帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機及其減振控制方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提出一種帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機及其減振控制方法，該彈簧座能夠隨著柴油發(fā)電機工作狀況來自動調(diào)整，從而改善柴油發(fā)電機的減振效果。本發(fā)明包括浸水彈簧座和柴油發(fā)電機，所述浸水彈簧座由水箱和支撐箱構(gòu)成，支撐箱的頂部活動架設(shè)有支撐板，柴油發(fā)電機固定于支撐板上，支撐板與支撐箱的底壁之間安裝有若干個螺旋彈簧，所述彈簧的頂端與支撐板的底端連接，彈簧的底端與支撐板的底壁連接；所述支撐箱通過柔質(zhì)水管及水泵與水箱連通；所述水泵設(shè)有控制單元，所述柴油發(fā)電機設(shè)有用于檢測曲軸轉(zhuǎn)動速度的轉(zhuǎn)速傳感器，所述支撐箱內(nèi)設(shè)有水位檢測單元，所述控制單元與轉(zhuǎn)速傳感器、水位檢測單元相連；所述水箱的頂面低于支撐箱的底面。
【專利說明】
帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機及其減振控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于柴油發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到柴油發(fā)電機及其減振控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械，一般是單體結(jié)構(gòu)，通過金屬支架支撐于地面上，不具有減振座等用于減振的部件。柴油發(fā)電機工作時，會產(chǎn)生較大的振動和噪音，嚴重影響工作環(huán)境的舒適性。
[0003]為了應(yīng)對柴油發(fā)電機的振動及隨之產(chǎn)生的噪音，專利號為201420356530.5的實用新型專利提出了一種能同時、有效地克服垂直向及橫向振動的減振座及其所應(yīng)用的發(fā)電機。該減振座包括由橡膠構(gòu)成的彈性減振體及減振體上端固定連接的安裝板，減振體下端的受力中心偏離其上端受力中心。上述減振座雖然能夠減少一定頻率的振動，及消除一定的噪音，但是最為關(guān)鍵的是，其減振座的固有范圍是固定的，而柴油發(fā)電機的振動頻率與其曲軸轉(zhuǎn)動速度有關(guān)，是一個非常大的頻率范圍，上述專利的減振座容易與柴油發(fā)電機發(fā)生共振而增大振動幅度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提出一種帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機及其減振控制方法，該彈簧座能夠隨著柴油發(fā)電機工作狀況來自動調(diào)整，從而改善柴油發(fā)電機的減振效果。
[0005]本發(fā)明的帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機包括浸水彈簧座和柴油發(fā)電機，關(guān)鍵在于所述浸水彈簧座由水箱和支撐箱構(gòu)成，所述支撐箱的頂部活動架設(shè)有支撐板，所述柴油發(fā)電機固定于支撐板上，支撐板與支撐箱的底壁之間安裝有若干個螺旋彈簧，所述彈簧的頂端與支撐板的底端連接，彈簧的底端與支撐板的底壁連接;所述支撐箱通過柔質(zhì)水管及水栗與水箱連通;所述水栗設(shè)有控制單元，所述柴油發(fā)電機設(shè)有用于檢測曲軸轉(zhuǎn)動速度的轉(zhuǎn)速傳感器，所述支撐箱內(nèi)設(shè)有水位檢測單元，所述控制單元與轉(zhuǎn)速傳感器、水位檢測單元相連;所述水箱的頂面低于支撐箱的底面。
[0006]上述帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機的減振控制方法如下:控制單元通過轉(zhuǎn)速傳感器來獲知柴油發(fā)電機的曲軸轉(zhuǎn)動速度，并根據(jù)所述曲軸轉(zhuǎn)動速度來控制水栗的工作，以使支撐箱內(nèi)的水位隨著曲軸轉(zhuǎn)動速度的升高而升高。彈簧的分布或者全部會浸在支撐箱的水內(nèi)，使得彈簧的振動受到水的阻力，水會緩沖及吸收柴油發(fā)電機的振動，實現(xiàn)減振功能。另夕卜，柴油發(fā)電機的振動頻率是隨著曲軸轉(zhuǎn)速的增加而提高的，而當支撐箱內(nèi)的水較多時，彈簧浸入水中的部分較多，受到水的阻力也就較大，由水、彈簧兩者結(jié)合所形成的減振體的特性就發(fā)生了變化，升高了所適應(yīng)的頻率范圍，能夠?qū)^高頻率的振動進行較好的減振，并減少了浸水彈簧座與柴油發(fā)電機產(chǎn)生共振的可能性。當柴油機的曲軸轉(zhuǎn)速降低時，支撐箱內(nèi)的水位也隨之降低，彈簧浸入水中的部分較少，受到水的阻力也就較小，由水、彈簧兩者結(jié)合所形成的減振體的特性就發(fā)生了變化，降低了所適應(yīng)的頻率范圍，能夠?qū)^低頻率的振動進行較好的減振，并減少了浸水彈簧座與柴油發(fā)電機產(chǎn)生共振的可能性。
