一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，包括夾層加熱聯(lián)箱和本體疏水膨脹箱,所述夾層加熱聯(lián)箱下表面設(shè)有疏水通道，所述夾層加熱聯(lián)箱上設(shè)有一號(hào)通道、二號(hào)通道和三號(hào)通道，所述一號(hào)通道上設(shè)有手動(dòng)閥，所述二號(hào)通道上設(shè)有左氣缸，所述三號(hào)通道上設(shè)有右氣缸，所述一端與二號(hào)通道和三號(hào)通道連接且其另一端與本體疏水膨脹箱連接的四號(hào)通道，所述四號(hào)通道上設(shè)有多個(gè)電磁閥。本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽輪機(jī)改造領(lǐng)域，特別是加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]未創(chuàng)新改造前機(jī)組遇到緊急停機(jī)等情況時(shí)，夾層加熱至左、右汽缸內(nèi)的積水瞬間返至汽缸，導(dǎo)致汽輪機(jī)上、下汽缸溫差嚴(yán)重偏大，對(duì)設(shè)備安全威脅較大。夾層聯(lián)箱創(chuàng)新改造裝置解決了這一問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，包括夾層加熱聯(lián)箱和本體疏水膨脹箱，所述夾層加熱聯(lián)箱下表面設(shè)有疏水通道，所述夾層加熱聯(lián)箱上設(shè)有一號(hào)通道、二號(hào)通道和三號(hào)通道，所述一號(hào)通道上設(shè)有手動(dòng)閥，所述二號(hào)通道上設(shè)有左氣缸，所述三號(hào)通道上設(shè)有右氣缸，所述一端與二號(hào)通道和三號(hào)通道連接且其另一端與本體疏水膨脹箱連接的四號(hào)通道，所述四號(hào)通道上設(shè)有多個(gè)電磁閥。
[0005]所述疏水通道上設(shè)有疏水閥。
[0006]所述電磁閥的數(shù)量為2-3個(gè)。
[0007]所述夾層加熱聯(lián)箱上設(shè)有角閥。
[0008]所述本體疏水膨脹箱兩端側(cè)表面上均設(shè)有凝汽器。
[0009]所述左氣缸與右氣缸結(jié)構(gòu)相同、大小相同。
[0010]所述電磁閥橫截面為圓形。[〇〇11] 所述一號(hào)通道、二號(hào)通道和三號(hào)通道的長(zhǎng)度相同。
[0012]所述夾層加熱聯(lián)箱和本體疏水膨脹箱均為矩形箱體。
[0013]利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，及時(shí)排出夾層加熱進(jìn)汽管內(nèi)的積水，防止汽輪機(jī)汽缸進(jìn)水，大大保證了安全性?！靖綀D說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明所述一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中，1、夾層加熱聯(lián)箱；2、一號(hào)通道;3、二號(hào)通道;4、二號(hào)通道;5、手動(dòng)閥；6、左氣缸;7、右氣缸;8、四號(hào)通道;9、對(duì)個(gè)電磁閥；10、疏水閥；11、角閥；12、凝汽器；13、三號(hào)通道； 14、疏水通道?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1所示，一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，包括夾層加熱聯(lián)箱(1)和本體疏水膨脹箱(2)，所述夾層加熱聯(lián)箱(1)下表面設(shè)有疏水通道(14)，所述夾層加熱聯(lián)箱(1)上設(shè)有一號(hào)通道(2)、二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道(13)，所述一號(hào)通道(2)上設(shè)有手動(dòng)閥(5)，所述二號(hào)通道(3)上設(shè)有左氣缸(6)，所述三號(hào)通道(13)上設(shè)有右氣缸(7)，所述一端與二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道(13)連接且其另一端與本體疏水膨脹箱
(2)連接的四號(hào)通道(8)，所述四號(hào)通道(8)上設(shè)有多個(gè)電磁閥(9);所述疏水通道(14)上設(shè)有疏水閥(10);所述電磁閥(9)的數(shù)量為2-3個(gè);所述夾層加熱聯(lián)箱(I)上設(shè)有角閥(11);所述本體疏水膨脹箱(2)兩端側(cè)表面上均設(shè)有凝汽器(12);所述左氣缸(6)與右氣缸(7)結(jié)構(gòu)相同、大小相同；所述電磁閥(9)橫截面為圓形;所述一號(hào)通道(2)、二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道
