。
[0018]螺線管裝置2包括:作為磁回路的磁軛部分的外殼3 ;設(shè)置在該外殼3內(nèi)側(cè)的圓筒形的鐵心4 ;將該鐵心4包圍的線圈5 ;以能與鐵心4的下端面4a接觸或分離的方式設(shè)置在鐵心4的下游側(cè)的圓筒形的電樞6 ;收納在鐵心4內(nèi)的壓縮彈簧14 ;以及與線圈5電連接且前端部露出到外部的連接器21。
閥裝置7包括:在前端部具有球形部13的筒形的閥體8 ;壓入并焊接到鐵心4下側(cè)的外周側(cè)面的圓筒形的閥主體9 ;壓入到該閥主體9的下端部的閥座10 ;以及通過在焊接部Ila進(jìn)行焊接而與該閥座10的下游側(cè)端面進(jìn)行面接合的噴孔板體11。通過焊接部Ila與噴孔板體11成為一體的閥座10在從閥主體9的下游側(cè)端部被壓入內(nèi)部之后，通過在噴孔板11的彎曲的外周邊部的焊接部Ilb進(jìn)行焊接而與閥主體9相結(jié)合。
噴孔板體11中，沿著周向并隔開間隔形成有貫穿板厚方向的多個(gè)噴孔12。
[0019]閥座10具有內(nèi)徑沿著下游側(cè)減小的底座面10a。
如圖3所示，噴孔12沿著假想圓15在周向上以等分間隔而形成，該假想圓15是沿著底座面1a向下游側(cè)延伸而形成的假想圓錐形與噴孔板體11的上游側(cè)的面相交的假想圓15ο
噴孔板體11通過將上游側(cè)的第一噴孔板IlA與下游側(cè)的第二噴孔板IlB層疊而構(gòu)成。噴孔12由形成在第一噴孔板IlA上的第一噴孔部12a、在第一噴孔板IlA上與第一噴孔部12a連通并在徑向上擴(kuò)大的擴(kuò)大部12b、以及形成在第二噴孔板IlB上并與擴(kuò)大部12b連通的第二噴孔部12c構(gòu)成。
[0020]圖4是表示圖2的噴孔12的立體圖。
第二噴孔部12c向沿著燃料的下游側(cè)遠(yuǎn)離第一噴孔板IlA的擴(kuò)大部12b的軸線的方向傾斜。
該噴孔12中，第二噴孔部12c的內(nèi)徑側(cè)內(nèi)壁面II (與第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部I相對(duì)一側(cè)的內(nèi)壁面)被收納在第一噴孔部12a的投影面內(nèi)。
此外，噴孔12形成為擴(kuò)大部12b的入口側(cè)開口部III包含第一噴孔部12a的整個(gè)出口側(cè)開口部I。
[0021]噴孔12例如如圖5所示，第一噴孔部12a及第二噴孔部12c能形成為相對(duì)于擴(kuò)大部12b在左右方向上產(chǎn)生位置偏移。
本實(shí)施方式中，在將第一噴孔部12a的最小流路面積(在與第一噴孔部12a的軸線垂直的方向上切斷時(shí)的面積)設(shè)為A1，將第二噴孔部12c的最小流路面積(在與第二噴孔部12c的軸線垂直的方向上切斷時(shí)的面積)設(shè)為A2，將第一噴孔部12a與擴(kuò)大部12b的連結(jié)部的面積設(shè)為A3(也是第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部I的面積)時(shí)，滿足A1^ A 2且A丨蘭A3的關(guān)系。
[0022]第一噴孔部12a的最小流路面積仏與擴(kuò)大部12b的最小流路面積A 4的關(guān)系為A1SA4的關(guān)系。
這里，擴(kuò)大部12b的最小流路面積^是將第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部I的外周長(zhǎng)與擴(kuò)大部12b的高度h相乘后得到的值。
如圖5所示，當(dāng)?shù)谝粐娍撞?2a為圓柱形時(shí)，最小流路面積A4是第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部I的外周長(zhǎng)(JiD(出口側(cè)開口部I的直徑))Xh, A1S JT D 2/4，因此，為了確保擴(kuò)大部12b在擴(kuò)大部12b的最小流路面積A4以上，擴(kuò)大部12b的高度h在第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部I的1/4以上即可。
[0023]接著，對(duì)上述結(jié)構(gòu)的燃料噴射閥I的動(dòng)作進(jìn)行說明。
若由內(nèi)燃機(jī)的控制裝置向燃料噴射閥I的驅(qū)動(dòng)電路發(fā)送動(dòng)作信號(hào)，則電流通過連接器21使線圈5通電，從而在由電樞6、鐵心4、外殼3、閥主體9所構(gòu)成的磁回路中產(chǎn)生磁通。其結(jié)果，電樞6逆著壓縮彈簧14的彈力被吸引動(dòng)作到鐵心4 一側(cè)，電樞6的上端面6a與鐵心4的下端面4a相抵接，與電樞6 —體結(jié)構(gòu)的閥體8離開圓錐形狀的底座面1a而形成間隙。
在形成該間隙22的同時(shí)，燃料通路22內(nèi)的燃料通過設(shè)置于閥體8的前端部的球形部13的倒角部13a、上述間隙，從噴孔12噴射到內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管(未圖示)。