[0007 ]控制單元內(nèi)預先存儲有水位-轉(zhuǎn)速表，控制單元在工作過程中根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度來查表，若當前水位低于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元控制提高水栗的功率，從而使得支撐箱內(nèi)的水位升高，若當前水位等于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元保持水栗的功率不變，以使支撐箱內(nèi)的水位不變;若當前水位高于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元降低水栗的功率不變，以使支撐箱內(nèi)的水位降低。上述水位-轉(zhuǎn)數(shù)表是在出廠前，經(jīng)過測試得到的，可以避免減震座與其水位相對應(yīng)轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機共振。
[0008]為避免支撐板傾斜，所述支撐箱四周的側(cè)箱壁均設(shè)有向內(nèi)突出的導軌，所述支撐板設(shè)有與所述導軌配合的導槽。
[0009]進一步地，所述彈簧的彈簧絲的截面為板狀，這樣會加大水對彈簧振動的阻力，從而將水與彈簧更好地結(jié)合在一起而形成減振體。
[0010]本發(fā)明設(shè)計了一種自身減震特性可變的浸水彈簧座，通過該浸水彈簧座能夠在減少柴油發(fā)電機振動的同時，避免與柴油發(fā)電機發(fā)生共振，具有非常好的減振效果。
【附圖說明】
[0011]圖1是實施例1的帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標示:1、柴油發(fā)電機;2、水箱;3、支撐箱；31、支撐板;32、導軌;4、彈簧;5、水管;6、水栗。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0014]實施例1:
如圖所示，本實施例的帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機包括浸水彈簧座和柴油發(fā)電機I，所述浸水彈簧座由水箱2和支撐箱3構(gòu)成，所述支撐箱3的頂部活動架設(shè)有支撐板31，所述柴油發(fā)電機I固定于支撐板31上，支撐板31設(shè)有透氣孔，以避免支撐板31與支撐箱3之間所形成的腔體密封而影響水的進入;支撐板31與支撐箱3的底壁之間安裝有若干個螺旋彈簧4，所述彈簧4的頂端與支撐板31的底端連接，彈簧4的底端與支撐板31的底壁連接;所述支撐箱3通過柔質(zhì)水管5及水栗6與水箱2連通;所述水栗6設(shè)有控制單元，所述柴油發(fā)電機I設(shè)有用于檢測曲軸轉(zhuǎn)動速度的轉(zhuǎn)速傳感器，所述支撐箱3內(nèi)設(shè)有水位檢測單元，所述控制單元與轉(zhuǎn)速傳感器、水位檢測單元相連;所述水箱2的頂面低于支撐箱3的底面(圖中未畫出控制單元、轉(zhuǎn)速傳感器、水位檢測單元)。
[0015]為避免支撐板31傾斜，所述支撐箱3四周的側(cè)箱壁均設(shè)有向內(nèi)突出的導軌32，所述支撐板31設(shè)有與所述導軌32配合的導槽。
[0016]進一步地，所述彈簧4的彈簧絲的截面為板狀，這樣會加大水對彈簧4振動的阻力，從而將水與彈簧4更好地結(jié)合在一起而形成減振體。
[0017]上述帶有浸水彈簧4座的柴油發(fā)電機I的減振控制方法如下:控制單元通過轉(zhuǎn)速傳感器來獲知柴油發(fā)電機I的曲軸轉(zhuǎn)動速度，并根據(jù)所述曲軸轉(zhuǎn)動速度來控制水栗6的工作，以使支撐箱3內(nèi)的水位隨著曲軸轉(zhuǎn)動速度的升高而升高。彈簧4的分布或者全部會浸在支撐箱3的水內(nèi)，使得彈簧4的振動受到水的阻力，水會緩沖及吸收柴油發(fā)電機I的振動，實現(xiàn)減振功能。另外，柴油發(fā)電機I的振動頻率是隨著曲軸轉(zhuǎn)速的增加而提高的，而當支撐箱3內(nèi)的水較多時，彈簧4浸入水中的部分較多，受到水的阻力也就較大，由水、彈簧4兩者結(jié)合所形成的減振體的特性就發(fā)生了變化，升高了所適應(yīng)的頻率范圍，能夠?qū)^高頻率的振動進行較好的減振，并減少了浸水彈簧4座與柴油發(fā)電機I產(chǎn)生共振的可能性。當柴油機的曲軸轉(zhuǎn)速降低時，支撐箱3內(nèi)的水位也隨之降低，彈簧4浸入水中的部分較少，受到水的阻力也就較小，由水、彈簧4兩者結(jié)合所形成的減振體的特性就發(fā)生了變化，降低了所適應(yīng)的頻率范圍，能夠?qū)^低頻率的振動進行較好的減振，并減少了浸水彈簧4座與柴油發(fā)電機I產(chǎn)生共振的可能性。
