一種汽油機(jī)油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油箱，具體涉及一種汽油機(jī)油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]通用機(jī)的油箱一般都會(huì)把出油口設(shè)計(jì)在箱體側(cè)壁靠近底部的位置，而箱體在考慮通用機(jī)續(xù)航能力的時(shí)候，通常箱體容量都會(huì)比較大，箱體橫截面的面積也相應(yīng)較大。在通用機(jī)使用的過(guò)程中，箱體內(nèi)汽油的液位逐漸下降，當(dāng)液位低于出油口時(shí)，通用機(jī)就會(huì)停止工作，而汽油就會(huì)殘留在箱體內(nèi)，雖然殘留的汽油液位較低，但是因?yàn)橄潴w的容積大，截面面積大，殘留的汽油量相對(duì)較多，箱體內(nèi)的這些殘油造成了浪費(fèi)，還會(huì)影響通用機(jī)的安全性倉(cāng)泛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種殘油得到有效利用，提高通用機(jī)安全性能的通用機(jī)油箱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0005]一種汽油機(jī)油箱，包括箱體,箱體上設(shè)有加油口和出油口，所述箱體底部設(shè)有向外凸起的聚油槽，聚油槽的側(cè)壁與所述出油口連通，所述箱體外表面設(shè)有與通用機(jī)機(jī)架連接的支架，所述支架上只有螺栓安裝孔。
[0006]在本實(shí)用新型中，聚油槽出于整個(gè)箱體的最低點(diǎn)，汽油液位在使用下降的過(guò)程中，最后都會(huì)聚集在聚油槽內(nèi)，而聚油槽相對(duì)于箱體，容積小，截面積小，汽油就會(huì)更好了被利用，使殘留量減小，同時(shí)也因?yàn)闅堄蜏p小，提高了通用機(jī)的安全性能。
[0007]作為優(yōu)化，所述加油口設(shè)有與加油口螺紋配合的油箱蓋體，油箱蓋體上設(shè)有防掉裝置，防掉裝置包括防掉鏈繩和條形卡頭，所述油箱蓋體的內(nèi)端面上設(shè)有螺柱，所述防掉鏈繩的一端設(shè)有與所述螺柱螺紋配合的螺帽，所述防掉鏈繩的另一端與所述條形卡頭的中心連接，所述條形卡頭的長(zhǎng)度大于所述加油口的內(nèi)徑。將條形卡頭放入到箱體內(nèi)，而防掉鏈繩的另一端螺帽安裝在油箱蓋體的螺柱上。當(dāng)油箱蓋打開向加油口內(nèi)加油時(shí)，由于條形卡頭的長(zhǎng)度大于加油口的內(nèi)徑，就不會(huì)從加油口內(nèi)掉出，而油箱蓋就會(huì)掛在油箱上，加完油后，就可以直接將掛在油箱上的油箱蓋將加油口擰緊，防止油箱內(nèi)汽油暴露，提高安全性，也不會(huì)出現(xiàn)找不到油箱蓋或油箱蓋丟失的情況，另外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0008]作為優(yōu)化，所述油箱蓋體還包括外蓋和與加油口螺紋配合的內(nèi)蓋，所述內(nèi)蓋表面上設(shè)有以所述內(nèi)蓋圓心為中心的環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與所述內(nèi)蓋之間設(shè)有環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形橡膠密封墊。將環(huán)形橡膠密封墊固定在環(huán)槽內(nèi)，在擰緊油箱蓋的時(shí)候，加油口的口沿就會(huì)抵住環(huán)形橡膠密封墊，提高了油箱蓋的密封性。
[0009]作為優(yōu)化，所述油箱蓋體外側(cè)表面均勻分布有多個(gè)的凸肋。便于抒動(dòng)油箱蓋。
[0010]作為優(yōu)化，所述加油口的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔，所述通氣孔設(shè)有向箱體外延伸的排氣管，所述加油口內(nèi)設(shè)有與通氣孔連通的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與加油口內(nèi)壁可拆卸式連接。通過(guò)分別在加油口側(cè)壁的通氣孔兩端設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管，來(lái)克服油箱內(nèi)內(nèi)的負(fù)壓，不僅能隨不同氣溫變化保持油箱內(nèi)壓力平衡，還能夠向發(fā)動(dòng)機(jī)送油通暢，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
[0011]作為優(yōu)化，所述進(jìn)氣管的一端與通氣孔連通，所述進(jìn)氣管的另一端朝向所述加油口端口位置延伸。在某些外力作用的情況下，會(huì)造成油箱內(nèi)汽油晃動(dòng)，將進(jìn)氣管的進(jìn)氣口朝向加油口端口位置方向延伸，更好的避免了汽油從通氣孔泄露出去。
[0012]作為優(yōu)化，所述進(jìn)氣管的外表面設(shè)有向外凸起的卡塊，所述加油口內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡塊卡接連接的卡槽。在通氣孔堵塞的情況下，將進(jìn)氣管拆開，方便維護(hù)。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使殘油得到有效利用，并提高了通用機(jī)安全性能；防止油箱蓋丟失，避免了找不到油箱蓋或油箱蓋丟失情況的發(fā)生，同時(shí)也避免了因沒(méi)有油箱蓋造成油箱內(nèi)汽油上時(shí)間裸露在空氣中，提高了安全性；克服了油箱內(nèi)內(nèi)的負(fù)壓，不僅能隨不同氣溫變化保持油箱內(nèi)壓力平衡，還能夠向發(fā)動(dòng)機(jī)送油通暢，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型油箱蓋體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的加油口結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1至圖4所示,本【具體實(shí)施方式】中的通用機(jī)油箱,包括箱體I,箱體I上設(shè)有加油口 2和出油口 3，所述箱體I底部設(shè)有向外凸起的聚油槽4，聚油槽4的側(cè)壁與所述出油口 3連通，所述箱體I外表面設(shè)有與通用機(jī)機(jī)架連接的支架5，所述支架5上只有螺栓安裝孔20。
