用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于水輪機領(lǐng)域，尤其是一種用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作 方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在水輪機機組投運一段時間后，水輪機調(diào)速器油栗會出現(xiàn)逐漸啟動頻繁，油溫也 逐漸升高，槳葉控制管路內(nèi)有嘯叫聲的問題。經(jīng)過在現(xiàn)場有針對性的試驗分析，發(fā)現(xiàn)是由于 水輪機槳葉受油器串油嚴(yán)重，才導(dǎo)致調(diào)速器的控制用油不斷地被消耗，以至于調(diào)速器油栗 頻繁啟動，油溫偏高，并在槳葉控制管路內(nèi)發(fā)出嘯叫聲。但是剛果目前既沒有大修機組的經(jīng) 濟計劃，也沒有相應(yīng)的技術(shù)實力，只能要求調(diào)速器廠家想方設(shè)法幫助改善當(dāng)前的機組和調(diào) 速器運行狀況。由于受油器串油，槳葉的真實開度始終無法到達微機運算出來的理論值，調(diào) 速器一直給槳葉供油進行調(diào)節(jié)，這些壓力油又不斷地被受油器消耗掉。
[0003] 目前，大多數(shù)改進技術(shù)多是針對受油器漏油做出的，但由于操作環(huán)節(jié)以及運行方 式的不同，這些改進技術(shù)很難應(yīng)用到受油器串油的問題上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種既提高了機組運行質(zhì)量， 又不影響調(diào)速器對槳葉的正常操作的用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法。
[0005] -種用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，其步驟為：
[0006] ⑴將用于水輪機的調(diào)速器的微機運算出來的轉(zhuǎn)槳轉(zhuǎn)動理論值添加補償值作為槳 葉調(diào)整的控制死區(qū)預(yù)設(shè)值，并將預(yù)設(shè)值設(shè)定在調(diào)速器的PLC控制模塊內(nèi)，在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn) 動時所對應(yīng)的真實值進入該控制死區(qū)預(yù)設(shè)值規(guī)定的范圍內(nèi)，調(diào)速器開始計時，計時到達1 指定時間后，調(diào)速器的PLC控制模塊通過步進電機控制調(diào)速器的主配壓閥針塞，強行封閉 主配壓閥控制油路，這樣從調(diào)速器側(cè)不再給水輪機槳葉無限制供油，也就避免了水輪機槳 葉受油器的長期串油；
[0007] ⑵當(dāng)在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值大于控制死區(qū)預(yù)設(shè)值的范圍時，轉(zhuǎn)槳的 槳葉進入下一個調(diào)整周期。
[0008] 而且，所述指定時間為10~35秒。
[0009] 而且，所述轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值是通過反饋電位器模數(shù)轉(zhuǎn)換計算得 出。
[0010] 本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：
[0011] 本發(fā)明通過增加槳葉控制死區(qū)的方法使調(diào)速器大大減少了給水輪機受油器串油 的機會，油栗啟停間隔大大延長，油溫從原來的40°C以上，降低為正常的32°C，沒有了串油 的嘯叫聲，由此克服了調(diào)速器中受油器串油的技術(shù)偏見。
【具體實施方式】
[0012] 下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限 定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0013] -種用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，其步驟為：
[0014] ⑴將用于水輪機的調(diào)速器的微機運算出來的轉(zhuǎn)槳轉(zhuǎn)動理論值添加補償值作為槳 葉調(diào)整的控制死區(qū)預(yù)設(shè)值，并將預(yù)設(shè)值設(shè)定在調(diào)速器的PLC控制模塊內(nèi)，在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn) 動時所對應(yīng)的真實值進入該控制死區(qū)預(yù)設(shè)值規(guī)定的范圍內(nèi)，調(diào)速器開始計時，計時到達 10~35秒后，調(diào)速器的PLC控制模塊通過步進電機控制調(diào)速器的主配壓閥針塞，強行封閉 主配壓閥控制油路，這樣從調(diào)速器側(cè)不再給水輪機槳葉無限制供油，也就避免了水輪機槳 葉受油器的長期串油；
