航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法
【專利摘要】本發(fā)明提出的一種航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法，旨在提供一種無環(huán)境污染,對設(shè)備要求低,能夠有效去除空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的方法。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：采用高壓水壓力為（20～21）MPa的高壓脈沖水射流，將超聲波頻率為20 kHz的超聲波耦合到30 MPa以下壓力的純水中，形成高壓脈沖水射流，以噴射距離為（8～9）mm，噴射角度為90°，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距1 mm的噴射參數(shù)，利用超聲波和高壓水的雙重作用將空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳去除。
【專利說明】
航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)維修領(lǐng)域，主要應(yīng)用于空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法。
技術(shù)背景
[0002]整個(gè)空氣導(dǎo)管長度為910mm，內(nèi)壁孔徑僅110 mm，材料為TC4鈦合金的航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管，在使用過程中會在內(nèi)壁產(chǎn)生一層(0.2?0.5)_厚度的積碳。通常去除積碳的方法有化學(xué)法和高壓水法。若采用化學(xué)法會對鈦合金基體造成損傷，且廢液不環(huán)保。隨著高壓水技術(shù)特別是超高壓水清洗技術(shù)的快速發(fā)展，超高壓水在涂層去除領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。目前，國內(nèi)外所用的去除積碳的水壓一般在(80?500)MPa，由于壓力高，對設(shè)備要求高，急需一種低于30 MPa壓力就能去除積碳的新方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種無環(huán)境污染，對設(shè)備要求低，能夠有效去除空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的方法。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，一種航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法，其特征在于包括如下步驟:采用高壓水壓力為(20?21) MPa的高壓脈沖水射流，將超聲波頻率為20 kHz的超聲波耦合到30 MPa以下壓力的純水中，形成高壓脈沖水射流，以噴射距離為(8?9) mm，噴射角度為90 °，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距I mm的噴射參數(shù)，利用超聲波和高壓水的雙重作用將空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳去除。
[0005]本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。
[0006]本發(fā)明采用高壓水壓力為(20?21)MPa的高壓脈沖水射流，將超聲波頻率為20kHz的超聲波耦合到30 MPa以下壓力的純水中，形成高壓脈沖水射流，在低于30 MPa的水壓下去除空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳，去空氣導(dǎo)管內(nèi)部積碳完全，去除過程中空氣導(dǎo)管內(nèi)壁基體保持完好，無環(huán)境污染，
本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管維修中舊涂層的去除。
【具體實(shí)施方式】
[0007]根據(jù)本發(fā)明，采用高壓水壓力為(20?21)MPa的高壓脈沖水射流，將超聲波頻率為20 kHz的超聲波耦合到30 MPa以下壓力的純水中，形成高壓脈沖水射流，以噴射距離為(8?9) mm，噴射角度為90。，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距I mm的噴射參數(shù)，利用超聲波和高壓水的雙重作用將空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳去除。
[0008]實(shí)施例1
針對航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管在大修過程中需要去除一層約0.5 mm的積碳。采用本發(fā)明提供的高壓脈沖水射流方法來去內(nèi)壁積碳。去除封嚴(yán)涂層的主要參數(shù)為:超聲波頻率為20kHz，高壓水壓力為20 MPa，噴射距離為8 mm，噴射角度為90。，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距I _。噴射結(jié)束后目視檢查內(nèi)壁結(jié)構(gòu)完好，積碳去除率達(dá)到100%，該方法可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管維修中舊涂層的去除。
[0009] 實(shí)施例2
針對航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管在大修過程中需要去除一層約0.5 mm的積碳。采用本發(fā)明提供的高壓脈沖水射流方法來去內(nèi)壁積碳。去除封嚴(yán)涂層的主要參數(shù)為:超聲波頻率為20kHz，高壓水壓力為21 MPa，噴射距離為9 mm，噴射角度為90。，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距I _。噴射結(jié)束后目視檢查內(nèi)壁結(jié)構(gòu)完好，積碳去除率達(dá)到100%，該方法可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管維修中舊涂層的去除。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空發(fā)動機(jī)空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳的去除方法，其特征在于包括如下步驟:采用高壓水壓力為(20?21) MPa的高壓脈沖水射流，將超聲波頻率為20 kHz的超聲波耦合到30MPa以下壓力的純水中，形成高壓脈沖水射流，以噴射距離為(8?9) mm，噴射角度為90 °，噴槍移動的線速度為10 mm/s，掃描間距I mm的噴射參數(shù)，利用超聲波和高壓水的雙重作用將空氣導(dǎo)管內(nèi)壁積碳去除。
【文檔編號】F02C7/30GK106050432SQ201610462136
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】郭雙全, 馮云彪, 謝京, 何勇, 張鈾, 向巧
【申請人】中國人民解放軍第五七九工廠, 中國人民解放軍第五七一九工廠