(13)的長(zhǎng)度相同；所述夾層加熱聯(lián)箱(I)和本體疏水膨脹箱(2)均為矩形箱體。
[0017]本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，夾層加熱聯(lián)箱下表面設(shè)有疏水通道，夾層加熱聯(lián)箱上設(shè)有一號(hào)通道、二號(hào)通道和三號(hào)通道，一號(hào)通道上設(shè)有手動(dòng)閥，二號(hào)通道上設(shè)有左氣缸，三號(hào)通道上設(shè)有右氣缸，一端與二號(hào)通道和三號(hào)通道連接且其另一端與本體疏水膨脹箱連接的四號(hào)通道，四號(hào)通道上設(shè)有多個(gè)電磁閥，及時(shí)排出夾層加熱進(jìn)汽管內(nèi)的積水，防止汽輪機(jī)汽缸進(jìn)水，大大保證了安全性。
[0018]在本實(shí)施方案中，在本實(shí)施方案中，本儀器的加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置是一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，所以當(dāng)本儀器正常運(yùn)行的時(shí)候，由于夾層加熱聯(lián)箱上有設(shè)有一號(hào)通道二號(hào)通道三號(hào)通道，并且在一號(hào)通道有手動(dòng)閥，二號(hào)通道左氣缸和三號(hào)通道有右氣缸，并且在二號(hào)通道和三號(hào)通道和本體疏水膨脹箱連接的四號(hào)通道，并在其實(shí)上有多個(gè)電磁閥。并在夾層加熱聯(lián)箱下表面有疏水通道并在疏水通道上有疏水閥。之后在本體疏水膨脹箱兩端側(cè)表面上均設(shè)有凝汽器。在遇到緊急停機(jī)等情況下本儀器就會(huì)讓疏水通道上的疏水閥打開(kāi)。切實(shí)保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。
[0019]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，包括夾層加熱聯(lián)箱(I)和本體疏水膨脹箱(2)，其特征在于，所述夾層加熱聯(lián)箱(I)下表面設(shè)有疏水通道(14)，所述夾層加熱聯(lián)箱(I)上設(shè)有一號(hào)通道(2)、二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道(13)，所述一號(hào)通道(2)上設(shè)有手動(dòng)閥(5)，所述二號(hào)通道(3)上設(shè)有左氣缸(6)，所述三號(hào)通道(13)上設(shè)有右氣缸(7)，所述一端與二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道(13)連接且其另一端與本體疏水膨脹箱(2)連接的四號(hào)通道(8)，所述四號(hào)通道(8)上設(shè)有多個(gè)電磁閥(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述疏水通道(1)上設(shè)有疏水閥(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述電磁閥(9)的數(shù)量為2-3個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述夾層加熱聯(lián)箱(I)上設(shè)有角閥(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述本體疏水膨脹箱(2)兩端側(cè)表面上均設(shè)有凝汽器(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述左氣缸(6)與右氣缸(7)結(jié)構(gòu)相同、大小相同。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述電磁閥(9)橫截面為圓形。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述一號(hào)通道(2)、二號(hào)通道(3)和三號(hào)通道(13)的長(zhǎng)度相同。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加熱層加熱聯(lián)箱創(chuàng)新裝置，其特征在于，所述夾層加熱聯(lián)箱(I)和本體疏水膨脹箱(2)均為矩形箱體。
【文檔編號(hào)】F01D25/32GK105952501SQ201610411930
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】許任璽
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