具有引導燃料的部件、燃料噴射閥和連接裝置的燃料噴射設備的制造方法
【專利摘要】用于燃料噴射設備的連接裝置(6),其用于使燃料噴射閥(5)與底座(2)以及與引導燃料的部件(3)連接。在此,設置有連接元件(15,16),所述連接元件能這樣接合到所述底座(2)中,使得所述連接元件至少近似布置在一個平面(24)中,該平面垂直于底座(2)的縱向軸線(7)取向。所述連接元件(15,16)構(gòu)型為銷狀連接元件(15,16),此外,所述連接元件(15,16)這樣構(gòu)型,使得所述連接元件能在所述底座(2)的外橫截面(28)之內(nèi)接合到所述底座(2)中。此外,設置有用于保險所述連接元件(15,16)的保險元件(17)。此外提出具有這種連接裝置(6)的燃料噴射設備(1)。
【專利說明】
具有引導燃料的部件、燃料噴射閥和連接裝置的燃料噴射設備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于燃料噴射設備的連接裝置,其用于使燃料噴射閥與引導燃料的部件的底座連接,并且涉及一種具有這種連接裝置的燃料噴射設備。本發(fā)明特別涉及用于混合壓縮的外源點火式內(nèi)燃機的燃料噴射設備的領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由US7,856,962 B2已知內(nèi)燃機中的一種用于直噴的燃料噴射系統(tǒng)。在已知的該燃料噴射系統(tǒng)中設置有底座,燃料噴射閥通過空心柱形管段和連接元件而可附接到該底座上。在此,所述連接元件構(gòu)造為U形夾,該U形夾具有兩個相互隔開間距的腿。
[0003]由US7,856,962 B2已知的該燃料噴射系統(tǒng)具有的缺點是,特別是在燃料噴射閥和底座之間的連接區(qū)域中,所需的安裝空間大,從而發(fā)動機中必要的位置需求大。這與實際需要的、越來越高的以下要求相違背:與盡可能節(jié)省位置的構(gòu)造方式結(jié)合地盡可能在很大程度上利用發(fā)動機室中可供使用的位置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1特征的連接裝置和根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求10特征的燃料噴射設備具有的優(yōu)點是,使得能實現(xiàn)改進的構(gòu)型和更緊湊的結(jié)構(gòu)。特別是可實現(xiàn)節(jié)省位置的構(gòu)造方式,使得能夠考慮到對有效地裝備和利用發(fā)動機室所提出的越來越高的要求。
[0005]通過在從屬權(quán)利要求中舉出的措施可實現(xiàn)在權(quán)利要求1中給出的連接裝置和在權(quán)利要求10中給出的燃料噴射設備的有利改進。
[0006]所述燃料噴射設備特別適用于汽油直噴。此外,所述連接裝置特別適用于用于汽油直噴的燃料噴射設備。所述引導燃料的部件優(yōu)選構(gòu)造為燃料分配器,尤其是構(gòu)造為燃料分配器板條。這種燃料分配器一方面可用于將燃料分配到多個燃料噴射閥上,尤其是分配到高壓噴射閥上。另一方面,該燃料分配器可用作為燃料噴射閥共用的燃料存儲器。燃料噴射閥則優(yōu)選通過相應的連接裝置與該燃料分配器的底座連接。在運行中,燃料噴射閥將為燃燒過程所需的燃料在高壓下噴射到內(nèi)燃機的對應燃燒室中。所述燃料在此可通過高壓栗被壓縮并且燃料量受控地經(jīng)由高壓管路被輸送到燃料分配器中。
[0007]特別是在能夠使用于具有直噴裝置的汽油機中的電磁高壓噴射閥的情況下,可對發(fā)動機的整體噪聲產(chǎn)生突出的并且?guī)砀蓴_的作用,該突出的并且?guī)砀蓴_的作用可描述為閥嘀嗒聲。這種閥嘀嗒聲由于燃料噴射閥的快速打開和關(guān)閉而形成,在所述快速打開和關(guān)閉中,閥針具有高動態(tài)性地被移位到對應的端部止擋中。閥針在端部止擋中的碰撞導致短暫但很大的接觸力,該接觸力可通過燃料噴射閥的殼體傳遞給氣缸蓋和引導燃料的部件(當在此形成直接接觸時)。這在所述氣缸蓋上或在所述引導燃料的部件上導致強噪聲發(fā)出。