[0015] ⑵當(dāng)在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值大于控制死區(qū)預(yù)設(shè)值的范圍時，轉(zhuǎn)槳的 槳葉進入下一個調(diào)整周期。
[0016] 轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值是通過反饋電位器模數(shù)轉(zhuǎn)換計算得出的。死區(qū) 設(shè)定值和延遲時間在觸摸屏中可以在線實時修改。
[0017] 下面以天津電氣院的TDBWST-100-6. 3型微機雙調(diào)節(jié)調(diào)速器為例，該調(diào)速器用于 剛果（布）英布魯水電站，通過本發(fā)明所提供的防止受油器串油的操作方法對該調(diào)速器內(nèi) PLC控制模塊預(yù)設(shè)控制死區(qū)預(yù)設(shè)值前、后的油栗運行情況進行了對比。
[0018] 因為電站有調(diào)峰和調(diào)頻的任務(wù)，所以申請人隨機抽取了兩天各油栗的運行記錄， 并匯總制作了表1。
[0019]
[0020]
[0021] 通過該表可以看出，油泵啟停間隔大大延長，油溫從原來的40°C以上，降低為正常 的32°C，沒有了串油的嘯叫聲。雖然上述結(jié)論在文字上僅能體現(xiàn)為數(shù)字的疊加，但在實際生 產(chǎn)上卻是克服了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)偏見，具有良好的技術(shù)效果。
[0022] 盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不 脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本 發(fā)明的范圍不局限于實施例所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1. 一種用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，其特征在于：其步驟為： ⑴將用于水輪機的調(diào)速器的微機運算出來的轉(zhuǎn)槳轉(zhuǎn)動理論值添加補償值作為槳葉調(diào) 整的控制死區(qū)預(yù)設(shè)值，并將預(yù)設(shè)值設(shè)定在調(diào)速器的PLC控制模塊內(nèi)，在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時 所對應(yīng)的真實值進入該控制死區(qū)預(yù)設(shè)值規(guī)定的范圍內(nèi)，調(diào)速器開始計時，計時到達指定時 間后，調(diào)速器的PLC控制模塊通過步進電機控制調(diào)速器的主配壓閥針塞，強行封閉主配壓 閥控制油路，這樣從調(diào)速器側(cè)不再給水輪機槳葉無限制供油，也就避免了水輪機槳葉受油 器的長期串油； ⑵當(dāng)在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值大于控制死區(qū)預(yù)設(shè)值的范圍時，轉(zhuǎn)槳的槳葉 進入下一個調(diào)整周期。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，其特征在 于：所述指定時間為10~35秒。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，其特征在 于：所述轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值是通過反饋電位器模數(shù)轉(zhuǎn)換計算得出的。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于水輪機調(diào)速器的防止受油器串油的操作方法，主要是將用于水輪機的調(diào)速器的微機運算出來的轉(zhuǎn)槳轉(zhuǎn)動理論值添加補償值作為槳葉調(diào)整的控制死區(qū)預(yù)設(shè)值，并將預(yù)設(shè)值設(shè)定在調(diào)速器的PLC控制模塊內(nèi)，在轉(zhuǎn)槳的槳葉轉(zhuǎn)動時所對應(yīng)的真實值進入該控制死區(qū)預(yù)設(shè)值規(guī)定的范圍內(nèi)，調(diào)速器開始計時，計時到達指定時間后，調(diào)速器的PLC控制模塊通過步進電機控制調(diào)速器的主配壓閥針塞，強行封閉主配壓閥控制油路，這樣從調(diào)速器側(cè)不再給水輪機槳葉無限制供油，也就避免了水輪機槳葉受油器的長期串油。本發(fā)明通過增加槳葉控制死區(qū)的方法使調(diào)速器大大減少了給水輪機受油器串油的機會，油泵啟停間隔大大延長，油溫明顯降低，沒有了串油的嘯叫聲。
【IPC分類】F03B11/00, F03B15/00
【公開號】CN105089919
【申請?zhí)枴緾N201510351324
【發(fā)明人】張中亞, 徐娜, 張輝, 熊曉蕾, 周鋒
【申請人】天津電氣科學(xué)研究院有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月24日