器芯相適應(yīng)，混合器座I的上端進(jìn)氣口 21為倒喇叭形，下開口有一段止口 22供混合器芯的端部軸向定位。
[0014]燃?xì)膺M(jìn)入環(huán)形腔16內(nèi)，其中一部分燃?xì)馔ㄟ^混合器芯3環(huán)形分布的多個孔眼23進(jìn)入混合腔，另一部分流入兩根混合擾流管4的孔內(nèi)，再通過擾流管4上的多個孔眼進(jìn)入混合腔。
[0015]空氣從空氣進(jìn)口 21處進(jìn)入，經(jīng)過混合器芯3時，與從混合器芯的環(huán)形孔和擾流管4流出的燃?xì)饣旌?，然后從混合器芯的下端流出，進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)的節(jié)氣門，由于燃?xì)鈴墓鼙谥車椭醒刖魅肱c空氣混合，同時擾流管對流經(jīng)的氣流產(chǎn)生擾流，使空氣和燃?xì)饣旌细鶆?，從而燃燒效率更高?br>[0016]本實(shí)施例的燃?xì)鈬娚溟y6和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?的軸線均平行于混合器座1，通孔2的軸線安裝，突出于混合器座的部分較少，因而總體尺寸不大，集成化程度較高，適合混合器徑向空間尺寸較小的環(huán)境。
[0017]本實(shí)施例的延伸方案如圖3所示，在混合器座I的中間部位設(shè)置通孔2，孔兩側(cè)的平面分別安裝5只燃?xì)鈬娚溟y6和I只燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，這些元件的軸線均平行于通孔2的軸線，本實(shí)施例根據(jù)發(fā)動機(jī)排量的不同，安裝更多的燃?xì)鈬娚溟y，以滿足發(fā)動機(jī)功率的需要。
[0018]實(shí)施例2，如圖4所示，本實(shí)施例的零部件構(gòu)成與實(shí)施例1大致相同，均由兩只燃?xì)鈬娚溟y6，一只燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，一個混合器座1，兩根擾流管4，一個混合器芯3等零部件構(gòu)成，只是燃?xì)鈬娚溟y和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鞯陌惭b布置方式與實(shí)施例1不同，安裝于成立方體的混合器座I的一個周邊上，本實(shí)施例的燃?xì)鈬娚溟y6和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?的軸線均空間垂直于混合器座I所開孔的軸線，燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝稍诨旌掀鬏S向尺寸較小，徑向較大，適合混合器徑向空間尺寸較大而軸向尺寸受限的環(huán)境。
[0019]如圖5所示的實(shí)施例2的延伸方案，是在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上增加燃?xì)鈬娚溟y6的數(shù)量變型形式，根據(jù)發(fā)動機(jī)排量的不同，沿混合器座立方體的邊安裝有十二只燃?xì)鈬娚溟y，閥的軸線均空間垂直于通孔2的軸線，這是適合混合器徑向空間尺寸較大而軸向受限的環(huán)境。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝?，由至少一個燃?xì)鈬娚溟y(6)，燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?7)，混合器座(I )，混合器芯(3)組成，所述的混合器座為矩形立方體，在一個端面的一部分開有一通孔(2)，通孔的上部為凸臺，通孔內(nèi)安裝混合器芯，端面的其余位置或形成混合器座的其他安裝面安裝至少一個燃?xì)鈬娚溟y或燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，燃?xì)鈬娚溟y有孔從混合器座內(nèi)部與混合器芯相通，其特征在于:所述的混合器芯為一個桶形管，其內(nèi)壁固定有兩根空間交叉成十字的擾流管(4)，外壁中間部位挖有凹槽，所述的凹槽與通孔的壁組成環(huán)形腔(16)，所述的環(huán)形腔與燃?xì)鈬娚溟y的孔相通，外壁僅留有上下兩段與通孔的壁緊密配合，擾流管及混合器芯均開有與環(huán)形腔相通的小孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝桑涮卣髟谟?燃?xì)鈬娚溟y(6)和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?7)的軸線均平行混合座上所開通孔軸線，或在混合座所開通孔的兩側(cè)端面上均安裝于通孔軸線的多個燃?xì)鈬娚溟y和燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鳌?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝?，其特征在?燃?xì)鈬娚溟y(6)和燃?xì)鉁囟葔毫鞲衅?7)的軸線均空間垂直于混合座所開通孔的軸線。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種單點(diǎn)噴射燃?xì)饣旌掀骷皣娷壙偝?，由至少一個燃?xì)鈬娚溟y（6），燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鳎?），混合器座（1），混合器芯（3）組成，所述的混合器座為矩形立方體，在一個端面的一部分開有一通孔（2），通孔的上部為凸臺，通孔內(nèi)安裝混合器芯，端面的其余位置或形成混合器座的其他安裝面安裝至少一個燃?xì)鈬娚溟y或燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅?，燃?xì)鈬娚溟y有孔從混合器座內(nèi)部與混合器芯相通，所述的混合器芯為一個桶形管，其內(nèi)壁固定有兩根空間交叉成十字的擾流管（4），外壁中間部位挖有凹槽，所述的凹槽與通孔的壁組成環(huán)形腔（16），所述的環(huán)形腔與燃?xì)鈬娚溟y的孔相通，外壁僅留有上下兩段與通孔的壁緊密配合，擾流管及混合器芯均開有與環(huán)形腔相通的小孔。
【IPC分類】F02M21/04
【公開號】CN105089858
【申請?zhí)枴緾N201510574738
【發(fā)明人】陳勝利, 蔡曉斌
【申請人】南充天瑞汽車電子有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月11日