一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，屬水輪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在水力發(fā)電中，水輪機(jī)是將水流中蘊含的能量轉(zhuǎn)化為電能的主要設(shè)備，當(dāng)前所使用的水輪機(jī)其葉輪結(jié)構(gòu)多為固定式的，無法進(jìn)行角度調(diào)整，因此為了確保葉輪表面上的水流壓力穩(wěn)定，目前常用的方法是在水輪機(jī)外建設(shè)諸如調(diào)控閥門類的設(shè)備，對水流進(jìn)行調(diào)賬，這類設(shè)備往往結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)，運行及使用成本高，且對水流作用在葉輪表面壓力調(diào)控精度不高，因此導(dǎo)致水輪機(jī)在使用時，易出現(xiàn)運行不穩(wěn)定及其對水流適應(yīng)能力有限，應(yīng)用范圍收到極大的限制，為了克服這一問題，目前也有一些水輪機(jī)葉輪具備了調(diào)整能力，但這類設(shè)備多為依靠電子電路及電動機(jī)來進(jìn)行，成本較高，且需要愛水輪機(jī)停機(jī)后才能進(jìn)行調(diào)整，因此對水流壓力適應(yīng)能力極差，且極易受到外界干擾而失效，運行穩(wěn)定向較差。因此需要開發(fā)一種發(fā)明的水輪機(jī)葉輪系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，運行穩(wěn)定可靠且使用及維護(hù)成本低廉，可準(zhǔn)確檢測出水力發(fā)電輪機(jī)槳葉所受到的水流壓力，并可靈活調(diào)整槳葉與水流夾角，確保葉輪表面壓力穩(wěn)定，從而一方面為發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定的動力輸入，另一方面避免了葉輪因水流壓力過大而受損，以及因水流不足而無法運行的弊端，從而進(jìn)一步拓寬了水力發(fā)電機(jī)的有效使用范圍。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉,其特征在于:所述的水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉包括定位軸、定位套、液壓缸、傳動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動軸及槳葉，其中所述定位軸為中空結(jié)構(gòu)，所述定位軸的前端與發(fā)電機(jī)連接，所述定位軸的末端與定位套連接，所述定位軸與定位套同軸，所述槳葉位于定位套外，所述槳葉的末端通過轉(zhuǎn)動軸與定位套連接，所述液壓缸位于定位軸內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)位于定位套內(nèi)，實審傳動機(jī)構(gòu)與定位軸同軸，所述液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)均通過定位裝置分別與定位軸、定位套內(nèi)壁滑動連接，所述驅(qū)動軸位于定位套內(nèi)，所述驅(qū)動軸的一端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動軸的另一端與槳葉末端連接，所述液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)連接，且液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)間設(shè)壓力傳感器，所述驅(qū)動軸與槳葉末端連接處另設(shè)壓力扭矩傳感器。
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位裝置為軸承及定位架的任意一種或兩種組合。
[0007]進(jìn)一步的，所述的定位架包括架體、定位桿及滑輪，其中液壓缸、傳動機(jī)構(gòu)均安裝在架體上，所述定位桿至少三根且均布在架體側(cè)表面，所述定位桿的末端與架體連接，所述定位桿的前端與滑輪連接，且滑輪另與定位軸及定位套內(nèi)壁滑動連接。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，運行穩(wěn)定可靠且使用及維護(hù)成本低廉，可準(zhǔn)確檢測出水力發(fā)電輪機(jī)槳葉所受到的水流壓力，并可靈活調(diào)整槳葉與水流夾角，從而確保葉輪表面壓力穩(wěn)定，從而一方面為發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定的動力輸入，另一方面避免了葉輪因水流壓力過大而受損，以及因水流不足而無法運行的弊端，從而進(jìn)一步拓寬了水力發(fā)電機(jī)的有效使用范圍。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型；
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1所述的一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，包括定位軸1、定位套2、液壓缸3、傳動機(jī)構(gòu)4、驅(qū)動軸5及槳葉6，其中定位軸I為中空結(jié)構(gòu)，其前端與發(fā)電機(jī)連接，末端與定位套2連接，并與定位套2同軸。