[0008]通過所述連接裝置可有利地在緊湊地構(gòu)造并從而在位置需求小的情況下一方面實現(xiàn)與氣缸蓋的有效脫耦并且另一方面實現(xiàn)與所述引導燃料的部件的有效脫耦。還可能的是,節(jié)省了例如利用彈簧力的附加夾緊件或?qū)⒃搳A緊件設置成具有較小的彈簧力。因此,可為了改善聲學特性以及減小外力而以有利的方式懸掛燃料噴射閥。通過借助連接轉(zhuǎn)置將燃料噴射閥裝配在所述引導燃料的部件的底座上,可這樣定位該燃料噴射閥,使得該燃料噴射閥并不與氣缸蓋直接接觸。燃料噴射閥和氣缸蓋之間所需的密封在此可與懸掛裝置無關(guān)地進行選擇。例如可在燃料噴射閥(尤其是燃料噴射閥的閥尖)與氣缸蓋之間設置特氟龍密封件。此外,在燃料噴射閥(尤其是燃料噴射閥的附接件)與引導燃料的部件的底座之間的密封方面存在大的設計自由度。因此在這里也可實現(xiàn)對于對應應用情況有利的密封形式。
[0009]在運行中,基于供應的燃料的壓力,一個力朝氣缸蓋方向作用到燃料噴射閥上。在此,為了將燃料噴射閥保持在底座上,需要一定的保持力,該保持力通過燃料噴射閥、尤其是燃料噴射閥的附接件在底座上的支撐來施加,其中,該支撐通過所述連接裝置的至少一個連接元件來實現(xiàn)。因此,可施加必要的保持力,而燃料噴射閥不會顯著地從預先給定的裝配位置被移位出來。因此可能的是,燃料噴射閥借助所述連接裝置被可靠地固定在所述引導燃料的部件的底座上。
[0010]因為所述連接元件構(gòu)型成其可在底座的外橫截面之內(nèi)接合到底座中,所以也可在很小的安裝空間中實現(xiàn)懸掛的燃料噴射閥的在聲學上有利的原理。此外可通過連接元件的幾何構(gòu)型實現(xiàn)對液壓運行壓力的適配。連接元件特別可構(gòu)型為線材區(qū)段。因此,該結(jié)構(gòu)設計也具有以下優(yōu)點:通過成本有利并且精確的線材區(qū)段或類似物(該類似物可用于構(gòu)型連接元件)的簡單變化可以實現(xiàn)對液壓運行壓力的適配。
[0011 ]視所述連接裝置的構(gòu)型而定可能的是,必要時實現(xiàn)燃料噴射閥以可分開的方式懸掛在引導燃料的部件的底座上。在此,連接部分不會超過真正的燃料存儲器突出,即沒有任何連接元件超過真正的燃料存儲器突出。燃料噴射閥的固定在此通過至少一個連接元件進行,所述至少一個連接元件可構(gòu)型為銷,其中,所述連接元件相對于燃料噴射閥的取向至少大約成90°地接合并且通過形狀鎖合攔截所述引導燃料的部件的內(nèi)部壓力的液壓力。連接元件的防丟保險可通過附加構(gòu)件、即保險元件實現(xiàn),該附加構(gòu)件優(yōu)選不超過燃料存儲器的真正安裝空間突出。
[0012]因此,有利的是,設置有保險元件,所述保險元件用于在當所述至少一個連接元件在底座的外橫截面之內(nèi)接合到該底座中時對所述至少一個連接元件進行保險,其中,該保險元件可布置在底座上。在此特別有利的是,該用于保險所述至少一個連接元件的保險元件可在底座的外橫截面之內(nèi)布置在底座上。因此,連接裝置的任何構(gòu)件不超過底座的外橫截面突出,使得可最佳地減小位置需求。
[0013]所述保險元件例如可通過環(huán)繞的保險環(huán)實施,和/或可實施為保險板件。因此,有利的是,保險元件構(gòu)型為至少區(qū)段地呈環(huán)形的保險元件。保險元件在此尤其可構(gòu)型為部分環(huán)形的保險元件。但是,保險元件也可構(gòu)型為完整環(huán)形的保險元件或很大程度上閉合的、環(huán)形的保險元件。必要時可能的是,這種環(huán)形地構(gòu)型的保險元件的端部在裝配狀態(tài)下連接。因此,還有利的是,保險元件具有圓形橫截面或具有矩形橫截面。在保險元件構(gòu)型有矩形橫截面時,尤其有利的是,矩形橫截面的長側(cè)邊沿著底座縱向軸線或者說燃料噴射閥縱向軸線取向。由此可實現(xiàn)就在底座上的安裝而言扁平的構(gòu)造方式。由此特別可確保,這種帶形的保險元件并不超過底座的外側(cè)突出或僅微弱地超過底座的外側(cè)突出。優(yōu)選,保險元件不超過底座外側(cè)突出,使得該保險元件在底座的外橫截面之內(nèi)接合到底座中。
[0014]附加地或替代地,也可設置粘接,以便在當燃料噴射設備已裝配時將所述至少一個連接元件保險在底座上和/或燃料噴射閥上。因此,有利的是,所述至少一個連接元件為了該連接元件在裝配狀態(tài)下的保險而可在至少一個預先給定的粘結(jié)部位處與底座和/或燃料噴射閥連接。在此,連接元件和/或底座和/或燃料噴射閥的構(gòu)型這樣預先給定,使得可實現(xiàn)這種粘接部位。
