用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件，具有吸油管線（23），通過(guò)吸油管線，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的已安裝狀態(tài)下，已收集在油槽（9）中的油能夠被輸送至油傳送裝置（11），特別地是油泵，并且具有至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件（25），通過(guò)至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的已安裝狀態(tài)下，能夠防止已收集在油槽（9）內(nèi)的油流入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的曲柄室（7）中和/或已收集在油槽（9）內(nèi)的油從吸油管線（23）的吸油口（27）流出，并且其中通過(guò)插塞型連接吸油管線（23）和油傳送裝置（11）能連接到彼此。根據(jù)本發(fā)明，插塞型連接被設(shè)計(jì)使得插塞型連接通過(guò)安裝元件（21）相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（1）沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向（z）向上移位而產(chǎn)生。
【專利說(shuō)明】
用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)專利權(quán)利要求1的前序的用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件，并且涉及根據(jù)專利權(quán)利要求15的具有安裝元件的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和/或車(chē)輛，特別是多用途運(yùn)載車(chē)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]已知的是，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的油路中，提供吸油管線，已收集在油槽中的油或發(fā)動(dòng)機(jī)油通過(guò)吸油管線可以被輸送到油栗。此處，通過(guò)油栗，油被傳送通過(guò)油路。吸油管線可以是通過(guò)適當(dāng)?shù)木o固元件緊固至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的單獨(dú)部件形式。
[0003]而且，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，特別是在用于公共汽車(chē)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，還已知的是提供至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件或飛濺板，通過(guò)至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件或飛濺板防止已收集在油槽內(nèi)的油流入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄室中以及已收集在油槽內(nèi)的油從吸油管線的吸油口流出。這種油(已收集在油槽中)的流動(dòng)或流出通常在具有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛的動(dòng)態(tài)駕駛情況期間(例如在制動(dòng)期間，在加速期間或在轉(zhuǎn)彎期間)發(fā)生。在這些車(chē)輛情況下， 已收集在油槽中的油移動(dòng)并開(kāi)始搖晃和飛濺。然后，隔離和/或引導(dǎo)元件減少或防止空氣被抽入吸油管線的吸油口內(nèi)，并減少或防止由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)曲柄驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致的油的加強(qiáng)的卷起。隔離和/或引導(dǎo)元件可以是通過(guò)適當(dāng)?shù)木o固元件緊固至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的單獨(dú)部件形式。
[0004]但是吸油管線和隔離和/或引導(dǎo)元件不僅可以是單獨(dú)部件形式，而且還可以由具有吸油管線和隔離和/或引導(dǎo)元件的單個(gè)安裝元件形成。
[0005]例如，DE102008038878B4公開(kāi)了油分離插件或?qū)в推髁慵?，其具有吸油管或用于吸油管的吸油管部分，通過(guò)吸油管或用于吸油管的吸油管部分可以將油吸出油槽并輸送到油栗。此處，吸油管可以通過(guò)插塞型連接連接到油栗。此處，插塞型連接被設(shè)計(jì)使得油分離插件必須沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向方向和/或沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向移位以使插塞型連接產(chǎn)生和釋放。因此，油分離插件為了安裝必須首先沿豎直軸線方法向上移位，并且為了產(chǎn)生插塞型連接必須隨后沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向方向和/或沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向移位。通過(guò)插塞型連接的這樣的設(shè)計(jì)，油分離插件的安裝和卸載由于空間條件和對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的所述區(qū)域的不良可達(dá)性而變得困難。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件，通過(guò)該安裝元件內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝被簡(jiǎn)化。
