一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)及使用其對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法
【專利摘要】一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)及使用其對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法，該可換向進(jìn)氣系統(tǒng)包括右進(jìn)氣管四、右進(jìn)氣管三、右空氣濾清器、右空氣濾清器密封箱、右密封箱蓋板、右進(jìn)氣箱、右進(jìn)氣管二、右進(jìn)氣管蓋板、右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管蓋板、左進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣箱、左空氣濾清器、左空氣濾清器密封箱、左密封箱蓋板和左進(jìn)氣管二。本發(fā)明還包括使用所述可換向進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法。本發(fā)明之可換向進(jìn)氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的預(yù)熱，其進(jìn)氣方式既可以在外部環(huán)境吸氣，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸氣，不需要消耗額外的能源，工作穩(wěn)定可靠，工作方式靈活，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，特別適應(yīng)極寒地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要求。
【專利說明】
一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)及使用其對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，具體涉及一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)及使用其對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)熱的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]俄羅斯中部地區(qū)冬季漫長，夏季短暫。環(huán)境溫度跨度大，溫度范圍-58?+40°C。目前發(fā)動(dòng)機(jī)均為電控發(fā)動(dòng)機(jī)，對進(jìn)氣溫度有一定要求，故冬季低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣需要預(yù)熱，夏季則不需要進(jìn)氣預(yù)熱。目前發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱有采用電加熱進(jìn)氣，這種方式是利用電熱元件加熱進(jìn)氣，需要消耗大量額外的電能，電氣元件及線路在低溫環(huán)境下故障率高，可靠性不強(qiáng)。也有采用冷卻水預(yù)熱進(jìn)氣，這種方式是利用加熱后的冷卻液對進(jìn)氣加熱，管路復(fù)雜且由于冷卻液溫度不高，故效率不高，環(huán)境適應(yīng)性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣加熱方式缺點(diǎn)，提供一種節(jié)能、工作穩(wěn)定可靠、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的可換向進(jìn)氣系統(tǒng)及使用其對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明之可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，包括右進(jìn)氣管四、右進(jìn)氣管三、右空氣濾清器、右空氣濾清器密封箱、右密封箱蓋板、右進(jìn)氣箱、右進(jìn)氣管二、右進(jìn)氣管蓋板、右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管蓋板、左進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣箱、左空氣濾清器、左空氣濾清器密封箱、左密封箱蓋板和左進(jìn)氣管二；
所述右進(jìn)氣管一位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，所述右進(jìn)氣管蓋板與右進(jìn)氣管一連接，所述右進(jìn)氣管一與右進(jìn)氣管二法蘭連接，可以調(diào)整法蘭安裝孔安裝方位而改變右進(jìn)氣管一進(jìn)氣口進(jìn)氣方向，所述右進(jìn)氣管二與右進(jìn)氣箱連接;所述右立板上開通氣孔，所述右進(jìn)氣箱與右立板連接，所述右空氣濾清器與右立板連接，所述右空氣濾清器密封箱與右立板連接，所述右密封箱蓋板與右空氣濾清器密封箱連接;所述右進(jìn)氣管三與右空氣濾清器連接，所述右進(jìn)氣管四與右進(jìn)氣管三連接，所述右進(jìn)氣管四與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；
所述左進(jìn)氣管一位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，所述左進(jìn)氣管蓋板與左進(jìn)氣管一連接，所述左進(jìn)氣管一與左進(jìn)氣管二法蘭連接，可以調(diào)整法蘭安裝孔安裝方位而改變左進(jìn)氣管一進(jìn)氣口進(jìn)氣方向，所述左進(jìn)氣管二與左進(jìn)氣箱連接;所述左立板上開通氣孔，所述左進(jìn)氣箱與左立板連接，所述左空氣濾清器與左立板連接，所述左空氣濾清器密封箱與左立板連接，所述左密封箱蓋板與左空氣濾清器密封箱連接;所述左進(jìn)氣管三與左空氣濾清器連接，所述左進(jìn)氣管四與左進(jìn)氣管三連接，所述左進(jìn)氣管四與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
[0005]本發(fā)明可以通過調(diào)整右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管一的進(jìn)氣口朝向，以獲取更好進(jìn)氣方位，即發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣口是可調(diào)向的。
