一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，包括缸體散熱器、散熱風(fēng)扇、前置控制盒、溫度測(cè)試管、溫度自動(dòng)感應(yīng)器、散熱風(fēng)扇固定板、散熱風(fēng)扇開啟盒、開關(guān)操縱桿、溫度感應(yīng)開關(guān)、水溫管和冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱，所述缸體散熱器內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致機(jī)體升溫，利用加壓輸送的冷卻液吸收缸體散熱器的熱量，對(duì)其進(jìn)行降溫處理，利用溫度自動(dòng)感應(yīng)器控制溫度感應(yīng)開關(guān)，通過開關(guān)操縱桿對(duì)散熱風(fēng)扇開啟盒進(jìn)行控制，通過對(duì)溫度的自動(dòng)感應(yīng)以控制冷卻程序的進(jìn)行與否，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高、能夠有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【專利說明】
一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明是一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高溫零件所吸收的熱量及時(shí)帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在正常的溫度范圍內(nèi)工作，是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間高效工作的重要保障，一般情況下，大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻采用水冷系統(tǒng)，由于技術(shù)的限制，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻經(jīng)常存在過度冷卻現(xiàn)象，若果過度冷卻將使傳熱損失增加，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性變差，使用壽命減少，本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備能夠更好地幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明使用方便，自動(dòng)化程度高，穩(wěn)定性好，可靠性
尚O
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，包括缸體散熱器、散熱風(fēng)扇、前置控制盒、溫度測(cè)試管、溫度自動(dòng)感應(yīng)器、散熱風(fēng)扇固定板、散熱風(fēng)扇開啟盒、開關(guān)操縱桿、溫度感應(yīng)開關(guān)、水溫管和冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱，所述缸體散熱器內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇右側(cè)設(shè)有前置控制盒，缸體散熱器右側(cè)設(shè)置有溫度測(cè)試管，溫度自動(dòng)感應(yīng)器通過溫度測(cè)試管與缸體散熱器連接，散熱風(fēng)扇后側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇固定板，兩側(cè)散熱風(fēng)扇固定板內(nèi)側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇開啟盒，散熱風(fēng)扇開啟盒下側(cè)設(shè)開關(guān)操縱桿，溫度感應(yīng)開關(guān)通過開關(guān)操縱桿與散熱風(fēng)扇開啟盒連接，溫度感應(yīng)開關(guān)右側(cè)設(shè)置有水溫管，水溫管下側(cè)固定有冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱。
[0005]進(jìn)一步地，所述散熱風(fēng)扇開啟盒兩端設(shè)置有接觸導(dǎo)體。
[0006]進(jìn)一步地，所述溫度感應(yīng)開關(guān)內(nèi)部設(shè)置有感應(yīng)銅片。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致機(jī)體升溫，利用加壓輸送的冷卻液吸收缸體散熱器的熱量，對(duì)其進(jìn)行降溫處理，利用溫度自動(dòng)感應(yīng)器控制溫度感應(yīng)開關(guān)，繼而溫度感應(yīng)開關(guān)控制開關(guān)操縱桿，通過水溫管測(cè)試溫度進(jìn)行反饋，通過開關(guān)操縱桿對(duì)散熱風(fēng)扇開啟盒進(jìn)行控制，通過對(duì)溫度的自動(dòng)感應(yīng)以控制冷卻程序的進(jìn)行與否，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高、能夠有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。
[0009]圖1為本發(fā)明一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:I缸體散熱器，2散熱風(fēng)扇，3前置控制盒，4溫度測(cè)試管，5溫度自動(dòng)感應(yīng)器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，包括缸體散熱器1、散熱風(fēng)扇2、前置控制盒3、溫度測(cè)試管4、溫度自動(dòng)感應(yīng)器5、散熱風(fēng)扇固定板、散熱風(fēng)扇開啟盒、開關(guān)操縱桿、溫度感應(yīng)開關(guān)、水溫管和冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱，所述缸體散熱器I內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇2，散熱風(fēng)扇2右側(cè)設(shè)有前置控制盒3，缸體散熱器I右側(cè)設(shè)置有溫度測(cè)試管4，溫度自動(dòng)感應(yīng)器5通過溫度測(cè)試管4與缸體散熱器I連接，散熱風(fēng)扇2后側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇固定板，兩側(cè)散熱風(fēng)扇固定板內(nèi)側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇開啟盒，散熱風(fēng)扇開啟盒下側(cè)設(shè)開關(guān)操縱桿，溫度感應(yīng)開關(guān)通過開關(guān)操縱桿與散熱風(fēng)扇開啟盒連接，溫度感應(yīng)開關(guān)右側(cè)設(shè)置有水溫管，水溫管下側(cè)固定有冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱。
[0013]散熱風(fēng)扇開啟盒兩端設(shè)置有接觸導(dǎo)體，溫度感應(yīng)開關(guān)內(nèi)部設(shè)置有感應(yīng)銅片。
[0014]由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致機(jī)體升溫，利用加壓輸送的冷卻液吸收缸體散熱器I的熱量，對(duì)其進(jìn)行降溫處理，利用溫度自動(dòng)感應(yīng)器5控制溫度感應(yīng)開關(guān)，繼而溫度感應(yīng)開關(guān)控制開關(guān)操縱桿，通過水溫管測(cè)試溫度進(jìn)行反饋，通過開關(guān)操縱桿對(duì)散熱風(fēng)扇開啟盒進(jìn)行控制，通過對(duì)溫度的自動(dòng)感應(yīng)以控制冷卻程序的進(jìn)行與否，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高、能夠有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，包括缸體散熱器、散熱風(fēng)扇、前置控制盒、溫度測(cè)試管、溫度自動(dòng)感應(yīng)器、散熱風(fēng)扇固定板、散熱風(fēng)扇開啟盒、開關(guān)操縱桿、溫度感應(yīng)開關(guān)、水溫管和冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱，其特征在于:所述缸體散熱器內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇右側(cè)設(shè)有前置控制盒，缸體散熱器右側(cè)設(shè)置有溫度測(cè)試管，溫度自動(dòng)感應(yīng)器通過溫度測(cè)試管與缸體散熱器連接，散熱風(fēng)扇后側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇固定板，兩側(cè)散熱風(fēng)扇固定板內(nèi)側(cè)設(shè)散熱風(fēng)扇開啟盒，散熱風(fēng)扇開啟盒下側(cè)設(shè)開關(guān)操縱桿，溫度感應(yīng)開關(guān)通過開關(guān)操縱桿與散熱風(fēng)扇開啟盒連接，溫度感應(yīng)開關(guān)右側(cè)設(shè)置有水溫管，水溫管下側(cè)固定有冷卻水循環(huán)導(dǎo)出箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，其特征在于:所述散熱風(fēng)扇開啟盒兩端設(shè)置有接觸導(dǎo)體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)感應(yīng)式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻設(shè)備，其特征在于:所述溫度感應(yīng)開關(guān)內(nèi)部設(shè)置有感應(yīng)銅片。
【文檔編號(hào)】F01P5/02GK105971710SQ201510940992
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日
【發(fā)明人】喻文才
【申請(qǐng)人】重慶圣錦汽車配件有限公司