一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種利用現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道進(jìn)行直冷降溫的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，電控技術(shù)的完善及增壓器技術(shù)的日漸成熟，越來越多的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。在化石燃料日漸枯竭及人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求提高的情況下，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率，高扭矩，低油耗的顯著優(yōu)點(diǎn)，因此增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了車輛顯著的賣點(diǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一部分是全新設(shè)計(jì)出來的，而另一部分是在原自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來。作為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件-活塞，其工作環(huán)境惡劣，需要承受很高的溫度及壓力，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量。如果不能及時(shí)冷卻，就會(huì)使活塞產(chǎn)生熱變形，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。傳統(tǒng)的活塞冷卻方式為飛濺潤(rùn)滑和在連桿上增加針對(duì)活塞冷卻的油路。飛濺潤(rùn)滑具有油量小、潤(rùn)滑及冷卻不足的缺點(diǎn)；在連桿上增加油路則會(huì)削弱連桿強(qiáng)度，而且是連續(xù)噴射，噴油工況不可控制，在低負(fù)荷不需要冷卻時(shí)，也會(huì)進(jìn)行機(jī)油冷卻。對(duì)于低負(fù)荷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可以滿足使用要求，對(duì)于高負(fù)荷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，連桿強(qiáng)度不足，有斷裂風(fēng)險(xiǎn)。如果使用高強(qiáng)度材料，則會(huì)增加成本。對(duì)于在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能夠充分利用原發(fā)動(dòng)機(jī)的油路，就可以通過小的改動(dòng)完成活塞的冷卻方式，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)費(fèi)用，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種利用現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道進(jìn)行直冷降溫的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)方便加工、安裝方便可靠。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣的:一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)，它包括:發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，活塞，油道，其特征是:在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道上開有階梯形安裝孔，在該階梯形安裝孔處安裝有冷卻活塞的冷卻噴嘴，在階梯形安裝孔的后端還限位設(shè)置有安裝在主軸瓦座上的主軸瓦。
[0005]該結(jié)構(gòu)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道上打孔，安裝活塞冷卻噴嘴，并用主軸瓦封閉安裝孔，這樣的冷卻方式既可以完成活塞的冷卻，又能保證冷卻噴嘴在工作中不會(huì)脫落出來。此冷卻方式效果明顯，在低負(fù)荷下噴嘴不開啟，只靠傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑即可滿足要求，從而減小熱量損失；高負(fù)荷時(shí)噴嘴自動(dòng)開啟，而且噴孔直徑小，機(jī)油噴射速度快，可以直達(dá)活塞底部，冷卻效果明顯。負(fù)荷越高，機(jī)油壓力越大，噴嘴的機(jī)油噴射速度越快，可以保證全工況的冷卻潤(rùn)滑要求。
[0006]本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)在于利用原來的機(jī)油油道，活塞的冷卻效果明顯，且更改內(nèi)容少。機(jī)油冷卻噴嘴安裝后使用主軸瓦封閉噴嘴的階梯形安裝孔，保證噴嘴不會(huì)從安裝孔頭部脫落。噴嘴與安裝孔過盈配合，接觸面積大，安裝緊固，階梯形狀保證了噴嘴不會(huì)從保證了噴嘴不會(huì)從安裝孔底部脫落。
[0007]本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，改造成本低，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0009]圖2是圖1中A-A向剖視圖；
[0010]圖3是圖2中B向放大示意簡(jiǎn)圖；
[0011]圖4是圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0012]附圖主要部分的符號(hào)說明。1-發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體總成，2-活塞，3-冷卻噴嘴，4-主軸瓦，5-油道，6-階梯形安裝孔。
[0013]下面將結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)例I
[0015]如圖1-4所示，圖中的I為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體總成，2為活塞，5為油道，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道5上開有階梯形安裝孔6，在該階梯形安裝孔6處安裝有冷卻活塞2的冷卻噴嘴3，在階梯形安裝孔6的后端還限位設(shè)置有安裝在主軸瓦座上的主軸瓦4。
[0016]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案:氣缸體I加工安裝機(jī)油冷卻噴嘴3的階梯安裝孔6，與主軸瓦座的油道5相通，進(jìn)入主軸瓦座油道5的機(jī)油進(jìn)入機(jī)油冷卻噴嘴3，成為活塞2冷卻機(jī)油的來源。主軸瓦4安裝在主軸瓦座上，密封機(jī)油冷卻噴嘴3的階梯形安裝孔6，機(jī)油冷卻噴嘴3在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)從階梯形安裝孔6內(nèi)脫落。從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)，它包括:發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，活塞，油道，其特征是:在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道上開有階梯形安裝孔，在該階梯形安裝孔處安裝有冷卻活塞的冷卻噴嘴，在階梯形安裝孔的后端還限位設(shè)置有安裝在主軸瓦座上的主軸瓦。
【專利摘要】一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻結(jié)構(gòu)，它包括：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，活塞，油道，其技術(shù)要點(diǎn)是：在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體油道上開有階梯形安裝孔，在該階梯形安裝孔處安裝有冷卻活塞的冷卻噴嘴，在階梯形安裝孔的后端還限位設(shè)置有安裝在主軸瓦座上的主軸瓦。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)在于利用原來的機(jī)油油道，活塞的冷卻效果明顯，且更改內(nèi)容少。機(jī)油冷卻噴嘴安裝后使用主軸瓦封閉噴嘴的階梯形安裝孔，保證噴嘴不會(huì)從安裝孔頭部脫落。噴嘴與安裝孔過盈配合，接觸面積大，安裝緊固，階梯形狀保證了噴嘴不會(huì)從安裝孔底部脫落。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，改造成本低，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
【IPC分類】F01P3-08
【公開號(hào)】CN204283586
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420744231
【發(fā)明人】王忠濤, 李彥龍, 朱強(qiáng)
【申請(qǐng)人】沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日