501與甲醇油路接口 502對(duì)稱設(shè)置于混油容器504兩側(cè)，與混油容器504相連通，所述出油口 503設(shè)置于混油容器504上部，與混油容器504相連通；所述汽油油路接口 501與混油容器504之間設(shè)置有弧形孔隔板505，所述甲醇油路接口 502與混油容器504之間設(shè)置有圓形孔隔板506，所述出油口 503內(nèi)設(shè)置有錐形彈簧507，所述錐形彈簧507的橫截面大的一端緊挨出油口 503，該錐形彈簧507橫截面小的一端伸入至混油容器504中；所述燃油箱I通過輸油管I 7與汽油濾清器3相連通；所述汽油濾清器3通過輸油管II 8與柔性調(diào)質(zhì)混油器5的汽油油路接口 501相連；所述甲醇油箱2通過輸油管III 9與柔性調(diào)質(zhì)混油器5的甲醇油路接口 502相連；所述柔性調(diào)質(zhì)混油器5的出油口 503通過輸油管IV 10與電控噴油器4相連通；所述電控噴油器4與進(jìn)氣歧管6相連通；所述燃油箱I中盛裝有汽油；所述甲醇油箱2中盛裝有甲醇；所述弧形孔隔板505上設(shè)置有若干圍繞隔板中心設(shè)置的弧形孔；所述圓形孔隔板506上設(shè)置有若干圍繞隔板中心設(shè)置的圓形孔。
[0031]本實(shí)例的工作過程:汽油燃油箱I里存儲(chǔ)著汽油，通過輸油管I 7連接汽油濾清器3，汽油濾清器3過濾之后的純凈汽油通過輸油管II 8輸入到柔性調(diào)質(zhì)混油器5 ;高壓汽油通過經(jīng)過汽油油路接口 501內(nèi)的弧形孔隔板505，形成片狀射流，多條片狀射流互相作用，形成大范圍渦流，以便于與甲醇混合；甲醇油箱2內(nèi)存儲(chǔ)著甲醇，甲醇通過輸油管III 9輸入到柔性調(diào)質(zhì)混油器5 ;高壓甲醇通過甲醇油路接口 502內(nèi)的圓形孔隔板506，形成柱狀射流，高壓的柱狀射流能夠較深的射入到汽油渦流中，加大汽油和甲醇的接觸混合面積，且能夠沖破汽油渦流，使得甲醇與汽油渦流一起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也能夠進(jìn)行對(duì)流擴(kuò)散混合；汽油和甲醇的流量均通過調(diào)制電控閥按一定的比例控制；兩種燃料同時(shí)流入柔性調(diào)質(zhì)混油器5，兩種燃料在混油容器504中充分混合后通過出油口 503流出的過程中，經(jīng)過錐形彈簧507，錐形彈簧橫截面由小變大，使得混合燃料在整個(gè)流動(dòng)橫截面上都能夠攪動(dòng)，增加攪動(dòng)面積；且錐形彈簧剛度較小，混油器在使用過程中，利用汽車本身的振動(dòng)帶動(dòng)錐形彈簧振動(dòng)，錐形彈簧多自由度振動(dòng)，進(jìn)一步擾亂混合燃料的流場(chǎng)，達(dá)到充分混合的目的；此外混合燃料流經(jīng)錐形彈簧后，流體的流場(chǎng)被充分?jǐn)_亂，紊流影響會(huì)延續(xù)到流出出油口后的流動(dòng)過程，因此在流出出油口后，混合過程依然在繼續(xù)，最大限度的延長(zhǎng)混合時(shí)間；混合均勻后的燃料，通過輸油管IV 10連接電控噴油器4，電控噴油器4噴射過程中進(jìn)一步混合兩種燃料，混合均勻的燃料噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管6，充分、均勻混合后的燃料在進(jìn)氣歧管中霧化，空氣和混合燃料通過霧化形成可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，燃燒釋放能量。