[0015]附加地或替代地,連接元件的保險也可通過塑料罩部實現(xiàn)。因此同樣有利的是,所述至少一個連接元件在裝配狀態(tài)下能通過底座的至少部分地實施的塑料罩部保險。
[0016]有利地也可通過楔接來實現(xiàn)保險。在該構(gòu)型中,當必要的區(qū)域被楔接時,也可取消附加的保險元件。因此有利的是,所述至少一個連接元件在裝配狀態(tài)下能通過底座的至少一個楔緊部保險。在此可將底座在至少一個部位處或在至少一個區(qū)域中塑性變形。這種塑性變形特別可在底座的外側(cè)上進行。連接元件能以不可拆卸的方式與底座連接。在此也可通過塑性變形建立底座與連接元件之間的力鎖合和形狀鎖合的連接。
[0017]此外,在燃料噴射設備的裝配狀態(tài)下連接元件與燃料噴射閥之間的形狀鎖合也可用于對連接元件進行保險。在這種情況下,當通過所述形狀鎖合防止運行壓力下的移位時,也可取消附加的保險元件。因此,有利的是,連接元件這樣構(gòu)型,使得為了連接元件在裝配狀態(tài)下的保險而可在連接元件與燃料噴射閥之間產(chǎn)生形狀鎖合。相應地有利的是,燃料噴射閥,尤其是燃料噴射閥的附接件,這樣構(gòu)型,使得為了連接元件在裝配狀態(tài)下的保險而可在連接元件與燃料噴射閥之間、尤其是可在連接元件與附接件之間產(chǎn)生形狀鎖合。
[0018]視構(gòu)型和應用情況而定,也可設想這些保險措施的組合。此外,在原則上也可設想,在燃料噴射設備上使用涉及該燃料噴射設備的不同連接元件和/或不同連接裝置的多個緊固措施。因此,特別是對于小的裝入空間而言可實現(xiàn)將燃料噴射閥可靠并且降噪地懸掛在所述引導燃料的部件上。
【附圖說明】
[0019]本發(fā)明的優(yōu)選實施例在后面的參照附圖進行的描述中詳細解釋,在附圖中,相應的元件設置有相同的附圖標記。附圖示出:
[0020]圖1以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備,其具有相應于本發(fā)明第一實施例的連接裝置;
[0021]圖2以示意性立體圖示出在圖1中示出的、本發(fā)明的第一實施例的連接裝置;
[0022]圖3以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備,其具有相應于本發(fā)明第二實施例的連接裝置;
[0023]圖4以示意性立體圖示出在圖3中示出的、本發(fā)明的第二實施例的連接裝置;
[0024]圖5以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備,其具有相應于本發(fā)明第三實施例的連接裝置;
[0025]圖5以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備,其具有相應于本發(fā)明的第三實施例的一種可能變型的連接裝置;
[0026]圖6以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備,其具有相應于本發(fā)明第四實施例的連接裝置;
[0027]圖7以相應于本發(fā)明的可能構(gòu)型的示意圖示出燃料噴射設備。
【具體實施方式】
[0028]圖1以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備I,其帶有底座2、引導燃料的部件3(圖7)、燃料噴射閥5的附接件4以及具有相應于本發(fā)明的第一實施例的連接裝置6。在此設置有縱向軸線7,燃料噴射閥5或該燃料噴射閥5的附接件4在裝配狀態(tài)下沿著該縱向軸線布置。該縱向軸線7同時是底座2的內(nèi)室8的軸線7,附接件4部分地接合到所述內(nèi)室中。
[0029]底座2具有燃料入口9,燃料能從部件3經(jīng)由該燃料入口被引導到底座2的內(nèi)室8中。此外,附接件4具有燃料通道10,燃料經(jīng)由該燃料通道被引導到燃料噴射閥5的內(nèi)室中。
[0030]在下文中也參照圖2對燃料噴射設備I的連接裝置6的第一實施例的構(gòu)型進行進一步描述。
