機(jī)帶一軸(如圖2所示)
[0104]4.13所述四轉(zhuǎn)子葉片的圓周面上設(shè)兩道以上環(huán)形溝槽(如圖8中圖8-4、8_6 ;圖9中的圖9-4、9-6所示)，溝槽內(nèi)嵌入類似于活塞環(huán)型狀的轉(zhuǎn)子葉片密封圈(配件:5-1、6-1、7-1、8-1)(如圖9中圖9-7所示)與前者不同的是后者斷面的外邊緣為變弧形，其開口處匿藏于與轉(zhuǎn)子與葉片連接部位的溝槽內(nèi)且不可沿環(huán)形溝槽轉(zhuǎn)動(dòng)通過以上措施解決轉(zhuǎn)子徑向密封問題。
[0105]4.14所述四個(gè)轉(zhuǎn)子之間采用兩片彈簧片圈夾一圈沿其布置的滾珠和滾珠隔離圈5-5,8-5,6-3,使兩個(gè)相鄰轉(zhuǎn)子隔離，每個(gè)彈簧片圈各自嵌入各自的轉(zhuǎn)子環(huán)形隔離槽5p、6p、7p、8p內(nèi)；在外轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間安裝徑向密封環(huán)5-6、8-6，并采用單片彈簧片圈靠在外轉(zhuǎn)子的外飛輪滾珠5d、8d上使兩者隔離，其彈簧片圈嵌入設(shè)在機(jī)殼的環(huán)形隔離槽2p、3p (如圖2中圖2-1、圖2-2所示)。在隔離槽內(nèi)彈簧片圈的內(nèi)、外直徑邊緣部位與轉(zhuǎn)子或機(jī)殼接觸，其中間段被架空，當(dāng)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或機(jī)殼兩者受外力靠攏時(shí)，滾珠壓迫彈簧片圈變形，形成兩者之間的排斥力。此番作為的目的:其一是將兩機(jī)殼包裹四轉(zhuǎn)子其六者之間間隙均勻化，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)零件受熱膨脹時(shí)，其間隙變小，油膜封閉縫隙，又避免擠死；其二是將六者之間的接觸形成滾動(dòng)摩擦，減小運(yùn)行阻力。要達(dá)到此番目的可以通過選用彈簧圈厚薄，研磨隔離槽的溝槽深淺，等方法事先配制成套；在所述四個(gè)轉(zhuǎn)子葉片根部下方(腋下)設(shè)弧形槽，槽內(nèi)嵌入左、右冷縮間隙密封補(bǔ)償片簡(jiǎn)稱-左、右補(bǔ)償片，其間安裝波形彈簧片簡(jiǎn)稱-補(bǔ)償彈簧用于封閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)(冷機(jī)狀態(tài))兩機(jī)殼和四轉(zhuǎn)子六者之間葉片根部下方(腋下)間隙(如圖8中圖8-5、8-6 ;圖9中圖9-5、9-6所示)。通過以上措施解決軸向縫隙的密封問題。
[0106]4.15以一款單葉型不等程工作四轉(zhuǎn)子內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)為例，說明主要參數(shù)設(shè)計(jì):(如圖11所示);
[0107]設(shè):所述發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比=10 ;每個(gè)轉(zhuǎn)子上的葉片數(shù)量為N = 1 ;以主軸套1的軸心為圓心在其工作圓環(huán)體內(nèi)半徑R1 = 100mm;夕卜半徑R2 = 200mm;中線半徑R3 = 150mm ；轉(zhuǎn)子葉片的葉角=12度；葉肩角=2度；
[0108]吸氣角=壓縮比*2*葉肩角=10*2*2 = 40度；
[0109]因?yàn)?360度=[排氣角+吸氣角+(葉角+葉肩角)*4]*N;
[0110]所以:排氣角=360度/N-吸氣角_(葉角+葉肩角)*4 = 360度/1-40度-(12度+2 度)*4 = 264 度;
[0111]排吸比(排氣量與吸氣量之比)=排氣角/吸氣角= 264度/40度=6.6;
[0112]排氣口展開角度(簡(jiǎn)稱排氣口角)=2*葉肩角=2*2度=4度；
[0113]進(jìn)氣口展開角度(簡(jiǎn)稱進(jìn)氣口角)=2*葉肩角=2*2度=4度；
[0114]以所述發(fā)動(dòng)機(jī)主軸套1的軸心為圓心同一半徑R4 = 70mm上:
