一種迷宮式膨脹水箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于重型卡車?yán)鋮s系統(tǒng)零部件領(lǐng)域，特別涉及一種迷宮式膨脹水箱。
【背景技術(shù)】
[0002]重卡車型采用的冷卻系統(tǒng)膨脹水箱由于布置空間的限制，普遍采用扁平化設(shè)計，當(dāng)車輛在上坡、下坡、過顛簸路面或較大慣性運(yùn)動時，整車產(chǎn)生俯仰、側(cè)傾，冷卻液會產(chǎn)生強(qiáng)烈竄動，這種竄動可能把膨脹水箱上部的空氣卷入加注口并且被輸送到水泵參與冷卻系統(tǒng)水路循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致水泵產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，嚴(yán)重影響水泵的壽命。
[0003]目前，為了避免水泵產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，通常采用較多的隔板將膨脹水箱內(nèi)部空間劃分成多個區(qū)域；而且，為了分離發(fā)動機(jī)和散熱器帶來的水汽混合物，膨脹水箱內(nèi)部也會設(shè)計復(fù)雜的流道、擋板等；由于膨脹水箱流道復(fù)雜并且設(shè)置擋板，通常只能采用注塑后多次拼焊的工藝制作?；谏鲜鲈颍?dāng)前的膨脹水箱普遍存在內(nèi)部結(jié)構(gòu)及制作工藝復(fù)雜、制造成本尚的缺點(diǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)及制作工藝簡單、制造成本低的迷宮式膨脹水箱。減少當(dāng)車輛運(yùn)動時冷卻液在水箱內(nèi)部的竄動，并且，有效分離發(fā)動機(jī)和散熱器輸入膨脹水箱的水汽混合物。
[0005]本實用新型所述的迷宮式膨脹水箱包括:箱體、壓力蓋、加注蓋、除氣接口、加注接口。其中，壓力蓋位于箱體上部，包含高壓閥和低壓閥開關(guān)；
[0006]加注蓋與箱體通過螺紋密封安裝于箱體上部；
[0007]除氣接口在箱體上部；
[0008]加注接口在箱體下部；
[0009]箱體內(nèi)部具有腔體，隔斷墻，除氣接口、加注接口分別與腔體連通。
[0010]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型特別采用如下的技術(shù)方案:
[0011]腔體為曲折通道。
[0012]由于迷宮式膨脹水箱腔體為曲折通道，當(dāng)車輛產(chǎn)生俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，曲折通道鎖止了冷卻液的流向，避免了冷卻液在箱體內(nèi)部的竄動。
[0013]由于迷宮式膨脹水箱腔體為曲折通道，并且除氣接口在箱體上部，加注接口在箱體下部，當(dāng)重型卡車俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，加注接口總是被冷卻液覆蓋；發(fā)動機(jī)和散熱器的水汽混合物通過箱體上部的除氣接口進(jìn)入迷宮式膨脹水箱后，曲折通道使流向變化產(chǎn)生離心作用，實現(xiàn)了水氣分離。
[0014]優(yōu)選地，腔體為螺旋形，起點(diǎn)為箱體左端上部，終點(diǎn)為加注接口，采用螺旋形腔體，箱體制作工藝簡單，水氣混合物的分離效果好。
[0015]優(yōu)選地，除氣接口在曲折通道的入口端；加注接口在曲折通道的出口端。
[0016]除氣接口在箱體上部，曲折通道的入口端，加注接口在箱體下部，曲折通道的出口端，最大程度上保證了水氣混合物的分離效果。
[0017]優(yōu)選地，箱體為吹塑件或者沖壓件，制作工藝簡單，造價低。
[0018]本實用新型所述的迷宮式膨脹水箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)及制作工藝簡單、制造成本低。有效減少了冷卻液在水箱內(nèi)部的竄動，有效分離了發(fā)動機(jī)和散熱器輸入膨脹水箱的水汽混合物，減少了水泵氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型迷宮式膨脹水箱的主視圖
[0020]圖2為圖1沿AA線的剖視圖
[0021]主要元件符號說明:
[0022]I 箱體
[0023]11 腔體
[0024]12 入口端
[0025]13 出口端
[0026]14隔斷墻
[0027]2壓力蓋
[0028]3加注蓋
[0029]4除氣接口
[0030]41 管道
[0031]5加注接口
[0032]S液體流向
【具體實施方式】
[0033]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實現(xiàn)本實用新型，現(xiàn)結(jié)合附圖描繪本實用新型所述迷宮式膨脹水箱的一具體實施例。
