通機(jī)外罩體總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及強(qiáng)制風(fēng)冷通機(jī)冷卻領(lǐng)域，特別涉及一種通機(jī)外罩體總成。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的通用汽油機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng)的冷卻風(fēng)道，通常由箱體及缸頭的散熱片與風(fēng)扇罩部件及較多的空氣導(dǎo)流罩組合而成，風(fēng)扇罩與空氣導(dǎo)流罩采用注塑或金屬?zèng)_壓工藝制造，并用螺栓固定的方式與箱體或缸頭連接，冷卻氣流的形成過程為:空氣在葉輪作用下，不斷聚集到風(fēng)扇罩部件與箱體、缸頭形成的一定空間，使該空間壓力增加，在壓力作用下，空氣將沿著與此空間連接的預(yù)留通道即由空氣導(dǎo)流罩與箱體和缸頭散熱片組成的風(fēng)道流動(dòng)，以帶走散熱片的熱量，達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的?，F(xiàn)有的通機(jī)，由于導(dǎo)流罩與風(fēng)扇罩配合不緊密，冷卻空間密閉性受影響，勢(shì)必會(huì)造成很多的氣流損失，影響散熱效果。
[0003]因此，需要對(duì)現(xiàn)有強(qiáng)制風(fēng)冷通機(jī)的外罩體進(jìn)行改進(jìn)，使外罩體之間的配合更加緊密，提高冷卻空間的密閉型，降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊，而且本結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種通機(jī)外罩體總成，使風(fēng)扇罩和導(dǎo)風(fēng)罩的周向緊密貼合，使各部件間的配合更加緊密，提高冷卻空間的密閉性，降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，并使整體結(jié)構(gòu)緊湊。
[0005]本實(shí)用新型的通機(jī)外罩體總成，包括風(fēng)扇罩和與風(fēng)扇罩邊緣周向緊密貼合形成用于冷卻風(fēng)流通的的貫通密閉風(fēng)道的導(dǎo)風(fēng)罩組件；本發(fā)明結(jié)構(gòu)適用于強(qiáng)制風(fēng)冷通機(jī)，其中，風(fēng)扇罩用于外罩葉輪，風(fēng)扇罩與導(dǎo)風(fēng)罩組件配合用于形成對(duì)通機(jī)的箱體(曲軸箱)和缸頭冷卻的風(fēng)道，本實(shí)施例中，風(fēng)扇罩為近似圓形的結(jié)構(gòu)，其后端面為不規(guī)則邊緣結(jié)構(gòu)，所指邊緣周向是指沿風(fēng)扇罩后端面邊緣繞一周，通過緊密貼合的方式使得內(nèi)部冷卻空間密閉性高，防止冷卻氣流的損失，從而達(dá)到保證散熱效果的目的。
[0006]進(jìn)一步，風(fēng)扇罩的后端面沿邊緣周向設(shè)置有用于與所述風(fēng)罩組件搭接形成緊密貼合圍堰；通過設(shè)置圍堰結(jié)構(gòu)，圍堰對(duì)風(fēng)罩組件的邊緣周向形成包覆搭接，不但具有良好的外觀，而且可通過后續(xù)的預(yù)緊件實(shí)現(xiàn)緊密貼合，不需粘接，方便拆卸和安裝。
[0007]進(jìn)一步，風(fēng)罩組件包括箱體擋風(fēng)板和與箱體擋風(fēng)板連接并用于對(duì)應(yīng)通機(jī)缸頭形成冷卻風(fēng)道的下導(dǎo)流罩，所述箱體擋風(fēng)板和所述下導(dǎo)流罩的前端面邊緣設(shè)置有用于與所述圍堰搭接形成緊密貼合的榫頭結(jié)構(gòu)；榫頭結(jié)構(gòu)是指箱體擋風(fēng)板和下導(dǎo)流罩的邊緣沿周向形成下沉結(jié)構(gòu)，榫頭結(jié)構(gòu)與圍堰貼合可消除重疊產(chǎn)生的高度差，保證平滑，保證外觀性，并使得貼合后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，進(jìn)一步減小行駛導(dǎo)致的振動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步，下導(dǎo)流罩包括分別對(duì)應(yīng)連接于所述箱體擋風(fēng)板兩側(cè)的左下導(dǎo)流罩和右下導(dǎo)流罩，所述左下導(dǎo)流罩和所述右下導(dǎo)流罩分別對(duì)應(yīng)通機(jī)的兩側(cè)缸頭設(shè)置并對(duì)對(duì)應(yīng)缸頭形成兩側(cè)包圍。
[0009]進(jìn)一步，風(fēng)扇罩包括風(fēng)扇罩體，所述風(fēng)扇罩體軸向向內(nèi)延伸設(shè)有用于形成通機(jī)缸頭冷卻風(fēng)道的基板；基板設(shè)置在風(fēng)扇罩體內(nèi)側(cè)，自身可用于形成對(duì)缸頭冷卻的冷卻風(fēng)道，通過該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不但可保證密封性，而且結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0010]進(jìn)一步，基板上設(shè)置有用于插接插接板與基板共同形成冷卻風(fēng)道的插接結(jié)構(gòu)；其中，插接板可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流的功能，其與基板的插接配合方式，不僅易于安裝，便于拆卸，而且使得兩者之間的配合更加緊密，大大提高冷卻空間的密閉性，從而降低冷卻空間內(nèi)的氣流損失，保證散熱效果，另外，插接板插接到基板上可對(duì)形成的冷卻風(fēng)道的過流空間大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到對(duì)冷卻風(fēng)量大小調(diào)節(jié)的目的。
