一種抗壓彈性噴油嘴的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種抗壓彈性噴油嘴，包括回油管接頭螺栓、調(diào)壓螺釘護(hù)帽、調(diào)壓螺釘、墊圈、油芯、進(jìn)油管接頭、緊固螺套、針閥、法蘭墊、針閥體、噴油器體、頂桿、噴油器閥、調(diào)壓彈簧、緊固螺母和腔體；其特征在于：所述腔體的頂端連接有回油管接頭螺栓，腔體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)壓螺釘；所述調(diào)壓螺釘?shù)捻敳堪惭b有調(diào)壓螺釘護(hù)帽；所述調(diào)壓螺釘?shù)膬蓚?cè)設(shè)置有墊圈；所述腔體的右側(cè)固定焊接有進(jìn)油管接頭，在進(jìn)油管接頭的內(nèi)部安裝有油芯，油芯的左端安裝有噴油器閥；該軸針式噴油器，結(jié)構(gòu)簡單，可以有效提高機體的穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種抗壓彈性噴油嘴
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及機械設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種抗壓彈性噴油嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]由于環(huán)境污染日益嚴(yán)重，能源危機愈演愈烈，因而使用低污染節(jié)能發(fā)動機一直是各國政府和專業(yè)人士的目標(biāo)，人們在追求車用汽油機良好動力性的同時對汽油機的燃油經(jīng)濟性和排放提出愈來愈高的要求。電子控制技術(shù)和測試技術(shù)的快速發(fā)展，使開發(fā)高性能的汽油機成為可能，缸內(nèi)直噴汽油機發(fā)動機綜合了壓燃式發(fā)動機與點燃式發(fā)動機的優(yōu)點，通過燃油的缸內(nèi)直接噴射、可變噴油定時和控制缸內(nèi)的氣流運動等方式實現(xiàn)了缸內(nèi)的稀薄燃燒，使發(fā)動機無論在燃油經(jīng)濟性還是在降低排放等方面都表現(xiàn)出較大的潛力，成為車用汽油機一個十分重要的發(fā)展方向。
[0003]缸內(nèi)直噴汽油機的噴油器是安裝在發(fā)動機缸蓋燃燒室壁面上，與高溫燃?xì)庵苯咏佑|，導(dǎo)致噴油器工作溫度較高；同時由于發(fā)動機以循環(huán)方式工作，噴射是斷續(xù)的，在噴油器燃油通道中的汽油流動也時斷時續(xù)。而通常汽油中含有膠質(zhì)等沉積物的前驅(qū)體，當(dāng)噴油器關(guān)閉時內(nèi)部溫度過高，噴油器頭部沒有流動的汽油在高溫作用下，易進(jìn)行深度氧化形成高聚物，沉積在燃油通道和零件的表面，結(jié)焦并形成積碳。積碳層的增厚會改變噴油器噴射形狀、噴油量，并最終影響燃油的燃燒效果，使汽車性能下降。試驗表明，噴油器的結(jié)焦積碳主要與噴油器的環(huán)境溫度計噴油間的間隔時間有關(guān)，溫度高、噴油間的空隙時間長，則結(jié)焦率增大；反之則結(jié)焦率降低。
[0004]并且真噴油的過程中，設(shè)備的底部容易產(chǎn)生晃動，從而造成噴油的不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供了一種抗壓彈性噴油嘴，避免現(xiàn)有針閥加工難度大，針閥與針閥體封性差，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種抗壓彈性噴油嘴，包括回油管接頭螺栓、調(diào)壓螺釘護(hù)帽、調(diào)壓螺釘、墊圈、油芯、進(jìn)油管接頭、緊固螺套、針閥、法蘭墊、針閥體、噴油器體、頂桿、噴油器閥、調(diào)壓彈簧、緊固螺母和腔體;所述腔體的頂端連接有回油管接頭螺栓，腔體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)壓螺釘;所述調(diào)壓螺釘?shù)捻敳堪惭b有調(diào)壓螺釘護(hù)帽;所述調(diào)壓螺釘?shù)膬蓚?cè)設(shè)置有墊圈；所述腔體的右側(cè)固定焊接有進(jìn)油管接頭，在進(jìn)油管接頭的內(nèi)部安裝有油芯，油芯的左端安裝有噴油器閥;所述噴油器閥和針閥相連通;所述噴油器體的兩側(cè)安裝有緊固螺套;所述針閥設(shè)置在針閥體的內(nèi)部，在針閥體的下端設(shè)置有法蘭墊，其針閥體和法蘭墊緊固連接;所述噴油器體上設(shè)置有頂桿，其噴油器體的頂端設(shè)置有緊固螺母;所述頂桿和調(diào)壓螺釘固定連接，調(diào)壓彈簧安裝在頂桿的上端，調(diào)壓彈簧安裝在頂桿的上端，所述法蘭墊下端通過避震彈簧與避震環(huán)連接，這樣可以可以避免針閥的晃動。
