一種車載式加熱車及使用其對發(fā)動機進行預熱的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可移動式加熱設備，具體涉及一種車載式加熱車及使用其對發(fā)動機進行預熱的方法。
【背景技術】
[0002]我國北方冬季漫長且溫度較低，礦山等野外環(huán)境溫度更為低下，低溫環(huán)境下的發(fā)動機啟動是一個難題。目前有采用炭盆烤油底殼，這種方式由于有明火，有較大安全隱患，可能會損壞設備軟管和線束。也有采用使用大功率噴燈加熱油底殼，這種方式由于噴燈溫度高，有安全隱患，同時會降低設備軟管和線束壽命。還有采用外循環(huán)加熱裝置，該裝置由一個220V電壓驅(qū)動的電機帶動一套帶過濾和加熱裝置的栗來實現(xiàn)。這種方式有一定局限性，由于機油在_20°C以下流動性會越來越差，在_30°C至-40°C時可能無法抽出機油，所以不能在所有氣溫環(huán)境使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有加熱方式缺點，提供一種安全可靠，適應環(huán)境溫度范圍廣，工作方式靈活的車載式加熱車及使用其對發(fā)動機進行預熱的方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種車載式加熱車，包括汽車底盤和柴油暖風加熱裝置，柴油暖風加熱裝置設于汽車底盤上，柴油暖風加熱裝置與汽車底盤可拆卸連接。
[0005]柴油暖風加熱裝置由柴油發(fā)電機組、油箱、電器控制箱、柴油加熱器、工具放置箱、管道存放箱、暖風管、工作艙、遠紅外測溫儀和風扇構成。暖風管放置于管道存放箱內(nèi)，工具放置箱位于管道存放箱上方。柴油發(fā)電機組、油箱、電器控制箱、柴油加熱器均安裝在工作艙內(nèi)。
[0006]進一步，所述柴油加熱器的數(shù)量優(yōu)選為兩個。根據(jù)實際需要，兩個柴油加熱器可以同時工作，也可以單獨啟動其中一個。
[0007]進一步，所述油箱的數(shù)量優(yōu)選為三個，其中一個油箱通過油管與柴油發(fā)電機組相連，用于給柴油發(fā)電機組提供燃油；另外兩個油箱分別通過不同的油管與相應的柴油加熱器相連，用于給兩個柴油加熱器提供燃油。
[0008]進一步，所述柴油發(fā)電機組通過柴油加熱器內(nèi)部的電機與風扇相連。
[0009]進一步，柴油加熱器采用工業(yè)級間接燃燒不銹鋼熱交換器，工業(yè)級間接燃燒不銹鋼熱交換器的燃燒空間和加熱空間隔開，燃燒空間上部設有用于排出燃燒廢氣的廢氣排氣口，加熱空間一側(cè)設有用于排出加熱氣體的熱氣排氣口。
[0010]進一步，管道存放箱的箱門為雙開門結構。
[0011]進一步，所述暖風管選用波紋管。
[0012]進一步，采用遠紅外測溫儀測量被預熱發(fā)動機的油底殼溫度。
[0013]進一步，電器控制箱內(nèi)裝有主控單元，柴油發(fā)電機組、柴油加熱器與電器控制箱電連接。
[0014]使用如前所述車載式加熱車對發(fā)動機進行預熱的方法，包括如下步驟:
當采用車載式加熱車對其它設備的發(fā)動機進行預熱時，將車載式加熱車行駛到指定位置，然后將暖風管從管道存放箱內(nèi)取出；將暖風管一端連接柴油加熱器的熱氣排氣口，另一端延伸到需要被預熱發(fā)動機的油底殼下部；啟動柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組通過柴油加熱器內(nèi)部的電機帶動風扇轉(zhuǎn)動，風扇將冷空氣吸入到柴油加熱器內(nèi)部；由于柴油加熱器采用工業(yè)級間接燃燒不銹鋼熱交換器，燃燒空間和加熱空間隔開，燃燒產(chǎn)生的廢氣通過廢氣排氣口排出，加熱完畢的空氣通過熱氣排氣口排出進入到暖風管，經(jīng)暖風管導出到發(fā)動機的油底殼底部，實現(xiàn)對發(fā)動機的預熱。
[0015]柴油暖風加熱裝置安裝在汽車底盤上，依靠汽車底盤將加熱裝置運到指定位置，工作方式靈活方便。采用熱風加熱柴油機油底殼，不需要抽出機油，不受環(huán)境溫度影響，熱風溫度一般為85°C，采用遠紅外測溫儀測量被預熱的發(fā)動機的溫度，加熱方式安全可靠。柴油暖風加熱裝置能夠整體從汽車底盤上拆下，夏季閑置時將柴油暖風加熱裝置移動到指定安全地點保存，汽車底盤可臨時作工程指揮車或其它用途，設備利用高。
[0016]本發(fā)明具有加熱效率高、操作簡單、維護方便、工作安全可靠、適應環(huán)境溫度范圍廣、工作方式靈活的特點，適用于環(huán)境惡劣的礦山等工作環(huán)境。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明車載式加熱車的主視圖；
圖2為圖1所示車載式加熱車的俯視圖；
圖3為使用圖1所示車載式加熱車對發(fā)動機進行預熱的工作示意圖。
[0018]圖中:1——汽車底盤；2——廢氣排氣口 ；3——工作艙；4——柴油發(fā)電機組；
5--工具放置箱；6--管道存放箱；7--暖風管；8_1--第一風扇；8_2--第二風扇；9 第一油箱；10 管道存放箱的雙開門；11 電器控制箱；12 第二油箱；13 第二油箱；14 1號柴油加熱器；15 熱氣排氣口 ； 16 2號柴油加熱器；17 油底殼。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0020]參照圖1，本實施例之車載式加熱車包括汽車底盤1和柴油暖風加熱裝置，柴油暖風加熱裝置設于汽車底盤1上，柴油暖風加熱裝置與汽車底盤1可拆卸連接。
[0021]柴油暖風加熱裝置由柴油發(fā)電機組4、第一油箱9、第二油箱12、第三油箱13、電器控制箱11、1號柴油加熱器14、2號柴油加熱器16、工具放置箱5、管道存放箱6、工作艙3、暖風管7、遠紅外測溫儀(圖中未示出)、第一風扇8-1和第二風扇8-2構成。
[0022]暖風管7放置于管道存放箱6內(nèi)，工具放置箱5位于管道存放箱6上方，用于放置常用工具。柴油發(fā)電機組4、第一油箱9、第二油箱12、第三油箱13、電器控制箱11、1號柴油加熱器14、2號柴油加熱器16均安裝在工作艙3內(nèi)。第一油箱9通過油管與柴油發(fā)電機組4相連，第一油箱9給柴油發(fā)電機組4提供燃油；第二油箱12通過油管與1號柴油加熱器14相連，第三油箱13通過油管與2號柴油加熱器16相連，第二油箱12、第三油箱13分別用于給1號柴油加熱器14和2號柴油加熱器16提供燃油。柴油發(fā)電機組4通過1號