[0007]所述目的通過(guò)專利獨(dú)立權(quán)利要求的特征實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選的改進(jìn)在從屬權(quán)利要求中公開(kāi)。
[0008]專利權(quán)利要求1提出用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件，具有吸油管線，通過(guò)吸油管線，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，已收集在油槽中的油能夠被輸送至油傳送裝置(具體地是油栗)，并且具有至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件，通過(guò)至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，能夠防止已收集在油槽內(nèi)的油流入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄室中和/或已收集在油槽內(nèi)的油從吸油管線的吸油口流出。此處，通過(guò)插塞型連接吸油管線和油傳送裝置可連接到彼此。根據(jù)本發(fā)明，插塞型連接被設(shè)計(jì)使得插塞型連接通過(guò)安裝元件相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向向上移位而產(chǎn)生。
[0009]由此，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝被顯著地簡(jiǎn)化，原因在于現(xiàn)在，為了產(chǎn)生插塞型連接，僅需安裝元件相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向向上移位。為了釋放插塞型連接， 則僅需要安裝元件相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向向下移位。因此，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的所述不良可達(dá)區(qū)域中，安裝元件不必沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向方向和/或沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向移位以產(chǎn)生或釋放插塞型連接。由此，安裝元件還可能特別迅速地被安裝和卸載。
[0010]此處，表述“油傳送裝置”被理解為意指油傳送裝置還包括連接在油傳送裝置和吸油管線之間的至少一個(gè)連接管線，如果提供這樣的連接管線。
[0011]此處，安裝元件優(yōu)選被設(shè)計(jì)使得，對(duì)于完全的安裝和/或卸載，所述安裝元件基本僅需要沿豎直軸線方向移位。由此，安裝元件可以在單個(gè)步驟中以特別簡(jiǎn)單和省時(shí)的方式被安裝和卸載。
[0012]在另一個(gè)優(yōu)選的改進(jìn)中，插塞型連接被設(shè)計(jì)使得吸油管線插入油傳送裝置中或插到其上實(shí)現(xiàn)安裝元件的預(yù)定中心，并因此消除了安裝元件的至少一個(gè)自由度。因此安裝元件可能以特別簡(jiǎn)單的方式安裝在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選地吸油管線特別具有直的管形插塞型部分，為了產(chǎn)生插塞型連接，該部分能插入到油傳送裝置的對(duì)應(yīng)的插塞型部分中或插到其上。由此，插塞型連接具有簡(jiǎn)單和功能可靠形式。
[0014]優(yōu)選地提供:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，管形插塞型部分基本上沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向延伸，以便插塞型連接可以簡(jiǎn)單的方式產(chǎn)生和釋放。更優(yōu)選地提供:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，管形插塞型部分從吸油管線的連接到插塞型部分的管線部分向上伸出，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的。