[0006]進(jìn)一步，所述右進(jìn)氣管二通過45°橡膠接頭及卡箍與右進(jìn)氣箱連接;所述左進(jìn)氣管二通過45°橡膠接頭及卡箍與左進(jìn)氣箱連接。
[0007]進(jìn)一步，所述右進(jìn)氣管三通過直橡膠接頭及卡箍與右空氣濾清器連接;所述左進(jìn)氣管三通過直橡膠接頭及卡箍與左空氣濾清器連接。
[0008]進(jìn)一步，所述右進(jìn)氣管四通過直橡膠接頭及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)連接;所述左進(jìn)氣管四通過直橡膠接頭及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
[0009]本發(fā)明中，密封箱蓋板和空氣濾清器密封箱安裝完成后，能使空氣濾清器排塵裝置露在外面，不影響空氣濾清器排塵操作。
[0010]本發(fā)明之使用所述可換向進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法是:
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣有夏季進(jìn)氣與冬季進(jìn)氣兩種模式:
夏季進(jìn)氣模式:拆下右空氣濾清器密封箱上的右密封箱蓋板和左空氣濾清器密封箱上的左密封箱蓋板，裝上右進(jìn)氣管蓋板和左進(jìn)氣管蓋板，夏季模式進(jìn)氣線路為:外部空氣分別進(jìn)入右空氣濾清器、左空氣濾清器過濾后，分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣管三，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管四，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；
冬季進(jìn)氣模式:裝上右空氣濾清器密封箱上的右密封箱蓋板和左空氣濾清器密封箱上的左密封箱蓋板，防止極冷的空氣通過左空氣濾清器密封箱和右空氣濾清器密封箱進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下右進(jìn)氣管蓋板和左進(jìn)氣管蓋板，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī);冬季模式進(jìn)氣線路:發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)熱空氣分別進(jìn)入右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管一，然后分別進(jìn)入右進(jìn)氣管二、左進(jìn)氣管二，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣箱、左進(jìn)氣箱，通過右立板和左立板上的通氣孔后，接著分別進(jìn)入右空氣濾清器密封箱、左空氣濾清器密封箱，通過右空氣濾清器、左空氣濾清器過濾后，分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣管三，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管四，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空氣來自前端發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器熱交換后的空氣，熱交換后空氣被加熱溫升，發(fā)動(dòng)機(jī)艙兼起保溫，進(jìn)氣溫度滿足發(fā)動(dòng)機(jī)要求。
[0011]本發(fā)明之可換向進(jìn)氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)極寒地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的預(yù)熱，其進(jìn)氣方式既可以在外部環(huán)境吸氣，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸氣，不需要消耗額外的能源，工作穩(wěn)定可靠，工作方式靈活，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，特別適應(yīng)極寒地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要求。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明之可換向進(jìn)氣系統(tǒng)的軸視圖；
圖2為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)的主視圖；
圖3為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)的左視圖；
圖4為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)夏季進(jìn)氣模式主視示意圖；
圖5為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)夏季進(jìn)氣模式俯視示意圖；
圖6為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)冬季進(jìn)氣模式左視示意圖；
圖7為圖1所示可換向進(jìn)氣系統(tǒng)冬季進(jìn)氣模式俯視示意圖；
圖中:1-直橡膠接頭，3-右進(jìn)氣管四，4-90°橡膠接頭，5-卡箍，6-右進(jìn)氣管三，7-1-右空氣濾清器，7-2-左空氣濾清器，8-右空氣濾清器密封箱，9-1-右密封箱蓋板，9-2-左密封箱蓋板，10-右進(jìn)氣箱，11-45°橡膠接頭，12-右進(jìn)氣管二，13-1-右進(jìn)氣管蓋板，14_1_右進(jìn)氣管一，13-2-左進(jìn)氣管蓋板，14-2-左進(jìn)氣管一，15-左進(jìn)氣管四，16-左進(jìn)氣管三，17-左進(jìn)氣箱，18-左空氣濾清器密封箱，21-左進(jìn)氣管二，22-發(fā)動(dòng)機(jī)，23-發(fā)動(dòng)機(jī)艙，24-左立板，25-右立板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]參照圖1-圖3，本實(shí)施例之可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，包括右進(jìn)氣管四3、右進(jìn)氣管三6、右空氣濾清器7-1、右空氣濾清器密封箱8、右密封箱蓋板9-1、右進(jìn)氣箱10、右進(jìn)氣管二 12、右進(jìn)氣管蓋板13-1、右進(jìn)氣管一 14-1、左進(jìn)氣管蓋板13-2、左進(jìn)氣管一 14-2、左進(jìn)氣管四15、左進(jìn)氣管三16、左進(jìn)氣箱17、左空氣濾清器7-2、左空氣濾清器密封箱18、左密封箱蓋板9-2和左進(jìn)氣管二 21;
