一種用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及共軌噴油器裝配工藝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]共軌噴油器控制閥行程、針閥升程的準(zhǔn)確測量直接關(guān)系到其性能的好壞。傳統(tǒng)的測量裝置因噴油器外形的不同，為了裝持、定位噴油器需制作大量與之匹配的工裝，從而增加了成本、降低了使用效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有噴油器因品種繁多而導(dǎo)致的外形尺寸不一，給檢測控制閥行程及油嘴針閥升程造成不便的問題而提供一種簡單有效、能滿足不同外形結(jié)構(gòu)控制閥、油嘴針閥的用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置，包括:
[0006]—底座；
[0007]—安裝在所述底座上的夾緊裝置，所述夾緊裝置對裝配有待測量的控制閥及油嘴針閥的共軌噴油器進(jìn)行夾持；
[0008]—測量裝置，所述測量裝置對共軌噴油器上的控制閥行程及油嘴針閥升程極性測量。
[0009]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述底座上支撐螺釘，以將所述底座支撐在地面上。
[0010]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述夾緊裝置包括:
[0011]—門字型導(dǎo)向支架，所述門字型導(dǎo)向支架具有兩條平行設(shè)置的滑軌以及連接兩條滑軌第一端之間的橫梁；
[0012]—安裝在所述兩條滑軌的第二端之間的定夾頭；
[0013]—滑塊，所述滑塊配置在所述兩條滑軌之間且所述滑塊的兩端能沿所述兩條滑軌同步滑動(dòng)；
[0014]—螺接在所述橫梁上的絲桿，所述絲桿的第一端安裝有手柄，該絲桿的第二端通過絲桿螺母與所述滑塊連接；
[0015]安裝在所述滑塊上的動(dòng)夾頭。
[0016]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述兩條滑軌分別通過兩個(gè)壓塊固定在所述底座上。
[0017]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述測量裝置包括:
[0018]—底端固定在所述底座上的支撐桿，所述支撐桿的外圓周上配置有一段外螺紋；
[0019]—通過定位螺套和鎖緊螺母安裝在所述支撐桿的外螺紋上的連接板，松開所述鎖緊螺母，所述定位螺套可沿所述外螺紋上下旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)，所述連接板跟隨所述定位螺套上下移動(dòng)并且繞所述定位螺套左右移動(dòng)；在所述連接板上配置有一可轉(zhuǎn)夾頭連接筒；所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒具有一內(nèi)孔，所述內(nèi)孔遠(yuǎn)離所述連接板的一端開口 ；
[0020]一可轉(zhuǎn)夾頭，所述可轉(zhuǎn)夾頭具有一柄部和與所述柄連接的夾頭，在所述柄部的外表面上配置有一環(huán)形槽；所述夾頭包括一對與所述柄部連接的夾鉗和將一對夾鉗的自由端連接起來的鎖緊螺釘；
[0021]—徑向配置在所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒上的定位銷，所述定位銷的下端穿過所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒的筒壁延伸進(jìn)所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒的內(nèi)孔中并嵌入到所述可轉(zhuǎn)夾頭的柄部上的環(huán)形槽內(nèi)；
[0022]—經(jīng)向配置在所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒上的緊固銷，所述緊固銷所述定位銷的下端穿過所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒的筒壁延伸進(jìn)所述可轉(zhuǎn)夾頭連接筒的內(nèi)孔中對所述柄部進(jìn)行緊定;
[0023]—測量表，所述測量表被所述可轉(zhuǎn)夾頭的一對夾鉗夾持住。
[0024]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述測量表為百分表。
[0025]由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果在于:通過控制測量裝置在前后、左右、上下三個(gè)方向的移動(dòng)，精準(zhǔn)的將工件定位中心與測量中心校正，使裝配工藝方法簡單、成本低廉，制造容易、適應(yīng)性強(qiáng)，同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1是本發(fā)明用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為本發(fā)明用以測量一種結(jié)構(gòu)形式共軌噴油器上的控制閥升程的示意圖。
[0029]圖3為本發(fā)明用以測量一種結(jié)構(gòu)形式共軌噴油器上的油嘴針閥升程的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0031]參見圖1，圖中給出的一種用以檢測共軌噴油器控制閥行程及油嘴針閥升程的裝置，包括底座19，該底座19上設(shè)置有三個(gè)支撐螺釘20，以將底座19支撐在底面上。
[0032]在底座19上安裝有夾緊裝置和測量裝置，夾緊裝置對裝配有待測量的控制閥及油嘴針閥的共軌噴油器進(jìn)行夾持，測量裝置對共軌噴油器上的控制閥行程及油嘴針閥升程極性測量。
[0033]夾緊裝置包括一門字型導(dǎo)向支架1，該門字型導(dǎo)向支架I具有兩條平行設(shè)置的滑軌la、lb以及連接兩條滑軌la、lb第一端之間的橫梁lc，在兩條滑軌la、lb的第二端之間通過內(nèi)六角螺釘17安裝有一定夾頭18。兩條滑軌la、Ib分別通過兩個(gè)壓塊7、7a以及螺栓固定在底座19上。松開壓塊7、7a上的螺栓，即可松開壓塊7、7a，以調(diào)節(jié)夾緊裝置的位置。
[0034]夾緊裝置中的滑塊5配置在兩條滑軌la、lb之間且滑塊5的兩端能沿兩條滑軌IaUb同步滑動(dòng)；滑塊5的移動(dòng)依靠一絲桿3驅(qū)動(dòng)，絲桿3螺接在橫梁Ic上，在絲桿3的第一端安裝有一手柄2，通過手柄2可以帶動(dòng)絲桿3轉(zhuǎn)動(dòng)。絲桿3的第二端通過絲桿螺母以及限位板4與滑塊5連接；限位板4采用螺栓固定在滑塊5上，絲桿螺母安裝在限位板4中，這樣絲桿3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過絲桿螺母以及限位板4就可以帶動(dòng)滑塊的兩端能沿兩條滑軌la、Ib同步滑動(dòng)。在滑塊5上采用螺栓安裝有動(dòng)夾頭6，動(dòng)夾頭6與定夾頭18配合就可以將裝配有的共軌噴油器待測量的控制閥及油嘴針閥夾緊。
[0035]測量裝置包括一底端固定在底座19上的支撐桿13，支撐桿13的外圓周上配置有一段外螺紋；測量裝置中的連接板14通過定位螺套15和鎖緊螺母15a安裝在支撐桿13的外螺紋上，并緊鎖緊螺母15a即可將定位螺套15鎖緊在支撐桿13的外螺紋的任何位置上，松開鎖緊螺母15a，轉(zhuǎn)動(dòng)定位螺套15即可調(diào)節(jié)連接板14的高度和左右角度。
[0036]在連接板14上配置有一可轉(zhuǎn)夾頭連接筒14a ;可轉(zhuǎn)夾頭連接筒14a具有一內(nèi)孔，內(nèi)孔遠(yuǎn)離連接板14的一端開口。
[0037]測量裝置中的可轉(zhuǎn)夾頭9具有一柄部9a和與柄部9a連接的夾頭，夾頭包括一對與柄部9a連接的夾鉗9b、9c和將一對夾鉗9b、9c的自由端連接起來的鎖緊螺釘16。在柄部