[0115]滑塊的展開半角=E角=土(吸氣角/2+葉角+葉肩角)=土(20+12+2) = 土 34度；
[0116]滑道的展開角=360度-E角*2 = 360-68 = 292度
[0117]以所述發(fā)動(dòng)機(jī)主軸套1的軸心為圓心同一半徑R5 = 185.372mm上:
[0118]排氣口 2b、3b與進(jìn)氣口 2c、3c的夾角=BC角=葉角+葉肩角*2 = 12+2*2 = 16度；
[0119]排氣口 2b、3b與火花塞2e、3e的夾角=BE角=吸氣角+3葉角+4葉肩角=40+36+8 = 84 度;
[0120]排氣口 2b、3b與減壓口 2a、3a的夾角=BA角=小于_(葉角+2葉肩角)=-16度；為避讓與其他零件干擾選用-18度
[0121]排氣口 2b、3b與噴油嘴2d、3d的夾角=BD角=大于葉角+2葉肩角=16度；=小于吸氣角+2葉角+2葉肩角=40+24+4 = 68度；為避讓與其他零件干擾選用58度
[0122]以所述發(fā)動(dòng)機(jī)主軸套1的軸心為圓心同一半徑R6 = 77mm上:
[0123]啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i與點(diǎn)火感應(yīng)點(diǎn)2j、3j的夾角=IJ角=葉角+葉肩角*2 = 12+4=16 度；
[0124]啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i與噴油感應(yīng)點(diǎn)2h、3h的夾角=IH角=_(吸氣角+2*葉角+2*葉肩角)=-(40+24+4) = -68 度;
[0125]啟動(dòng)感應(yīng)靶5m、8m與點(diǎn)火感應(yīng)靶5n、8n的夾角=麗角=吸氣角+2*葉角+2*葉肩角=40+24+4 = 68 度；
[0126]啟動(dòng)感應(yīng)靶5m、8m與噴油感應(yīng)靶5k、8k的夾角=MK角=_(吸氣角+葉角*2+2*葉肩角)=-(40+24+4) = -68 度;
[0127]內(nèi)啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i和內(nèi)啟動(dòng)感應(yīng)靶5m、8m在R7 = 67mm上；
[0128](啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i與火花塞2e、3e的夾角=IE角=葉角/2+葉肩角=6+2=8度；或排氣口 2b、3b與啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i的夾角=BI角=吸氣角+2.5葉角+3葉肩角=40+30+6 = 76 度；)
[0129]如果把某一部位的極坐標(biāo)(排氣口 2b、3b或啟動(dòng)感應(yīng)點(diǎn)21、3i)確定了，上述各部位之間的位置也就確定了 ；上述各部位與軸心之間的(半徑)距離關(guān)系，要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各零件結(jié)構(gòu)及功能部位設(shè)置要求而定，這里就不予贅述(如圖11所示)。
[0130]工業(yè)應(yīng)用性，可行性，適用性，先進(jìn)性。
[0131]5.工業(yè)應(yīng)用性
[0132]5.1可行性分析
[0133]首先以上述實(shí)例對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)所用材料強(qiáng)度進(jìn)行分析:當(dāng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功(工作最大壓力=100大氣壓)時(shí)，轉(zhuǎn)子葉片的根部剪應(yīng)力計(jì)算:轉(zhuǎn)子葉片壓力=(5cmX 5cmX 3.14X 100kg/cm2) = 7850kg,葉片中心距主軸套軸心距離=15cm,其轉(zhuǎn)子葉片的力距=7850kgX 15cm = 117750kg.cm,其轉(zhuǎn)子葉片的根部剪力=117750kg.cm+10cm =11775kg，左內(nèi)轉(zhuǎn)子6葉片根部(最小)截面積=(3.157cmX0.684cmX2) =4.29cm2，其轉(zhuǎn)子的根部剪應(yīng)力=11775kg + 4.29cm2 = 2745kg/cm2 ;葉片根部拉(壓)應(yīng)力=7850kgX5c