所述右進(jìn)氣管一 14-1位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙23內(nèi)，所述右進(jìn)氣管蓋板13-1與右進(jìn)氣管一 14-1螺栓連接，所述右進(jìn)氣管一 14-1通過螺栓與右進(jìn)氣管二 12法蘭連接，可以調(diào)整法蘭安裝孔安裝方位而改變右進(jìn)氣管一 14-1進(jìn)氣口進(jìn)氣方向，所述右進(jìn)氣管二 12通過45°橡膠接頭11及卡箍與右進(jìn)氣箱10連接;所述右立板上25開通氣孔，同時(shí)開有安裝右進(jìn)氣箱、右空氣濾清器密封箱、右空氣濾清器的安裝孔，所述右進(jìn)氣箱10通過螺栓與右立板25連接，所述右空氣濾清器7-1通過螺栓與右立板25連接，所述右空氣濾清器密封箱8通過螺栓與右立板25連接，所述右密封箱蓋板9-1與右空氣濾清器密封箱8螺栓連接;所述右進(jìn)氣管三6通過直橡膠接頭及卡箍與右空氣濾清器7-1連接，所述右進(jìn)氣管四3通過90°橡膠接頭4及卡箍5與右進(jìn)氣管三6連接，所述右進(jìn)氣管四3通過直橡膠接頭I及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)22連接；
所述左進(jìn)氣管一 14-2位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙23內(nèi)，所述左進(jìn)氣管蓋板13-2與左進(jìn)氣管一 14-2螺栓連接，所述左進(jìn)氣管一 14-2通過螺栓與左進(jìn)氣管二 21法蘭連接，可以調(diào)整法蘭安裝孔安裝方位而改變左進(jìn)氣管一 14-2進(jìn)氣口進(jìn)氣方向，所述左進(jìn)氣管二21通過45°橡膠接頭及卡箍與左進(jìn)氣箱17連接;所述左立板24上開通氣孔，同時(shí)開有安裝左進(jìn)氣箱、左空氣濾清器密封箱、左空氣濾清器的安裝孔，所述左進(jìn)氣箱17通過螺栓與左立板24連接，所述左空氣濾清器7-2通過螺栓與左立板24連接，所述左空氣濾清器密封箱18通過螺栓與左立板24連接，所述左密封箱蓋板9-2與左空氣濾清器密封箱18通過螺栓連接;所述左進(jìn)氣管三16通過直橡膠接頭及卡箍與左空氣濾清器7-2連接，所述左進(jìn)氣管四15通過90°橡膠接頭4及卡箍5與左進(jìn)氣管三16連接，所述左進(jìn)氣管四15通過直橡膠接頭I及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)22連接。
[0015]所述右進(jìn)氣管一14-1、左進(jìn)氣管一 14-2為焊接件，包括彎管與兩端法蘭，其中兩個(gè)不同法蘭焊接在彎管兩端。所述右進(jìn)氣管二 12、左進(jìn)氣管二 21為焊接件，包括彎管、法蘭與連接管，其中法蘭與連接管分別焊接在彎管兩端。所述右進(jìn)氣箱10、左進(jìn)氣箱17為焊接件，包括連接管、骨架與面板，其中面板焊接在骨架上，連接管焊接在面板上。所述右進(jìn)氣管三
6、左進(jìn)氣管三16為焊接件，包括彎管與連接管，其中連接管焊接在彎管兩端。所述右進(jìn)氣管四3、左進(jìn)氣管四15為焊接件，包括彎管與連接管，其中連接管焊接在彎管上。所述右空氣濾清器密封箱8、左空氣濾清器密封箱18為焊接件，包括骨架與面板，其中面板焊接在骨架上。
[0016]本實(shí)施例之使用所述可換向進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法，是:
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣有夏季進(jìn)氣與冬季進(jìn)氣兩種模式:
參照圖4和圖5，夏季進(jìn)氣模式:拆下右空氣濾清器密封箱8上的右密封箱蓋板9-1和左空氣濾清器密封箱18上的左密封箱蓋板9-2，裝上右進(jìn)氣管蓋板13-1和左進(jìn)氣管蓋板13-2，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙23熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)22;夏季模式進(jìn)氣線路:外部空氣分別進(jìn)入右空氣濾清器7-1、左空氣濾清器7-2過濾后，分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三6、左進(jìn)氣管三16，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四3、左進(jìn)氣管四15，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)22;
參照圖6和圖7，冬季進(jìn)氣模式:裝上右空氣濾清器密封箱8上的右密封箱蓋板9-1和左空氣濾清器密封箱18上的左密封箱蓋板9-2，防止極冷的空氣通過左空氣濾清器密封箱和右空氣濾清器密封箱進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)22，拆下右進(jìn)氣管蓋板13-1和左進(jìn)氣管蓋板13-2，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙23預(yù)熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)22;冬季模式進(jìn)氣線路:發(fā)動(dòng)機(jī)艙23預(yù)熱空氣分別進(jìn)入右進(jìn)氣管一14-1、左進(jìn)氣管一14-2，然后分別進(jìn)入右進(jìn)氣管二12、左進(jìn)氣管二21，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣箱10、左進(jìn)氣箱17，通過右立板25和左立板24上的通氣孔后，接著分別進(jìn)入右空氣濾清器密封箱8、左空氣濾清器密封箱18，通過右空氣濾清器7-1、左空氣濾清器7-2過濾后，分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三6、左進(jìn)氣管三16，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四3、左進(jìn)氣管四15，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)22。