遠(yuǎn)程服務(wù)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱(overheat)的發(fā)生的遠(yuǎn)程服務(wù)器技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]遠(yuǎn)程服務(wù)器是指針對(duì)遠(yuǎn)方的用戶提供一些服務(wù)的服務(wù)器。近年來(lái)，即使在出售建設(shè)機(jī)械之后，也會(huì)通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)器遠(yuǎn)程監(jiān)視作業(yè)機(jī)械的工作狀況，并針對(duì)用戶提供維護(hù)信息等。例如，在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了用遠(yuǎn)程服務(wù)器管理作業(yè)機(jī)械的零部件壽命的方案。
[0003]另一方面，在專利文獻(xiàn)2中公開(kāi)了判定建設(shè)機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的發(fā)生的方案。但是，專利文獻(xiàn)2中公開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各汽缸的溫度。因此，不能適用于例如在各汽缸未設(shè)有溫度傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)的遠(yuǎn)程服務(wù)器未公開(kāi)預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的方案。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2007-100305號(hào)公報(bào)
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2005-207413號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明所要解決的問(wèn)題
[0009]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于提供一種能預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的遠(yuǎn)程服務(wù)器。
[0010]用于解決問(wèn)題的方案
[0011]本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程服務(wù)器，其接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率信息以及冷卻水溫度信息，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器優(yōu)選運(yùn)算規(guī)定間隔的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的移動(dòng)平均值，并運(yùn)算發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的移動(dòng)平均值與冷卻水溫度的相互關(guān)系，當(dāng)某一規(guī)定期間的相互關(guān)系相對(duì)于至所述規(guī)定期間為止的相互關(guān)系為規(guī)定的不同狀態(tài)時(shí)，預(yù)測(cè)過(guò)熱的發(fā)生。
[0012]本發(fā)明提供一種遠(yuǎn)程服務(wù)器，其接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率信息以及冷卻水溫度信息的遠(yuǎn)程服務(wù)器，其中，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息以及發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率信息算出發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，運(yùn)算規(guī)定間隔的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的移動(dòng)平均值，并運(yùn)算發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的移動(dòng)平均值與冷卻水溫度的相互關(guān)系，當(dāng)某一規(guī)定期間的相互關(guān)系相對(duì)于至所述規(guī)定期間為止的相互關(guān)系為規(guī)定的不同狀態(tài)時(shí)，預(yù)測(cè)過(guò)熱的發(fā)生。
[0013]本發(fā)明的遠(yuǎn)程服務(wù)器接收外部空氣溫度信息或大氣壓信息，并基于外部空氣溫度信息或根據(jù)大氣壓信息運(yùn)算出的海拔對(duì)冷卻水溫度信息進(jìn)行校正。
[0014]發(fā)明效果
[0015]通過(guò)本發(fā)明的遠(yuǎn)程服務(wù)器，無(wú)需根據(jù)各汽缸的溫度檢測(cè)就能預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的發(fā)生。此外，不會(huì)對(duì)個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器造成預(yù)測(cè)過(guò)熱的發(fā)生的運(yùn)算負(fù)荷，預(yù)測(cè)邏輯的更新也容易。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是表示遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0017]圖2是表示遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的另一示意圖。
[0018]圖3是表示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率與冷卻水溫度的相互關(guān)系的曲線圖。
[0019]圖4是表示過(guò)熱預(yù)測(cè)控制的流程的流程圖。
[0020]圖5是表示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與冷卻水溫度的相互關(guān)系的曲線圖。
[0021 ]圖6是表示過(guò)熱預(yù)測(cè)控制的流程的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]使用圖1，對(duì)遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100進(jìn)行說(shuō)明。
[0023]需要說(shuō)明的是，圖1示意性地示出了遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100。
[0024]遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100是本發(fā)明的遠(yuǎn)程服務(wù)器的實(shí)施方式的系統(tǒng)。遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100是指針對(duì)遠(yuǎn)方的用戶提供一些服務(wù)的系統(tǒng)。本實(shí)施方式的遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100是針對(duì)使用作為建設(shè)機(jī)械的回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3的用戶，經(jīng)由世界各國(guó)的海外通信公司130和國(guó)內(nèi)的國(guó)內(nèi)通信公司120，通過(guò)遠(yuǎn)程信息中心110提供服務(wù)的系統(tǒng)。
[0025]使用圖2，進(jìn)一步對(duì)遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100進(jìn)行說(shuō)明。
[0026]需要說(shuō)明的是，圖2示意性地示出了遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100。