[0015]在優(yōu)選的改進(jìn)中，在已安裝狀態(tài)下，安裝元件可以特別地通過(guò)隔離和/或引導(dǎo)元件以鄰接的方式連接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄箱，特別是連接到曲柄箱的下壁區(qū)域，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化安裝元件的安裝。此處，優(yōu)選地提供:安裝元件可以凸緣配合到曲柄箱上。優(yōu)選的情況是用于將安裝元件凸緣配合至曲柄箱上的緊固裝置例如螺釘，在安裝元件的已安裝狀態(tài)下， 同樣沿豎直軸線方向定向，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化安裝元件的安裝。此處，可以優(yōu)選地通過(guò)專門(mén)提供用于安裝元件的凸緣配合的緊固裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)凸緣配合。因此在油槽的卸載過(guò)程期間，安裝元件可以保持在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)上。替代地，安裝元件還可以例如夾持在凸緣配合的油槽和曲柄箱之間。此處，如果用于油槽的凸緣配合的緊固裝置接著伸出穿過(guò)油槽和安裝元件則是優(yōu)選的。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)選地提供固定裝置，通過(guò)固定裝置，安裝元件能被固定至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是固定至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄箱。安裝元件可以通過(guò)固定裝置以簡(jiǎn)單和功能可靠的方式固定至曲柄箱。此處，優(yōu)選地提供:固定裝置由螺釘套筒組合形成，其中的套筒連接至吸油管線和/或隔離和/或引導(dǎo)元件。此處，套筒可以例如被壓入吸油管線中和/或壓入隔離和/或引導(dǎo)元件中。因此緊固元件可能以特別簡(jiǎn)單和可靠的方式設(shè)置在安裝元件上。螺釘則已捕獲地預(yù)配在安裝元件上，由此安裝過(guò)程被進(jìn)一步簡(jiǎn)化。此處，如果安裝元件由塑料制成，則至少一個(gè)套筒至吸油管線和/或至隔離和/或引導(dǎo)元件的連接可以特別簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)。
[0017]在根據(jù)本發(fā)明的安裝元件的優(yōu)選改進(jìn)中，吸油管線和至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件具有材料整體形成和/或不可分的形式。由此，可以實(shí)現(xiàn)特別大的材料和加工成本的節(jié)省，以及減少安裝公差。
[0018]吸油管線的至少一個(gè)壁區(qū)域由隔離和/或引導(dǎo)元件的至少一個(gè)壁區(qū)域形成以進(jìn)一步減少材料成本是更優(yōu)選的。替代地和/附加地，不證自明地，還可能的是隔離和/或引導(dǎo)元件的至少一個(gè)壁區(qū)域由吸油管線的至少一個(gè)壁區(qū)域形成。
[0019]安裝元件優(yōu)選地由金屬制成，特別是由輕金屬制成，優(yōu)選地由錯(cuò)制成。因此，安裝元件可以簡(jiǎn)單的方式制成以便特別穩(wěn)定并且還與輕金屬協(xié)力以具有特別有利的重量。而且，由金屬制成的安裝元件還特別耐久和可靠。此處，優(yōu)選地提供:安裝元件通過(guò)鑄造過(guò)程制成，特別通過(guò)砂型鑄造過(guò)程制成，以便安裝元件能以便宜的方式由金屬制成。
[0020]作為由金屬形成的替代，安裝元件還可以由塑料制成，以使安裝元件具有特別輕質(zhì)的形式。此處，優(yōu)選地提供:安裝元件由可連接至彼此(特別是粘結(jié)地可連接至彼此)的多個(gè)(特別是兩個(gè))單獨(dú)的塑料部件制成，和/或其通過(guò)鑄造過(guò)程制成和/或經(jīng)歷初次成型。因此由塑料制成安裝元件被顯著簡(jiǎn)化。此處，如果在安裝元件由可連接至彼此的多個(gè)塑料部件制成的情況下，塑料部件能以直接從模具制備的形式制成，則是特別優(yōu)選的。由此，在塑料部件形成之后，額外部件、機(jī)械加工和安裝成本被顯著減少。
[0021]優(yōu)選地提供:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，安裝元件接合在至少一個(gè)油壓力管線的下側(cè)周?chē)?如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的)，所述至少一個(gè)油壓力管線連接至油傳送裝置的出口側(cè)并且其特別沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向延伸，并且通過(guò)所述至少一個(gè)油壓力管線油可以從油傳送裝置輸送至另一個(gè)油路。由此，安裝元件具有空間節(jié)省形式，因此安裝元件的簡(jiǎn)單安裝和卸載是可能的。
[0022]進(jìn)一步優(yōu)選地提供:油槽的油接收室具有凹陷區(qū)域，其中油接收室相對(duì)于毗連的油接收室區(qū)域沿向下方向凹陷(如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的)，以使已收集在油槽中的油的大部分位于凹陷區(qū)域中。那么可以是以下情況:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，隔離和/或引導(dǎo)元件從上面疊蓋和/或覆蓋凹陷區(qū)域，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的。因此， 以簡(jiǎn)單和可靠的方式防止已收集在油槽內(nèi)的油流出進(jìn)入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄室內(nèi)，由于油槽的深槽區(qū)域沿曲柄室的方向被覆蓋。這樣的凹陷區(qū)域特別通常地提供在用于公共汽車(chē)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的情況中。
