一種車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用膨脹水箱，尤其是涉及車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車用膨脹水箱是汽車冷卻系統(tǒng)的重要部件，在箱體上設(shè)有補水口、通氣口和排氣口，其分別與發(fā)動機、散熱器、外部大氣連接，箱體內(nèi)的下部為液態(tài)的冷卻水，同時在箱體和箱蓋連接處設(shè)置有泄壓閥，泄壓閥具有一個排氣孔、一個進氣孔、以及相對應(yīng)的排氣閥芯和進氣閥芯，相應(yīng)地，膨脹水箱上具有一個分別與排氣孔、進氣孔相通的排氣通道。發(fā)動機工作時，冷卻液的溫度升高蒸發(fā)，從而使膨脹水箱的箱體內(nèi)的上部空間形成蒸汽。平時，泄壓閥使箱體內(nèi)外隔絕，從而使箱體內(nèi)的氣體可保持一定的壓力，以提高冷卻系統(tǒng)沸點，同時提高冷卻系統(tǒng)抗氣蝕現(xiàn)象的能力。當(dāng)箱體內(nèi)的溫度上升、氣體壓力增大到一定值時，泄壓閥的排氣閥芯開啟，箱體內(nèi)的氣體即可通過泄壓閥的排氣孔和排氣通道排出，避免空氣進入冷卻系統(tǒng)循環(huán)，氧化腐蝕零部件。當(dāng)箱體內(nèi)的溫度降低、氣體壓力減小到一定值時，泄壓閥的進氣閥芯開啟，外部的空氣則會通過排氣通道和泄壓閥的進氣孔進入箱體內(nèi)，使箱體內(nèi)的氣體維持在一個合適的壓力。在現(xiàn)有技術(shù)中，車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)通常是直接在箱蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置排氣通道，例如，一種在中國專利文獻上公開的“散熱器膨脹水箱蓋”，包括基座和水箱蓋，基座倒扣在水箱蓋內(nèi)，大密封圈壓在基座的帽沿上將基座和水箱蓋固定在一起，活動塊置于基座的腔體內(nèi)，并可以在基座和水箱蓋之間上下移動，在活動塊的帽沿上面向基座的一側(cè)安裝有小密封圈，在活動塊的帽沿與水箱蓋之間設(shè)有大彈簧，在活動塊的腔體內(nèi)有一可以上下移動的底部帶有沿邊的圓柱形密封柱，在密封柱的沿邊和基座之間設(shè)有小彈簧，在基座和活動塊的軸心設(shè)有通氣孔，在密封柱的軸心設(shè)有通氣微孔，在基座的底部和水箱蓋的內(nèi)壁之間設(shè)有與外部相通的通道。這樣，當(dāng)箱體內(nèi)的蒸汽從箱蓋內(nèi)側(cè)的排氣通道排出后與膨脹水箱上表面接觸并冷凝成水，從而在膨脹水箱上表面易產(chǎn)生水痕，一方面影響美觀，同時容易與膨脹水箱的漏水現(xiàn)象產(chǎn)生混淆，給使用者造成不必要的麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)所存在的會在膨脹水箱上表面產(chǎn)生水痕從而影響美觀，以及容易產(chǎn)生膨脹水箱漏水的假象、給使用者造成不便的問題，提供一種車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)，可有效地避免在排氣過程中膨脹水箱上表面產(chǎn)生水痕、消除使用者不必要的顧慮和麻煩。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種車用膨脹水箱的排氣結(jié)構(gòu)，包括箱體，在箱體上部設(shè)有連通口，連通口外側(cè)罩設(shè)有箱蓋，在連通口內(nèi)側(cè)設(shè)有泄壓閥，箱體內(nèi)設(shè)有豎直的排氣管，排氣管的上、下兩端分別與箱體上側(cè)壁、下部的底壁相連接，連通口內(nèi)側(cè)位于泄壓閥上方處橫向地設(shè)有出氣口，出氣口貫通排氣管內(nèi)壁，箱體下部的底壁設(shè)有與排氣管貫通的排氣口。
[0006]本實用新型在箱體內(nèi)設(shè)置豎直的排氣管，這樣，當(dāng)箱體內(nèi)的溫度上升、箱體上部蒸汽的壓力增大到一定值時，泄壓閥的排氣閥芯開啟，箱體內(nèi)的蒸汽即可通過泄壓閥排出，然后通過連通口內(nèi)的出氣口進入排氣管內(nèi)，最后通過排氣管排出箱體下部的排氣口。從而可徹底避免排氣過程中在箱體上表面形成冷凝水的水痕，進而可確保使用者能正確地辨識膨脹水箱的漏水問題，消除使用者不必要的顧慮，改善產(chǎn)品的用戶體驗。
