一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，包括凈化箱體，凈化箱體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣口，頂壁開設(shè)有排氣口，進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連通，排氣口與排氣管連通，凈化箱體內(nèi)部的上方設(shè)置有三元催化器，三元催化器可拆卸地設(shè)置在凈化箱體的側(cè)壁中，排氣管內(nèi)由內(nèi)向外依次同軸設(shè)置有環(huán)形墊片、擋板、伸縮桿、限位板和靜音吸風(fēng)扇，伸縮桿和擋板相連接，所述伸縮桿一端與圓形的擋板固定，另一端與限位板表面固定，環(huán)形墊片的內(nèi)徑小于擋板的直徑，限位板設(shè)置有用于排氣的通孔。本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)的排氣管內(nèi)設(shè)置的伸縮桿和擋板等部件能夠保證經(jīng)過凈化的尾氣單向流出，外界的空氣無法從排氣管進(jìn)入至凈化箱體內(nèi)部。
【專利說明】
一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，車輛的持有量急劇增加，空氣污染問題越來越嚴(yán)重，尤其是PM2.5細(xì)顆粒物對(duì)人體的危害逐漸被人們認(rèn)識(shí)。PM2.5細(xì)顆粒物主要來源于汽車尾氣排放以及工業(yè)廢氣，PM2.5細(xì)顆粒物可進(jìn)入血液循環(huán)，最終引起肺癌等各種疾病。而排氣管是汽車將汽油燃燒后的尾氣排放至空氣排氣部件，傳統(tǒng)使用中的汽車排氣管通常采用直通式，導(dǎo)致汽車尾氣不經(jīng)過過濾就直接排除，影響空氣質(zhì)量，且汽車運(yùn)行中還產(chǎn)生巨大的噪音，影響人們的日常生活，不適合推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，以解決傳統(tǒng)汽車排氣管排放出的尾氣污染嚴(yán)重的技術(shù)問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，包括凈化箱體，所述凈化箱體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣口，頂壁開設(shè)有排氣口，所述進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連通，所述排氣口與排氣管連通，所述凈化箱體內(nèi)部的上方設(shè)置有三元催化器，所述三元催化器可拆卸地設(shè)置在凈化箱體的側(cè)壁中，所述排氣管內(nèi)由內(nèi)向外依次同軸設(shè)置有環(huán)形墊片、擋板、伸縮桿、限位板和靜音吸風(fēng)扇，所述伸縮桿和擋板相連接，所述伸縮桿一端與圓形的擋板固定，另一端與限位板表面固定，所述環(huán)形墊片的內(nèi)徑小于擋板的直徑，所述限位板設(shè)置有用于排氣的通孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述凈化箱體內(nèi)部盛裝有尾氣凈化液，所述進(jìn)氣管伸入至凈化箱體內(nèi)部的尾氣凈化液的液面以下，所述進(jìn)氣管伸入至凈化箱體內(nèi)部的一端連接有氣體分散板。
[0007]進(jìn)一步的，所述氣體分散板呈直徑逐漸增大的喇叭形。
[0008]進(jìn)一步的，所述凈化箱體的底部設(shè)置有排水口，側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口設(shè)置在三元催化器的下方。
[0009]進(jìn)一步的，所述排氣管的外表面安裝有減震部件，所述減震部件包括套接在排氣管外側(cè)的環(huán)套，以及設(shè)置在環(huán)套與排氣管外表面之間的緩沖棉。
[0010]進(jìn)一步的，所述凈化箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有液位報(bào)警器，所述液位報(bào)警器設(shè)置在三元催化器的下方。
[0011]進(jìn)一步的，所述凈化箱體的側(cè)壁設(shè)置有用于插接三元催化器的卡槽。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0013](I)本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過將汽油燃燒后產(chǎn)生的尾氣通入尾氣凈化液中以達(dá)到初步凈化尾氣的作用；
[0014](2)本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置的三元催化器不僅能夠進(jìn)一步過濾尾氣，而且能防止汽車在行進(jìn)過程中顛簸造成液位上升沿排氣管流出，保證了凈化液不會(huì)進(jìn)入排氣管。
[0015](2)本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)的三元催化器采用可拆卸設(shè)置，具有拆裝便捷、高速高效、清潔安全、低成本、易維護(hù)的特點(diǎn)。
[0016](2)本發(fā)明所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)中排氣管內(nèi)設(shè)置的伸縮桿和擋板等部件能夠保證經(jīng)過凈化的尾氣單向流出，外界的空氣無法從排氣管進(jìn)入至凈化箱體內(nèi)部。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]1-凈化箱體;2-進(jìn)氣管;3-排氣管;4-三元催化器;5-卡槽;6_環(huán)形墊片;7_擋板;8_伸縮桿;9-限位板；10-尾氣凈化液；11-氣體分散板；12-排水口 ； 13-進(jìn)水口 ； 14-液位報(bào)警器;15-環(huán)套；16-緩沖棉；17-通孔;18-靜首吸風(fēng)扇。