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防爆柴油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9520793閱讀:352來(lái)源:國(guó)知局
防爆柴油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種防爆柴油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在礦井等含有易燃易爆氣體的環(huán)境中工作的動(dòng)力設(shè)備中,防爆柴油機(jī)因其良好的安全性能而得到廣泛的應(yīng)用礦山機(jī)械行業(yè),由于基本在井下作業(yè),作業(yè)空間相對(duì)比較封閉,同時(shí)空氣中又有易燃?xì)怏w,如遇到明火容易發(fā)生爆炸,相當(dāng)危險(xiǎn)。礦山行業(yè),應(yīng)為機(jī)械在作業(yè)過(guò)程中的火花而導(dǎo)致爆炸的情況屢屢發(fā)生,因此在該環(huán)境下作業(yè)的設(shè)備,例如運(yùn)輸、裝載等機(jī)械設(shè)備均需要安裝隔爆型動(dòng)力裝置。目前的柴油機(jī)安全保護(hù)裝置一般都存在著缺陷,其不便于清洗拆卸,對(duì)柴油機(jī)的安全運(yùn)行存在著重大的隱患。根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),防爆柴油機(jī)排氣溫度要求低于70攝氏度。為了達(dá)到這一要求,現(xiàn)有的防爆柴油機(jī)采取了很多措施,但這些措施存在以下問(wèn)題:一是降溫裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大,二是降溫效果不夠明顯,冷卻效率低;目前的防爆柴油機(jī)的起動(dòng)普遍采用的是彈簧起動(dòng)或液壓起動(dòng):彈簧起動(dòng)需要人工啟動(dòng),勞動(dòng)強(qiáng)度大;液壓起動(dòng)的液壓蓄能器的體積很大,當(dāng)連續(xù)起動(dòng)超過(guò)兩次后,需用手動(dòng)泵進(jìn)行充液,上述起動(dòng)在使用上有諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一種防爆柴油機(jī)。
[0004]—種防爆柴油機(jī),包括本體5、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、及啟動(dòng)裝置6 ;
[0005]所述進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器1和進(jìn)氣截止閥2,進(jìn)氣截止閥2與空氣濾清器1連接,進(jìn)氣截止閥2包括筒形閥套2.1和閥芯碟片2.2,閥芯碟片2.2通過(guò)下轉(zhuǎn)軸2.3安裝在閥套2.1內(nèi),下轉(zhuǎn)軸2.3上端從閥套2.1穿出,并固定連接有擺桿2.4,閥套2.1上端通過(guò)連接桿2.5固定連接有密封殼體2.6,密封殼體2.6內(nèi)安裝有汽缸2.7,汽缸2.7的活塞桿通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)軸2.8連接,上轉(zhuǎn)軸上套裝有復(fù)位彈簧,上轉(zhuǎn)軸2.8的下端從密封殼體
2.6下端面穿出,并固定連接有手柄2.9 ;
[0006]所述排氣系統(tǒng)包括排氣管4和阻火器3,所述阻火器3包括圓形簡(jiǎn)體3.1,圓形簡(jiǎn)體3.1的一端通過(guò)固定蝶釘3.2安裝有進(jìn)氣蓋3.3,對(duì)應(yīng)于另一端安裝排氣蓋3.4,且圓形簡(jiǎn)體3.1內(nèi)裝配有柵欄片組件3.5,柵欄片組件3.5與排氣蓋3.4之間設(shè)置壓板3.6,柵欄片組件3.5包括上柵欄片部件3.50、中間柵欄片部件3.51和下柵欄片部件3.52,上柵欄片部件3.50、中間柵欄片部件3.51和下柵欄片部件3.52均由多個(gè)圓形的柵欄片單體堆疊而成,上柵欄片部件3.50、中間柵欄片部件3.51和下柵欄片部件3.52的柵欄片單體的通孔
3.54的直徑依次增大,以形成臺(tái)階式的出氣通道;
[0007]所述排氣管4設(shè)置于柴油機(jī)本體5與阻火器3之間,所述排氣管4包括排氣管內(nèi)殼4.5、排氣管外殼4.2、熱管組件4.3、冷卻水進(jìn)口 4.1和冷卻水出口 4.4,排氣管內(nèi)殼4.5內(nèi)形成排氣管內(nèi)管,排氣管內(nèi)殼4.5與排氣管外殼之間形成密閉的冷卻水腔,冷卻水通過(guò)冷卻水進(jìn)口 4.1進(jìn)入冷卻水腔,并從冷卻水出口 4.4流出,冷卻水進(jìn)口 4.1和冷卻水出口4.4分別與防爆柴油機(jī)的冷卻水管路相連,熱管組件4.3沿排氣管軸向放置,一端穿過(guò)排氣管內(nèi)殼4.5,進(jìn)入排氣管內(nèi)管中,另一端在冷卻水腔中;
