一種防進水汽車尾氣雙排氣管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防進水汽車尾氣雙排氣管，包括主排氣管、副排氣管、連接部和可變閥門；所述主排氣管和副排氣管通過連接部相連，副排氣管的排氣口高于主排氣管的排氣口，所述可變閥門設(shè)于主排氣管的排氣口端和連接部之間；所述連接部包括連接單元和水箱單元，所述水箱單元設(shè)于連接單元的下側(cè)、連接單元的下方設(shè)有進水口。本發(fā)明解決了雨季道路積水過深造成汽車排氣管進水、破壞氣缸而影響運行的問題。
【專利說明】
一種防進水汽車尾氣雙排氣管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車排氣管，特別是涉及一種防進水汽車尾氣雙排氣管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車遇到積水較深的路面時，由于處理不當，雨水倒灌進入排氣管，發(fā)動機熄火，使得本因積水而造成的交通不暢變得更加擁堵，有些由于經(jīng)驗不足，忙亂中再次點火想啟動發(fā)動機，結(jié)果使得發(fā)動機受損，造成不必要的經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種防進水汽車尾氣雙排氣管。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種防進水汽車尾氣雙排氣管，包括主排氣管、副排氣管、連接部和可變閥門；所述主排氣管和副排氣管通過連接部相連，副排氣管的排氣口高于主排氣管的排氣口，所述可變閥門設(shè)于主排氣管的排氣口端和連接部之間；所述連接部包括連接單元和水箱單元，所述水箱單元設(shè)于連接單元的下側(cè)、連接單元的下方設(shè)有進水口。
[0005]本發(fā)明更進一步設(shè)置為:所述水箱下方設(shè)有出水口。
[0006]本發(fā)明更進一步設(shè)置為:所述副排氣管的排氣口設(shè)于汽車后車輪的正上方。
[0007]本發(fā)明更進一步設(shè)置為:所述水箱內(nèi)設(shè)于抽水設(shè)備。
[0008]本發(fā)明更進一步設(shè)置為:所述可變閥門與汽車的電腦系統(tǒng)相連，通過駕駛者對其的控制，完成排氣管的開啟與封閉。
[0009]本發(fā)明更進一步設(shè)置為:所述可變閥門經(jīng)過防水、防腐、耐高溫處理，且對排氣管具有良好的密封效果。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，易于推廣，成本低，彌補了現(xiàn)有汽車性能上的缺陷，解決了雨季道路積水過深造成汽車排氣管進水、破壞氣缸而影響運行的問題。
[0011]上述內(nèi)容僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本發(fā)明的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種防進水汽車尾氣雙排氣管，包括主排氣管1、副排氣管2、連接部3和可變閥門4;所述主排氣管I和副排氣管2通過連接部3相連，副排氣管2的排氣口 21高于主排氣管I的排氣mi，所述可變閥門4設(shè)于主排氣管I的排氣□端和連接部3之間；所述連接部3包括連接單元31和水箱單元32，所述水箱單元32設(shè)于連接單元31的下側(cè)、連接單元31的下方設(shè)有進水口 311。
[0015]所述水箱32下方設(shè)有出水口 321。
[0016]所述副排氣管2的排氣口設(shè)于汽車后車輪的正上方。
[0017]所述水箱32內(nèi)設(shè)于抽水設(shè)備322。
[0018]所述可變閥門4與汽車的電腦系統(tǒng)相連，通過駕駛者對其的控制，完成排氣管的開啟與封閉。
[0019]所述可變閥門4經(jīng)過防水、防腐、耐高溫處理，且對排氣管具有良好的密封效果。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:包括主排氣管、副排氣管、連接部和可變閥門；所述主排氣管和副排氣管通過連接部相連，副排氣管的排氣口高于主排氣管的排氣口，所述可變閥門設(shè)于主排氣管的排氣口端和連接部之間；所述連接部包括連接單元和水箱單元，所述水箱單元設(shè)于連接單元的下側(cè)、連接單元的下方設(shè)有進水口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:所述水箱下方設(shè)有出水口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:所述副排氣管的排氣口設(shè)于汽車后車輪的正上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:所述水箱內(nèi)設(shè)于抽水設(shè)備。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:所述可變閥門與汽車的電腦系統(tǒng)相連，通過駕駛者對其的控制，完成排氣管的開啟與封閉。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防進水汽車尾氣雙排氣管，其特征在于:所述可變閥門經(jīng)過防水、防腐、耐高溫處理，且對排氣管具有良好的密封效果。
【文檔編號】F01N13/08GK106089389SQ201610749632
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月29日
【發(fā)明人】鄭堅雄
【申請人】昆山邦泰汽車零部件制造有限公司, 昆山一邦泰汽車零部件制造有限公司