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摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9806581閱讀:497來源:國知局
摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)一種摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu),尤指一種可減少空氣中所含的塵土進(jìn)入空氣濾清器內(nèi)、進(jìn)而更能確保該空氣濾清器內(nèi)空氣的凈度、從而能提升該空氣濾清器的使用功效及使用壽命的摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般摩托車的作動,乃是將外界導(dǎo)入的干凈空氣和燃油混合為油氣后,再將油氣輸入引擎爆炸產(chǎn)生動力,而推動活塞做往復(fù)運(yùn)動,經(jīng)由曲軸帶動傳動箱內(nèi)皮帶變速機(jī)構(gòu)來傳動,以達(dá)到行進(jìn)的目的。
[0003]因此如何使摩托車的空氣濾清器能吸入干凈的外界空氣,已為摩托車制造業(yè)者亟需解決的課題。為此申請人于是申請了中國臺灣第93127804號發(fā)明專利案,如圖1所示。
[0004]借助第93127804號發(fā)明專利案來使該空氣濾清器能吸入較干凈的空氣,以提升油氣輸入引擎后的燃爆效率。然而,申請人乃秉持精益求精的精神,對于空氣濾清器的前導(dǎo)氣作進(jìn)一步的發(fā)明,希望能對空氣濾清器能吸入的外界空氣做凈化效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要目的在于提供一種摩托車弓I擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu),藉此來克服常用摩托車弓I擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)會造成機(jī)構(gòu)部件配置困難以及無法有效提供空氣濾清器干凈空氣進(jìn)氣的缺陷。
[0006]本發(fā)明為達(dá)上述目的,所采用的主要技術(shù)手段在于:提供一種摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu),該引擎具有傳動箱,該傳動箱內(nèi)設(shè)有無級變速系統(tǒng),該傳動箱具有進(jìn)氣口,鄰近該傳動箱處設(shè)有空氣濾清器,該空氣濾清器具有一本體、一濾清元件、一進(jìn)氣管及一蓋體,該傳動箱的進(jìn)氣口上設(shè)有一進(jìn)氣蓋,該空氣濾清器的蓋體設(shè)有延伸部,該延伸部可將該進(jìn)氣蓋遮蔽。
[0007]本發(fā)明借助上述技術(shù)手段所能達(dá)成的功效在于:借助該空氣濾清器的蓋體朝該傳動箱的進(jìn)氣口方向延設(shè)一延伸部,該延伸部具有延伸通道段及遮蔽段;該延伸通道段可形成進(jìn)氣道,該遮蔽段是比該傳動箱的進(jìn)氣口及進(jìn)氣蓋更朝前方延伸,該遮蔽段由側(cè)視觀視可將該傳動箱的進(jìn)氣口及進(jìn)氣蓋予以遮蔽,該遮蔽段與該進(jìn)氣蓋的前封蓋形成保持有一定間距的間隔,該間隔可形成一迂回狀的主入風(fēng)道;該主入風(fēng)道可供外界空氣進(jìn)入后沿該延伸部再進(jìn)入該空氣濾清器內(nèi),該進(jìn)氣蓋的前封蓋可阻擋減少外界沙塵進(jìn)入該延伸部內(nèi),藉此可提升該空氣濾清器的使用壽命。
[0008]本發(fā)明的次一功效在于,借助該空氣濾清器的蓋體朝該傳動箱的進(jìn)氣口方向延設(shè)一延伸部,該延伸部具有延伸通道段及遮蔽段;該延伸通道段可形成進(jìn)氣道,該遮蔽段是比該傳動箱的進(jìn)氣口及進(jìn)氣蓋更朝前方延伸,該遮蔽段由側(cè)視觀視可將該傳動箱的進(jìn)氣口及進(jìn)氣蓋予以遮蔽,該遮蔽段與該進(jìn)氣蓋的前封蓋形成保持有一定間距的間隔,該間隔可形成一迂回狀的主入風(fēng)道;可令該空氣濾清器的進(jìn)氣部分是被設(shè)置在該傳動箱的外側(cè),藉此該空氣濾清器的進(jìn)氣部分可避免與其它摩托車部件產(chǎn)生干擾,進(jìn)而可提升摩托車其它部件設(shè)置的自由度。
[0009]本發(fā)明的另一功效在于,借助該延伸通道段上端緣與該傳動箱也有一次入風(fēng)道,因此外界空氣也會由該次入風(fēng)道進(jìn)入該蓋體的延伸部,該由次入風(fēng)道進(jìn)入的空氣會與由主入風(fēng)道進(jìn)入的空氣會合而進(jìn)入空氣濾清器內(nèi),一同借助該濾清元件過濾后由該本體的出氣管輸?shù)揭?,進(jìn)而可確保該空氣濾清器可以獲得足夠的進(jìn)氣量。
[0010]本發(fā)明的又一功效在于,借助該延伸部的遮蔽段下方設(shè)有泄水缺槽,當(dāng)有部分的外界的水份或沙塵由該延伸部的遮蔽段與該進(jìn)氣蓋的前封蓋之間的主入風(fēng)道進(jìn)入后,即可借助該水份與沙塵本身的重量,來令該水份與沙塵由該延伸部的泄水缺槽泄出該延伸部夕卜,避免進(jìn)入該空氣濾清器中,藉此更可提升該空氣濾清器的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是中國臺灣第93127804號發(fā)明專利案。
