汽車發(fā)動機保護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及發(fā)動機，尤其是一種汽車發(fā)動機保護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單來說，發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油、柴油的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。
[0003]汽車在行駛的過程中，由于道路顛簸，水箱內(nèi)的容易濺到發(fā)動機外殼及其線纜上，存在安全隱患。另外，發(fā)動機的線纜及冷水管未固定，相互之間容易磨損，同樣存在安全隱患。
[0004]經(jīng)過檢索，未發(fā)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題有效的技術(shù)手段。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防止水濺到發(fā)動機外殼、且固定線纜及冷水管的汽車發(fā)動機保護(hù)罩。
[0006]本發(fā)明的方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]—種汽車發(fā)動機保護(hù)罩，該保護(hù)罩包括罩體、左出線槽、右出線槽、冷卻水管槽，所述罩體為一直角三角形結(jié)構(gòu)，該罩體的周邊向同側(cè)延伸一體制有邊沿，該罩體的左上端部一體連通制有左出線槽，該罩體的右中端部一體連通制有右出線槽，對應(yīng)該右出線槽的罩體下端部向外傾斜一體連通制有冷卻水管槽，該罩體的上端面一體制有圓形結(jié)構(gòu)的凸起。
[0008]而且，所述凸起右側(cè)的罩體向里側(cè)延伸一體制有矩形凹槽，該矩形凹槽底部制有通孔，位于左出線槽下方的槽體側(cè)面下邊沿一體向外制有連接板，該連接板制有與發(fā)動機連接的長孔。
[0009]而且，所述凸起上方的罩體端面一體制有一對支架。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[〇〇11] 本保護(hù)罩采用塑料材質(zhì)，通過注塑模具一次成型，制作簡單、成本低、耐高溫，將發(fā)動機的接線口處完全保護(hù)，避免其進(jìn)水，并將線纜及冷卻水管進(jìn)行限位固定，避免了磨損的問題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，消除了安全隱患，提高了發(fā)動機的性能。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的主視圖；
[0013]圖2是圖1的仰視圖；
[0014]圖3是圖1的右視圖；
[0015]圖4是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
[0017]一種汽車發(fā)動機保護(hù)罩，如圖1至圖4所示，該保護(hù)罩包括罩體1、左出線槽10、右出線槽6、冷卻水管槽7，所述罩體為一直角三角形結(jié)構(gòu)，該罩體的周邊向同側(cè)延伸一體制有邊沿從而形成罩體，該罩體的左上端部一體連通制有左出線槽，該罩體的右中端部一體連通制有右出線槽，對應(yīng)該右出線槽的罩體下端部向外傾斜一體連通制有冷卻水管槽，該罩體的上端面一體制有圓形結(jié)構(gòu)的凸起2，該凸起右側(cè)的罩體向里側(cè)延伸一體制有矩形凹槽4，該矩形凹槽底部制有與發(fā)動機連接的通孔5，位于左出線槽下方的槽體側(cè)面下邊沿一體向外制有連接板9，該連接板制有與發(fā)動機連接的長孔8，所述凸起上方的罩體端面一體制有一對支撐線纜的支架3。
[0018]本保護(hù)罩采用塑料材質(zhì)，通過注塑模具一次成型，制作簡單、成本低、耐高溫，將發(fā)動機的接線口處完全保護(hù)，避免其進(jìn)水，并將線纜及冷卻水管進(jìn)行限位固定，避免了磨損的問題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，消除了安全隱患，提高了發(fā)動機的性能。
[0019]需要強調(diào)的是，本發(fā)明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實施方式，同樣屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機保護(hù)罩，其特征在于:該保護(hù)罩包括罩體、左出線槽、右出線槽、冷卻水管槽，所述罩體為一直角三角形結(jié)構(gòu)，該罩體的周邊向同側(cè)延伸一體制有邊沿，該罩體的左上端部一體連通制有左出線槽，該罩體的右中端部一體連通制有右出線槽，對應(yīng)該右出線槽的罩體下端部向外傾斜一體連通制有冷卻水管槽，該罩體的上端面一體制有圓形結(jié)構(gòu)的凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機保護(hù)罩，其特征在于:所述凸起右側(cè)的罩體向里側(cè)延伸一體制有矩形凹槽，該矩形凹槽底部制有通孔，位于左出線槽下方的槽體側(cè)面下邊沿一體向外制有連接板，該連接板制有與發(fā)動機連接的長孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機保護(hù)罩，其特征在于:所述凸起上方的罩體端面一體制有一對支架。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機保護(hù)罩，該保護(hù)罩包括罩體、左出線槽、右出線槽、冷卻水管槽，所述罩體為一直角三角形結(jié)構(gòu)，該罩體的周邊向同側(cè)延伸一體制有邊沿，該罩體的左上端部一體連通制有左出線槽，該罩體的右中端部一體連通制有右出線槽，對應(yīng)該右出線槽的罩體下端部向外傾斜一體連通制有冷卻水管槽，該罩體的上端面一體制有圓形結(jié)構(gòu)的凸起。本保護(hù)罩采用塑料材質(zhì)，通過注塑模具一次成型，制作簡單、成本低、耐高溫，將發(fā)動機的接線口處完全保護(hù)，避免其進(jìn)水，并將線纜及冷卻水管進(jìn)行限位固定，避免了磨損的問題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，消除了安全隱患，提高了發(fā)動機的性能。
【IPC分類】F02B77/00
【公開號】CN105275612
【申請?zhí)枴緾N201410228833
【發(fā)明人】柯金銾
【申請人】天津中盛實業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年5月27日