一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)現(xiàn)有技術(shù)中,電子節(jié)溫器是控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件之一,其功能是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻水的溫度,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在最佳的狀態(tài)下工作,現(xiàn)有的電子節(jié)溫器為被動(dòng)式工作,即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí),感溫石蠟膨脹,壓縮膠管,進(jìn)而推動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng),在推桿的帶動(dòng)下,閥門逐漸打開(kāi),開(kāi)啟大循環(huán),使得發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)回路冷卻水流動(dòng)到散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始散熱,可以根據(jù)水溫的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器的水量。在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中,電子節(jié)溫器有時(shí)會(huì)失效,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷,使之功率下降,油耗增加,使得在行駛過(guò)程中,不得不隨時(shí)做好檢查保養(yǎng)工作,來(lái)提高電子節(jié)溫器的使用壽命,費(fèi)時(shí)費(fèi)力、相當(dāng)麻煩;另外,大部分電子節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作工藝要求高,而且易泄漏,導(dǎo)致電子節(jié)溫器失效等方面效果不佳,因而給企業(yè)造成不必要的生產(chǎn)成本增加和資源浪費(fèi)。因此,需要一種技術(shù)方案解決上述問(wèn)題,就顯得尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本發(fā)明的發(fā)明目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,使其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,包括本體、電熱推桿、引線、引線插頭、推桿端、連接頸段、插頭端、梯形卡爪、四邊形卡爪、矩形定位、缺口,所述的電熱推桿軸向截面由上端呈圓盤形、下部呈圓柱體組合設(shè)置而成,所述的2根引線軸向截面呈上下2根S形設(shè)置、且頂端與電熱推桿的頂端相連接,所述的2個(gè)引線插頭軸向截面呈匕首狀上下設(shè)置、且球形尾端與2根引線的尾端相連接,所述的電熱推桿頂端、引線、引線插頭尾端呈首尾依次相連接成一體后,將其封裝在本體的注塑密閉空間內(nèi)。
[0006]所述的推桿端軸向截面呈圓柱體設(shè)置在注塑成型后本體右端,所述的插頭端軸向截面呈長(zhǎng)方體設(shè)置在注塑成型后本體左端,所述的連接頸段軸向截面呈S形扁平體狀設(shè)置在注塑成型后本體中間部位,所述的推桿端、連接頸段、插頭端呈首尾依次相連接成一體組合成本體。
[0007]所述的四邊形卡爪設(shè)置在插頭端的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位,所述的梯形卡爪設(shè)置在插頭端的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位,所述的矩形定位設(shè)置在插頭端的缺口左側(cè)邊沿上豎直方向的中間部位。
[0008]所述的缺口呈矩形設(shè)置在插頭端左上角的位置,所述的矩形定位設(shè)置在缺口左側(cè)上邊沿上,所述的四邊形卡爪設(shè)置在插頭端的上側(cè)外側(cè)面的中間部位,所述的梯形卡爪設(shè)置在四邊形卡爪的右側(cè)。
[0009]有益效果:本發(fā)明公開(kāi)的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,與現(xiàn)有技術(shù)相比,電熱推桿由上端呈圓盤形、下部呈圓柱體組合設(shè)置而成,2根引線呈上下2根S形設(shè)置、且頂端與電熱推桿的頂端相連接,2個(gè)引線插頭呈匕首狀上下設(shè)置、且尾端與2根引線的尾端相連接,電熱推桿頂端、引線、引線插頭尾端呈首尾依次相連接成一體后,將其封裝在本體的注塑密閉空間內(nèi),克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提高了其使用壽命,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、動(dòng)作靈敏的特點(diǎn),特別適用于各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的立體圖;
[0011]圖2是本發(fā)明的主視圖;
[0012]圖3是本發(fā)明的左視圖;
[0013]圖4是本發(fā)明的俯視圖;
