排氣管的構造
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種排氣管，特別涉及一種排氣管端部的啟閉構造。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)今的社會，物資的運送、人員的運輸及郵件包裹的傳遞等都少不了運輸工具。一般汽、機車的行進運動是依靠供給燃料于其引擎的中產(chǎn)生進氣、壓縮、爆炸與排氣等過程而帶來引擎動力，卻也連帶產(chǎn)生了爆炸后的大量廢氣，以及爆炸時的高分貝噪音。
[0003]排氣管提供爆炸后的大量廢氣排出的管道，而在引擎排出大量廢氣的同時，引擎內(nèi)部因為長期運作所造成的積碳與雜質積肩也會隨著高壓高速而連帶被排放出來。而過去的排氣管缺乏專門過濾碳粒、油漬或其他雜質的構造，因此車輛排出的廢氣對于環(huán)境造成了莫大的空氣污染。
[0004]為了降低車輛排氣時產(chǎn)生的噪音，有人在排氣管內(nèi)設置消音棉，或將該排氣管內(nèi)的管路作較為復雜的曲回設計。然而，一般的排氣管的主管大多焊為一體，因此若該主管內(nèi)的管路或消音棉因為積碳或其他雜質累積過多而堵塞時，并無法拆解該排氣管，以清洗其內(nèi)部的管路及消音棉或者更換該消音棉，而需要連同其他尚可使用的組件更換整組排氣管，造成資源的浪費。
[0005]因此，本實用新型發(fā)明人認為應有必要創(chuàng)作出一種端部能夠拆解以供清洗或單獨更換組件的排氣管，以達到節(jié)省資源的目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于:提供一種排氣管的構造，其端部能夠拆解以供清洗或單獨更換組件的排氣管，以達到節(jié)省資源的目的。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種排氣管的構造，包括一殼管段，該殼管段第一端的管壁徑向向外延伸一唇緣，該唇緣外側疊設一蓋板，該蓋板具有一穿孔，一環(huán)箍箍設于該唇緣與該蓋板邊緣，該環(huán)箍的剖面呈U字形以令疊合的該唇緣與該蓋板邊緣納設于該環(huán)箍內(nèi)的空間，該環(huán)箍由兩弧桿相互對合框圍而成，該兩弧桿的一端連接處形成樞結，另一端連接處形成操作性鎖固。
[0008]所述的排氣管的構造，該殼管段的中空容室內(nèi)設有一端開放而另一端封閉的一過濾管，該過濾管的開放端操作性鎖固于該蓋板。
[0009]所述的排氣管的構造，該過濾管管壁由外而內(nèi)依序包括一金屬板層、一過濾纖維層及一金屬網(wǎng)層，其中該金屬板層具有復數(shù)孔洞。
[0010]所述的排氣管的構造，該蓋板經(jīng)由該穿孔穿設一進氣管的局部段，以令該局部段位于該過濾管內(nèi)，該進氣管位于該過濾管內(nèi)的一端為封閉，且該局部段管壁設有復數(shù)透孔。
[0011]所述的排氣管的構造，該唇緣與該蓋板邊緣之間夾設一阻泄環(huán)墊。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，采用上述技術方案的本實用新型的優(yōu)點在于:憑借以上的設置，該殼管段內(nèi)部的組件因累積過多臟污而堵塞時，能夠拆解該殼管段的端部以清洗或更換堵塞的組件后使其余組件得以重復使用，而不需更換整組排氣管，以節(jié)省材料的消耗，達到節(jié)能減廢的目的；并且由于該環(huán)箍易于拆裝的特性，使得拆解的過程更為方便快速。
【附圖說明】
[0013]圖1本實用新型的立體圖、局部放大圖及局部剖視圖；
[0014]圖2本實用新型的立體分解圖。
[0015]附圖標記說明:1_殼管段；10_中空容室；12-第一端；13_唇緣；2-蓋板；20_穿孔；21_進氣管；210_透孔；3_過濾管；31_過濾纖維層；32_金屬板層；320_孔洞；33_金屬網(wǎng)層；4-環(huán)箍；4A、4B-弧桿；40-螺孔；41-螺絲；5_阻泄環(huán)墊；6_螺合件。
【具體實施方式】
[0016]以下憑借附圖的輔助，說明本實用新型的構造、特點以及實施案例，于是使貴審查人員對于本實用新型有更進一步的了解。
[0017]請參閱圖1，配合圖2所示，本實用新型關于一種排氣管的構造，包括一殼管段1，該殼管段I第一端12的管壁徑向向外凹折形成一唇緣13，該唇緣13外側疊設一蓋板2，該蓋板2具有一穿孔20，一環(huán)箍4箍設于該唇緣13與該蓋板2邊緣，該環(huán)箍4的剖面呈U字形以令疊合的該唇緣13與該蓋板2邊緣納設于該環(huán)箍4內(nèi)的空間，該環(huán)箍4由兩弧桿4A、4B相互對合框圍而成，該兩弧桿4A、4B的一連接處形成樞結，另一連接處形成操作性鎖固。憑借以上的設置，該環(huán)箍4可供打開以令該蓋板2得以分離于該殼管段I如圖2所示，使該殼管段I內(nèi)部的組件因累積過多臟污而堵塞時，能夠拆解該殼管段的端部以清洗或更換后使其余組件得以重復使用，而不需更換整組排氣管，以節(jié)省材料的消耗，達到節(jié)能減廢的目的。并且由于該環(huán)箍4易于拆裝的特性，使得拆解與回復的過程更為方便快速。
