電動(dòng)渦輪增壓器的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)渦輪增壓器。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前銷售的增壓器都是以廢氣渦輪增壓的方式安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，且只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪才能工作，因而產(chǎn)生的渦輪增壓效果遲緩、響應(yīng)慢，工作效率低下。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)渦輪增壓器，適合安裝在排量為1.5升以下的汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]一種電動(dòng)渦輪增壓器，其組成包括:渦輪葉片，所述的渦輪葉片設(shè)置在渦輪殼內(nèi)，所述的渦輪葉片安裝在電機(jī)的軸的一端，所述的渦輪殼具有連接空氣濾清器管道的進(jìn)氣口和連接汽車油缸的增壓出氣口，所述的渦輪殼與渦輪殼底座連接，所述的底座上安有固定卡簧。
[0009]所述的電動(dòng)渦輪增壓器，所述的渦輪葉片的電機(jī)軸一端裝有鎖緊螺母，所述的電機(jī)為無(wú)刷電機(jī)，所述的無(wú)刷電機(jī)的外側(cè)具有電機(jī)水冷套，所述的無(wú)刷電機(jī)連接電機(jī)控制器和電機(jī)調(diào)速器，所述的渦輪殼包括渦輪殼底座，所述的渦輪殼底座上具有固定卡簧。
[0010]所述的電動(dòng)渦輪增壓器，所述的電機(jī)水冷套上設(shè)置一組固定螺絲，所述的渦輪葉片設(shè)置12?30片葉并呈放射線狀排列，所述的葉片厚度為0.5毫米。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量，由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉片就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更充分，能夠增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
[0013]本實(shí)用新型使發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20% — 30%。
[0014]本實(shí)用新型采用的電機(jī)水冷套可以降低渦輪增壓器的工作溫度，防止汽油與空氣的混合氣體的過(guò)大壓力而產(chǎn)生爆燃。
[0015]本實(shí)用新型直接安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，在電機(jī)的帶動(dòng)下能夠非常迅速的響應(yīng)油門而啟動(dòng)，它克服了廢氣渦輪增壓遲緩、響應(yīng)慢的缺點(diǎn)。
[0016]本實(shí)用新型采用渦輪葉片是超薄壁葉片，有6?32片葉，呈放射線狀排列，葉片厚度在0.5毫米；此葉片質(zhì)量越輕，葉輪的啟動(dòng)越靈敏，能同發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0017]本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩。
[0018].本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、能夠降低百公里油耗。
[0019]【附圖說(shuō)明】:
[0020]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖2是附圖1的左視圖。
[0022]【具體實(shí)施方式】:
[0023]實(shí)施例1:
[0024]一種電動(dòng)渦輪增壓器，其組成包括:渦輪葉片7，所述的渦輪葉片安裝在渦輪殼10內(nèi)，所述的渦輪葉片安裝在電機(jī)4的電機(jī)軸9的一端，所述的渦輪殼具有連接空氣濾清器管道的進(jìn)氣口 11和連接汽車油缸的增壓出氣口 12，所述的渦輪殼與渦輪殼底座6連接，所述的渦輪殼底座上安有固定卡簧5。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]根據(jù)實(shí)施例1所述的電動(dòng)渦輪增壓器，其特征是:所述的渦輪葉片的電機(jī)軸一端裝有鎖緊螺母8，所述的電機(jī)為無(wú)刷電機(jī)，所述的無(wú)刷電機(jī)分別連接電機(jī)控制器I和電機(jī)調(diào)速器2，所述的無(wú)刷電機(jī)的外側(cè)具有電機(jī)水冷套3，所述的電機(jī)水冷套上設(shè)置一組固定螺絲。
[0027]實(shí)施例3:
[0028]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的電動(dòng)渦輪增壓器，所述的渦輪葉片設(shè)置12?30片葉并呈放射線狀排列，所述的渦輪葉片的厚度為0.5毫米。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)渦輪增壓器，其組成包括:渦輪葉片，其特征是:所述的渦輪葉片安裝在渦輪殼內(nèi)，所述的渦輪葉片安裝在電機(jī)的電機(jī)軸的一端，所述的渦輪殼具有連接空氣濾清器管道的進(jìn)氣口和連接汽車油缸的增壓出氣口，所述的渦輪殼與渦輪殼底座連接，所述的渦輪殼底座上安有固定卡簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)渦輪增壓器，其特征是:所述的渦輪葉片的電機(jī)軸一端裝有鎖緊螺母，所述的電機(jī)為無(wú)刷電機(jī)，所述的無(wú)刷電機(jī)分別連接電機(jī)控制器和電機(jī)調(diào)速器，所述的無(wú)刷電機(jī)的外側(cè)具有電機(jī)水冷套，所述的電機(jī)水冷套上設(shè)置一組固定螺絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)渦輪增壓器，其特征是:所述的渦輪葉片設(shè)置12?30片葉并呈放射線狀排列，所述的渦輪葉片的厚度為0.5毫米。
【專利摘要】一種電動(dòng)渦輪增壓器。目前銷售的增壓器都是以廢氣渦輪增壓的方式安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪才能工作，因而產(chǎn)生的渦輪增壓效果遲緩、響應(yīng)慢。一種電動(dòng)渦輪增壓器，其組成包括：渦輪葉片（7），所述的渦輪葉片安裝在渦輪殼（10）內(nèi)，所述的渦輪葉片安裝在電機(jī)（4）的電機(jī)軸（9）的一端，所述的渦輪殼具有連接空氣濾清器管道的進(jìn)氣口（11）和連接汽車油缸的增壓出氣口（12），所述的渦輪殼與渦輪殼底座（6）連接，所述的渦輪殼底座上安有固定卡簧（5）。本實(shí)用新型用于機(jī)動(dòng)車上。
【IPC分類】F02B37-04, F02C6-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204402644
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520041030
【發(fā)明人】王耀坡
【申請(qǐng)人】王耀坡
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月21日