[0027]本實(shí)施方式的遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100是針對(duì)使用回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3的用戶，預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3的發(fā)動(dòng)機(jī)(未圖示)的過(guò)熱，并警告過(guò)熱的發(fā)生的系統(tǒng)。
[0028]遠(yuǎn)程服務(wù)器系統(tǒng)100例如以設(shè)置在遠(yuǎn)程信息中心110(參照?qǐng)D1)的遠(yuǎn)程服務(wù)器5與設(shè)置在回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3的終端服務(wù)器6能進(jìn)行通信的方式構(gòu)建。遠(yuǎn)程服務(wù)器5以能和設(shè)置在許多回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3....3的終端服務(wù)器6....6進(jìn)行通信的方式構(gòu)建。
[0029]在本實(shí)施方式中，終端服務(wù)器6至少將作為回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3的駕駛?cè)招畔⒌倪M(jìn)行駕駛的年月日以及工作時(shí)間、作為發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Ne、作為發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率信息的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L以及作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度信息的冷卻水溫度Tw發(fā)送給遠(yuǎn)程服務(wù)器5。
[0030]在本實(shí)施方式的回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Ne，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Ne被發(fā)送給遠(yuǎn)程服務(wù)器5。對(duì)于冷卻水溫度Tw，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度傳感器檢測(cè)到的冷卻水溫度Tw被發(fā)送給遠(yuǎn)程服務(wù)器5。
[0031]對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Ne的最大噴射量相對(duì)于由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(Engine Control Unit，E⑶)發(fā)出指令的噴射量的比例被發(fā)送給遠(yuǎn)程服務(wù)器5。例如，在機(jī)械調(diào)速式發(fā)動(dòng)機(jī)中，將通過(guò)齒條(rack)位置傳感器檢測(cè)到的齒條位置作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L。此外，在電子調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)中，將通過(guò)油門(mén)開(kāi)度傳感器檢測(cè)到的油門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)量作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L。
[0032]使用圖3，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系進(jìn)行說(shuō)明。
[0033]需要說(shuō)明的是，在圖3中，橫軸表示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L，縱軸表示冷卻水溫度Tw，通過(guò)曲線圖示出了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系。需要說(shuō)明的是，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L表示每10分鐘的移動(dòng)平均值。
[0034]例如，曲線圖中A的點(diǎn)繪群繪制出了回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3至上次進(jìn)行工作為止的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系。此外，曲線圖中B的點(diǎn)繪群繪制出了同一回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3在本次工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系。
[0035]曲線圖中A的點(diǎn)繪群示出了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系具有相同的傾向。在此，近似曲線A1根據(jù)繪制出至上次進(jìn)行工作為止的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系的圖來(lái)算出。
[0036]但是，曲線圖中B的點(diǎn)繪群示出了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系比起A區(qū)域具有冷卻水溫度Tw較高的傾向。在此，近似曲線B1根據(jù)繪制出本次工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L與冷卻水溫度Tw的相互關(guān)系的圖來(lái)算出。
[0037]在此，已知發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度Tw與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L大致成比例。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱是指因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而引起動(dòng)作不良的狀態(tài)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因，多數(shù)情況下是由于冷卻能力不足。冷卻能力不足多數(shù)情況下能通過(guò)冷卻水溫度Tw的上升來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
[0038]S卩，只要檢測(cè)出冷卻水溫度Tw相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L發(fā)生了變化，就能防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的發(fā)生于未然。例如，曲線圖中B的點(diǎn)繪群就示出了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生過(guò)熱的前兆。
[0039]使用圖4，對(duì)過(guò)熱預(yù)測(cè)控制S100進(jìn)行說(shuō)明。
[0040]需要說(shuō)明的是，在圖4中用流程圖表示了過(guò)熱預(yù)測(cè)控制S100的流程。
[0041 ]過(guò)熱預(yù)測(cè)控制S100是遠(yuǎn)程服務(wù)器5預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)熱的控制。
[0042]在步驟S110，遠(yuǎn)程服務(wù)器5作為信息取得回轉(zhuǎn)作業(yè)車(chē)3在本次工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L以及冷卻水溫度Tw。需要說(shuō)明的是，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率L作為信息