[0014]圖中:1-本體、2-電熱推桿、3-引線、4-引線插頭、11-推桿端、12-連接頸段、13-插頭端、14-梯形卡爪、15-四邊形卡爪、16-矩形定位、17-缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地描述,但是應(yīng)該指出本發(fā)明的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0016]需要注意的是,這里的“左”、“右”只是為了便于描述本發(fā)明而定義的示例性方向,如圖2所示,紙面左側(cè)方向?yàn)椤白蟆?,紙面右?cè)方向?yàn)椤坝摇?。?dāng)然本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的基礎(chǔ)上理解,也可以其它方式定義“左”、“右”等方向,同樣落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0017]如圖1-2所示,所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,包括本體1、電熱推桿2、引線3、引線插頭4、推桿端11、連接頸段12、插頭端13、梯形卡爪14、四邊形卡爪15、矩形定位16、缺口 17,所述的電熱推桿2軸向截面由上端呈圓盤形、下部呈圓柱體組合設(shè)置而成,所述的2根引線3軸向截面呈上下2根S形設(shè)置、且頂端與電熱推桿2的頂端相連接,所述的2個(gè)引線插頭4軸向截面呈匕首狀上下設(shè)置、且球形尾端與2根引線3的尾端相連接,所述的電熱推桿2頂端、引線3、引線插頭4尾端呈首尾依次相連接成一體后,將其封裝在本體I的注塑密閉空間內(nèi)。
[0018]所述的推桿端11軸向截面呈圓柱體設(shè)置在注塑成型后本體I右端,所述的插頭端13軸向截面呈長(zhǎng)方體設(shè)置在注塑成型后本體I左端,所述的連接頸段12軸向截面呈S形扁平體狀設(shè)置在注塑成型后本體I中間部位,所述的推桿端11、連接頸段12、插頭端13呈首尾依次相連接成一體組合成本體I。
[0019]如圖3所示,所述的四邊形卡爪15設(shè)置在插頭端13的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位,所述的梯形卡爪14設(shè)置在插頭端13的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位,所述的矩形定位16設(shè)置在插頭端13的缺口 17左側(cè)邊沿上豎直方向的中間部位。
[0020]如圖4所示,所述的缺口17呈矩形設(shè)置在插頭端13左上角的位置,所述的矩形定位16設(shè)置在缺口 17左側(cè)上邊沿上,所述的四邊形卡爪15設(shè)置在插頭端13的上側(cè)外側(cè)面的中間部位,所述的梯形卡爪14設(shè)置在四邊形卡爪15的右側(cè)。
[0021]上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)以及構(gòu)思,其目的是在于讓熟悉本領(lǐng)域此項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并且加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)以及實(shí)施方式所作的等效變化或修飾,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,包括本體、電熱推桿、引線、引線插頭、推桿端、連接頸段、插頭端、梯形卡爪、四邊形卡爪、矩形定位、缺口,其特征在于:所述的電熱推桿由上端呈圓盤形、下部呈圓柱體組合設(shè)置而成,所述的2根引線呈S形設(shè)置、且頂端與電熱推桿頂端相連接,所述的2個(gè)引線插頭呈上下設(shè)置、且球形尾端與2根引線尾端相連接,所述的電熱推桿頂端、引線、引線插頭尾端呈首尾依次相連接成一體后,將其封裝在本體的注塑密閉空間內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的推桿端、連接頸段、插頭端呈首尾依次相連接組合成本體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的四邊形卡爪設(shè)置在插頭端的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的梯形卡爪設(shè)置在插頭端的左側(cè)外側(cè)面、豎直方向的中間部位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的梯形卡爪設(shè)置在四邊形卡爪的右側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的矩形定位設(shè)置在缺口左側(cè)上邊沿上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,其特征在于:所述的缺口呈矩形設(shè)置在插頭端左上角的位置。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)的一種電子節(jié)溫器插頭式電熱推桿,與現(xiàn)有技術(shù)相比,電熱推桿由上端呈圓盤形、下部呈圓柱體組合設(shè)置而成,2根引線呈上下2根S形設(shè)置、且頂端與電熱推桿的頂端相連接,2個(gè)引線插頭呈匕首狀上下設(shè)置、且尾端與2根引線的尾端相連接,電熱推桿頂端、引線、引線插頭尾端呈首尾依次相連接成一體后,將其封裝在本體的注塑密閉空間內(nèi),克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提高了其使用壽命,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、動(dòng)作靈敏的特點(diǎn),特別適用于各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的使用。
【IPC分類】F01P7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105626228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610094908
【發(fā)明人】鄭福敏, 楊積旺, 陳華如, 黃姜余
【申請(qǐng)人】瑞安市南風(fēng)汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年2月3日