[0011]進(jìn)一步，插接板包括左插接板和右插接板，所述插接結(jié)構(gòu)為分別設(shè)置在基板兩側(cè)用于左插接板和右插接板插接配合的插接槽；實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，便于操作，且易于拆卸安裝和維護(hù)，插接槽以對(duì)應(yīng)上導(dǎo)流罩插入后向外斜置的方式設(shè)置；使得左上導(dǎo)流罩和右上導(dǎo)流罩插接后，與通機(jī)缸頭的傾斜方向一致，對(duì)應(yīng)與散熱片間的距離保持一致，便于冷卻風(fēng)順暢通過，從而提尚散熱性。
[0012]進(jìn)一步，左插接板和所述右插接板均為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，并沿插接方向前端形成導(dǎo)向部，后端形成抵止于風(fēng)扇罩體限位的限位部；導(dǎo)向部在插接時(shí)起到導(dǎo)向作用，限位部使得在插接到一定距離時(shí)進(jìn)行限位，利于控制行程。
[0013]進(jìn)一步，風(fēng)扇罩體左右兩側(cè)分別設(shè)置用于對(duì)應(yīng)插接板限位部前端抵止形成限位的限位板；不但具有限位作用，另外，限位部前端與限位板的外側(cè)邊緣緊密貼合，進(jìn)一步形成較好的密閉空間，從而提高風(fēng)道空間的密閉性。
[0014]進(jìn)一步，基板背面根部為平滑弧形過渡形成對(duì)冷卻風(fēng)導(dǎo)流的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；平滑過渡結(jié)構(gòu)利于氣流順暢的通過。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的通機(jī)外罩體總成，由于導(dǎo)風(fēng)罩組件與風(fēng)扇罩的邊緣周向依靠緊密貼合形成貫通密閉的冷卻空間，大大提高了整體冷卻空間的密閉性，降低了冷卻空間內(nèi)的氣流損失，從而保證散熱效果，而且本發(fā)明風(fēng)扇罩與導(dǎo)風(fēng)罩組件緊密貼合結(jié)構(gòu)方式，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)約空間。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)罩組件與通機(jī)配合示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的風(fēng)扇罩與插接板連接示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的下導(dǎo)流罩與箱體擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5本實(shí)用新型的風(fēng)扇罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型的下導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本實(shí)用新型的曲軸箱底座示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖所示:本實(shí)施例的本實(shí)施例的具有緊密貼合型風(fēng)罩的通機(jī)，包括風(fēng)扇罩3和與風(fēng)扇罩邊緣周向緊密貼合形成用于對(duì)通機(jī)冷卻的貫通密閉風(fēng)道的導(dǎo)風(fēng)罩組件；本發(fā)明結(jié)構(gòu)適用于強(qiáng)制風(fēng)冷通機(jī)，其中，風(fēng)扇罩3用于外罩葉輪，風(fēng)扇罩3與導(dǎo)風(fēng)罩組件配合用于形成對(duì)通機(jī)的箱體I (曲軸箱)和缸頭2冷卻的風(fēng)道，本實(shí)施例中，風(fēng)扇罩3為近似圓形的結(jié)構(gòu)，其后端面為不規(guī)則邊緣結(jié)構(gòu)，所指邊緣周向是指沿風(fēng)扇罩3后端面邊緣繞一周，通過緊密貼合的方式使得內(nèi)部冷卻空間密閉性高，防止冷卻氣流的損失，從而達(dá)到保證散熱效果的目的；另外，通機(jī)還包括缸頭蓋19，缸頭蓋與風(fēng)扇罩邊緣緊密貼合配合。
[0025]本實(shí)施例中，風(fēng)扇罩3的后端面沿邊緣周向設(shè)置有用于與所述導(dǎo)風(fēng)罩組件搭接形成緊密貼合圍堰4 ;通過設(shè)置圍堰4結(jié)構(gòu)，圍堰4對(duì)風(fēng)罩組件的邊緣周向形成包覆搭接，不但具有良好的外觀，而且可通過后續(xù)的預(yù)緊件實(shí)現(xiàn)緊密貼合，不需粘接，方便拆卸和安裝。
[0026]本實(shí)施例中，導(dǎo)風(fēng)罩組件包括箱體擋風(fēng)板5和與箱體擋風(fēng)板5連接并用于對(duì)應(yīng)通機(jī)缸頭2形成冷卻風(fēng)道的下導(dǎo)流罩6，箱體擋風(fēng)板5和下導(dǎo)流罩6的前端面邊緣設(shè)置有用于與圍堰4搭接形成緊密貼合的榫頭結(jié)構(gòu)7 ;榫頭結(jié)構(gòu)7是指箱體擋風(fēng)板5和下導(dǎo)流罩6的邊緣沿周向形成下沉結(jié)構(gòu)，榫頭結(jié)構(gòu)7與圍堰4貼合可消除重疊產(chǎn)生的高度差，保證平滑，保證外觀性，并使得貼合后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，進(jìn)一步減小行駛導(dǎo)致的振動(dòng)；同樣，缸頭蓋設(shè)置有榫頭結(jié)構(gòu)