[0013]本實施例中，所述槳葉6位于定位套2外，其末端通過轉(zhuǎn)動軸與定位套2連接，液壓缸3位于定位I軸內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)4位于定位套2內(nèi)，并與定位軸I同軸,液壓缸3與傳動機(jī)構(gòu)4均通過定位裝置分別與定位軸1、定位套2內(nèi)壁滑動連接，驅(qū)動軸5位于定位套2內(nèi)，其一端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)4連接，另一端與槳葉6末端連接，液壓缸3與傳動機(jī)構(gòu)4連接，且液壓缸3與傳動機(jī)構(gòu)4間設(shè)壓力傳感器7，驅(qū)動軸5與槳葉6末端連接處另設(shè)壓力扭矩傳感器8。
[0014]本實施例中，所述的定位裝置為軸承9及定位架的任意一種或兩種組合，其中定位架包括架體10、定位桿11及滑輪12，其中液壓缸3、傳動機(jī)構(gòu)4均安裝在架體10上，定位桿11至少三根且均布在架體10側(cè)表面，其末端與架體10連接，前端與滑輪12連接，且滑輪12另與定位軸I及定位套2內(nèi)壁滑動連接。
[0015]本新較型具有結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)，運行穩(wěn)定可靠且使用及維護(hù)成本低廉的特定，并可準(zhǔn)確檢測出水力發(fā)電輪機(jī)槳葉所受到的水流壓力，并可靈活調(diào)整槳葉與水流夾角，確保葉輪表面壓力穩(wěn)定，從而一方面為發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定的動力輸入，另一方面避免了葉輪因水流壓力過大而受損，以及因水流不足而無法運行的弊端，從而進(jìn)一步拓寬了水力發(fā)電機(jī)的有效使用范圍。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，其特征在于:所述的水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉包括定位軸、定位套、液壓缸、傳動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動軸及槳葉，其中所述定位軸為中空結(jié)構(gòu)，所述定位軸的前端與發(fā)電機(jī)連接，所述定位軸的末端與定位套連接，所述定位軸與定位套同軸，所述槳葉位于定位套外，所述槳葉的末端通過轉(zhuǎn)動軸與定位套連接，所述液壓缸位于定位軸內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)位于定位套內(nèi)，實審傳動機(jī)構(gòu)與定位軸同軸，所述液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)均通過定位裝置分別與定位軸、定位套內(nèi)壁滑動連接，所述驅(qū)動軸位于定位套內(nèi)，所述驅(qū)動軸的一端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，所述驅(qū)動軸的另一端與槳葉末端連接，所述液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)連接，且液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)間設(shè)壓力傳感器，所述驅(qū)動軸與槳葉末端連接處另設(shè)壓力扭矩傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，其特征在于，所述的定位裝置為軸承及定位架的任意一種或兩種組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，其特征在于，所述的定位架包括架體、定位桿及滑輪，其中液壓缸、傳動機(jī)構(gòu)均安裝在架體上，所述定位桿至少三根且均布在架體側(cè)表面，所述定位桿的末端與架體連接，所述定位桿的前端與滑輪連接，且滑輪另與定位軸及定位套內(nèi)壁滑動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種水力發(fā)電用壓力自適應(yīng)水輪機(jī)槳葉，包括定位軸、定位套、液壓缸、傳動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動軸及槳葉，其中定位軸為中空結(jié)構(gòu)，其前端與發(fā)電機(jī)連接，末端與定位套連接，槳葉位于定位套外，其末端通過轉(zhuǎn)動軸與定位套連接，液壓缸位于定位軸內(nèi)，傳動機(jī)構(gòu)位于定位套內(nèi)，液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)均通過定位裝置分別與定位軸、定位套內(nèi)壁滑動連接，驅(qū)動軸位于定位套內(nèi)，其一端與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，另一端與槳葉末端連接，液壓缸與傳動機(jī)構(gòu)連接。本新較型結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定可靠且使用及維護(hù)成本低，可準(zhǔn)確檢測出水力發(fā)電輪機(jī)槳葉所受到的水流壓力，并可靈活調(diào)整槳葉與水流夾角，從而一方面為發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定的動力輸入，另一方面一步拓寬了水力發(fā)電機(jī)的有效使用范圍。
【IPC分類】F03B3-14
【公開號】CN204386789
【申請?zhí)枴緾N201520024186
【發(fā)明人】李慧, 秦國帥, 馬亞萍, 鮮小龍, 夏文杰, 邵賀賀
【申請人】黃河科技學(xué)院
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月14日