[0023]如果提供至少一個(gè)排油體則是更優(yōu)選的，排油體特別地具有半球形外輪廓，并且其在安裝元件的已安裝狀態(tài)下，在油槽油表面處于相對(duì)于水平面成限定角度的情況下，浸入已收集在油槽內(nèi)的油中。由此，例如當(dāng)車(chē)輛處于傾斜位置，油液面升高，并且因此空氣被抽吸到吸油管線內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)被減小。此處，排油體優(yōu)選地被形成以使得在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，當(dāng)車(chē)輛在水平表面上直航時(shí)，排油體恰好位于油槽油液面之上或由于幾何形狀邊界條件恰好位于油槽油液面的下面，以使得當(dāng)車(chē)輛在水平表面直航時(shí)不會(huì)由排油元件將油排出。進(jìn)一步優(yōu)選的情況是:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，排油體安置在曲柄驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)包絡(luò)(用于例如曲軸和連桿的空間)下面以及在曲柄箱的軸承座的下面。如果排油體以材料整體形成和/或不可分的方式連接至吸油管線和/或隔離和/或引導(dǎo)元件以便簡(jiǎn)化安裝過(guò)程和減少生產(chǎn)成本，則是更優(yōu)選的。
[0024]進(jìn)一步有利地可能的是:吸油管線具有篩選和/或過(guò)濾元件，通過(guò)篩選和/或過(guò)濾元件，輸送到油傳送裝置的油可以被篩選和/或過(guò)濾。這防止相對(duì)大的顆粒被輸送通過(guò)油路。此處，優(yōu)選地提供:篩選和/或過(guò)濾元件安置在吸油管線的吸油口的區(qū)域中，以便于篩選和/或過(guò)濾元件能以特別簡(jiǎn)單的方式設(shè)置在吸油管線上并且以便于防止吸油管線中顆粒的累積。
[0025]優(yōu)選地，篩選和/或過(guò)濾元件通過(guò)至少一個(gè)緊固元件(特別地至少一個(gè)鎖緊環(huán))固定至吸油管線，以便于篩選和/或過(guò)濾元件以特別簡(jiǎn)單的方式設(shè)置在吸油管線上。此處優(yōu)選地提供:篩選和/或過(guò)濾元件由金屬制成，以便于篩選元件具有穩(wěn)定、功能可靠和易于互換的設(shè)計(jì)。
[0026]作為通過(guò)至少一個(gè)緊固元件固定的替代，篩選元件和吸油管線還可能以材料整體形成和/或不可分的方式連接至彼此。因此省略了涉及將篩選元件安裝至吸油管線上的安裝努力。篩選元件至吸油管線的材料整體形成和/或不可分的連接在此情況下由于安裝元件由塑料制成而可以特別簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)。篩選功能因此可以例如在以從模具制備形式的幾個(gè)單獨(dú)的塑料部件之一中實(shí)現(xiàn)。
[0027]在優(yōu)選的改進(jìn)中，篩選和/或過(guò)濾元件具有板狀形式，以便于篩選和/或過(guò)濾元件具有功能最優(yōu)化和空間節(jié)省設(shè)計(jì)?？梢赃M(jìn)一步優(yōu)選地提供:在安裝元件的已安裝狀態(tài)下，篩選和/或過(guò)濾元件從下面至少區(qū)域地疊蓋或覆蓋內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄箱和/或曲柄室，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的。這可靠地確保已收集在油槽內(nèi)的油不會(huì)進(jìn)入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄室內(nèi)。
[0028]優(yōu)選地提供:在安裝元件已安裝狀態(tài)下，篩選和/或過(guò)濾元件安置在曲柄箱下面和/或曲柄驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)下面和/或位于其靜止位置中的油的油液面之上(如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向觀看的)，以便于篩選和/或過(guò)濾元件以簡(jiǎn)單和功能可靠的方式安置。
[0029]進(jìn)一步優(yōu)選地，吸油管線的吸油口安置以使得在動(dòng)態(tài)駕駛情況下所述吸油口始終完全浸入在已收集在油槽內(nèi)的油中。進(jìn)一步優(yōu)選地，篩選和/或過(guò)濾元件具有至少一個(gè)凹部，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的已安裝狀態(tài)下，至少一個(gè)傳感器元件(特別地是油液面?zhèn)鞲衅?被引導(dǎo)通過(guò)該凹部。此處，凹部?jī)?yōu)選地被形成以使得在不需要卸載傳感器的情況下可以安裝和卸載安裝元件。
[0030]可能更優(yōu)選的是:安裝元件被設(shè)計(jì)以使得還作為曲柄箱的橫向加強(qiáng)件。這可以例如通過(guò)額外的肋、額外的至曲柄箱的緊固螺釘或選擇可更高承載的材料(例如鋼)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 由此，當(dāng)車(chē)輛行駛在不良路面(坑洼)時(shí)，防止曲柄箱扭曲和伸展并且總之使得發(fā)動(dòng)機(jī)更堅(jiān)固。如果合適，則因此將可能的是:相當(dāng)?shù)馗笕莘e的油槽能持續(xù)具有輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)，這產(chǎn)生對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的重量?jī)?yōu)勢(shì)。