[0007]優(yōu)選的，所述調(diào)壓彈簧為高彈性彈簧，調(diào)壓彈簧的下端利用螺母固定在頂桿上，頂桿為圓柱體結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為T型實體鋼管;在頂桿和針閥的連接處設(shè)置有6個直徑為0.5_的圓形噴油孔。
[0008]優(yōu)選的，所述油芯和噴油器閥體之間設(shè)置有燃油汽化室，燃油汽化室上設(shè)置有和氣缸相連接的霧化通道，在油芯的外部安裝有油芯過濾裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述噴油器體采用不銹鋼材料制成，在噴油器體的表面鍍有納米鎂金屬，噴油器體和腔體利用螺紋牙緊固連接，其腔體上的墊圈為圓環(huán)形橡膠墊圈。
[0010]優(yōu)選的，所述針閥的下端安裝有承壓面，其承壓面和密封件緊固連接，密封件為一種不銹鋼密封圈，在密封件上設(shè)置有螺紋牙口。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該軸針式噴油器，結(jié)構(gòu)簡單，由于針閥的下端安裝有承壓面，因此加大了針閥的承載能力；在油芯和噴油器閥體之間設(shè)置有燃油汽化室，大大的提高了燃油的燃燒率，燃油汽化室上設(shè)置有和氣缸相連接的霧化通道，可以及時的排出燃油中的其它雜質(zhì)，并且通過避震設(shè)備，可以有效提高機體的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:I回油管接頭螺栓、2調(diào)壓螺釘護(hù)帽、3調(diào)壓螺釘、4墊圈、5油芯、6進(jìn)油管接頭、7緊固螺套、8針閥、9法蘭墊、10針閥體、11噴油器體、12頂桿、13噴油器閥、14調(diào)壓彈簧、15緊固螺母、16腔體、17避震彈簧、18避震環(huán)。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實施例
[0014]請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種抗壓彈性噴油嘴，包括回油管接頭螺栓1、調(diào)壓螺釘護(hù)帽2、調(diào)壓螺釘3、墊圈4、油芯5、進(jìn)油管接頭6、緊固螺套7、針閥8、法蘭墊9、針閥體10、噴油器體11、頂桿12、噴油器閥13、調(diào)壓彈簧14、緊固螺母15、腔體16、17避震彈簧和18避震環(huán);所述腔體16的頂端連接有回油管接頭螺栓I，腔體16的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)壓螺釘13;所述調(diào)壓螺釘13的頂部安裝有調(diào)壓螺釘護(hù)帽2;所述調(diào)壓螺釘3的兩側(cè)設(shè)置有墊圈4;所述腔體16的右側(cè)固定焊接有進(jìn)油管接頭6，在進(jìn)油管接頭6的內(nèi)部安裝有油芯5，油芯5的左端安裝有噴油器閥13;所述噴油器閥13和針閥8相連通;所述噴油器體11的兩側(cè)安裝有緊固螺套15 ；所述針閥8設(shè)置在針閥體1的內(nèi)部，在針閥體1的下端設(shè)置有法蘭墊9，其針閥體1和法蘭墊9緊固連接;所述噴油器體11上設(shè)置有頂桿12，其噴油器體11的頂端設(shè)置有緊固螺母15;所述頂桿12和調(diào)壓螺釘3固定連接，調(diào)壓彈簧14安裝在頂桿12的上端，法蘭墊9和避震環(huán)18通過避震彈簧17連接，從而提高了針閥8的避震度。
