一種適用于對(duì)置噴射的雙t型燃燒室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于雙對(duì)置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種適用于對(duì)置噴射的雙Τ型燃燒室。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣的質(zhì)量直接影響著燃燒的效果，進(jìn)而決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放特性。對(duì)于雙對(duì)置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(0P0C發(fā)動(dòng)機(jī))而言，它采用對(duì)置活塞對(duì)置氣缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過直流掃氣和雙噴油器對(duì)置噴射的工作方式，來(lái)組織缸內(nèi)可燃混合氣的形成與燃燒過程。由于沒有氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)等零部件，所以其燃燒系統(tǒng)的構(gòu)成與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有2個(gè)明顯的特點(diǎn):第一個(gè)特點(diǎn)是通過兩個(gè)活塞端面的組合來(lái)形成燃燒室，而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室是由活塞端面和氣缸底平面組成的。另一個(gè)特點(diǎn)是2個(gè)噴油器側(cè)面布置于同一個(gè)氣缸，并采用對(duì)置噴射的工作方式。而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)氣缸通常只有使用1支噴油器。雙噴油器對(duì)置噴射的工作方式在燃燒室內(nèi)形成了相向運(yùn)動(dòng)的燃油油束，容易造成燃油噴霧的碰撞，而使噴霧場(chǎng)中的小油滴重新融合成大液滴，而不利于燃油的破碎、蒸發(fā)以及與新鮮空氣的快速混合，進(jìn)而會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。
[0003]因此，需要一種新型的燃燒室結(jié)構(gòu)來(lái)改善雙噴油器對(duì)置噴射造成的噴霧碰撞問題，提高可燃混合氣的質(zhì)量和燃燒效率，進(jìn)而提升雙對(duì)置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種適用于對(duì)置噴射的雙Τ型燃燒室，以解決雙對(duì)置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中由于雙噴油器對(duì)置噴射而造成的燃油噴霧碰撞以及油氣混合質(zhì)量降低的問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種適用于對(duì)置噴射的雙Τ型燃燒室，包括平行且相對(duì)設(shè)置的進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室，所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室的中心位置均設(shè)有一個(gè)Τ型凸臺(tái)；所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室在與兩側(cè)的噴油器一和噴油器二的相鄰切口處設(shè)有燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)用來(lái)將燃油噴霧導(dǎo)向Τ型凸臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步的，所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是根據(jù)燃油油束的方向和數(shù)量設(shè)計(jì)而成的包絡(luò)線形狀。
[0008]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì):
[0009]通過采用本發(fā)明的雙Τ型燃燒室可有效避免雙噴油器對(duì)置噴射引起的燃油噴霧碰撞問題，更有利于燃油噴霧在燃燒室內(nèi)的合理分布，可在不改變?nèi)紵胰莘e和壓縮比的前提下，增大燃油噴霧對(duì)空氣的利用率，提升對(duì)置噴射燃燒系統(tǒng)的油氣混合效果，從而改善雙對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011 ]圖1是本發(fā)明的雙T型燃燒室的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明的雙T型燃燒室的水平中心截面剖視圖；
[0013]圖3是本發(fā)明的雙T型燃燒室的豎直中心截面剖視圖。
[0014]圖中:
[0015]1-進(jìn)氣側(cè)燃燒室，2-噴油器一，3-排氣側(cè)燃燒室，4-噴油器二，5-T型凸臺(tái)，6_燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0018]本發(fā)明所述一種適用于對(duì)置噴射的雙T型燃燒室，如圖1至3所示，包括平行且相對(duì)設(shè)置的進(jìn)氣側(cè)燃燒室1和排氣側(cè)燃燒室3，所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室1和排氣側(cè)燃燒室3的結(jié)構(gòu)形式相同，在燃燒室的中心位置均設(shè)有一個(gè)T型凸臺(tái)5;所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室1和排氣側(cè)燃燒室3在與兩側(cè)的噴油器一 2和噴油器二 4的相鄰切口處設(shè)有燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6，所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6是根據(jù)燃油油束的方向和數(shù)量設(shè)計(jì)而成包絡(luò)線形狀，可將燃油噴霧導(dǎo)向T型凸臺(tái)5，所述T型凸臺(tái)5可避免噴油器一 2和噴油器二 4噴出的燃油油束在燃燒室內(nèi)發(fā)生直接碰撞，并可將燃油導(dǎo)向燃燒室中部，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)可燃混合氣的質(zhì)量。
[0019]對(duì)置分布的噴油器一2和噴油器二 4將燃油油束噴射入進(jìn)氣側(cè)燃燒室1與排氣側(cè)燃燒室3組成的雙T型燃燒室內(nèi)，燃燒室內(nèi)的燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)6有助于燃油油束向T型凸臺(tái)5方向發(fā)展，T型凸臺(tái)5可避免兩支噴油器噴出的燃油油束在燃燒室內(nèi)發(fā)生直接碰撞，并可將燃油導(dǎo)向燃燒室中部，可使燃油噴霧在燃燒室內(nèi)具有較廣泛的分布空間，提高了燃油與新鮮空氣混合的速率與質(zhì)量。在不改變?nèi)紵胰莘e和壓縮比的前提下，增大了燃油噴霧對(duì)空氣的利用率，提升了對(duì)置噴射燃燒系統(tǒng)的油氣混合效果，從而改善了雙對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于對(duì)置噴射的雙T型燃燒室，其特征在于:包括平行且相對(duì)設(shè)置的進(jìn)氣側(cè)燃燒室(1)和排氣側(cè)燃燒室(3)，所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室(1)和排氣側(cè)燃燒室(3)的中心位置均設(shè)有一個(gè)T型凸臺(tái)(5);所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室(1)和排氣側(cè)燃燒室(3)在與兩側(cè)的噴油器一(2)和噴油器二 (4)的相鄰切口處設(shè)有燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(6)，所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(6)用來(lái)將燃油噴霧導(dǎo)向T型凸臺(tái)(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于對(duì)置噴射的雙T型燃燒室，其特征在于:所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(6)是根據(jù)燃油油束的方向和數(shù)量設(shè)計(jì)而成的包絡(luò)線形狀。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種適用于對(duì)置噴射的雙T型燃燒室，包括平行且相對(duì)設(shè)置的進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室，所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室的中心位置均設(shè)有一個(gè)T型凸臺(tái)；所述進(jìn)氣側(cè)燃燒室和排氣側(cè)燃燒室在與兩側(cè)的噴油器一和噴油器二的相鄰切口處設(shè)有燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述燃油噴霧導(dǎo)向結(jié)構(gòu)用來(lái)將燃油噴霧導(dǎo)向T型凸臺(tái)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì)：通過采用本發(fā)明的雙T型燃燒室可有效避免雙噴油器對(duì)置噴射引起的燃油噴霧碰撞問題，更有利于燃油噴霧在燃燒室內(nèi)的合理分布，可在不改變?nèi)紵胰莘e和壓縮比的前提下，增大燃油噴霧對(duì)空氣的利用率，提升對(duì)置噴射燃燒系統(tǒng)的油氣混合效果，從而改善雙對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能。
【IPC分類】F02M61/14, F02B23/00
【公開號(hào)】CN105422258
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510934644
【發(fā)明人】強(qiáng)永平, 白洪林, 劉瑋, 王雷, 郭超, 朱偉青, 李耀宗, 李玉峰
【申請(qǐng)人】中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(天津)
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日