[0031]圖2以裝配之前的示意性立體圖示出在圖1中示出的第一實施例連接裝置6。在該實施例中,連接裝置6具有連接元件15、16和保險元件17。連接元件15、16構(gòu)型為銷狀連接元件15、16。此外,在該實施例中,保險元件17構(gòu)型為部分環(huán)形的保險元件17并因此構(gòu)型為區(qū)段地呈環(huán)形的保險元件17。在該實施例中,保險元件17具有矩形的橫截面18。保險元件17的該矩形橫截面18由較長的側(cè)邊19和較短的側(cè)邊20形成。在此,較長的側(cè)邊19平行于縱向軸線7地取向。連接元件15、16分別具有長度21和直徑22。連接元件15、16的長度21在此這樣選擇,使得連接元件15、16在裝配狀態(tài)下不超過底座2的外側(cè)23突出。此外,在該實施例中也為保險元件17設置有足夠的位置,使得保險元件17在裝配狀態(tài)下同樣不會超過底座2的外側(cè)23突出。為了裝配,優(yōu)選將連接元件15、16相互平行地布置在一個平面24中,該平面垂直于底座2的縱向軸線7地取向。當連接元件15、16接合到底座2中時,則這些連接元件以合適的方式與燃料噴射閥4的附接件4的凸肩25共同起作用,使得燃料噴射閥5保持在底座2上。在該實施例中,在底座2上構(gòu)型有通孔26,該通孔在兩側(cè)穿過底座2的壁27地延伸。銷狀連接元件15能這樣接合到所述通孔26中,使得該銷狀連接元件可在底座2的外橫截面28內(nèi)接合到底座2中。即,連接元件15在接合狀態(tài)下不超過底座2的外側(cè)23突出。對于銷狀的連接元件16也設置有相應的通孔。連接元件16同樣這樣構(gòu)型,使得其可在底座2的外橫截面28內(nèi)接合到底座2中。
[0032]因此,兩個連接元件15、16至少近似相互平行地布置在所述平面24中,以將燃料噴射閥5保持在附接件4的凸肩25上。由此,燃料噴射閥5與引導燃料的部件3的底座2連接。
[0033]保險元件17接合到底座2的設置在底座2的外側(cè)23上的槽口29中。在此,保險元件17在底座2的外橫截面28內(nèi)布置在該底座2上。因此,保險元件17在裝配狀態(tài)下不超過底座2的外側(cè)23突出。
[0034]保險元件17用于保險兩個連接元件15、16。在該實施例中,保險元件17防止連接元件15、16滑出或被壓出它們各自的通孔26 ο在運行中,當經(jīng)由燃料入口 9供應具有高壓的燃料時,則由連接裝置6的連接元件15、16接收大的液壓力。這些連接元件15、16的為該功能所需的定位始終通過保險元件17來確保。
[0035]在變型構(gòu)型中,附加地或替代地,也可通過一個或多個粘接部位35、36實現(xiàn)連接元件15的保險。這些粘接部位35、36可將連接元件15與底座2連接。此外可能的是,相應的粘結(jié)部位37、38用于使連接元件15與附接件4在凸肩25區(qū)域中連接。因此,為了連接元件15在裝配狀態(tài)下的保險,該連接元件15可在至少一個預先給定的粘結(jié)部位35至38處與底座2和/或燃料噴射閥5連接。相應地,為了連接元件16在裝配狀態(tài)下的保險,該連接元件16也可在至少一個預先給定的粘結(jié)部位35至38處與底座2和/或燃料噴射閥5連接。
[0036]圖3以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備I,其具有相應于第二實施例的連接裝置6。此外,圖4以裝配之前的示意性立體圖示出在圖3中示出的第二實施例連接裝置6。在該實施例中,保險元件17具有圓形的橫截面18。在變型構(gòu)型中,保險元件17也可具有橢圓形的橫截面18。在原理上也可設想其他橫截面18、尤其是方形橫截面18。保險元件17的橫截面18具有直徑39。該直徑39在此可選擇成與連接元件15、16的直徑22相同或不同。此外,在該實施例中,保險元件17構(gòu)型為部分環(huán)形的保險元件17。連接元件15、16的長度選擇得這么短,使得保險元件17可至少部分地布置在底座2的外橫截面28內(nèi)。在此,保險元件17被布置在環(huán)形槽口 29中,該環(huán)形槽口構(gòu)型在底座2的外側(cè)23上。