[0015]所述調(diào)壓彈簧14為高彈性彈簧，調(diào)壓彈簧14的下端利用螺母固定在螺母固定在頂桿12上，頂桿12為圓柱體結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為T型實體鋼管;在頂桿12和針閥8的連接處設(shè)置有6個直徑為0.5mm的圓形噴油孔，加大了噴油速度;所述油芯5和噴油器閥13之間設(shè)置有燃油汽化室，大大的提高了燃油的燃燒率，燃油汽化室上設(shè)置有和氣缸相連接的霧化通道，可以及時的排出燃油中的其它雜質(zhì)，在油芯5的外部安裝有油芯過濾裝置，可以及時清除油芯上的贓物;所述噴油器體11采用不銹鋼材料制成，在噴油器體11的表面鍍有納米鎂金屬，噴油器體11和腔體16利用螺紋牙緊固連接，其腔體16上的墊圈為圓環(huán)形橡膠墊圈;所述針閥8的下端安裝有承壓面，其承壓面和密封件緊固連接，因此加大了針閥8的承載能力，密封件為一種不銹鋼密封圈，在密封件上設(shè)置有螺紋牙口。
[0016]本發(fā)明在使用時候，當(dāng)柴油機工作時，燃油經(jīng)過進(jìn)油管接頭6和噴油器閥13進(jìn)入到針閥體8內(nèi)，當(dāng)溫度升高，由于燃油受熱會產(chǎn)生氣體，氣體會進(jìn)入到腔體16內(nèi)，此時腔體16頂部的調(diào)壓螺釘3會對調(diào)壓彈簧14產(chǎn)生壓力，進(jìn)而擠壓頂桿12，使噴油器體11噴油，從而實現(xiàn)噴油的功能。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種抗壓彈性噴油嘴，包括回油管接頭螺栓(I)、調(diào)壓螺釘護(hù)帽(2)、調(diào)壓螺釘(3)、墊圈(4)、油芯(5)、進(jìn)油管接頭(6)、緊固螺套(7)、針閥(8)、法蘭墊(9)、針閥體(10)、噴油器體(11)、頂桿(12)、噴油器閥(13)、調(diào)壓彈簧(14)、緊固螺母(15)和腔體(16)，其特征在于:所述腔體(16)的頂端連接有回油管接頭螺栓(I)，腔體(16)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)壓螺釘(3);所述調(diào)壓螺釘(3)的頂部安裝有調(diào)壓螺釘護(hù)帽(2);所述調(diào)壓螺釘(3)的兩側(cè)設(shè)置有墊圈(4);所述腔體(16)的右側(cè)固定焊接有進(jìn)油管接頭(6)，在進(jìn)油管接頭(6)的內(nèi)部安裝有油芯(5)，油芯的左端安裝有噴油器閥(13);所述噴油器閥(13)和針閥(8)相連通;所述噴油器體(11)的兩側(cè)安裝有緊固螺套(7);所述針閥(8)設(shè)置在針閥體(10)的內(nèi)部，在針閥體(10)的下端設(shè)置有法蘭墊(9)，其針閥體(10)和法蘭墊(9)緊固連接；所述噴油器體(11)上設(shè)置有頂桿(12)，其噴油器體(11)的頂端設(shè)置有緊固螺母(15);所述頂桿(12)和調(diào)壓螺釘(3)固定連接，調(diào)壓彈簧(14)安裝在頂桿(12)的上端，所述法蘭墊(9)下端通過避震彈簧(17)與避震環(huán)(18)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓彈性噴油嘴，其特征在于:所述調(diào)壓彈簧(14)為高彈性彈簧，調(diào)壓彈簧(14)的下端利用螺母固定在頂桿(12)上，頂桿(12)為圓柱體結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為T型實體鋼管;在頂桿(12)和針閥(8)的連接處設(shè)置有6個直徑為0.5_的圓形噴油孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓彈性噴油嘴，其特征在于:所述油芯(5)和噴油器閥(13)之間設(shè)置有燃油汽化室，燃油汽化室上設(shè)置有和氣缸相連接的霧化通道，在油芯(5)的外部安裝有油芯過濾裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓彈性噴油嘴，其特征在于:所述噴油器體(11)采用不銹鋼材料制成，在噴油器體(11)的表面鍍有納米鎂金屬，噴油器體(11)和腔體(16)利用螺紋牙緊固連接，其腔體(16)上的墊圈(4)為圓環(huán)形橡膠墊圈。
【文檔編號】F02M61/10GK105927441SQ201610284460
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】龐鐘成
【申請人】廣西歐訊科技服務(wù)有限責(zé)任公司