[0012]圖2是本發(fā)明摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)組裝示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明空氣濾清器的分解圖。
[0015]圖5是本發(fā)明摩托車引擎的進(jìn)氣剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更容易了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)成的功效,現(xiàn)配合【附圖說明】如下;
[0017]首先,請參閱圖2、3所示,本發(fā)明的摩托車引擎的進(jìn)氣結(jié)構(gòu),摩托車的引擎具有傳動箱1,鄰近該傳動箱I處設(shè)置有可供應(yīng)引擎燃爆時(shí)所需干凈空氣的空氣濾清器2。
[0018]如圖2、3、5所示,該傳動箱I內(nèi)設(shè)有無級變速系統(tǒng)11,該傳動箱I的前端設(shè)有一進(jìn)氣口 12,該進(jìn)氣口 12可供外界的冷空氣進(jìn)入該傳動箱I內(nèi),來對該無級變速系統(tǒng)11進(jìn)行冷卻;該進(jìn)氣口 12前端上設(shè)有一進(jìn)氣蓋13,該進(jìn)氣蓋13的前端設(shè)有一前封蓋131,另于側(cè)邊設(shè)有一入氣口 132 ;另外,該傳動箱I于進(jìn)氣口 12的后端、即該傳動箱I內(nèi)鄰近該進(jìn)氣口 12處設(shè)有一過濾件14 ;藉此,外界的冷空氣可由該進(jìn)氣蓋13側(cè)旁的入氣口 132進(jìn)入該進(jìn)氣口12,并借助該過濾件14進(jìn)行過濾后進(jìn)入該傳動箱I的內(nèi)部來對該無級變速系統(tǒng)11作冷卻的動作。
[0019]如圖2、3、4所示,該空氣濾清器2具有一本體21、一濾清元件22、一進(jìn)氣管23及一蓋體24 ;該本體21的一側(cè)設(shè)有出氣管211,該濾清元件22是安裝于該本體21的另一側(cè),更明確地說,該濾清元件22是設(shè)于該本體21設(shè)置出氣管211的相對側(cè);該蓋體24是設(shè)于該本體21設(shè)置濾清元件22的一側(cè),具體地說,該蓋體24蓋設(shè)于該本體21上后,是將該濾清元件22予以包覆;該進(jìn)氣管23是嵌設(shè)于該本體21與該蓋體24之間,更明確地說,該進(jìn)氣管23是設(shè)于該濾清元件22與該蓋體24之間;另該進(jìn)氣管23的一側(cè)是成開放狀的出氣部231,該出氣部231是位于該本體21與該蓋體24所包覆的范圍內(nèi)。
[0020]如圖2、3、4所示,該蓋體24朝該傳動箱I的進(jìn)氣口 12方向延設(shè)一延伸部241,該延伸部241具有延伸通道段2411及遮蔽段2412 ;該延伸通道段2411可形成進(jìn)氣道,該延伸通道段2411是由上向下且向前下斜方式延伸;該遮蔽段2412下方設(shè)有泄水缺槽2413 ;該遮蔽段2412是比該傳動箱I的進(jìn)氣口 12及進(jìn)氣蓋13更朝前方延伸,更明確地說,該遮蔽段2412由側(cè)視觀視(側(cè)向觀看)可將該傳動箱I的進(jìn)氣口 12及進(jìn)氣蓋13予以完全遮蔽。
[0021]如圖2、3、5所示,本發(fā)明的實(shí)施,該空氣濾清器2的濾清元件22設(shè)置于該本體21上,在將該蓋體24蓋設(shè)于該本體21上,同時(shí)將進(jìn)氣管23卡設(shè)于該本體21與蓋體24之間,并令該進(jìn)氣管23的出氣部231朝向該蓋體24側(cè),也就是說該進(jìn)氣管23的出氣部231是位于濾清元件22與蓋體24之間;該蓋體24鎖設(shè)于該本體21上后,該蓋體24的延伸部241是即可蓋覆于該傳動箱I的前半部Ia上,該延伸部241的遮蔽段2412是可蓋覆于該傳動箱I的進(jìn)氣口 12及進(jìn)氣蓋13,該遮蔽段2412可將該進(jìn)氣蓋13的入氣口 132予以遮蔽(由側(cè)視觀視),也就是說該遮蔽段2412與該進(jìn)氣蓋13的前封蓋131形成保持有一定間距的間隔,該間隔可形成一迂回狀的主入風(fēng)道A ;與此同時(shí),該延伸通道段2411上端緣2411a與該傳動箱I也保持有一間隙,該間隙可形成一次入風(fēng)道B。
[0022]如圖3、5所示,當(dāng)摩托車行駛時(shí),外界的新鮮空氣可由該蓋體24延伸部241的遮蔽段2412與該傳動箱I的進(jìn)氣蓋13進(jìn)入,更明確地說,外界空氣是由該延伸部241的遮蔽段2412與該進(jìn)氣蓋13的前封蓋131之間的主入風(fēng)道A進(jìn)入,當(dāng)外界空氣具有沙塵時(shí)可由該進(jìn)氣蓋13的前
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