[0037]圖5以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備I,其具有相應于第三實施例的連接裝置6。在該實施例中,連接裝置6具有連接元件15、16。在此,為了簡化圖示,僅示出連接元件15。在該實施例中,連接元件15接合到底座2的通孔26中。此外,設置有楔緊部40、41,連接元件15通過它們保險。這些楔緊部40、41在此設置在底座2的外側(cè)23上。視這些楔緊部40、41的構(gòu)型而定,在此也可與連接元件15建立力鎖合和形狀鎖合。
[0038]在該實施例中,保險元件17和底座2的槽口29可以取消。連接元件16可通過相應的方式在其通孔中通過楔接進行保險。
[0039]圖5A以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備I,其具有相應于第三實施例的可能變型的連接裝置6。在該變型實施例中,連接裝置6具有連接元件15、16。在此,為了簡化圖示,僅示出連接元件15。在該變型的實施例中,孔26構(gòu)型為盲孔26。該盲孔26的孔底在此位于底座2的壁27中。因此,連接元件15能以其兩個端部43、44分別伸入到壁27中。由此可能的是:沿著縱向軸線7,連接元件15在兩側(cè)固定在底座2上。
[0040]連接元件15接合到底座2的盲孔26中。此外,在該變型中僅設置有一個(剛好一個)楔緊部40,連接元件15通過該楔緊部保險在盲孔26中。楔緊部40在此設置在底座2的外側(cè)23上。視楔緊部40的構(gòu)型而定,在此也可與連接元件15建立力鎖合和形狀鎖合。
[0041]因此,孔26僅在一側(cè)貫穿壁27,而在另一側(cè)實施為盲孔26'。
[0042]保險元件17和底座2的槽口29可以取消。連接元件16可通過相應的方式在其盲孔中通過單側(cè)楔接進行保險。
[0043]在原理上也可設想另一變型,在該變型中,為連接元件15、16中的一個設置如圖5所示的雙側(cè)楔緊部,而為另一個設置如圖5A所示的單側(cè)楔緊部。
[0044]此外,具有盲孔26'的構(gòu)型或者說孔26構(gòu)型為盲孔26的構(gòu)型同樣也在另一實施例中構(gòu)成一種可能的變型。
[0045]圖6以簡明的示意性剖視圖示出燃料噴射設備I,其具有相應于第四實施例的連接裝置6 ο在該實施例中,在連接元件15上設置有槽口 45。此外,在附接件4的凸肩25上設置有突起部46。在裝配狀態(tài)下,在燃料噴射閥5的附接件4的凸肩2 5的突起部46與連接元件15的槽口 45之間形成形狀鎖合47。在運行中,燃料經(jīng)由燃料入口 9被引導到底座2的內(nèi)室8中。在此,在附接件4與底座2之間設置有密封件48。通過燃料壓力(運行壓力)在沿縱向軸線7的方向49上朝內(nèi)燃機的氣缸蓋方向加載附接件4。通過燃料壓力確保用于連接元件5的自固定的形狀鎖合47。
[0046]因此,可視構(gòu)型而定將需要的安裝空間局限于底座2的外橫截面28或至少僅稍微大于壁底座2的外橫截面28。因此也為利用機動車或類似交通工具的發(fā)動機室中可供使用的位置產(chǎn)生優(yōu)化條件。
[0047]圖7以相應于本發(fā)明的可能構(gòu)型的示意圖示出燃料噴射設備I。在該實施例中,弓丨導燃料的部件3具有基體50和底座2、2A、2B。基體50可構(gòu)型為管狀基體50。但是也可設想其他構(gòu)型。因此,部件3可構(gòu)型為燃料分配器3,尤其是構(gòu)型為燃料分配器板條3。部件3可用于儲存燃料和用于將儲存的燃料分配給燃料噴射設備I的多個燃料噴射閥5、5A、5B。在此,燃料噴射閥5、5A、5B的數(shù)量根據(jù)對應的應用情況來選擇。必要時也可設置多個部件3,尤其是設置兩個基體50,以使得能將燃料分配給內(nèi)燃機的相互對置的氣缸列。
[0048]燃料噴射設備I具有燃料箱51和高壓栗52。在此,必要時也可設置預送栗。此外設置有限壓閥53,以限制輸送到基體50中的燃料的壓力。
[0049]燃料噴射閥5、5A、5B通過相應的連接裝置6、6A、6B與部件3的底座2、2A、2B連接。
[0050]在該實施例中,連接裝置6具有塑料罩部17,該塑料罩部形成保險元件17。通過該塑料罩部17將連接元件15、16保險在底座2上,所述連接元件的構(gòu)型和布置已相應地根據(jù)圖1至6描述。連接裝置6A、6B還具有構(gòu)造為塑料罩部17A、17B的保險元件17A、17B。
