燃料供給裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃料供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了將從供油槍供給的汽油等燃料導(dǎo)入到汽車的燃料箱中，已知有在汽車中內(nèi)置的燃料供給裝置。從供油槍供給的燃料通過構(gòu)成燃料供給裝置的形成有供油口的加油嘴、以及連接加油嘴和汽車的燃料箱的加油管供給到燃料箱中。在加油嘴上獨(dú)立于加油管而另外連接有使在燃料箱內(nèi)產(chǎn)生的燃料蒸汽返回到加油嘴的通氣管。
[0003]在專利文獻(xiàn)1中公開有如下的加油管安裝構(gòu)造，其為了抑制由于從汽車的外部作用的沖擊力而導(dǎo)致加油嘴和加油管的密封性的降低，而具有在加油管附近配置的樹脂制的第1保護(hù)裝置以及覆蓋加油嘴的圓筒狀的金屬制的第2保護(hù)裝置。此外，在專利文獻(xiàn)2中公開有如下的燃料供給裝置，其通過在管連接部的外周形成防脫落凸起，而使與管連接部連接的通氣管難以脫落，其中，所述管連接部為了將通氣管連接在加油嘴上而形成。
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開2009-274496號公報(bào)
[0005]專利文獻(xiàn)2:日本特開2011-131824號公報(bào)
[0006]加油嘴具有連接在加油管上的管道連接部、以及連接在通氣管上的管連接部，管連接部設(shè)置為從加油嘴分支。因此，在與加油嘴結(jié)合的管連接部的結(jié)合部分處存在應(yīng)力容易集中、與加油嘴的其他部分相比較容易損壞這樣的問題。在專利文獻(xiàn)1記載的技術(shù)中，雖然能夠抑制加油嘴和加油管的密封性的降低，但沒有考慮抑制與加油嘴結(jié)合的管連接部的結(jié)合部分的損壞。此外，在現(xiàn)有的燃料供給裝置中，期望小型化、低成本化、省資源化、制造的容易化、使用性的提高等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明是為了解決上述的課題而提出的，能夠以下述方式實(shí)現(xiàn)。
[0008](1)根據(jù)本發(fā)明的一個方式，提供一種燃料供給裝置。該燃料供給裝置具有:加油嘴，其具有在形成為筒狀的加油嘴主體部上形成的管連接部；第1部件，其與所述加油嘴獨(dú)立而形成；以及與所述第1部件不同的第2部件，其與所述加油嘴獨(dú)立而形成，與所述第1部件彼此嵌合；所述第1部件和所述第2部件的至少一方具有在所述第1部件和所述第2部件彼此嵌合并且相對于所述加油嘴的相對位置固定的狀態(tài)下，覆蓋所述管連接部的至少一部分的保護(hù)部。根據(jù)該燃料供給裝置，在燃料供給裝置內(nèi)置在汽車中時，即使從汽車的外部施加沖擊力，也能夠利用保護(hù)部，降低來自外部的沖擊力直接施加在管連接部上，能夠抑制管連接部的損壞。
[0009](2)在上述方式的燃料供給裝置中，可以是所述加油嘴具有對所述第1部件和所述第2部件的至少一方相對于所述加油嘴的相對位置進(jìn)行固定的固定部。根據(jù)該燃料供給裝置，由于第1部件和第2部件利用固定部而固定相對于加油嘴的相對位置，因此即使在除了保護(hù)部以外的燃料供給裝置的結(jié)構(gòu)部件安裝在汽車上的狀態(tài)下，也能夠容易地更換保護(hù)部。
[0010](3)在上述方式的燃料供給裝置中，也可以是所述保護(hù)部包含所述第1部件所具有的第1保護(hù)部和所述第2部件所具有的第2保護(hù)部；所述第1保護(hù)部和所述第2保護(hù)部形成為，在所述第1部件和所述第2部件彼此嵌合并且相對于所述加油嘴的相對位置被固定的狀態(tài)下，作為與形成為筒狀的所述加油嘴主體部的中心軸線平行的曲面而覆蓋所述管連接部，并且各自覆蓋所述管連接部的所述曲面的彼此不重復(fù)。根據(jù)該燃料供給裝置，即使在除了第1部件以及第2部件以外的燃料供給裝置的結(jié)構(gòu)部件安裝在汽車上的狀態(tài)下，也能夠使第1部件以及第2部件不沿加油嘴主體部的中心軸線移動而從側(cè)面簡便地安裝。此夕卜，第1部件和和第2部件各自所覆蓋的管連接部不同，因此能夠?qū)⒈Ｗo(hù)部小型化。
[0011](4)在上述方式的燃料供給裝置中，也可以是，所述第1部件具有形成為:在所述第1部件和所述第2部件彼此嵌合并且相對于所述加油嘴的相對位置固定的狀態(tài)下，作為形成為筒狀的與所述加油嘴主體部的中心軸線平行的曲面而覆蓋所述管連接部的所述保護(hù)部。根據(jù)該燃料供給裝置，管連接部僅由第1部件覆蓋。由此，只要與內(nèi)置燃料供給裝置的汽車的規(guī)格、使用汽車的使用狀態(tài)相對應(yīng)，僅變更第1部件的材質(zhì)等即可，因此能提高燃料供給裝置的使用性。
[0012](5)在上述方式的燃料供給裝置中，也可以是所述第1部件和所述第2部件在所述第1部件和所述第2部件彼此嵌合并且相對于所述加油嘴的相對位置固定的狀態(tài)下，作為形成為筒狀的與所述加油嘴主體部的中心軸線平行的曲面而覆蓋所述管連接部，并且沿所述中心軸線，覆蓋所述加油嘴接受所供給的燃料一側(cè)的所述管連接部。根據(jù)該燃料供給裝置，即使針對沿加油嘴主體部的中心軸線從外部施加的沖擊力，也能夠降低施加到管連接部上的沖擊力。
[0013](6)在上述方式的燃料供給裝置中，所述保護(hù)部也可以作為與所述管連接部的中心軸線平行的曲面而覆蓋所述管連接部。根據(jù)該燃料供給裝置，保護(hù)部在整個區(qū)域范圍內(nèi)，配置在從管連接部的外周離開相同距離的位置處，因此即使來自外部的沖擊力施加到保護(hù)部上，也不會集中在管連接部的局部上而傳遞沖擊力。由此，能夠進(jìn)一步抑制管連接部的損壞等的發(fā)生。