[0021]本【具體實(shí)施方式】中，所述加油口 2設(shè)有與加油口 2螺紋配合的油箱蓋體，油箱蓋體上設(shè)有防掉裝置，防掉裝置包括防掉鏈繩6和條形卡頭7，所述油箱蓋體的內(nèi)端面上設(shè)有螺柱8，所述防掉鏈繩6的一端設(shè)有與所述螺柱8螺紋配合的螺帽9，所述防掉鏈繩6的另一端與所述條形卡頭7的中心連接，所述條形卡頭7的長(zhǎng)度大于所述加油口 2的內(nèi)徑。
[0022]本【具體實(shí)施方式】中，所述油箱蓋體還包括外蓋10和與加油口 2螺紋配合的內(nèi)蓋11，所述內(nèi)蓋11表面上設(shè)有以所述內(nèi)蓋11圓心為中心的環(huán)形凸起12，所述環(huán)形凸起12與所述內(nèi)蓋11之間設(shè)有環(huán)槽13，所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形橡膠密封墊。
[0023]本【具體實(shí)施方式】中，所述油箱蓋體外側(cè)表面均勻分布有多個(gè)的凸肋14。
[0024]本【具體實(shí)施方式】中，所述加油口 2的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔15，所述通氣孔15設(shè)有向箱體I外延伸的排氣管16，所述加油口 2內(nèi)設(shè)有與通氣孔15連通的進(jìn)氣管17，所述進(jìn)氣管17與加油口 2內(nèi)壁可拆卸式連接。
[0025]本【具體實(shí)施方式】中，所述進(jìn)氣管17的一端與通氣孔15連通，所述進(jìn)氣管17的另一端朝向所述加油口 2端口位置延伸。
[0026]本【具體實(shí)施方式】中，所述進(jìn)氣管17的外表面設(shè)有向外凸起的卡塊18，所述加油口2內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡塊18卡接連接的卡槽19。
[0027]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽油機(jī)油箱，包括箱體，箱體上設(shè)有加油口和出油口，其特征在于:所述箱體底部設(shè)有向外凸起的聚油槽，聚油槽的側(cè)壁與所述出油口連通，所述箱體外表面設(shè)有與通用機(jī)機(jī)架連接的支架，所述支架上只有螺栓安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述加油口設(shè)有與加油口螺紋配合的油箱蓋體，油箱蓋體上設(shè)有防掉裝置，防掉裝置包括防掉鏈繩和條形卡頭，所述油箱蓋體的內(nèi)端面上設(shè)有螺柱，所述防掉鏈繩的一端設(shè)有與所述螺柱螺紋配合的螺帽，所述防掉鏈繩的另一端與所述條形卡頭的中心連接，所述條形卡頭的長(zhǎng)度大于所述加油口的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述油箱蓋體還包括外蓋和與加油口螺紋配合的內(nèi)蓋，所述內(nèi)蓋表面上設(shè)有以所述內(nèi)蓋圓心為中心的環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與所述內(nèi)蓋之間設(shè)有環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形橡膠密封墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述油箱蓋體外側(cè)表面均勻分布有多個(gè)的凸肋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述加油口的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔，所述通氣孔設(shè)有向箱體外延伸的排氣管，所述加油口內(nèi)設(shè)有與通氣孔連通的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與加油口內(nèi)壁可拆卸式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述進(jìn)氣管的一端與通氣孔連通，所述進(jìn)氣管的另一端朝向所述加油口端口位置延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽油機(jī)油箱，其特征在于:所述進(jìn)氣管的外表面設(shè)有向外凸起的卡塊，所述加油口內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡塊卡接連接的卡槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)油箱，包括箱體，箱體上設(shè)有加油口和出油口，所述箱體底部設(shè)有向外凸起的聚油槽，聚油槽的側(cè)壁與所述出油口連通，所述箱體外表面設(shè)有與通用機(jī)機(jī)架連接的支架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使殘油得到有效利用，并提高了通用機(jī)安全性能；防止油箱蓋丟失，避免了找不到油箱蓋或油箱蓋丟失情況的發(fā)生，同時(shí)也避免了因沒(méi)有油箱蓋造成油箱內(nèi)汽油上時(shí)間裸露在空氣中，提高了安全性；克服了油箱內(nèi)內(nèi)的負(fù)壓，不僅能隨不同氣溫變化保持油箱內(nèi)壓力平衡，還能夠向發(fā)動(dòng)機(jī)送油通暢，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
【IPC分類】F02M37-00
【公開號(hào)】CN204299746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420672497
【發(fā)明人】張毅
【申請(qǐng)人】重慶峰瑞塑料制品有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日