[0018]另外，水在彈簧4作用下攪動而產(chǎn)生的噪聲是白噪聲，可以遮蓋住部分柴油發(fā)電機的特定頻率的噪聲，改善舒適性。
[0019]控制單元內(nèi)預先存儲有水位-轉(zhuǎn)速表，控制單元在工作過程中根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度來查表，若當前水位低于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元控制提高水栗6的功率，從而使得支撐箱3內(nèi)的水位升高，若當前水位等于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元保持水栗6的功率不變，以使支撐箱3內(nèi)的水位不變;若當前水位高于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元降低水栗6的功率不變，以使支撐箱3內(nèi)的水位降低。上述水位-轉(zhuǎn)數(shù)表是在出廠前，經(jīng)過測試得到的，可以避免減震座與其水位相對應(yīng)轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機I共振。
【主權(quán)項】
1.一種帶有浸水彈簧座的柴油發(fā)電機，包括浸水彈簧座和柴油發(fā)電機，其特征在于所述浸水彈簧座由水箱和支撐箱構(gòu)成，所述支撐箱的頂部活動架設(shè)有支撐板，所述柴油發(fā)電機固定于支撐板上，支撐板與支撐箱的底壁之間安裝有若干個螺旋彈簧，所述彈簧的頂端與支撐板的底端連接，彈簧的底端與支撐板的底壁連接;所述支撐箱通過柔質(zhì)水管及水栗與水箱連通;所述水栗設(shè)有控制單元，所述柴油發(fā)電機設(shè)有用于檢測曲軸轉(zhuǎn)動速度的轉(zhuǎn)速傳感器，所述支撐箱內(nèi)設(shè)有水位檢測單元，所述控制單元與轉(zhuǎn)速傳感器、水位檢測單元相連;所述水箱的頂面低于支撐箱的底面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減振座的柴油發(fā)電機，其特征在于所述支撐箱四周的側(cè)箱壁均設(shè)有向內(nèi)突出的導軌，所述支撐板設(shè)有與所述導軌配合的導槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減振座的柴油發(fā)電機，其特征在于所述彈簧的彈簧絲的截面為板狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減振座的柴油發(fā)電機的減振控制方法，其特征在于控制單元通過轉(zhuǎn)速傳感器來獲知柴油發(fā)電機的曲軸轉(zhuǎn)動速度，并根據(jù)所述曲軸轉(zhuǎn)動速度來控制水栗的工作，以使支撐箱內(nèi)的水位隨著曲軸轉(zhuǎn)動速度的升高而升高。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有減振座的柴油發(fā)電機的減振控制方法，其特征在于控制單元內(nèi)預先存儲有水位-轉(zhuǎn)速表，控制單元在工作過程中根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度來查表，若當前水位低于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元控制提高水栗的功率，從而使得支撐箱內(nèi)的水位升高，若當前水位等于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元保持水栗的功率不變，以使支撐箱內(nèi)的水位不變;若當前水位高于根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)動速度查表所得的水位，則控制單元降低水栗的功率不變，以使支撐箱內(nèi)的水位降低。
【文檔編號】F02B63/04GK106089413SQ201610072126
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年2月2日 公開號201610072126.9, CN 106089413 A, CN 106089413A, CN 201610072126, CN-A-106089413, CN106089413 A, CN106089413A, CN201610072126, CN201610072126.9
【發(fā)明人】馮德華
【申請人】泰州市凱華柴油發(fā)電機組有限公司