閥組件、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥組件、具有這種閥組件的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)及相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、特別是燃油的蒸發(fā)控制中，通常為燃料箱設(shè)置一吸附性的過濾裝置(例如碳罐)。但這種吸附性的過濾裝置在達(dá)到一定的吸附程度之后便需要再生，因此通常通過真空用電磁閥將過濾裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中。利用進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度使過濾裝置被沖洗，被吸附的燃料蒸氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)并且最終在燃燒室內(nèi)燃燒掉。
[0003]對于設(shè)有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的過濾裝置的再生出口的連接往往比較復(fù)雜。
[0004]例如CN 202348485U公開了一種適于用在上述燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)中的碳罐電磁閥。該碳罐電磁閥具有一個(gè)入口端和一個(gè)出口端，該出口端可以通過兩個(gè)單向閥分別連接到渦輪增壓器的上游和下游。
[0005]因此，現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題是:需要兩個(gè)以上的單向閥和相應(yīng)的連接管路，這種單向閥由于結(jié)構(gòu)原因容易堵塞或出現(xiàn)故障，因此該系統(tǒng)組裝困難并且成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種組裝成本低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性低、壽命高的閥組件及相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件包括殼體和控制閥單元，其中，在該殼體中形成有入口、第一出口和第二出口，所述入口通入一入口腔中，所述入口腔通入一分流腔中，所述分流腔經(jīng)第一止回閥連接到第一出口，所述分流腔經(jīng)第二止回閥連接到第二出口，所述控制閥單元控制在所述入口腔與所述分流腔之間的通斷。
[0008]因此，根據(jù)本實(shí)用新型的電磁閥將現(xiàn)有技術(shù)中的閥件以及兩個(gè)單向閥集成為一個(gè)閥組件，從而不僅降低了組裝成本和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，而且使單向閥的內(nèi)部升程得以擴(kuò)大進(jìn)而使單向閥的功能更加可靠、壽命更長。
[0009]在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，控制閥單元是電磁脈沖控制閥單元。優(yōu)選地，控制閥單元包括動(dòng)鐵芯和線圈。優(yōu)選地，線圈包括空心的線軸以及繞在該空心的線軸上的金屬線。優(yōu)選地，在該空心的線軸內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)磁柱和動(dòng)鐵芯。優(yōu)選地，導(dǎo)磁柱和動(dòng)鐵芯共軸設(shè)置。優(yōu)選地，動(dòng)鐵芯是空心的，在動(dòng)鐵芯的內(nèi)部設(shè)有對該動(dòng)鐵芯施加預(yù)載的彈簧。
[0010]優(yōu)選地，第一止回閥的閥芯是一具有心軸的圓盤件，該圓盤件在軸向截面中觀察為十字狀，和/或第二止回閥的閥芯是一具有心軸的圓盤件，該圓盤件在軸向截面中觀察為十字狀。
[0011]優(yōu)選地，所述殼體由多個(gè)注塑件組裝而成。優(yōu)選地，所述殼體包括閥殼體部件和分流腔殼體部件，其中所述入口形成在閥殼體部件中，所述第一出口和第二出口形成在分流腔殼體部件中。
[0012]本實(shí)用新型還涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)，包括用于燃料蒸氣的吸附性過濾裝置，其特征在于，該吸附性過濾裝置與根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件的入口相連接，所述閥組件的第一出口連接到渦輪增壓器下游的進(jìn)氣歧管中，所述閥組件的第二出口連接到渦輪增壓器上游的進(jìn)氣通道中。
[0013]本實(shí)用新型還涉及一種帶有根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件的立體視圖。
[0015]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件的分解圖。
[0016]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件的剖視圖。
[0017]圖4是現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖5是包括根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面參照附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的閥組件、相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)。在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更全面地了解本實(shí)用新型。但是，對于所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不限于所介紹的特定實(shí)施例。相反，可以考慮用下面的特征和要素的任意組合來實(shí)施本實(shí)用新型，而無論它們是否涉及不同的實(shí)施例。因此，下面的方面、特征、實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用而不應(yīng)被看作是權(quán)利要求的要素或限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。
[0020]圖1?3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的閥組件I的一個(gè)示例性實(shí)施例。該閥組件I包括殼體2，該殼體例如由多個(gè)塑料件、優(yōu)選注塑件組裝而成。優(yōu)選地，該殼體2是分體式的并且包括閥殼體部件23和分流腔殼體部件24。分流腔殼體部件24包圍出一分流腔，閥殼體部件23則用于接納控制閥單元3。在分流腔殼體部件24與閥殼體部件23之間設(shè)置有一閥座蓋板38。該閥座蓋板38是一體件并且包括一通口 14。
[0021]在閥殼體部件23中形成有一個(gè)入口 10，該入口 10通入一入口腔13，該入口腔13經(jīng)閥座蓋板38的通口 14通到在分流腔殼體部件24中形成的分流腔15。在分流腔殼體部件24中還形成有兩個(gè)出口 11、12。分流腔15經(jīng)第一止回閥21與第一出口 11連通，并經(jīng)第二止回閥22與第二出口 12連通。
[0022]第一止回閥21是機(jī)械式的止回閥，其中該止回閥21的閥芯是一具有心軸的圓盤件，該圓盤件在軸向截面中觀察為十字狀(見圖3)。第二止回閥22優(yōu)選與第一止回閥構(gòu)造相同，但是在此也不排除與第一止回閥21構(gòu)造不同的第二止回閥。
[0023]控制閥單元3用于控制連接入口腔13與分流腔15的通口 14的通斷。例如，在圖1?3所示的優(yōu)選實(shí)施例中，該控制閥單元3構(gòu)造成電磁脈沖控制閥單元。該控制閥單元通過限位帶30 (見圖2)固定在閥殼體部件23中。
[0024]該控制閥單元3包括動(dòng)鐵芯31和線圈32，線圈32包括空心的線軸33以及繞在線軸上的金屬線34(例如銅線)。在該空心的線軸33內(nèi)部共軸地設(shè)置有導(dǎo)磁柱35和空心的動(dòng)鐵芯31。在該空心的動(dòng)鐵芯31內(nèi)部還設(shè)有一彈簧37，該彈簧37將動(dòng)鐵芯31壓到閥座蓋板38上。另外，設(shè)有一將彈簧37頂壓到動(dòng)鐵芯31上的芯棒36，該芯棒36的與彈簧37相背的一端支撐在導(dǎo)磁柱35上。
[0025]由此，通過控制線圈32中的電流可控制動(dòng)鐵芯31的行程。即控制通口 14的通斷。具體地，當(dāng)給線圈32通電時(shí)，由該線圈32產(chǎn)生的磁場使動(dòng)鐵芯31抵抗彈簧37的預(yù)載力而離開閥座蓋板38，從而開放通口 14。
[0026]另外，在殼體2中設(shè)有信號(hào)接入口用以為端子39(見圖2)接入輸入控制信號(hào)。
[0027]應(yīng)當(dāng)指出的是，盡管電磁脈沖控制閥單元是一種優(yōu)選的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于此。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)想到的是，該控制閥單元可以是機(jī)械閥、液壓閥、氣動(dòng)閥等等。