可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今全球汽車制造行業(yè)正處于急速發(fā)展階段。同時也會因汽車尾氣污染對環(huán)境造成嚴重的影響，而且現(xiàn)在傳統(tǒng)石油資源正面臨瀕臨枯竭的階段，如何尋找新型環(huán)保、高效、并且穩(wěn)定的能源；如何使用對新型能源的有效利用成為了當今的熱門話題之一。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是要解決上述現(xiàn)有技術(shù)中提到的問題，提供一種可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，解決了現(xiàn)有技術(shù)中能源緊缺的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]殼體的內(nèi)部設(shè)置為空腔，空腔構(gòu)成解壓室，殼體的上部設(shè)有進液管和排氣管，進液管和排氣管連通解壓室，解壓室內(nèi)設(shè)有加熱元件和活塞，活塞通過連桿連接離心擺飛輪。
[0006]所述的進液管與解壓室之間設(shè)有進液調(diào)節(jié)閥，進液調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂A連接。
[0007]所述的排氣管與解壓室之間設(shè)有排氣調(diào)節(jié)閥，排氣調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂B連接。
[0008]所述的可控式搖臂A和可控式搖臂B設(shè)有頻率調(diào)節(jié)裝置。
[0009]所述的加熱元件設(shè)置在活塞的上方。
[0010]所述的加熱元件為調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲。
[0011]所述的調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲設(shè)有調(diào)溫裝置。
[0012]所述的殼體下部設(shè)有圓弧形軌道，離心擺飛輪在圓弧形軌道內(nèi)擺動。
[0013]所述的離心擺飛輪的底邊為圓弧形，圓弧形底邊與圓弧形軌道相匹配。
[0014]所述的殼體外表面設(shè)有保溫層。
[0015]本實用新型的有益效果是:可以減少對傳統(tǒng)石油資源的使用，對氮氣這種新型能源得以充分的利用，并且效率較高。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1為本實用新型工作原理示意框圖。
[0018]圖2為本實用新型控制原理示意框圖。
[0019]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、活塞，2、連桿，3、離心擺飛輪，4、氮氣解壓室，5、進液管，6、排氣管，7、調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲，8A、可控式搖臂A，8B、可控式搖臂B，9A、進液調(diào)節(jié)閥，9B、排氣調(diào)節(jié)閥，10、
保溫層。
【具體實施方式】
[0021]實施例
[0022]如圖3所示，殼體的內(nèi)部設(shè)置為空腔，空腔構(gòu)成氮氣解壓室4，殼體的上部設(shè)有進液管5和排氣管6，進液管和排氣管連通氮氣解壓室，進液管與解壓室之間設(shè)有進液調(diào)節(jié)閥9A，進液調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂A連接；排氣管與解壓室之間設(shè)有排氣調(diào)節(jié)閥9B，排氣調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂B連接；可控式搖臂A和可控式搖臂B設(shè)有頻率調(diào)節(jié)裝置；解壓室內(nèi)設(shè)有調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲7和活塞1，調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲設(shè)有調(diào)溫裝置并安裝在活塞的上方，活塞通過連桿2連接離心擺飛輪3。離心擺飛輪的底邊為圓弧形，殼體下部設(shè)有圓弧形軌道，圓弧形底邊與圓弧形軌道相匹配，離心擺飛輪在圓弧形軌道內(nèi)擺動。所述的殼體外表面設(shè)有保溫層10
[0023]該新型可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機設(shè)有頻率、溫度兩大主要調(diào)速裝置，其工作原理和控制原理見圖1-2。
[0024]啟動氮氣發(fā)動機，液氮流入進液管5，此時可控式搖臂A旋轉(zhuǎn)，打開進液調(diào)節(jié)閥9A，使液氮流入氮氣解壓室4解壓，液氮在解壓室解壓后氣體膨脹，推動活塞I運動，活塞連帶的連桿2同時帶動離心擺飛輪3轉(zhuǎn)動，同時調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲7工作，外部添加了保溫層10，保持持解壓室內(nèi)溫度趨于穩(wěn)定值，防止因液氮氣化降低溫度而損壞發(fā)動機，解壓后的液氮工作完成后，可控式搖臂B旋轉(zhuǎn)，打開排氣調(diào)節(jié)閥9B，同時活塞將工作完的氣體從排氣管6排出解壓室。
[0025]當頻率調(diào)速裝置調(diào)節(jié)可控式搖臂A和可控式搖臂B的頻率時，同時進液調(diào)節(jié)閥和排氣調(diào)節(jié)閥的開閉頻率也加快，液氮向氮氣解壓室的流動頻率也加快，于是活塞往復(fù)運動速率加快，離心擺飛輪的轉(zhuǎn)速也隨之增加。
[0026]當溫度調(diào)速裝置調(diào)節(jié)調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲時，電阻絲發(fā)熱功率升高，氮氣解壓室內(nèi)的氣溫升高，液氮的膨脹速率加快，同樣加快活塞往復(fù)運動速率，提升離心擺飛輪的轉(zhuǎn)速。
[0027]以上所述是本實用新型列舉的具體實施例，本實用新型的保護范圍不受上述具體實施例所限制，以權(quán)利要求保護為準。
【主權(quán)項】
1.可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于殼體的內(nèi)部設(shè)置為空腔，空腔構(gòu)成解壓室，殼體的上部設(shè)有進液管和排氣管，進液管和排氣管連通解壓室，解壓室內(nèi)設(shè)有加熱元件和活塞，活塞通過連桿連接離心擺飛輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的進液管與解壓室之間設(shè)有進液調(diào)節(jié)閥，進液調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂A連接；所述的排氣管與解壓室之間設(shè)有排氣調(diào)節(jié)閥，排氣調(diào)節(jié)閥與可控式搖臂B連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的可控式搖臂A和可控式搖臂B設(shè)有頻率調(diào)節(jié)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的加熱元件設(shè)置在活塞的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的加熱元件為調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的調(diào)溫式發(fā)熱電阻絲設(shè)有調(diào)溫裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的殼體下部設(shè)有圓弧形軌道，離心擺飛輪在圓弧形軌道內(nèi)擺動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的離心擺飛輪的底邊為圓弧形，圓弧形底邊與圓弧形軌道相匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其特征在于所述的殼體外表面設(shè)有保溫層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)功率式氮氣發(fā)動機，其結(jié)構(gòu)為，殼體的內(nèi)部設(shè)置為空腔，空腔構(gòu)成解壓室，殼體的上部設(shè)有進液管和排氣管，進液管和排氣管連通解壓室，解壓室內(nèi)設(shè)有加熱元件和活塞，活塞通過連桿連接離心擺飛輪。本實用新型可以減少對傳統(tǒng)石油資源的使用，對氮氣這種新型能源得以充分的利用，并且效率較高。
【IPC分類】F02B43-10
【公開號】CN204371486
【申請?zhí)枴緾N201420781817
【發(fā)明人】于華明, 李航任, 孫舶洋, 王涵, 孫衛(wèi), 林芳菲
【申請人】遼寧石油化工大學
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月12日