發(fā)動(dòng)機(jī)艙23內(nèi)空氣來自前端發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器熱交換后的空氣，熱交換后空氣被加熱溫升，發(fā)動(dòng)機(jī)艙23兼起保溫，進(jìn)氣溫度滿足發(fā)動(dòng)機(jī)22要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:包括右進(jìn)氣管四、右進(jìn)氣管三、右空氣濾清器、右空氣濾清器密封箱、右密封箱蓋板、右進(jìn)氣箱、右進(jìn)氣管二、右進(jìn)氣管蓋板、右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管蓋板、左進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣箱、左空氣濾清器、左空氣濾清器密封箱、左密封箱蓋板和左進(jìn)氣管二 ； 所述右進(jìn)氣管一位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，所述右進(jìn)氣管蓋板與右進(jìn)氣管一連接，所述右進(jìn)氣管一與右進(jìn)氣管二法蘭連接，所述右進(jìn)氣管二與右進(jìn)氣箱連接;所述右立板上開通氣孔，所述右進(jìn)氣箱與右立板連接，所述右空氣濾清器與右立板連接，所述右空氣濾清器密封箱與右立板連接，所述右密封箱蓋板與右空氣濾清器密封箱連接;所述右進(jìn)氣管三與右空氣濾清器連接，所述右進(jìn)氣管四與右進(jìn)氣管三連接，所述右進(jìn)氣管四與發(fā)動(dòng)機(jī)連接； 所述左進(jìn)氣管一位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，所述左進(jìn)氣管蓋板與左進(jìn)氣管一連接，所述左進(jìn)氣管一與左進(jìn)氣管二法蘭連接，所述左進(jìn)氣管二與左進(jìn)氣箱連接;所述左立板上開通氣孔，所述左進(jìn)氣箱與左立板連接，所述左空氣濾清器與左立板連接，所述左空氣濾清器密封箱與左立板連接，所述左密封箱蓋板與左空氣濾清器密封箱連接;所述左進(jìn)氣管三與左空氣濾清器連接，所述左進(jìn)氣管四與左進(jìn)氣管三連接，所述左進(jìn)氣管四與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述右進(jìn)氣管二通過45°橡膠接頭及卡箍與右進(jìn)氣箱連接;所述左進(jìn)氣管二通過45°橡膠接頭及卡箍與左進(jìn)氣箱連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述右進(jìn)氣管三通過直橡膠接頭及卡箍與右空氣濾清器連接;所述左進(jìn)氣管三通過直橡膠接頭及卡箍與左空氣濾清器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可換向進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于:所述右進(jìn)氣管四通過直橡膠接頭及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)連接;所述左進(jìn)氣管四通過直橡膠接頭及卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。5.—種使用權(quán)利要求1所述可換向進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱的方法，其特征在于: 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣有夏季進(jìn)氣與冬季進(jìn)氣兩種模式: 夏季進(jìn)氣模式:拆下右空氣濾清器密封箱上的右密封箱蓋板和左空氣濾清器密封箱上的左密封箱蓋板，裝上右進(jìn)氣管蓋板和左進(jìn)氣管蓋板，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī);夏季模式進(jìn)氣線路:外部空氣先分別進(jìn)入右空氣濾清器、左空氣濾清器過濾后，然后分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣管三，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管四，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)； 冬季進(jìn)氣模式:裝上右空氣濾清器密封箱上的右密封箱蓋板和左空氣濾清器密封箱上的左密封箱蓋板，防止極冷的空氣通過左空氣濾清器密封箱和右空氣濾清器密封箱進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下右進(jìn)氣管蓋板和左進(jìn)氣管蓋板，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī);冬季模式進(jìn)氣線路:發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)熱空氣先分別進(jìn)入右進(jìn)氣管一、左進(jìn)氣管一，然后分別進(jìn)入右進(jìn)氣管二、左進(jìn)氣管二，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣箱、左進(jìn)氣箱，通過右立板和左立板上的通氣孔后，接著分別進(jìn)入右空氣濾清器密封箱、左空氣濾清器密封箱，通過右空氣濾清器、左空氣濾清器過濾后，分別進(jìn)入右進(jìn)氣管三、左進(jìn)氣管三，再分別進(jìn)入右進(jìn)氣管四、左進(jìn)氣管四，最后分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
【文檔編號】F02M35/104GK105971780SQ201610461188
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】羅景文, 鄧文平, 邱增華, 金斌, 楊濤
【申請人】湘電重型裝備有限公司