電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]秋天戶外往往會(huì)有很多散落的落葉，為家宅庭院的環(huán)境帶來諸多問題，尤其是下過雨之后，樹葉混雜著泥水貼在地面上，給清掃帶來很大的麻煩。清掃自己的庭院或是小區(qū)的周邊環(huán)境，需要一個(gè)人單手能操作的汽油吹吸機(jī)，而汽油吹吸機(jī)的工作原理是引擎促使曲軸高速旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生吸風(fēng)或吹風(fēng)。然而該汽油吹吸機(jī)中啟動(dòng)裝置的作用尤為關(guān)鍵，啟動(dòng)裝置通過外力對(duì)曲軸做功使汽油機(jī)在外力的作用下運(yùn)轉(zhuǎn)起來，當(dāng)汽油機(jī)正常運(yùn)行后，外力停止。目前大部分汽油機(jī)都采用手動(dòng)啟動(dòng)的方式，該方式對(duì)操作的體力要求比較高，不適合體力較差的人群使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是:提供一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，以實(shí)現(xiàn)電啟動(dòng)，提高效率，便于汽油機(jī)順利啟動(dòng)，使用戶的使用體驗(yàn)更好，利于產(chǎn)品的普及和推廣。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其包括機(jī)體、可拆卸地安裝到機(jī)體上的電池包、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸箱、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸、以及與曲軸連動(dòng)且實(shí)現(xiàn)吹或吸動(dòng)作的葉輪，其還包括設(shè)置在機(jī)體內(nèi)且至少部分位于曲軸箱與葉輪之間的啟動(dòng)裝置，其中啟動(dòng)裝置包括啟動(dòng)電機(jī)、與啟動(dòng)電機(jī)輸出配合的減速機(jī)構(gòu)、以及與減速機(jī)構(gòu)配合傳動(dòng)且與曲軸軸向或徑向離合的離合機(jī)構(gòu)。
[0005]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步包括如下附屬技術(shù)方案:
[0006]所述電池包為可充電式鋰電池。
[0007]所述機(jī)體包括手柄、位于一側(cè)且內(nèi)有若干個(gè)電池接腳且收容電池包的電池槽、位于另一側(cè)的蓋板、以及與葉輪相連通的風(fēng)管，其中蓋板設(shè)置有若干個(gè)孔。
[0008]所述減速機(jī)構(gòu)包括與輸出齒輪配合傳動(dòng)的配合齒輪、以及與配合齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒輪，其中傳動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有渦簧，以實(shí)現(xiàn)能量的儲(chǔ)存并向曲軸釋放能量的。
[0009]所述配合齒輪為雙聯(lián)齒輪，其包括與啟動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪嚙合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設(shè)置且與傳動(dòng)齒輪嚙合的第二齒輪。
[0010]所述第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑，而小于第一齒輪的直徑，同時(shí)第一齒輪的直徑小于傳動(dòng)齒輪的直徑。
[0011]所述離合機(jī)構(gòu)至少包括單向軸承和棘輪。
[0012]所述離合機(jī)構(gòu)至少包括套設(shè)在曲軸上的被動(dòng)盤、以及與被動(dòng)盤接觸或分開且由啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)的棘輪。
[0013]其還包括設(shè)置在機(jī)體上的油箱、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸、以及設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的氣缸，其中所述電池包設(shè)置在機(jī)體的進(jìn)風(fēng)側(cè)并位于油箱的上方。
[0014]所述啟動(dòng)電機(jī)位于氣缸的下方，而減速機(jī)構(gòu)則設(shè)置在氣缸和葉輪之間。
[0015]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電啟動(dòng)，提高效率，便于汽油機(jī)順利啟動(dòng)，使用戶的使用體驗(yàn)更好，利于產(chǎn)品的普及和推廣，而且保持電池包一直處于氣流冷卻中，防止電池包因散熱而導(dǎo)致過熱起火或爆炸，延緩電池老化速度，同時(shí)電池包位于油箱的上方也避免因油滲漏而造成起火事故的發(fā)生，確保產(chǎn)品安全可靠，讓汽油工具工作更穩(wěn)定，減小整機(jī)的尺寸和重量，又延長(zhǎng)了電池包的使用時(shí)間。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0018]圖1為本發(fā)明一視角下的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖2為本發(fā)明另一視角下的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3為本發(fā)明中機(jī)體和電池包的分解圖；
[0021]圖4為本發(fā)明的剖視圖；
