附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)以及裝設(shè)其的發(fā)動機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)(例如，三缸發(fā)動機(jī))的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于發(fā)動機(jī)而言，現(xiàn)有技術(shù)中存在多種附件皮帶傳動系統(tǒng)，其目的是通過皮帶將主動輪的扭矩傳遞至發(fā)動機(jī)各個附件。其中所述皮帶例如為多楔皮帶，所述主動輪例如為曲軸皮帶輪，所述附件例如包括發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和水泵等。
[0003]中國專利公告第CN200993048Y號公開了一種汽車發(fā)動機(jī)輪系附件系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了帶有單向離合器功能的發(fā)電機(jī)皮帶輪，來降低汽車發(fā)動機(jī)附件輪系的噪聲和振動，從而提高發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和壽命。但該系統(tǒng)僅包含一層皮帶輪系，而且?guī)в袉蜗螂x合功能的發(fā)電機(jī)皮帶輪不具備調(diào)諧功能，難以滿足高曲軸轉(zhuǎn)速波動三缸發(fā)動機(jī)對附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)的要求。
[0004]中國專利公告CN201347799Y號公開了一種發(fā)動機(jī)附件輪系，該系統(tǒng)采用了兩層皮帶輪系。第一皮帶依次聯(lián)接扭振減震器上的帶輪、水泵帶輪、發(fā)電機(jī)帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)。設(shè)置第二層皮帶輪系，是由扭振減震器前端帶輪通過第二層皮帶直接驅(qū)動風(fēng)扇帶輪組成。該附件輪系布置使各零部件布置更加自由，輪系部件的裝配更簡單，提高了傳動效率，降低傳動噪聲。
[0005]中國發(fā)明專利申請公開第CN102297019A號公開了一種發(fā)動機(jī)附件輪系，該系統(tǒng)采用了兩層皮帶輪系。第一層是由第一多楔帶沿曲軸皮帶輪順時針方向依次連接曲軸皮帶輪第一層、自動張緊輪、交流發(fā)電機(jī)帶輪、惰輪和水泵帶輪而構(gòu)成；第二層是由第二多楔帶沿曲軸皮帶輪順時針方向依次連接曲軸皮帶輪第二層和空調(diào)壓縮機(jī)帶輪而構(gòu)成。但該系統(tǒng)不具備帶有調(diào)諧元件的發(fā)電機(jī)皮帶輪，無法將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量從附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)中隔離出來，從而未能降低發(fā)電機(jī)對附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)的影響。
[0006]此外，上述幾種公開專利中的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)都是應(yīng)用于四缸發(fā)動機(jī)，相應(yīng)的系統(tǒng)布置難以滿足三缸發(fā)動機(jī)高曲軸轉(zhuǎn)速波動的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)(例如，三缸發(fā)動機(jī))的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，進(jìn)一步地，該附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，并且附件皮帶具有更低的設(shè)計(jì)張力、減少其在使用中的打滑以及噪音。
[0008]為解決上述或其他技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供了一種用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，其包括曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、機(jī)械自動張緊器、水泵皮帶輪，其中，所述發(fā)電機(jī)皮帶輪帶有調(diào)諧元件，所述曲軸皮帶輪設(shè)有第一輪槽和第二輪槽，并且第一多楔皮帶依次包繞所述曲軸皮帶輪的第一輪槽、所述空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、所述發(fā)電機(jī)皮帶輪以及所述機(jī)械自動張緊器以形成第一輪系，第二多楔皮帶依次包繞所述曲軸皮帶輪的第二輪槽以及所述水泵皮帶輪以形成第二輪系。
[0009]可選地，所述附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)用于三缸發(fā)動機(jī)。
[0010]可選地，所述調(diào)諧元件包括與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)接的內(nèi)圈，與皮帶聯(lián)接的外圈，以及設(shè)置在所述內(nèi)圈和外圈之間的調(diào)諧彈簧和單向離合機(jī)構(gòu)。
[0011 ] 可選地，所述調(diào)諧彈簧為矩形螺栓彈簧，所述矩形螺栓彈簧盤繞在所述內(nèi)圈上，并且其兩端分別固定至所述內(nèi)圈和所述外圈上。