[0008]所述啟動(dòng)裝置6為固定在柴油機(jī)本體5上的直流起動(dòng)電機(jī)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明防爆柴油機(jī),阻火器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,便于拆卸維修,可以防止防爆柴油機(jī)缸內(nèi)可能返回的火焰或排出的火焰直接通向大氣,引燃或引爆危險(xiǎn)氣體;柴油機(jī)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣截止閥,可以在異常情況下切斷柴油機(jī)進(jìn)氣,強(qiáng)迫防爆柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);在排氣管上布置熱管及冷卻水腔來(lái)降低排氣溫度,大大降低了排氣溫度;采用電起動(dòng),操作方便、省力、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明防爆柴油機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是進(jìn)氣截止閥的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3是阻火器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖4是排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說(shuō)明,使本發(fā)明的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖,重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。
[0015]參照?qǐng)D1,本發(fā)明的防爆柴油機(jī),包括本體5、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、及啟動(dòng)裝置6,進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器1和進(jìn)氣截止閥2。本體4為柴油機(jī)動(dòng)力部分,排氣系統(tǒng)包括排氣管4和阻火器3,廢氣經(jīng)過(guò)排氣管4充分冷卻凈化后,通過(guò)阻火器3排出。啟動(dòng)裝置6為電起動(dòng)防爆起動(dòng)裝置,電起動(dòng)防爆起動(dòng)裝置為固定在柴油機(jī)本體5的機(jī)體上的起動(dòng)電機(jī)6,起動(dòng)電機(jī)6優(yōu)選為直流電機(jī)。
[0016]進(jìn)氣截止閥2位于進(jìn)氣端。進(jìn)氣截止閥2優(yōu)點(diǎn)在于防爆柴油機(jī)從空氣濾清器1吸入新鮮空氣,供防爆柴油機(jī)正常工作,當(dāng)防爆油機(jī)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象而不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),切斷柴油機(jī)進(jìn)氣,強(qiáng)迫防爆柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0017]請(qǐng)參閱圖2,進(jìn)氣截止閥2包括筒形閥套2.1和閥芯碟片2.2,閥芯碟片2.2通過(guò)下轉(zhuǎn)軸2.3安裝在閥套2.1內(nèi),下轉(zhuǎn)軸2.3上端從閥套2.1穿出,并固定連接有擺桿2.4,閥套2.1上端通過(guò)連接桿2.5固定連接有密封殼體,密封殼體2.6內(nèi)安裝有汽缸2.7,汽缸
2.7的活塞桿通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)軸連接,上轉(zhuǎn)軸上套裝有復(fù)位彈簧,上轉(zhuǎn)軸2.8的下端從密封殼體2.6下端面穿出,并固定連接有子柄2.9,子柄2.9上固定連接有撥桿2.10,擺桿
2.4上開(kāi)設(shè)有卡槽,撥桿2.10位于卡槽內(nèi)。閥芯碟片2.2通過(guò)下轉(zhuǎn)軸2.3安裝在閥套2.1內(nèi),下轉(zhuǎn)軸2.3與閥套2.1之間安裝有軸承2.12。當(dāng)防爆柴油機(jī)需要緊急停機(jī)關(guān)閉時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)控制氣缸卸載,上轉(zhuǎn)軸2.8在復(fù)位彈黃的作用力下反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)閥芯碟片2.2反向轉(zhuǎn)動(dòng),使閥套2.1的兩端封閉,防爆柴油機(jī)的進(jìn)氣口沒(méi)有氣體進(jìn)入,防爆柴油機(jī)停止工作。閥芯碟片2.2的打開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)也可以通過(guò)操作手柄2.9實(shí)現(xiàn)。
[0018]為了防止柴油機(jī)的尾氣引燃礦內(nèi)的易燃?xì)怏w,本發(fā)明在排氣
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