三輪摩托車鍍鋅水箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種水箱，具體地說，特別涉及三輪摩托車上的鍍鋅水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]散熱水箱是三輪摩托車上的重要部件，用于向散熱器提供循環(huán)冷卻水。散熱水箱的底部通常設(shè)置進水管和出水嘴，進水管的上端伸入水箱內(nèi)?，F(xiàn)有的進水管上段在水箱內(nèi)懸空，在三輪摩托車行駛振動的影響下，進水管的上段容易產(chǎn)生擺動，因頻繁擺動而損壞進水管的情況時有發(fā)生。另外，進水管伸入水箱內(nèi)的長度一般不超過水箱高度的1/2，冷熱水在水箱內(nèi)交替循環(huán)的效果較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠促進冷熱水交替循環(huán)的三輪摩托車鍍鋅水箱。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種三輪摩托車鍍鋅水箱，包括箱體(1)，在箱體
(I)的頂部設(shè)置加水口(la)，箱體(I)底部的一端設(shè)置出水嘴(lb)，另一端設(shè)置進水管(Ic)，進水管(Ic)的上端伸入箱體⑴內(nèi)，其關(guān)鍵在于:在所述箱體⑴內(nèi)設(shè)置支架(2)，該支架⑵為“幾”字形，支架⑵的底端與箱體⑴的內(nèi)底壁相固定，所述進水管(Ic)的上端從支架(2)中穿過，進水管(Ic)的管身與支架(2)的頂端相固定，進水管(Ic)的上端口位于箱體(I)高度的2/3處。
[0005]采用以上技術(shù)方案，進水管的上端口延伸至箱體內(nèi)高度的2/3位置處，進水管的上端口與出水嘴之間距離較遠，并處于對角上，這樣能有效促進水箱內(nèi)的冷熱水交替循環(huán)。在箱體內(nèi)固定設(shè)置一個支架來支撐進水管的管身，能夠起到定位和抗振的作用，以防止進水管發(fā)生擺動，避免進水管因擺動而損壞，進水管的使用壽命大大提高。支架為“幾”字形，加工制作容易，在箱體內(nèi)固定的穩(wěn)定性好。
[0006]為了簡化結(jié)構(gòu)，確保氣壓平衡，在所述箱體(I)的頂部設(shè)置有降壓通氣嘴(Id)，該降壓通氣嘴(Id)和加水口(Ia)分居在箱體(I)頂部的兩端。
[0007]所述箱體(I)由鍍鋅鋼板制成，結(jié)構(gòu)強度好，不會發(fā)生變形，并且不易破裂、銹蝕。
[0008]有益效果:本實用新型通過延長進水管位于箱體內(nèi)的長度，并增設(shè)一個支架來支撐進水管，能促進水箱內(nèi)的冷熱水交替循環(huán)，防止進水管發(fā)生擺動，具有設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易、改造成本低等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0011]如圖1所示，三輪摩托車的水箱具有箱體1，該箱體I為長方體，并由鍍鋅鋼板制成，箱體I的角落處均通過圓弧過渡。在箱體I的頂部設(shè)置有加水口 Ia和降壓通氣嘴ld，降壓通氣嘴Id和加水口 Ia分居在箱體I頂部的兩端。在箱體I底部的一端設(shè)置出水嘴lb，箱體I底部的另一端設(shè)置進水管lc，進水管Ic的上端伸入箱體I。在箱體I內(nèi)設(shè)置支架2，該支架2為“幾”字形，支架2的底端與箱體I的內(nèi)底壁相固定，所述進水管Ic的上端從支架2中穿過，進水管Ic的管身與支架2的頂端相固定，進水管Ic的上端口位于箱體I高度的2/3處。
[0012]盡管以上結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但本實用新型不限于上述【具體實施方式】，上述【具體實施方式】僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，如改變水箱的大小，或者調(diào)換進水管和出水嘴的位置等，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種三輪摩托車鍍鋅水箱，包括箱體(1)，在箱體(I)的頂部設(shè)置加水口(Ia)，箱體(I)底部的一端設(shè)置出水嘴(Ib)，另一端設(shè)置進水管(Ic)，進水管(Ic)的上端伸入箱體(I)內(nèi)，其特征在于:在所述箱體⑴內(nèi)設(shè)置支架⑵，該支架⑵為“幾”字形，支架(2)的底端與箱體(I)的內(nèi)底壁相固定，所述進水管(Ic)的上端從支架(2)中穿過，進水管(Ic)的管身與支架(2)的頂端相固定，進水管(Ic)的上端口位于箱體(I)高度的2/3處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車鍍鋅水箱，其特征在于:在所述箱體(I)的頂部設(shè)置有降壓通氣嘴(Id)，該降壓通氣嘴(Id)和加水口(Ia)分居在箱體(I)頂部的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪摩托車鍍鋅水箱，其特征在于:所述箱體(I)由鍍鋅鋼板制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種三輪摩托車鍍鋅水箱，在箱體(1)的頂部設(shè)置加水口(1a)，箱體(1)底部的一端設(shè)置出水嘴(1b)，另一端設(shè)置進水管(1c)，進水管(1c)的上端伸入箱體(1)內(nèi)，在箱體(1)內(nèi)設(shè)置支架(2)，該支架(2)為“幾”字形，支架(2)的底端與箱體(1)的內(nèi)底壁相固定，所述進水管(1c)的上端從支架(2)中穿過，進水管(1c)的管身與支架(2)的頂端相固定，進水管(1c)的上端口位于箱體(1)高度的2/3處。本實用新型通過延長進水管位于箱體內(nèi)的長度，并增設(shè)一個支架來支撐進水管，能促進水箱內(nèi)的冷熱水交替循環(huán)，防止進水管發(fā)生擺動，具有設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易、改造成本低等特點。
【IPC分類】F01P11-00
【公開號】CN204344239
【申請?zhí)枴緾N201420759649
【發(fā)明人】葉和全
【申請人】璧山縣和金汽車配件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月5日