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0022]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0023]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0024]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0025]—種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括凈化箱體I，所述凈化箱體I的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣口，頂壁開設(shè)有排氣口，所述進(jìn)氣口與進(jìn)氣管2連通，所述排氣口與排氣管3連通，所述凈化箱體I內(nèi)部的上方設(shè)置有三元催化器4，所述凈化箱體I的側(cè)壁設(shè)置有用于插接三元催化器4的卡槽5，所述排氣管3內(nèi)由內(nèi)向外依次同軸設(shè)置有環(huán)形墊片6、擋板7、伸縮桿8、限位板9和靜音吸風(fēng)扇18，所述伸縮桿8和擋板7相連接，所述伸縮桿8—端與擋板7固定，另一端與限位板9表面固定，所述環(huán)形墊片6的內(nèi)徑小于擋板7的直徑，所述限位板9設(shè)置有用于排氣的通孔17。所述凈化箱體I的底部設(shè)置有排水口 12，側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)水口 13，所述進(jìn)水口13設(shè)置在三元催化器4的下方。
[0026]所述凈化箱體I內(nèi)部盛裝有尾氣凈化液10，所述進(jìn)氣管2伸入至凈化箱體I內(nèi)部的尾氣凈化液10的液面以下，所述進(jìn)氣管2伸入至凈化箱體I內(nèi)部的一端連接有氣體分散板11，所述氣體分散板11呈直徑逐漸增大的喇叭形。
[0027]所述排氣管3的外表面安裝有減震部件，所述減震部件包括套接在排氣管3外側(cè)的環(huán)套15，以及設(shè)置在環(huán)套15與排氣管3外表面之間的緩沖棉16。
[0028]所述凈化箱體I的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有液位報(bào)警器14，所述液位報(bào)警器14設(shè)置在三元催化器4的下方。
[0029]本發(fā)明的工作方法為:汽油燃燒后的尾氣從進(jìn)氣管進(jìn)入凈化箱體內(nèi)的凈化液中，部分有害氣體和顆粒被去除，之后經(jīng)過三元催化器4進(jìn)一步清除尾氣中的有害氣體和夾雜的凈化液，之后經(jīng)過排氣管和限位板的通孔后排出。凈化箱體內(nèi)的氣體產(chǎn)生壓強(qiáng)足夠?qū)醢搴蜕炜s桿頂起時(shí)，擋板彈起使凈化箱體內(nèi)部與外界連通即可排出，同時(shí)由于擋板的重力作用外界的空氣無法進(jìn)入至凈化箱體內(nèi)部，保證凈化箱體連續(xù)正常工作。
[0030]當(dāng)汽車行駛在顛簸或傾斜的路面上時(shí)，凈化箱體會(huì)產(chǎn)生傾斜，凈化箱體內(nèi)的凈化液在重力的作用下會(huì)保持水平，就會(huì)淹沒凈化箱體的側(cè)壁面，進(jìn)入排氣管。但是，由于設(shè)置了三元催化器4，凈化液無法淹沒三元催化器4上方的側(cè)壁面，又由于設(shè)置了排氣管，排氣管上端的位置較高，凈化液無法沿排氣管流出，保證了凈化液流出。
[0031]靜音吸風(fēng)扇的設(shè)置能夠防止凈化器內(nèi)的凈化過濾裝置過多導(dǎo)致尾氣排出不順暢，使得凈化器內(nèi)的壓強(qiáng)過高降低凈化的效率的技術(shù)問題，保證了凈化器的正常工作。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凈化結(jié)構(gòu)包括凈化箱體，所述凈化箱體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣口，頂壁開設(shè)有排氣口，所述進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連通，所述排氣口與排氣管連通，所述凈化箱體內(nèi)部的上方設(shè)置有三元催化器，所述三元催化器可拆卸地設(shè)置在凈化箱體的側(cè)壁中，所述排氣管內(nèi)由內(nèi)向外依次同軸設(shè)置有環(huán)形墊片、擋板、伸縮桿、限位板和靜音吸風(fēng)扇，所述伸縮桿和擋板相連接，所述伸縮桿一端與圓形的擋板固定，另一端與限位板表面固定，所述環(huán)形墊片的內(nèi)徑小于擋板的直徑，所述限位板設(shè)置有用于排氣的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凈化箱體內(nèi)部盛裝有尾氣凈化液，所述進(jìn)氣管伸入至凈化箱體內(nèi)部的尾氣凈化液的液面以下，所述進(jìn)氣管伸入至凈化箱體內(nèi)部的一端連接有氣體分散板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣體分散板呈直徑逐漸增大的喇叭形。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凈化箱體的底部設(shè)置有排水口，側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口設(shè)置在三元催化器的下方。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排氣管的外表面安裝有減震部件，所述減震部件包括套接在排氣管外側(cè)的環(huán)套，以及設(shè)置在環(huán)套與排氣管外表面之間的緩沖棉。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凈化箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有液位報(bào)警器，所述液位報(bào)警器設(shè)置在三元催化器的下方。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾氣凈化結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凈化箱體的側(cè)壁設(shè)置有用于插接三元催化器的卡槽。
【文檔編號(hào)】F01N3/28GK106014553SQ201610534789
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月8日
【發(fā)明人】裴相燁
【申請(qǐng)人】天津沃爾德泰克機(jī)電有限公司