[0031]還共同地要求保護(hù)的是根據(jù)本發(fā)明的具有安裝元件的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛，特別是多用途運(yùn)載車(chē)。由其獲得的益處與根據(jù)本發(fā)明的安裝元件的益處(已在上面認(rèn)識(shí)到)相同， 并且所述益處因此將不在此處重復(fù)。
[0032]有利的實(shí)施例和/或上面討論的和/或在從屬權(quán)利要求中提出的改進(jìn)可以單獨(dú)或以任何所需的相互組合使用，除了例如在明確的從屬或不可組合的替代的情況下?！靖綀D說(shuō)明】
[0033]本發(fā)明和其有利實(shí)施例和/或改進(jìn)以及其益處將基于附圖僅以實(shí)例的方式在下面更詳細(xì)地討論，其中:圖1是根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分的從下面所得的示意透視圖；圖2是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的油槽的示意性截面圖；以及圖3是根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件的側(cè)視圖。【具體實(shí)施方式】
[0034]圖1不出了部分安裝狀態(tài)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的一部分。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1可以例如設(shè)置在多用途運(yùn)載車(chē)內(nèi)，特別是設(shè)置在公共汽車(chē)內(nèi)。但是替代地，還可以預(yù)想內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1例如具有靜態(tài)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)形式或設(shè)置在輪船中。圖1示出了從下面得到的視圖中的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1。 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1包括具有曲柄室7的曲柄箱3,曲柄室7由外壁5界定。曲柄箱3以常規(guī)的方式在底側(cè)開(kāi)口(如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的)，以使得在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下， 沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z向下流動(dòng)通過(guò)曲柄室7的油或發(fā)動(dòng)機(jī)油能流入油槽9(圖2)內(nèi)，油槽安置在曲柄箱3的下面，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的。
[0035]還如圖1所示，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1具有油傳送裝置，其在此情況下例如是栗11的形式，已收集在油槽9中的油通過(guò)栗11被傳送通過(guò)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的油路。在圖1所示的已安裝狀態(tài)中， 栗11在此情況下例如部分地安置在曲柄室7中，并且通過(guò)子區(qū)域13向下伸出曲柄室7或從曲柄箱3伸出，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的。而且，此處，在安裝狀態(tài)下，栗11例如還安置在曲柄室7內(nèi)以沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向x直接與曲柄箱3的表面壁15相鄰。栗11的緊固通過(guò)緊固元件(在圖1中未示出)實(shí)現(xiàn)，緊固元件例如是螺釘，栗11通過(guò)緊固元件凸緣配合至曲柄箱3。在圖1中，進(jìn)一步地內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1還具有油壓力管線19,油壓力管線19沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向x延伸并且其在安裝狀態(tài)下連接至栗11的出口側(cè)。由栗11吸出油槽9的油通過(guò)油壓力管線19傳送到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的另外的油路中。
