一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于我國重型載貨汽車經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下長時間的工作，發(fā)動機(jī)濾清器經(jīng)常受到灰塵和微小顆粒物的危害，更加嚴(yán)重的是，降低了發(fā)動機(jī)的燃燒系數(shù)增加了油耗值，甚至造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的早期磨損，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的使用壽命。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在油耗大、發(fā)動機(jī)易磨損和發(fā)動機(jī)使用壽命短等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置，以實(shí)現(xiàn)油耗小、發(fā)動機(jī)不易磨損和發(fā)動機(jī)使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置，包括水平設(shè)置的殼體，水平設(shè)置在所述殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置，位于所述殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成，設(shè)置在所述殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管，以及設(shè)置在所述殼體頂部的進(jìn)氣口 ；所述氣管，能夠與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接。
[0006]進(jìn)一步地，在所述殼體底部，還設(shè)有溢出閥。
[0007]進(jìn)一步地，在所述殼體底部的殼壁，還設(shè)有導(dǎo)流圈。
[0008]進(jìn)一步地，所述干式濾芯總成，包括豎直設(shè)置的第三級干式濾清器，對稱設(shè)置在所述第三級干式濾清器左右兩側(cè)的一對濾清器組，配合設(shè)置在所述一對濾清器組之間、以及一對濾清器組與第三級干式濾清器之間的閥門組件，以及設(shè)置在所述第三級干式濾清器底部、且分別與第三級干式濾清器和一對濾清器組件連接的控制單元；第三級干式濾清器的頂部開口接發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管。
[0009]進(jìn)一步地，每對濾清器組，包括第一級濾清器，以及安裝在所述第一級濾清器底部的第二級濾清器；所述第二級濾清器通過管路與第三級干式濾清器連通，第二級濾清器還通過線路與控制單元連接；第一級濾清器的頂部開口用作進(jìn)氣口和旋風(fēng)式出氣口。
[0010]進(jìn)一步地，所述閥門組件，包括換向閥和減壓閥。
[0011]進(jìn)一步地，所述旋風(fēng)出氣裝置，包括可旋轉(zhuǎn)的管路和固定端；在所述管路上螺旋均布著多個氣孔，該氣孔能夠在經(jīng)過減壓后的壓縮空氣的帶動下實(shí)現(xiàn)環(huán)繞固定端以預(yù)設(shè)角速度旋轉(zhuǎn)，形成有固定流向的氣流，使干式濾芯總成外壁上吸附的砂礫和微小顆粒物被反向吹離濾芯，隨著氣流的移動，經(jīng)過溢出閥或進(jìn)氣口進(jìn)入大氣中。
[0012]本實(shí)用新型各實(shí)施例的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置，由于包括水平設(shè)置的殼體，水平設(shè)置在殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置，位于殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成，設(shè)置在殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管，以及設(shè)置在殼體頂部的進(jìn)氣口 ；氣管，能夠與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接；可以簡單地把旋風(fēng)吹氣式裝置應(yīng)用到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，利用控制開關(guān)的閉合實(shí)現(xiàn)干式濾清器內(nèi)濾芯自潔的功效；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中油耗大、發(fā)動機(jī)易磨損和發(fā)動機(jī)使用壽命短的缺陷，以實(shí)現(xiàn)油耗小、發(fā)動機(jī)不易磨損和發(fā)動機(jī)使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。
[0014]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0015]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型中第二級干式濾清器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中，(a)為進(jìn)氣狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，(b)為(a)中I部的局部放大示意圖，(C)為出氣狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型中空氣濾清器正常工作原理圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型中空氣濾清器自潔原理圖1 ;
[0019]圖4為本實(shí)用新型中空氣濾清器自潔原理圖2。
[0020]圖1中，實(shí)線表示進(jìn)氣管路，虛線表示出氣管路；圖2-圖4中，實(shí)線表示空氣管路，虛線表示壓縮空氣管路。
[0021]結(jié)合附圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
[0022]1-干式濾芯總成；2_濾芯緊固支架；3_溢出閥；4_導(dǎo)流圈；5_旋風(fēng)出氣裝置；
6-氣管。
[0023]結(jié)合附圖2-附圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
[0024]1-第一級濾清器；2_第二級濾清器；3_第三級干式濾清器；4_控制單元；5_減壓閥、換向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，如圖1-圖4所示，提供了一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置，可以利用已有的儲氣裝置的有壓氣體來清理濾清器濾芯，實(shí)現(xiàn)濾芯的日常除塵維護(hù)，大大延長了濾芯的使用壽命，并一直保證提供清潔空氣給發(fā)動機(jī)。
[0027]本實(shí)施例的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置，包括水平設(shè)置的殼體，水平設(shè)置在殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置(如圖1中的旋風(fēng)出氣裝置5)，位于殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架(如圖1中的濾芯緊固支架2)和干式濾芯總成(如圖1中的干式濾芯總成I)，設(shè)置在殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管(如圖1中的干式濾芯總成I)，以及設(shè)置在殼體頂部的進(jìn)氣口 ；氣管，能夠與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接。在殼體底部，還設(shè)有溢出閥(如圖1中的溢出閥3)。在殼體底部的殼壁，還設(shè)有導(dǎo)流圈(如圖1中的導(dǎo)流圈4)。
[0028]在上述實(shí)施例中，干式濾芯總成，包括豎直設(shè)置的第三級干式濾清器(如圖2-4中的第三級干式濾清器3)，對稱設(shè)置在第三級干式濾清器左右兩側(cè)的一對濾清器組，配合設(shè)置在一對濾清器組之間、以及一對濾清器組與第三級干式濾清器之間的閥門組件(如圖2-4中的減壓閥、換向閥5)，以及設(shè)置在第三級干式濾清器底部、且分別與第三級干式濾清器和一對濾清器組件連接的控