[0012]可選地，所述發(fā)電機(jī)皮帶輪的跨球直徑范圍為54mm至57mm。
[0013]可選地，所述第一輪槽和所述第一多楔皮帶具有5或6個楔，而所述第二輪槽和所述第二多楔皮帶具有3或4個楔。
[0014]可選地，所述機(jī)械自動張緊器抵靠所述第一多楔皮帶以便使所述第一多楔皮帶中的張力在250N至350N的范圍中。
[0015]可選地，所述第二多楔皮帶具有彈性，其自身在室溫環(huán)境下使用時提供180N至220N范圍中的張力。
[0016]可選地，所述第二多楔皮帶由基體和內(nèi)部線繩構(gòu)成，所述基體包括三元乙丙橡膠，所述內(nèi)部線繩為聚酯線繩或芳綸線繩。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種發(fā)動機(jī)，其具有以上所述的任一種附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，提供了一種汽車，其具有以上所述的發(fā)動機(jī)。
[0019]本實(shí)用新型的有益之處在于，其提供了一種適用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)(例如，三缸發(fā)動機(jī))的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，具體而言:由于采用了機(jī)械張緊器和帶調(diào)諧元件的發(fā)電機(jī)皮帶輪，發(fā)動機(jī)附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)的第一共振頻率降低到發(fā)動機(jī)怠速以下，從而使得本實(shí)用新型能夠應(yīng)用在高曲軸轉(zhuǎn)速波動的三缸發(fā)動機(jī)上，并且使得皮帶設(shè)計(jì)張力保持在250N至350N范圍內(nèi)，有效降低皮帶張力。由于采用彈性的第二多楔皮帶，使得曲軸皮帶輪在不需要皮帶張緊器的情況下可以直接驅(qū)動水泵皮帶輪，并且不再需要僅用一根多楔皮帶通過復(fù)雜的繞向來驅(qū)動所有的附件，從而使得整個發(fā)動機(jī)附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)更加緊湊合理。
【附圖說明】
[0020]應(yīng)理解的是，所示的附圖僅是示意性的，其中具體零件的布置位置、比例大小、聯(lián)接順序都可根據(jù)實(shí)際需要而改變。通過參考附圖，本實(shí)用新型將變得更容易理解，在附圖中:
[0021]圖1是本實(shí)用新型的高曲軸轉(zhuǎn)速波動的三缸發(fā)動機(jī)附件皮帶傳動系統(tǒng)的實(shí)施例示意圖。
[0022]【具體實(shí)施方式】:
[0023]容易理解，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在不變更本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以提出可相互替換的多種結(jié)構(gòu)方式以及實(shí)現(xiàn)方式。因此，以下【具體實(shí)施方式】以及附圖僅是對本實(shí)用新型的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的全部或者視為對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定或限制。
[0024]在本說明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語是相對于各附圖中所示的構(gòu)造進(jìn)行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據(jù)其所處不同位置、不同使用狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)地變化。所以，也不應(yīng)當(dāng)將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。
[0025]現(xiàn)在參考圖1，其示出了根據(jù)本實(shí)用新型的用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)的附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，其包括曲軸皮帶輪1、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪2、發(fā)電機(jī)皮帶輪3、機(jī)械自動張緊器4、水泵皮帶輪5，其中，所述發(fā)電機(jī)皮帶輪3帶有調(diào)諧元件，所述曲軸皮帶輪設(shè)有第一輪槽IA和第二輪槽1B，并且第一多楔皮帶6經(jīng)由第一輪槽IA將所述曲軸皮帶輪1、所述空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪2、所述發(fā)電機(jī)皮帶輪3以及所述機(jī)械自動張緊器4聯(lián)成第一輪系，第二多楔皮帶7經(jīng)由第二輪槽IB將所述曲軸皮帶輪I與所述水泵皮帶輪5聯(lián)成第二輪系。
[0026]該附件皮帶驅(qū)動系統(tǒng)用于高曲軸轉(zhuǎn)速波動的發(fā)動機(jī)，特別地其用于三缸發(fā)動機(jī)，三缸發(fā)動機(jī)設(shè)有三個氣缸，并可包括渦輪增壓器和/或平衡軸，其曲軸轉(zhuǎn)速波動例如可在800r/min 到 1200r/min 的范圍內(nèi)從 55