[0022]圖5為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，且其部分被移除；
[0023]圖6為本發(fā)明的分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]實(shí)施例:如圖1-6所示，本發(fā)明提供了一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)的具體實(shí)施例，其包括機(jī)體10、可拆卸地安裝到機(jī)體10上的電池包20、設(shè)置在機(jī)體10上的油箱30、設(shè)置在機(jī)體10內(nèi)的曲軸箱110、設(shè)置在機(jī)體10內(nèi)且穿過曲軸箱110的曲軸100、與曲軸100連動(dòng)的葉輪40、設(shè)置在機(jī)體10內(nèi)的啟動(dòng)電機(jī)50、與啟動(dòng)電機(jī)50輸出配合的減速機(jī)構(gòu)、以及與減速機(jī)構(gòu)配合傳動(dòng)且與曲軸100軸向或徑向離合的離合機(jī)構(gòu)70，其中電池包20設(shè)置在機(jī)體10的進(jìn)風(fēng)側(cè)并位于油箱30的上方。優(yōu)選地，減速機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)70位于曲軸箱110與葉輪40之間，且減速機(jī)構(gòu)更靠近葉輪，而離合機(jī)構(gòu)70更靠近曲軸箱110，使得空間結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸最小。
[0025]機(jī)體10包括位于頂部的手柄12、位于一側(cè)且內(nèi)有若干個(gè)電池接腳140的電池槽14、位于另一側(cè)的蓋板16、以及與葉輪40相連通的風(fēng)管18，蓋板16設(shè)置有若干個(gè)孔，以利于氣流的流動(dòng)，手柄12設(shè)置在電池包20的上方且大體與風(fēng)筒18延伸方向一致。
[0026]電池包20優(yōu)選為可充電式電池包，優(yōu)選為鋰電池。
[0027]油箱30具有入口，且該入口被可拆卸式的油箱蓋32封閉，其中電池接腳140的底端高于油箱30的入口位置，由此防止油箱30的油滲入到電池接腳140或電池包20內(nèi)。
[0028]啟動(dòng)電機(jī)50優(yōu)選為直流電機(jī)，其動(dòng)力通過輸出齒輪52輸出。
[0029]減速機(jī)構(gòu)包括與輸出齒輪52配合傳動(dòng)的配合齒輪60、以及與配合齒輪60相嚙合的傳動(dòng)齒輪62，其中傳動(dòng)齒輪62內(nèi)側(cè)設(shè)置有渦簧，以實(shí)現(xiàn)能量的儲(chǔ)存并向曲軸100釋放能量的。配合齒輪60優(yōu)選為雙聯(lián)齒輪，其中雙聯(lián)齒輪包括與啟動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪52嗤合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設(shè)置且與傳動(dòng)齒輪62嚙合的第二齒輪。其中第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑，而小于第一齒輪的直徑，同時(shí)第一齒輪的直徑小于傳動(dòng)齒輪的直徑。
[0030]離合機(jī)構(gòu)70至少包括單向軸承和棘輪，也可以采用套設(shè)在曲軸上的被動(dòng)盤、以及與被動(dòng)盤接觸或分開且由啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)的棘輪等結(jié)構(gòu)，也可以采用其他軸向或徑向的離合結(jié)構(gòu)，也能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的。[0031 ]由于本發(fā)明的機(jī)體為汽油機(jī)的機(jī)體，內(nèi)部均設(shè)置有氣缸102、活塞104、飛輪等常規(guī)元件，其為現(xiàn)有技術(shù)，故不予贅述。
[0032]啟動(dòng)電機(jī)50優(yōu)選位于氣缸102的下方，而減速機(jī)構(gòu)則設(shè)置在氣缸102和葉輪40之間，由此不增加整機(jī)尺寸，空間結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸最小。
[0033]工作時(shí)，電池包20向啟動(dòng)電機(jī)50提供直流電源，啟動(dòng)電機(jī)50高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸出齒輪52轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪嚙合促使第一齒輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)同軸的第二齒輪相應(yīng)旋轉(zhuǎn)，再次通過齒輪嚙合來驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪62旋轉(zhuǎn)，隨著傳動(dòng)齒輪62的轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷地向渦簧施加壓力，即渦簧不斷地將啟動(dòng)電機(jī)的動(dòng)能進(jìn)行儲(chǔ)存，一旦渦簧提供的彈力大于曲軸100的阻力，渦簧將通過離合機(jī)構(gòu)向曲軸100釋放能量，由此促使曲軸100的旋轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)的電啟動(dòng)過程。一旦汽油機(jī)啟動(dòng)過后，曲軸100將高速旋轉(zhuǎn)，其離心力將實(shí)現(xiàn)離合機(jī)構(gòu)的脫離工作，就保證減速機(jī)構(gòu)停止工作。由此本發(fā)明電機(jī)功率要求小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，成本低廉，無需手啟動(dòng)裝置，通過渦簧減小啟動(dòng)時(shí)各零部件之間的沖擊，延長(zhǎng)啟動(dòng)裝置的使用壽命。