(2.lcmX3.157cmX0.684cm) = 8655kg/cm2 ;轉(zhuǎn)子內(nèi)飛輪的棍子強(qiáng)度計(jì)算:轉(zhuǎn)子葉片的力距=117750kg.cm(同上)，棍子中心距主軸套軸心距離=4.25cm,內(nèi)飛輪的棍子受剪力=117750kg.cm+4.25cm = 27705kg,內(nèi)飛輪的輥?zhàn)訅簯?yīng)力=2770δ+ (0.6cmX0.5cmX30)=3078kg/cm2。綜上所述，雖然中碳(45#)鋼材能滿足制作上述零件的要求，但上述零件受反復(fù)應(yīng)力作用，抗疲勞和耐沖擊性能要求高，因此選用抗疲勞、耐沖擊性能高的中碳合金調(diào)質(zhì)鋼，結(jié)合摩擦面的表面處理為佳。
[0134]所述發(fā)動(dòng)機(jī)的制造可行性分析:轉(zhuǎn)子加工較復(fù)雜可以把轉(zhuǎn)子與葉片分別加工后再焊接，只要組裝定位措施和焊接材料、方法、工藝得當(dāng)，是可以保證焊接強(qiáng)度、組裝精度和控制焊接變形的；其二是左、右機(jī)殼和內(nèi)、外轉(zhuǎn)子六者之間的隔離彈性和間隙可以通過選用彈簧圈厚薄調(diào)整彈性，研磨隔離槽的深淺控制間隙，制作專用胎架等方法反復(fù)調(diào)試-配制成套予以解決；其他零配件易加工或選用成品件(如軸承、滾珠、輥?zhàn)?、螺栓?。
[0135]5.2適用性分析
[0136]本發(fā)明所使用的燃料適用性分析:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作是步動(dòng)式轉(zhuǎn)動(dòng)的，即一側(cè)某一轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)做功，同側(cè)另一轉(zhuǎn)子和另一側(cè)轉(zhuǎn)子兩轉(zhuǎn)子靜止待發(fā)，為適用多種燃料和燃?xì)饣旌咸峁┝藢氋F時(shí)間，有利于和后面的充分燃燒；由于本發(fā)明的左、右機(jī)殼上都設(shè)有噴油嘴、火花塞，可以適用雙燃料(或增加噴油嘴，實(shí)現(xiàn)多燃料)供應(yīng)(如汽油、柴油混噴；汽油、乙醇混噴等)或燃料及助爆液供應(yīng)(如汽油和水等)和火花塞雙頻點(diǎn)火。
[0137]本發(fā)明對(duì)動(dòng)力要求的適用性分析:雖發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作是步動(dòng)式轉(zhuǎn)動(dòng)的，但做功完成后與主軸套脫離，主軸套借慣性轉(zhuǎn)動(dòng)基本是勻速的，與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)沒區(qū)別，適用動(dòng)力要求廣泛，特別適用對(duì)大功率動(dòng)力輸出的需求，如選用雙葉或多葉型不等程工作四轉(zhuǎn)子內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)會(huì)進(jìn)一步減小，動(dòng)力輸出會(huì)更平穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出采用軸套方式，其優(yōu)點(diǎn)之一是裝拆方便，便于維修；優(yōu)點(diǎn)之二是可方便串聯(lián)多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，適用多種動(dòng)力要求，進(jìn)一步降低系統(tǒng)能耗。
[0138]5.3先進(jìn)性效能分析:以上述舉例的單葉型不等程工作四轉(zhuǎn)子內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與直徑100四缸活塞式發(fā)