[0036]還如從圖1可見(jiàn)，根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1還具有安裝元件21。此處，安裝元件21 例如由塑料制成。但是替代地，例如安裝元件21還可以由金屬特別是由錯(cuò)制成。安裝元件21 包括吸油管線23以及還有隔離和引導(dǎo)元件25作為構(gòu)成部分，已收集在油槽9(圖2)中的油在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下通過(guò)吸油管線23被輸送到栗11;在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下通過(guò)隔離和引導(dǎo)元件25防止:已收集在油槽9(圖2)中的油流入內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的曲柄室7 中，以及已收集在油槽9(圖2)中的油從吸油管線23的吸油口 27流出。
[0037]此處，安裝元件21例如通過(guò)凸緣連接固定至曲柄箱3。為了形成所述凸緣連接，安裝元件21具有多個(gè)固定裝置，在此情況下，固定裝置例如是螺紋頂47的形式。在此情況下， 螺紋頂47形成在隔離和引導(dǎo)元件25上。通過(guò)可以插入螺紋頂47中并且在圖1中僅示意性示出的螺釘48，安裝元件21則可以被擰緊到曲柄箱3上。[〇〇38]而且，此處，安裝元件21的吸油管線23示例地具有基本管形的管線部分29，其沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向x延伸并且其在此處示例地在一個(gè)末端區(qū)域連接到吸油管線23的同樣的管形的第二管線部分31，第二管線部分31沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z從隔離和引導(dǎo)元件 25和第一管線部分29向下伸出。此處，第二管線部分31沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z向下伸出以使得在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下所述第二管線部分通過(guò)進(jìn)入開(kāi)口 27浸入已收集在油槽9(圖2)中的油中。[〇〇39]在進(jìn)入開(kāi)口 33的區(qū)域中，吸油管線23在此情況下具有例如篩選元件35,被輸送到栗11中的油通過(guò)篩選元件35被篩選或過(guò)濾。篩選元件35在此情況下示例地以材料整體形成和不可分的方式連接到第二管線部分31。然而替代地，篩選元件35例如還可能通過(guò)鎖緊環(huán)固定至第二管線部分31。則第二管線部分31優(yōu)選地具有止擋部，止擋部將篩選元件35與鎖緊環(huán)相互作用地固定至吸油管線23。
[0040]第一管線部分29在其另一個(gè)末端區(qū)域具有插塞型部分37,為了安裝元件21的安裝，插塞型部分37被插入栗11的對(duì)應(yīng)的插塞型部分39中。所述插塞型連接在此情況下被設(shè)計(jì)以使得插塞型連接通過(guò)安裝元件21相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z向上移位而產(chǎn)生。由此，安裝元件21的安裝被顯著地簡(jiǎn)化，因?yàn)閮H需要安裝元件21沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z向上移位以便將吸油管線23連接至油傳送裝置11并同時(shí)將隔離和引導(dǎo)元件25 與曲柄箱3形成接觸。由此，即使不良的可達(dá)性也可以進(jìn)行安裝元件21迅速和簡(jiǎn)單的安裝和卸載。而且通過(guò)所述插塞式連接，安裝元件21已被預(yù)定中心，由此還使得安裝元件21通過(guò)螺釘48被擰緊到曲柄箱3上顯著地更簡(jiǎn)單。
[0041]具體地，插塞型部分37在此情況下例如具有直的并且管狀的形式。而且，在此，插塞型部分37沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z從第一管線部分29向上伸出并沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z延伸。
[0042]進(jìn)一步地，在圖1中，隔離和引導(dǎo)元件25在此情況下例如具有板狀形式。此處，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下，板狀的隔離和引導(dǎo)元件25安置在曲柄箱3的下面以及位于其靜止位置的油槽油的油液面之上，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的。由此，在此情況下，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下，隔離和引導(dǎo)元件25疊蓋曲柄箱3的曲柄室7。在此，示例地，在安裝元件21的已安裝狀態(tài)下，隔離和引導(dǎo)元件25沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的橫向方向y在整個(gè)曲柄箱3 之上延伸。而且在此，在安裝元件21的已安裝狀態(tài)下，隔離和引導(dǎo)元件25沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向x從栗11在曲柄室7的大致一半之上延伸。隔離和引導(dǎo)元件25這樣的范圍確保在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下，隔離和引導(dǎo)元件25從上面疊蓋油槽9的油接收室40(圖2)的凹陷區(qū)域41(圖2)，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的。在所述凹陷區(qū)域41處，油接收室40相對(duì)于毗連的油接收室區(qū)域42(圖2)沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z向下凹陷，由此在此保有特別大量的油。