[0034]如圖1所示，為本實用新型迷宮式膨脹水箱的主視圖。
[0035]本實用新型所述的迷宮式膨脹水箱包括:箱體1、壓力蓋2、加注蓋3、除氣接口 4、加注接口 5。其中，壓力蓋2位于箱體I上部，包含高壓閥和低壓閥開關(guān)；箱體I為吹塑件或者沖壓件；加注蓋3與箱體I通過螺紋密封安裝于箱體I上部；
[0036]如圖2所示，箱體I內(nèi)部具有腔體11和隔斷墻14，腔體11為曲折通道，隔斷墻14在與箱體主視圖垂直的方向分布，也可以是傾斜分布，圖中曲線S表示液體流向。
[0037]如圖1所示，除氣接口 4在箱體I上部，通過管道41與曲折通道的入口端12連通；
[0038]加注接口 5在箱體I下部，位置在曲折通道的出口端13與腔體11連通。
[0039]本實施例中，如圖2所示，腔體11為螺旋形的曲折通道，起點(diǎn)即曲折通道的入口端12在箱體左端上部，終點(diǎn)即曲折通道的出口端13在加注接口 5，采用螺旋形腔體，箱體制作工藝簡單，水氣混合物的分離效果好。
[0040]本實用新型的腔體11的曲折通道還可以如迷宮式多處彎曲設(shè)計，當(dāng)車輛產(chǎn)生俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，迷宮式多處彎曲的曲折通道鎖止了冷卻液的流向，避免了冷卻液在箱體內(nèi)部的竄動
[0041]本實施例中，隔斷墻14是連續(xù)的，隔斷墻14還可以是間斷的，當(dāng)車輛產(chǎn)生俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，也能避免冷卻液在箱體內(nèi)部的竄動。
[0042]由于迷宮式膨脹水箱腔體為曲折通道，當(dāng)車輛產(chǎn)生俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，曲折通道鎖止了冷卻液的流向，避免了冷卻液在箱體內(nèi)部的竄動。
[0043]由于除氣接口在箱體上部，加注接口在箱體下部，當(dāng)重型卡車俯仰、側(cè)傾運(yùn)動時，加注接口總是被冷卻液覆蓋；發(fā)動機(jī)和散熱器的水汽混合物通過箱體上部的除氣接口進(jìn)入迷宮式膨脹水箱后，曲折通道使流向變化產(chǎn)生離心作用，實現(xiàn)了水氣分離。
[0044]除氣接口在箱體上部，曲折通道的入口端，加注接口在箱體下部，曲折通道的出口端，最大程度上保證了水氣混合物的分離效果。
[0045]雖然通過實施例描繪了本實用新型，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)的情況下，就可使本實用新型有許多變化和變形，本實用新型的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項】
1.一種迷宮式膨脹水箱，包括:箱體、壓力蓋、加注蓋、除氣接口、加注接口，壓力蓋位于箱體上部，包含高壓閥和低壓閥開關(guān)；加注蓋與箱體通過螺紋密封安裝于箱體上部；除氣接口在箱體上部；加注接口在箱體下部；箱體內(nèi)部具有腔體，隔斷墻，除氣接口、加注接口分別與腔體連通； 其特征在于，所述腔體為曲折通道。
2.如權(quán)利要求1所述迷宮式膨脹水箱，其特征在于，所述曲折通道為迷宮式多處彎曲設(shè)計。
3.如權(quán)利要求1所述迷宮式膨脹水箱，其特征在于，所述曲折通道為螺旋形，起點(diǎn)為箱體左端上部，終點(diǎn)為加注接口。
4.如權(quán)利要求1至3所述任一迷宮式膨脹水箱，其特征在于，所述除氣接口在曲折通道的入口端；加注接口在曲折通道的出口端。
5.如權(quán)利要求1至3所述任一迷宮式膨脹水箱，其特征在于，所述箱體為吹塑件或者沖壓件。
6.如權(quán)利要求4所述迷宮式膨脹水箱，其特征在于，所述箱體為吹塑件或者沖壓件。
【專利摘要】本實用新型提供一種迷宮式膨脹水箱，包括：箱體、壓力蓋、加注蓋、除氣接口、加注接口。其中，壓力蓋位于箱體上部，包含高壓閥和低壓閥開關(guān)；加注蓋與箱體通過螺紋密封安裝于箱體上部；除氣接口在箱體上部；加注接口在箱體下部；箱體內(nèi)部具有腔體，隔斷墻，除氣接口、加注接口分別與腔體連通；腔體為曲折通道。除氣接口在曲折通道的入口端；加注接口在曲折通道的出口端。本實用新型所述的迷宮式膨脹水箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)及制作工藝簡單、制造成本低。有效減少了冷卻液在水箱內(nèi)部的竄動，有效分離了發(fā)動機(jī)和散熱器輸入膨脹水箱的水汽混合物，減少了水泵氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
【IPC分類】F01P11-02, F01P11-00
【公開號】CN204386717
【申請?zhí)枴緾N201420826187
【發(fā)明人】王磊, 李晗
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月22日