[0018]請參閱圖1的局部放大圖，該兩弧桿4A、4B的另一連接處較佳各設有一螺孔40，并憑借一螺絲41相互形成操作性鎖固，使得該環(huán)箍4得以快速方便地拆卸，并于鎖合時得以穩(wěn)固地固定該殼管段I與該蓋板2。必須說明的是，該兩弧桿4A、4B的連結方式并不限于圖中所示的態(tài)樣，其他操作性鎖固手段亦為圖中所示態(tài)樣的均等變化；
[0019]在一較佳實施例中，該殼管段I的中空容室10內(nèi)設有一端開放而另一端封閉的一過濾管3，該過濾管3的開放端操作性鎖固于該蓋板2。如圖所示，該過濾管3以復數(shù)螺合件6鎖固于該蓋板2。相較于平面狀，設計為管狀的該過濾管3可有較大的過濾面積，以增加過濾的效率；另外，憑借操作性鎖固的設置，當該過濾管3累積過多臟污而堵塞時，可供單獨拆卸以清洗后重復使用，而使其他尚可使用之組件得以繼續(xù)使用，以減少資源的浪費。
[0020]該過濾管3管壁由外而內(nèi)依序包括一金屬板層32、一過濾纖維層31及一金屬網(wǎng)層33，其中該金屬板層32具有復數(shù)孔洞320以利氣體通過。其中該過濾纖維層31可過濾碳粒、油漬或其他懸浮粒子，且由一種可清洗后重復使用且耐高溫之材質所制。當來自引擎之廢氣經(jīng)過該過濾管3時，廢氣中的碳粒、油漬及其他雜質會附著于該過濾纖維層31，以達到凈化廢氣，降低空氣污染的效果。另一方面，該過濾纖維層31同時也能發(fā)揮緩沖聲波的效果，降低排放廢氣時的噪音；
[0021]該金屬板層32及該金屬網(wǎng)層33的設置可提供該過濾纖維層31良好的支撐，使該過濾網(wǎng)層31在使用時不致因該過濾管3內(nèi)外兩側的壓力差而變形甚或破損。
[0022]在一較佳實施例中，該蓋板經(jīng)由該穿孔20穿設一進氣管21的局部段，以令該進氣管21的局部段位于該過濾管3內(nèi)。該進氣管21位于該過濾管3內(nèi)的一端為封閉，且該局部段管壁設有復數(shù)透孔210，以令來自引擎的廢氣能平均地經(jīng)由該復數(shù)透孔210散布至該過濾管3，而不致僅集中于該進氣管21的出口，并分散廢氣由引擎排出時的壓力，減緩對排氣管壁的沖擊，降低排氣時發(fā)出的噪音。
[0023]在一較佳實施例中，該唇緣13與該蓋板2邊緣之間夾設一阻泄環(huán)墊5，且該阻泄環(huán)墊5以一種軟韌且耐高溫的材質所制，以防止該中空容室10內(nèi)的氣體經(jīng)該唇緣13與該蓋板2間的縫隙泄漏。
[0024]綜上所述，本新型實用新型確實符合產(chǎn)業(yè)利用性，且未于申請前見于刊物或公開使用，也未為公眾所知悉，且并未顯而易見，符合實用新型專利申請的條件，于是依法提出專利申請。
[0025]只是上述所陳述的內(nèi)容，為本新型實用新型在產(chǎn)業(yè)上一較佳實施例，凡是依據(jù)本實用新型申請專利范圍所作的均等變化，都屬本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種排氣管的構造，其特征在于，包括一殼管段，該殼管段第一端的管壁徑向向外延伸一唇緣，該唇緣外側疊設一蓋板，該蓋板具有一穿孔，一環(huán)箍箍設于該唇緣與該蓋板邊緣，該環(huán)箍的剖面呈U字形以令疊合的該唇緣與該蓋板邊緣納設于該環(huán)箍內(nèi)的空間，該環(huán)箍由兩弧桿相互對合框圍而成，該兩弧桿的一端連接處形成樞結，另一端連接處形成操作性鎖固。
2.如權利要求1所述的排氣管的構造，其特征在于，該殼管段的中空容室內(nèi)設有一端開放而另一端封閉的一過濾管，該過濾管的開放端操作性鎖固于該蓋板。
3.如權利要求2所述的排氣管的構造，其特征在于，該過濾管管壁由外而內(nèi)依序包括一金屬板層、一過濾纖維層及一金屬網(wǎng)層，其中該金屬板層具有復數(shù)孔洞。
4.如權利要求2所述的排氣管的構造，其特征在于，該蓋板經(jīng)由該穿孔穿設一進氣管的局部段，該局部段位于該過濾管內(nèi)，該進氣管位于該過濾管內(nèi)的一端為封閉，且該局部段管壁設有復數(shù)透孔。
5.如權利要求1所述的排氣管的構造，其特征在于，該唇緣與該蓋板邊緣之間夾設一阻泄環(huán)墊。
【專利摘要】本實用新型涉及本實用新型關于一種排氣管的構造，包括一殼管段，該殼管段第一端的管壁徑向向外延伸一唇緣，該唇緣外側疊設一蓋板，該蓋板具有一穿孔，一環(huán)箍箍設于該唇緣與該蓋板邊緣，該環(huán)箍的剖面呈U字形以令疊合的該唇緣與該蓋板邊緣納設于該環(huán)箍內(nèi)的空間，該環(huán)箍由兩弧桿相互對合框圍而成，該兩弧桿的一連接處形成樞結，另一連接處形成操作性鎖固，以令該殼管段的端部可拆解以清洗或更換其內(nèi)部組件，以節(jié)省資源的浪費。
【IPC分類】F01N13-08
【公開號】CN204312176
【申請?zhí)枴緾N201420687674
【發(fā)明人】蘇進邦
【申請人】蘇進邦
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月17日