一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體為一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)消音器，是在殼體內(nèi)設(shè)置多根消音管，發(fā)動機(jī)的排氣經(jīng)過這些消音管來達(dá)到消音的目的。要提高消音效果，只能增大殼體體積、加長消音管或?qū)⑾艄艿膬?nèi)徑變細(xì)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耗費(fèi)材料，且對排氣的阻力大，增加了發(fā)動機(jī)的油耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，包括殼體、進(jìn)氣管和出氣管，所述殼體內(nèi)空腔固定安裝有前隔板和后隔板，所述進(jìn)氣管穿過空腔固定安裝在前隔板中部，所述進(jìn)氣管于空腔內(nèi)的一端管壁上開有出氣孔，所述出氣管穿過后隔板與空腔相連通，所述前隔板與后隔板之間固定安裝有導(dǎo)氣管，所述殼體上表面連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩上通過焊接固定安裝有百葉窗。
[0005]優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣管穿過前隔板和后隔板與空腔連通。
[0006]優(yōu)選的，所述殼體是雙層結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述防護(hù)罩為拱形且防護(hù)罩上表面的百葉窗不少于一個。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，能將帶有刺耳聲音的發(fā)動機(jī)排氣，由進(jìn)氣管經(jīng)過出氣孔進(jìn)入空腔，由導(dǎo)氣管經(jīng)過后隔板進(jìn)入出氣管排出，依靠排氣依次經(jīng)過進(jìn)氣管、空腔、導(dǎo)氣管、出氣管的迂回路徑來消除，同時在消音器防護(hù)罩加上百葉窗，實(shí)現(xiàn)散熱，避免熱應(yīng)力集中的效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1進(jìn)氣管、2出氣孔、3防護(hù)罩、31百葉窗、4空腔、5出氣管、6后隔板、7殼體、8導(dǎo)氣管、9前隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行親楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶有防護(hù)罩3的發(fā)動機(jī)消音器，包括殼體7、進(jìn)氣管I和出氣管5，殼體7內(nèi)空腔4固定安裝有前隔板9和后隔板6，殼體7是雙層結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣管I穿過空腔4固定安裝在前隔板9中部，進(jìn)氣管I于空腔4內(nèi)的一端管壁上開有出氣孔2，出氣孔數(shù)量是5至15個，出氣管5穿過后隔板6與空腔4相連通，前隔板9與后隔板6之間固定安裝有導(dǎo)氣管8，導(dǎo)氣管8穿過前隔板9和后隔板6與空腔4連通，消音效果好，比傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)消音器多降低10分貝，殼體7上表面連接有防護(hù)罩3，防護(hù)罩3上通過焊接固定安裝有百葉窗31，防護(hù)罩3為拱形且防護(hù)罩3上表面的百葉窗31不少于一個。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，包括殼體、進(jìn)氣管和出氣管，其特征在于:所述殼體內(nèi)空腔固定安裝有前隔板和后隔板，所述進(jìn)氣管穿過空腔固定安裝在前隔板中部，所述進(jìn)氣管于空腔內(nèi)的一端管壁上開有出氣孔，所述出氣管穿過后隔板與空腔相連通，所述前隔板與后隔板之間固定安裝有導(dǎo)氣管，所述殼體上表面連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩上表面通過焊接固定安裝有百葉窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，其特征在于:所述導(dǎo)氣管穿過前隔板和后隔板與空腔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，其特征在于:所述殼體是雙層結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，其特征在于:所述防護(hù)罩為拱形且防護(hù)罩上表面的百葉窗不少于一個。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，包括殼體、進(jìn)氣管和出氣管，所述殼體內(nèi)空腔固定安裝有前隔板和后隔板，所述進(jìn)氣管穿過空腔固定安裝在前隔板中部，所述進(jìn)氣管于空腔內(nèi)的一端管壁上開有出氣孔，所述出氣管穿過后隔板與空腔相連通，所述前隔板與后隔板之間固定安裝有導(dǎo)氣管，所述殼體上表面連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩上通過焊接固定安裝有百葉窗，該帶有防護(hù)罩的發(fā)動機(jī)消音器，能將帶有刺耳聲音的發(fā)動機(jī)排氣，由進(jìn)氣管經(jīng)過出氣孔進(jìn)入空腔，由導(dǎo)氣管經(jīng)過后隔板進(jìn)入出氣管排出，依靠排氣依次經(jīng)過進(jìn)氣管、空腔、導(dǎo)氣管、出氣管的迂回路徑來消除，同時在消音器防護(hù)罩加上百葉窗，實(shí)現(xiàn)散熱，避免熱應(yīng)力集中的效果。
【IPC分類】F01N13-00
【公開號】CN204312175
【申請?zhí)枴緾N201420682982
【發(fā)明人】楊延虎
【申請人】江蘇天安車輛配件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月17日