[0034]當(dāng)然上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其包括機(jī)體、可拆卸地安裝到機(jī)體上的電池包、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸箱、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸、以及與曲軸連動(dòng)且實(shí)現(xiàn)吹或吸動(dòng)作的葉輪，其特征在于其還包括設(shè)置在機(jī)體內(nèi)且至少部分位于曲軸箱與葉輪之間的啟動(dòng)裝置，其中啟動(dòng)裝置包括啟動(dòng)電機(jī)、與啟動(dòng)電機(jī)輸出配合的減速機(jī)構(gòu)、以及與減速機(jī)構(gòu)配合傳動(dòng)且與曲軸軸向或徑向離合的離合機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述電池包為可充電式鋰電池。3.如權(quán)利要求1所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體包括手柄、位于一側(cè)且內(nèi)有若干個(gè)電池接腳且收容電池包的電池槽、位于另一側(cè)的蓋板、以及與葉輪相連通的風(fēng)管，其中蓋板設(shè)置有若干個(gè)孔。4.如權(quán)利要求1所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述減速機(jī)構(gòu)包括與輸出齒輪配合傳動(dòng)的配合齒輪、以及與配合齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒輪，其中傳動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有5.如權(quán)利要求4所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述配合齒輪為雙聯(lián)齒輪，其包括與啟動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪嚙合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設(shè)置且與傳動(dòng)齒輪嚙合的第二齒輪。6.如權(quán)利要求5所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑，而小于第一齒輪的直徑，同時(shí)第一齒輪的直徑小于傳動(dòng)齒輪的直徑。7.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述離合機(jī)構(gòu)至少包括單向軸承和棘輪。8.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述離合機(jī)構(gòu)至少包括套設(shè)在曲軸上的被動(dòng)盤、以及與被動(dòng)盤接觸或分開且由啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)的棘輪。9.如權(quán)利要求8所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于其還包括設(shè)置在機(jī)體上的油箱、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸、以及設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的氣缸，其中所述電池包設(shè)置在機(jī)體的進(jìn)風(fēng)側(cè)并位于油箱的上方。10.如權(quán)利要求10所述的一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其特征在于:所述啟動(dòng)電機(jī)位于氣缸的下方，而減速機(jī)構(gòu)則設(shè)置在氣缸和葉輪之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電啟動(dòng)汽油吹吸機(jī)，其包括機(jī)體、可拆卸地安裝到機(jī)體上的電池包、設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的曲軸、以及與曲軸連動(dòng)且實(shí)現(xiàn)吹或吸動(dòng)作的葉輪，其還包括設(shè)置在機(jī)體內(nèi)且至少部分位于曲軸箱與葉輪之間的啟動(dòng)裝置，其中啟動(dòng)裝置包括啟動(dòng)電機(jī)、與啟動(dòng)電機(jī)輸出配合的減速機(jī)構(gòu)、以及與減速機(jī)構(gòu)配合傳動(dòng)且與曲軸軸向或徑向離合的離合機(jī)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)電啟動(dòng)，提高效率，便于汽油機(jī)順利啟動(dòng)，減小整機(jī)的尺寸和重量，又延長(zhǎng)了電池包的使用時(shí)間，使用戶的使用體驗(yàn)更好，利于產(chǎn)品的普及和推廣。
【IPC分類】F02N11/00, F02B67/00, E01H1/08, F02N15/02
【公開號(hào)】CN105464873
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610024653
【發(fā)明人】孔釗, 卞小賢, 朱江萍, 戴雄
【申請(qǐng)人】蘇州科瓴精密機(jī)械科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日