[0014]本發(fā)明也能夠利用除了燃料供給裝置以外的各種方式實(shí)現(xiàn)。例如，能夠利用搭載有燃料供給裝置的車輛、燃料供給裝置的制造方法、用于實(shí)現(xiàn)這些裝置或方法的集成電路、計(jì)算機(jī)程序、記錄有該計(jì)算機(jī)程序的記錄介質(zhì)等的方式實(shí)現(xiàn)。
[0015]發(fā)明的效果
[0016]根據(jù)本發(fā)明申請的燃料供給裝置，在燃料供給裝置內(nèi)置在汽車中時，即使從汽車的外部施加沖擊力，也能夠利用保護(hù)部，降低來自外部的沖擊力直接施加在管連接部上，能夠抑制管連接部的損壞。此外，根據(jù)該燃料供給裝置，由于第1部件和第2部件利用固定部而相對于加油嘴的相對位置固定，因此即使在除了保護(hù)部以外的燃料供給裝置的結(jié)構(gòu)部件安裝在汽車上的狀態(tài)下，也能夠容易地更換保護(hù)部。
【附圖說明】
[0017]圖1是表示用于向汽車的燃料箱供給燃料的燃料供給裝置的概略圖。
[0018]圖2是詳細(xì)地表示加油嘴以及保護(hù)部件的說明圖。
[0019]圖3是詳細(xì)地表示加油嘴的周圍的結(jié)構(gòu)的斜視圖。
[0020]圖4是表示加油嘴的A — A截面(圖2)的剖視圖。
[0021]圖5是表示第2實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0022]圖6是表示第2實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0023]圖7是表示第2實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0024]圖8是表示第3實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0025]圖9是表示第3實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0026]圖10是表示第3實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0027]圖11是表示第4實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0028]圖12是表示第4實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0029]圖13是表示第5實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0030]圖14是表示第6實(shí)施方式的燃料供給裝置的一部分的說明圖。
[0031]圖15是表示變形例的燃料供給裝置的加油嘴的周圍的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的斜視圖。
[0032]標(biāo)號的說明
[0033]10…流量控制閥
[0034]20...加油嘴
[0035]21…管道連接部
[0036]22…槽部
[0037]25…加油嘴主體部
[0038]25A…大徑部
[0039]28…通氣口
[0040]30…單向閥
[0041]40...加油管
[0042]δΟ…通氣管
[0043]60、70、80、100 …保護(hù)部件
[0044]61、71、81、91、101 …第 1 保護(hù)用具
[0045]62、72、82、92、102…第 2 保護(hù)用具
[0046]67…螺檢
[0047]69…螺母
[0048]FC…注入口
[0049]FG…供油槍
[0050]0L、0G…中心軸線
[0051]FS、FSa、FSb、FSc、FSd…燃料供給裝置
[0052]FT…燃料箱
【具體實(shí)施方式】
[0053]A.第1實(shí)施方式:
[0054]圖1是表示用于向汽車的燃料箱FT供給燃料的燃料供給裝置FS的概略圖。燃料供給裝置FS具有加油嘴20、加油管40、通氣管50、流量控制閥10、保護(hù)部件60、以及單向閥30。加油嘴20和燃料箱FT利用加油管40和通氣管50連接。加油管40經(jīng)由單向閥30與燃料箱FT連接。通氣管50經(jīng)由流量控制閥10與燃料箱FT連接。通氣管50利用保護(hù)部件60進(jìn)行保護(hù)。
[0055]參照圖2以及圖3，更詳細(xì)地說明燃料供給裝置FS。圖2是詳細(xì)地表示加油嘴20以及保護(hù)部件60的說明圖。圖3是詳細(xì)地表示加油嘴20的周圍的結(jié)構(gòu)的斜視圖。加油嘴20具有加油嘴主體部25和通氣口 28。加油嘴主體部25是由導(dǎo)電性的樹脂構(gòu)成的中空圓筒形狀的部件。在加油嘴主體部25的一端形成有注入口 FC，在加油嘴主體部25的另一端形成有用于連接加油管40的管道連接部21。在加油嘴主體部25上，在注入口 FC附近，形成有直徑比外周徑大的大徑部25A。注入口 FC接受用于供給燃料的供油槍FG。在管道連接部21的外周，為了提高與被壓入的加油管40的密封性，而形成有波狀的臺階部。
[0056]通氣口 28從加油嘴主體部25分支，是直徑比加油嘴主體部25的直徑小的中空的圓筒形狀的部件。通氣口 28的基端側(cè)利用熔接與加油嘴主體部25結(jié)合。另外，在本實(shí)施方式中，通氣口 28的基端側(cè)利用焊接與加油嘴主體部25結(jié)合。在通氣口 28的前端側(cè)壓入有通氣管50。在通氣口 28的前端側(cè)的外周，為了提高與被壓入的通氣管50的密封性，而形成有波狀的臺階部。另外，本實(shí)施方式中的通氣口 28相當(dāng)于權(quán)利要求中