[0007]作為優(yōu)選，所述排氣管內(nèi)設(shè)有沿軸向布置的定位桿，定位桿上設(shè)有若干層螺旋線圈，相鄰兩層螺旋線圈的旋向相反，定位桿和螺旋線圈的表面設(shè)有無氧銅粉的燒結(jié)層。
[0008]多層螺旋線圈層疊在一起，并且相鄰兩層螺旋線圈的旋向相反，從而形成類似網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，使得從泄壓閥排出的蒸汽可通過多層螺旋線圈之間的空隙并從箱體下部的排氣口排出。燒結(jié)層可通過燒結(jié)工藝實現(xiàn)，由于燒結(jié)層內(nèi)部會形成均勻密布的細微小孔，因而其具有良好的毛細作用，這樣，當(dāng)蒸汽流經(jīng)多層螺旋線圈時所形成的冷凝水會很好地吸附在螺旋線圈表面燒結(jié)層的細微小孔內(nèi)?？梢岳斫獾氖?，螺旋線圈上靠近排氣管下端處的溫度會低于靠近排氣管上端處的溫度，也就是說，蒸汽更多地會在螺旋線圈上靠近排氣管下端處形成冷凝水，而燒結(jié)層良好的毛細作用使得冷凝水可均勻地分布在整個螺旋線圈的表層，而排氣管則可將箱體內(nèi)的熱量傳遞給定位桿最外層的螺旋線圈，而無氧銅粉形成的燒結(jié)層具有良好的熱傳導(dǎo)作用，因而定位桿最外層的螺旋線圈可將熱量快速地傳遞到全部的螺旋線圈上，進而使得吸附在螺旋線圈表面燒結(jié)層內(nèi)的冷凝水逐步受熱蒸發(fā)，并通過排氣口向外排出，因而不僅在箱體的上表面不會形成冷凝水的水痕，同時在箱體的下部也不會有冷凝水滴落，從泄壓閥排出的蒸汽最終全部以蒸汽的狀態(tài)從排氣口排出，有效地解決了因箱體表面或下部形成的冷凝水痕跡讓使用者產(chǎn)生水箱漏水的錯覺，進而給使用者帶來不必要的麻煩。
[0009]作為優(yōu)選，在箱體底壁的排氣口處螺紋連接有向外凸出的圓桶狀的封蓋，所述螺旋線圈的下端抵靠封蓋底壁內(nèi)側(cè)，封蓋凸出箱體底壁的側(cè)壁上靠近箱體底壁的上側(cè)設(shè)有若干排氣孔。
[0010]封蓋便于螺旋線圈的安裝定位，而向外凸出的封蓋有利于散熱，使封蓋維持在一個較低的溫度，這樣，經(jīng)過螺旋線圈后的蒸汽可被封蓋進一步冷卻，從而使蒸汽中的水分充分地冷凝出來，并暫時地儲存在封蓋的底部，然后在螺旋線圈表面燒結(jié)層的作用下吸附到螺旋線圈的表面，在吸收排氣管的熱量后逐步蒸發(fā)并從封蓋的排氣孔向外排出。
[0011]作為優(yōu)選，所述箱體由半橢球形的上箱體和下箱體拼接構(gòu)成，從而使箱體呈橢球形，相應(yīng)地，排氣管由與上箱體連接的上排氣管以及與下箱體連接的下排氣管對接構(gòu)成，在上、下排氣管對接處設(shè)有可伸縮密封套，所述可伸縮密封套包括套設(shè)在上排氣管的圓周面上的第一彈性環(huán)、套設(shè)在下排氣管的圓周面上的第二彈性環(huán)、以及一體地連接在第一彈性環(huán)和第二彈性環(huán)之間有褶皺的伸縮套。
[0012]橢球形結(jié)構(gòu)的箱體一方面具有較高的抗壓強度，同時在車輛行駛過程中可有效地降低因車輛的顛簸所造成的箱體內(nèi)冷卻液體對箱體的沖擊，減少因冷卻液沖擊箱體所形成的氣泡。特別是，可伸縮密封套可方便上箱體和下箱體之間的焊接，進而可簡化箱體的結(jié)構(gòu)和制造工藝。
[0013]作為優(yōu)選，可伸縮密封套采用硅膠制成，所述伸縮套的軸向截面呈往復(fù)折返的弓字形，并且在折返處設(shè)有加強圓環(huán)。
[0014]軸向截面呈往復(fù)折返弓字形的伸縮套有利于其軸向的伸縮變形，同時設(shè)置在折返處的加強圓環(huán)有利于提高伸縮套在徑向上的抗壓能力，避免伸縮套在受到冷卻水壓后向內(nèi)凹陷變形。
[0015]因此，本實用新型具有如下有益效果:可有效地避免在排氣過程中膨脹水箱上表面產(chǎn)生水痕、消除使用者不必要的顧慮和麻煩。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是排氣管的局部剖視圖。
[0018]圖中:1、箱體11、上箱體12、下箱體13、出氣口 14、排氣口 15、補水口 16、