由于凹陷區(qū)域41的疊蓋，因此可以可靠地確保隔離和引導(dǎo)元件25的功能，并且隔離和引導(dǎo)元件25還可同時(shí)具有小的結(jié)構(gòu)空間要求的特別便宜的形式。而且，此處還例如是這樣的情況:在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)1的已安裝狀態(tài)下，安裝元件21安置在連接至油傳送裝置11的出口側(cè)的油壓力管線19的下面，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的。[〇〇43]還如圖1所示，此處還例如是這樣的情況:隔離和引導(dǎo)元件25的下壁43的區(qū)域(如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的)形成吸油管線23的上壁區(qū)域(如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向z觀看的)。
[0044]所述部件的安裝順序?qū)⑾旅婧?jiǎn)要論述:首先，栗11被緊固至曲柄箱3。隨后，油壓力管線19被連接至栗11，并且最后，安裝元件 21固定至曲柄箱3。所述部件的卸載以相反的順序執(zhí)行。
[0045]安裝元件21的制造基于圖3在下面更詳細(xì)地論述:如可從圖3所見(jiàn)，由塑料制成的安裝元件21在此情況下由兩個(gè)單獨(dú)的塑料部件49，51組裝，兩個(gè)單獨(dú)的塑料部件49,51在連接面53粘結(jié)地連接到彼此。在此，例如單獨(dú)的塑料部件 49,51在所有情況下都通過(guò)鑄造過(guò)程制成，并且具有直接從模具制備的形式。此處，例如塑料部件49具有隔離和引導(dǎo)元件25和吸油管線23的上部分，而此處例如塑料部件51具有隔離和引導(dǎo)元件25和吸油管線23的上部分。
[0046] 參考標(biāo)記列表 1內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī) 3曲柄箱 5外壁 7曲柄室 9油槽 11栗13子區(qū)域 15表面壁 19油壓力管線 21安裝元件 23吸油管線 25隔離和引導(dǎo)元件 27吸油口 29第一管線部分 31第二管線部分 35篩選元件 37插塞型部分 39插塞型部分 40油接收室 41凹陷區(qū)域42毗連的油接收室區(qū)域43上壁47螺紋頂48螺釘49塑料部件51塑料部件53連接面
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)特別用于車(chē)輛內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝元件，具有吸油管線(23)，在內(nèi)燃 發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài)下，已收集在油槽(9)中的油通過(guò)吸油管線能夠被輸送至油傳送裝 置(11)，特別地是油栗，并且具有至少一個(gè)隔離和/或引導(dǎo)元件(25)，通過(guò)至少一個(gè)隔離和/ 或引導(dǎo)元件，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài)下，能夠防止已收集在油槽(9)內(nèi)的油流入內(nèi) 燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的曲柄室(7)中和/或已收集在油槽(9)內(nèi)的油從吸油管線(23)的吸油口(27) 流出，并且其中通過(guò)插塞型連接吸油管線(23)和油傳送裝置(11)能連接至彼此，其特征在 于，插塞型連接被設(shè)計(jì)以使得插塞型連接通過(guò)安裝元件(21)相對(duì)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)沿內(nèi)燃 發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z)向上移位而產(chǎn)生。2.如權(quán)利要求1所述的安裝元件，其特征在于，吸油管線(23)特別具有直的管形插塞型 部分(37)，為了產(chǎn)生插塞型連接，管形插塞型部分(37)能插入到油傳送裝置(11)的對(duì)應(yīng)的 插塞型部分(39)中或能插到其上。3.如權(quán)利要求2所述的安裝元件，其特征在于，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài)下，管形 插塞型部分(37)基本上沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z)延伸，和/或在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安 裝狀態(tài)下，管形插塞型部分(37)從吸油管線(23)的連接到插塞型部分(37)的管線部分(29) 向上伸出，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z )觀看的。4.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，在已安裝狀態(tài)下，安裝元件(21) 特別地通過(guò)隔離和/或引導(dǎo)元件(25)以鄰接的方式連接到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的曲柄箱(3)，特 別是連接到曲柄箱(3)的下壁區(qū)域，其中優(yōu)選地提供:安裝元件(21)能凸緣配合到曲柄箱 (3)上。5.