[0024]接著，若從內(nèi)燃機(jī)的控制裝置向燃料噴射閥I的驅(qū)動(dòng)電路發(fā)送動(dòng)作的停止信號(hào)，則從連接器21向線圈5的電流通電停止，磁回路中的磁通減少，將閥體8向閉閥方向按壓的壓縮彈簧14的彈力使得電樞6的上端面6a離開鐵心4的下端面4a，其結(jié)果，閥體8與底座面1a之間的間隙變?yōu)榉忾]狀態(tài)，燃料噴射結(jié)束。
[0025]若采用上述燃料噴射閥1，則在該噴孔12中，第二噴孔部12c的內(nèi)徑側(cè)內(nèi)壁面II的至少一部分被收納在第一噴孔部12a的投影面內(nèi)。
因此，從第一噴孔部12a流出的燃料經(jīng)由擴(kuò)大部12b而與第二噴孔部12c的內(nèi)徑側(cè)內(nèi)壁面II碰撞，沿著第二噴孔部12c的內(nèi)壁面液膜化，從而微?；蟮娜剂媳粐娚涞竭M(jìn)氣管內(nèi)部，燃料的汽化性得以提高，節(jié)省了燃耗。
[0026]此外，噴孔12形成為擴(kuò)大部12b包含第一噴孔部12a的整個(gè)出口側(cè)開口部I。 此外，在將第一噴孔部12a的最小流路面積設(shè)為A1，將第二噴孔部12c的最小流路面積設(shè)為A2，將第一噴孔部12a與擴(kuò)大部12b的連接部的面積設(shè)為^時(shí)，具有A 42且六15 A3的關(guān)系。
并且，第一噴孔部12a的最小流路面積仏與擴(kuò)大部12b的最小流路面積A 4的關(guān)系為A1SA4的關(guān)系。
[0027]因此，即使第一噴孔部12a相對(duì)于第二噴孔部12c在擴(kuò)大部12b的入口側(cè)開口部III內(nèi)產(chǎn)生位置偏差，第一噴孔部12a也不會(huì)堵塞，且擴(kuò)大部12b及第二噴孔部12c內(nèi)各自的流路面積也不會(huì)減少。
因此，若將第一噴孔部12a、第二噴孔部12c的加工位置偏差、第一噴孔板11A、第二噴孔板IlB的位置偏差考慮在內(nèi)來(lái)決定擴(kuò)大部12b的形狀和深度，則能防止第一噴孔部12a、第二噴孔部12c的干涉引起的噴射量的降低。
此外，若增大擴(kuò)大部12b的入口側(cè)開口部III的面積，則無(wú)需增大擴(kuò)大部12b的高度就能獲得所需的效果，因此在形成擴(kuò)大部12b時(shí)容易進(jìn)行沖壓成形。
[0028]另外，上述實(shí)施方式中，使第一噴孔部12a與擴(kuò)大部12b——對(duì)應(yīng)，但也可以連接相鄰的各擴(kuò)大部12b，使多個(gè)第一噴孔部12b對(duì)應(yīng)一個(gè)擴(kuò)大部。
[0029]此外，在專利文獻(xiàn)2所記載的燃料噴射閥中，為了防止因上述噴孔的干涉而引起的流量降低，需要確保上游側(cè)噴孔出口部的內(nèi)徑側(cè)周邊與下游側(cè)噴孔入口部的內(nèi)徑側(cè)周邊之間的徑向尺寸，通過上游側(cè)噴孔的燃料沿著下游側(cè)噴孔內(nèi)壁流動(dòng)的長(zhǎng)度也會(huì)縮短與該尺寸相應(yīng)的量，若變得過短，則燃料在液膜沿著下游側(cè)噴孔內(nèi)壁擴(kuò)散前就會(huì)噴射，因此需要增大板的厚度。
[0030]與此相對(duì)，由于能通過使第一噴孔部12a的出口側(cè)開口部包含在擴(kuò)大部12b的入口側(cè)開口部?jī)?nèi)來(lái)將上述間隔控制在最小限度，因此能將第二噴孔板IlB的板厚抑制在最小限度，從而能降低對(duì)噴孔板體11與閥座10之間進(jìn)行焊接時(shí)的熱源輸出。
由此，能消除第一噴孔板IlA的變形、閥座10的底座面1a的變形引起的閥油密性變差等憂慮。
[0031]此外，由于在第一噴孔板IlA的第一噴孔部12a的下游側(cè)形成有擴(kuò)大部12b，因此能在不降低第一噴孔板IlA的板厚的情況下縮短第一噴孔部12a。
由此，能確保對(duì)閥座10與第一噴孔板IlA之間進(jìn)行焊接時(shí)第一噴孔板IlA不會(huì)產(chǎn)生變形這一程度的板厚，并能抑制由于第一噴孔部12a較長(zhǎng)引起的壓力、溫度等環(huán)境變化而導(dǎo)致的噴射量降低。
[0032]此外，由于第一噴孔部12a沿著與第一噴孔板IlA的表面垂直的方向延伸而形成，因此能將第一噴孔部12a的長(zhǎng)度抑制在最小限度，能進(jìn)一步抑制由于上述壓力、溫度等環(huán)境氣壓的變化而導(dǎo)致的噴射量降低。
[0033]實(shí)施方式2
圖6是表示本發(fā)明實(shí)施方式2的燃料噴射閥I的主要部分的剖視圖，圖7是沿圖6的噴孔板體11的VI1-VII線的向視主視圖，圖8是表示圖6的B部位的放大圖。
在第一噴孔部12a的入口部處剝離(圖8的VI部位)的燃料流為扁平形狀，但若第一盤孔部12a過長(zhǎng)，則燃料會(huì)沿著第一噴孔部12a的