[0032]柔性調(diào)質(zhì)混油器的工作原理為:本發(fā)明設(shè)計(jì)了獨(dú)有的柔性調(diào)質(zhì)混油器5:以待混液體的對(duì)流擴(kuò)散的原理使待混物料受到攪動(dòng)以達(dá)到均勻混合，部分液體的流動(dòng)會(huì)推動(dòng)其周圍的液體，結(jié)果在溶器內(nèi)形成循環(huán)液流，由此產(chǎn)生的液體之間的擴(kuò)散稱為主體對(duì)流擴(kuò)散，當(dāng)攪動(dòng)引起的液體流動(dòng)速度很高時(shí)，在高速液流與周圍低速液流之間的界面上出現(xiàn)剪切作用，從而產(chǎn)生大量的局部性漩渦，這些漩渦迅速向四周擴(kuò)散，又把更多的液體卷進(jìn)漩渦中來，在小范圍內(nèi)形成的紊亂對(duì)流擴(kuò)散，即渦流擴(kuò)散。
[0033]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，其特征在于:包括燃油箱、甲醇油箱、汽油濾清器、電控噴油器和柔性調(diào)質(zhì)混油器；所述柔性調(diào)質(zhì)混油器包括汽油油路接口、甲醇油路接口、出油口和混油容器，所述汽油油路接口與甲醇油路接口對(duì)稱設(shè)置于混油容器兩側(cè)，與混油容器相連通，所述出油口設(shè)置于混油容器上部，與混油容器相連通；所述汽油油路接口與混油容器之間設(shè)置有弧形孔隔板，所述甲醇油路接口與混油容器之間設(shè)置有圓形孔隔板，所述出油口內(nèi)設(shè)置有錐形彈簧，所述錐形彈簧的橫截面大的一端緊挨出油口，該錐形彈簧橫截面小的一端伸入至混油容器中；所述燃油箱通過輸油管I與汽油濾清器相連通；所述汽油濾清器通過輸油管II與柔性調(diào)質(zhì)混油器的汽油油路接口相連；所述甲醇油箱通過輸油管III與柔性調(diào)質(zhì)混油器的甲醇油路接口相連；所述柔性調(diào)質(zhì)混油器的出油口通過輸油管IV與電控噴油器相連通；所述電控噴油器與進(jìn)氣歧管相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，其特征在于:所述燃油箱中盛裝有汽油。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，其特征在于:所述甲醇油箱中盛裝有甲醇。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，其特征在于:所述弧形孔隔板上設(shè)置有若干圍繞隔板中心設(shè)置的弧形孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，其特征在于:所述圓形孔隔板上設(shè)置有若干圍繞隔板中心設(shè)置的圓形孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種甲醇和汽油在線混合供油系統(tǒng)，包括燃油箱、甲醇油箱、汽油濾清器、電控噴油器和柔性調(diào)質(zhì)混油器；所述柔性調(diào)質(zhì)混油器包括汽油油路接口、甲醇油路接口、出油口和混油容器；所述燃油箱通過輸油管Ⅰ與汽油濾清器相連通；所述汽油濾清器通過輸油管Ⅱ與柔性調(diào)質(zhì)混油器的汽油油路接口相連；所述甲醇油箱通過輸油管Ⅲ與柔性調(diào)質(zhì)混油器的甲醇油路接口相連；所述柔性調(diào)質(zhì)混油器的出油口通過輸油管Ⅳ與電控噴油器相連通；所述電控噴油器與進(jìn)氣歧管相連通；柔性調(diào)質(zhì)混油器可實(shí)現(xiàn)醇類燃料和汽油的實(shí)時(shí)混合，達(dá)到精確實(shí)時(shí)調(diào)解混合燃料的比例。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃料在線混合均勻充分，成本低，節(jié)能減排，燃燒完全且效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F02M37/00
【公開號(hào)】CN105569891
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410545153
【發(fā)明人】閆方超, 葉岍
【申請(qǐng)人】天津布爾科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年10月16日