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，提供至少一個(gè)固定裝置，通過(guò)至 少一個(gè)固定裝置，安裝元件(21)能被固定至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的曲柄箱(3)，其中優(yōu)選地提供: 固定裝置由螺釘套筒組合形成，其中的套筒(47)連接至吸油管線(23)和/或隔離和/或引導(dǎo) 元件(25)。6.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，吸油管線(23)和至少一個(gè)隔離 和/或引導(dǎo)元件(25)具有材料整體形成和/或不可分的形式。7.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，安裝元件(21)由金屬制成，特別 是由輕金屬制成，其中優(yōu)選地提供:安裝元件(21)通過(guò)鑄造過(guò)程制成。8.如權(quán)利要求1-6之一所述的安裝元件，其特征在于，安裝元件(21)由塑料制成，其中 優(yōu)選地提供:安裝元件(21)，特別的是吸油管線(23)和/或隔離和/或引導(dǎo)元件(25)，由能連 接至彼此(特別是能粘結(jié)地連接至彼此)的多個(gè)(特別是兩個(gè))塑料部件(49,51)制成，和/或 其通過(guò)鑄造過(guò)程制成。9.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài) 下，安裝元件(21)接合在至少一個(gè)油壓力管線(19)的下側(cè)周?chē)缪貎?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方 向(z)觀看的，所述至少一個(gè)油壓力管線連接至油傳送裝置(11)的出口側(cè)并且其特別沿內(nèi) 燃發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向方向(x)延伸。10.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，油槽(9)的油接收室(40)具有 凹陷區(qū)域(41)，其中油接收室(40)相對(duì)于毗連的油接收室區(qū)域(42)沿向下方向凹陷，如沿 內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z)觀看的，以及在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài)下，隔離和/或引導(dǎo) 元件(25)從上面疊蓋和/或覆蓋凹陷區(qū)域(41)，如沿內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z)觀看的。11.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，提供至少一個(gè)排油體，排油體 特別地具有半球形外輪廓，并且在安裝元件(21)的已安裝狀態(tài)下，在油槽油表面處于相對(duì) 于水平面成限定角度的情況下，排油體浸入已收集在油槽(9)中的油內(nèi)，其中優(yōu)選地提供排 油體以材料整體形成和/或不可分的方式連接至吸油管線(23)和/或隔離和/或引導(dǎo)元件 (25)〇12.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，吸油管線(23)具有篩選和/或 過(guò)濾元件(35)，通過(guò)篩選和/或過(guò)濾元件，輸送到油傳送裝置(11)的油能被篩選和/或過(guò)濾， 其中優(yōu)選地提供:篩選和/或過(guò)濾元件(35)安置在吸油管線(23)的吸油口(27)的區(qū)域中。13.如權(quán)利要求12所述的安裝元件，其特征在于，篩選和/或過(guò)濾元件(35)通過(guò)至少一 個(gè)緊固元件(特別地至少一個(gè)鎖緊環(huán))固定至吸油管線(23)，或者篩選和/或過(guò)濾元件(35) 和吸油管線(23)以材料整體形成和/或不可分的方式連接至彼此。14.如前述權(quán)利要求之一所述的安裝元件，其特征在于，篩選和/或過(guò)濾元件(25)具有 板狀形式，和/或在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的已安裝狀態(tài)下，篩選和/或過(guò)濾元件(25)安置在內(nèi)燃發(fā) 動(dòng)機(jī)(1)的曲柄箱(3)的下面和/或位于其靜止位置中的油槽油的油液面之上，如沿內(nèi)燃發(fā) 動(dòng)機(jī)的豎直方向(z)觀看的，和/或在安裝元件(21)已安裝狀態(tài)下，篩選和/或過(guò)濾元件(25) 從下面至少區(qū)域地疊蓋和/或覆蓋內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的曲柄箱(3)和/或曲柄室(7)，如沿內(nèi)燃 發(fā)動(dòng)機(jī)的豎直方向(z )觀看的。15.內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和/或車(chē)輛，特別是多用途運(yùn)載車(chē)，具有根據(jù)前述權(quán)利要求之一的安裝 元件。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK106014530SQ201610175030
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
【發(fā)明人】M.施佩特
【申請(qǐng)人】曼卡車(chē)和巴士股份公司