一種新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，設(shè)置在空氣濾清器的前面，尤其是涉及一種新型固定于加油管頸部的呼吸體結(jié)構(gòu)，應(yīng)用汽車油箱零部件產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燃油系統(tǒng)中，由于汽油高揮發(fā)性的特性，燃油系統(tǒng)必須有一套蒸發(fā)管理系統(tǒng)，來管理燃油箱內(nèi)部的蒸氣壓力。當(dāng)油箱溫度升高時，油箱內(nèi)部壓力增大，油箱內(nèi)部蒸氣排出，HC分子被碳罐吸收，空氣通過碳罐通大氣口排出。當(dāng)油箱溫度升高時,油箱內(nèi)部壓力降低，油箱通過連接碳罐大氣口的呼吸體補氣。在發(fā)動機脫附碳罐時，也需要通過碳罐大氣口從大氣中補氣。因此碳罐的通大氣口必須保持通暢。
[0003]汽車燃油系統(tǒng)碳罐的通大氣口布置，通常有兩種形式，一種是將通大氣口布置在底盤橫梁內(nèi)，其優(yōu)點是灰塵較少，缺點是通大氣口位置較低，在車輛涉水時容易堵塞通大氣口。另一種方式是將通大氣口以呼吸體的結(jié)構(gòu)形式，固定在加油管的口部，由于通大氣口位置較高，在車輛通過較深積水時，積水不會堵塞碳罐。由于汽車大多數(shù)時間停放在室外，環(huán)境較為復(fù)雜。在特殊的情況下，昆蟲可能通過呼吸體進入，將空氣濾清器堵塞，嚴重的還有可能進入發(fā)動機，影響發(fā)動機的工作。傳統(tǒng)呼吸體沒有設(shè)計過濾結(jié)構(gòu)，昆蟲可能誤入呼吸體，直至進入空氣濾清器，堵塞空氣濾清器。本領(lǐng)域的技術(shù)人員也在嘗試解決該技術(shù)問題，但是由于油箱本身的結(jié)構(gòu)以及性能的要求，該問題一直沒有得到很好的解決，因此，迫切需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種應(yīng)止昆蟲進入的裝置，該技術(shù)方案在保證通氣量的前提下，對呼吸體進行特殊的設(shè)計，阻擋昆蟲通過呼吸體進入燃油系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為，一種新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述裝置包括呼吸體、加油管，所述呼吸體通過卡扣固定在加油管的頸部，所述裝置還包括碳罐通大氣管，所述呼吸體的下端連接碳罐通大氣管，呼吸體連通大氣，所述呼吸體內(nèi)設(shè)置有過濾裝置，所述過濾裝置的數(shù)量至少為一個，所述呼吸體與加油管的間隙不大于1_。整個技術(shù)方案設(shè)計巧妙，該呼吸體內(nèi)設(shè)置一個或者多個過濾裝置，減少昆蟲進入燃油系統(tǒng)的可能性，設(shè)置該過濾裝置可以阻止昆蟲進入空氣濾清器，大大延長了空氣濾清器的實用壽命。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置的數(shù)量為兩個或者三個，兩個或者三個過濾裝置交錯設(shè)置，沿著呼吸體的圓周相對分布，多個過濾裝置形成迂回結(jié)構(gòu)。迂回結(jié)構(gòu)的特點是將呼吸體的入口、每一層的過濾裝置或缺口、呼吸體的出口，沿圓周相對布置，最大程度增加昆蟲從進入呼吸體到走出呼吸體需要經(jīng)過的距離。避免昆蟲越過一層過濾裝置后又直接面對另一層過濾裝置，這樣設(shè)置昆蟲只能在其中的迂回結(jié)構(gòu)中運動，加長昆蟲運動路徑，讓昆蟲不容易直接到達呼吸體的底部，進入碳罐通大氣管，減少昆蟲進入機會，減少昆蟲進入燃油系統(tǒng)的可能性。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置由一定數(shù)量的平行排列的柵欄狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，柵欄厚度大于2mm，寬度大于3mm。以保持柵欄一定的強度，在極端的條件下，保證柵欄結(jié)構(gòu)不會變形斷裂。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述相鄰柵欄之間的間隙不大于2mm，柵欄之間間隙的截面積的總和不小于直徑為16_的圓的面積。根據(jù)通氣截面積的計算以及柵欄長度的計算，設(shè)計合適的柵欄，保證燃油系統(tǒng)的通風(fēng)，同時防止昆蟲進入。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置設(shè)置為多層，在最下層過濾裝置下方設(shè)置3個直徑3_的漏孔，將可能越過過濾裝置的昆蟲漏出呼吸體，最終防止昆蟲堵塞空氣濾清器。
[0010]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果如下:1)整個技術(shù)方案設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)合理，拆卸維修方便；2)在增加極小的成本的情況下，顯著減少了昆蟲進入空氣濾清器的可能性，延長了空氣濾清器更換的周期，節(jié)約了顧客用車的成本；3)該技術(shù)方案中涉及的過濾結(jié)構(gòu)，即防止昆蟲進入，又保證了通氣量。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型呼吸體俯視圖；
[0013]圖3為圖2 D-D剖視圖；
[0014]圖4為本實用新型呼吸體主視圖；
[0015]圖5為圖4 A-A剖視圖；
[0016]圖6為圖4 B-B剖視圖；
[0017]圖7為圖4 C-C剖視圖；
[0018]圖8為呼吸體立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1、加油管,2、呼吸體,3、碳罐通大氣管,4、過濾裝置,5、漏孔,6、卡扣，7、柵欄。
【具體實施方式】
[0020]為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述和介紹。
[0021]實施例1:
[0022]參見圖1-圖3，一種新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，所述裝置包括呼吸體2、加油管1，所述呼吸體2通過卡扣6固定在加油管I的頸部，所述裝置還包括碳罐通大氣管3，所述呼吸體2的下端連接碳罐通大氣管3，呼吸體連通大氣，所述呼吸體內(nèi)設(shè)置有過濾裝置4，所述過濾裝置的數(shù)量至少為一個，所述呼吸體2與加油管I的間隙不大于1_。整個技術(shù)方案設(shè)計巧妙，該呼吸體內(nèi)設(shè)置一個或者多個過濾裝置4，減少昆蟲進入燃油系統(tǒng)的可能性，設(shè)置該過濾裝置可以阻止昆蟲進入空氣濾清器，大大延長了空氣濾清器的實用壽命。
[0023]實施例2:
[0024]參見圖1-圖3，作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置4的數(shù)量為兩個或者三個，兩個或者三個過濾裝置交錯設(shè)置，沿著呼吸體的圓周分布，多個過濾裝置形成迂回結(jié)構(gòu)。迂回結(jié)構(gòu)的特點是將呼吸體的入口、每一層的過濾裝置或缺口、呼吸體的出口，沿圓周相對布置，最大程度增加昆蟲從進入呼吸體到走出呼吸體需要經(jīng)過的距離。避免昆蟲越過一層過濾裝置后又直接面對另一層過濾裝置，這樣設(shè)置昆蟲只能在其中的迂回結(jié)構(gòu)中運動，加長昆蟲運動路徑，讓昆蟲不容易直接到達呼吸體的底部，進入碳罐通大氣管，減少昆蟲進入機會，減少昆蟲進入燃油系統(tǒng)的可能性。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0025]實施例3:
[0026]參見圖2-圖5，作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置由一定數(shù)量的平行排列的柵欄7狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成,柵欄7厚度大于2_，寬度大于3mm ;保持柵欄一定的強度,在極端的條件下，保證柵欄結(jié)構(gòu)不會變形斷裂。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0027]實施例4:
[0028]參見圖2-圖5，作為本實用新型的一種改進，所述相鄰柵欄7之間的間隙不大于2_，柵欄7之間間隙的截面積的總和不小于直徑為16_的圓的面積。根據(jù)通氣截面積的計算以及柵欄長度的計算，設(shè)計合適的柵欄，保證燃油系統(tǒng)的通風(fēng)，同時防止昆蟲進入。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0029]實施例5:
[0030]參見圖1-圖8，作為本實用新型的一種改進，所述過濾裝置設(shè)置為多層，在最下層過濾裝置下方設(shè)置3個直徑3_的漏孔5，將可能越過過濾裝置的昆蟲漏出呼吸體，最終防止昆蟲堵塞空氣濾清器。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0031]本實用新型還可以將實施例2、3、4、5所述技術(shù)特征中的至少一個與實施例1組合，形成新的實施方式
[0032]需要說明的是上述實施例，并非用來限定本實用新型的保護范圍，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實用新型權(quán)利要求所保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述裝置包括呼吸體、加油管，所述呼吸體通過卡扣固定在加油管的頸部，所述裝置還包括碳罐通大氣管，所述呼吸體的下端連接碳罐通大氣管，呼吸體連通大氣，所述呼吸體內(nèi)設(shè)置有過濾裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述過濾裝置的數(shù)量至少為一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述過濾裝置的數(shù)量為兩個或者三個，兩個或者是三個過濾裝置交錯設(shè)置，沿著呼吸體的圓周分布，多個過濾裝置形成迂回結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述過濾裝置由一定數(shù)量的平行排列的柵欄狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成，柵欄厚度大于2mm，寬度大于3mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述相鄰柵欄之間的間隙不大于2mm，柵欄之間間隙的截面積的總和不小于直徑為16mm的圓的面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述過濾裝置設(shè)置為多層，在最下層過濾裝置下方設(shè)置3個直徑3_的漏孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述呼吸體與加油管的間隙不大于1mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型防止昆蟲進入燃油系統(tǒng)的裝置，其特征在于，所述裝置包括加油管，所述裝置包括呼吸體以及碳罐通大氣管，所述呼吸體固定在加油管的頸部，所述裝置通過呼吸體連接碳罐通大氣管，呼吸體與大氣連通，所述呼吸體中設(shè)置有過濾裝置、迂回結(jié)構(gòu)、多層結(jié)構(gòu)，防止灰塵和昆蟲的進入。本實用新型的有益效果如下：1）整個技術(shù)方案設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)合理，拆卸維修方便；2）在增加極小的成本的情況下，顯著減少了昆蟲進入空氣濾清器的可能性，延長了空氣濾清器更換的周期，節(jié)約了顧客用車的成本；3）該技術(shù)方案中涉及的過濾結(jié)構(gòu)，即防止昆蟲進入，又保證了通氣量。
【IPC分類】F02M37-00, F02M25-08
【公開號】CN204344318
【申請?zhí)枴緾N201420727248
【發(fā)明人】孫巖, 姜林, 劉亮, 劉承望, 徐玲, 李進
【申請人】亞普汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日