[0051]本發(fā)明不局限于所述實施例。
【主權(quán)項】
1.用于燃料噴射設備的連接裝置(6),其用于使燃料噴射閥(5)與引導燃料的部件(3)的底座(2)連接,其中,設置有至少一個連接元件(15,16),并且,所述連接元件(I5,16)能這樣接合到所述底座(2)中,使得所述連接元件(15,16)至少近似布置在一個平面(24)中,該平面垂直于所述底座(2)的縱向軸線(7)地取向,其特征在于, 所述連接元件(15,16)構(gòu)型為銷狀連接元件(15,16),并且,所述連接元件(15,16)這樣構(gòu)型,使得所述連接元件(I5,16)能在所述底座(2)的外橫截面(28)之內(nèi)接合到所述底座(2)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置,其特征在于,設置有保險元件(17),所述保險元件用于在當所述至少一個連接元件(15,16)在所述底座(2)的外橫截面(28)之內(nèi)接合到所述底座(2)中時對所述至少一個連接元件(15,16)進行保險,并且,所述保險元件(17)能布置在所述底座(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接裝置,其特征在于,用于保險所述至少一個連接元件(15,16)的所述保險元件(17)能在所述底座(2)的外橫截面(28)之內(nèi)布置在所述底座(2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的連接裝置,其特征在于,所述保險元件(17)構(gòu)型為至少區(qū)段地呈環(huán)形的保險元件(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一所述的連接裝置,其特征在于,所述保險元件(17)具有圓形的橫截面(18)或具有矩形的橫截面(18)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的連接裝置,其特征在于,所述至少一個連接元件(15,16)為了所述連接元件(15,16)在裝配狀態(tài)下的保險而能在至少一個預先給定的粘結(jié)部位(35-38)處與所述底座(2)和/或所述燃料噴射閥(5)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的連接裝置,其特征在于,所述連接元件(15,16)這樣構(gòu)型,使得為了所述連接元件(15,16)在裝配狀態(tài)下的保險而能在所述連接元件(15,16)與所述燃料噴射閥(5)之間產(chǎn)生形狀鎖合(47)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的連接裝置,其特征在于,所述至少一個連接元件(15,16)在裝配狀態(tài)下能通過至少一個楔緊部(40,41)在所述底座(2)上保險。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的連接裝置,其特征在于,所述至少一個連接元件(15,16)在裝配狀態(tài)下能通過所述底座(2)的至少部分地實施的塑料罩部(17)進行保險。10.燃料噴射設備(I),尤其是用于混合壓縮的外源點火式內(nèi)燃機的燃料噴射設備,所述燃料噴射設備具有:至少一個引導燃料的部件(3),所述至少一個引導燃料的部件具有至少一個底座(2,2A,2B);至少一個燃料噴射閥(5,5A,5B);和至少一個根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的連接裝置(6,6A,6B),其中,所述燃料噴射閥(5,5A,5B)通過所述連接裝置(6,6A,6B)與所述引導燃料的部件(3)的底座(2,2A,2B)連接。
【文檔編號】F02M61/14GK105917110SQ201480073331
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2014年11月21日
【發(fā)明人】K·朗
【申請人】羅伯特·博世有限公司