節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)，尤其涉及一種節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等，但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)。活塞式內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻Ｈ細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過做功改變內(nèi)能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、能量利用率較低的問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)，其特征在于:包括壓縮機(jī)、燃燒室、管道、噴管、加油器、驅(qū)動(dòng)裝置、第一保險(xiǎn)裝置、第二保險(xiǎn)裝置、電點(diǎn)火裝置、機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架頂部的第一支架、設(shè)置在機(jī)架上部的第二支架、設(shè)置在機(jī)架下部的第三支架和設(shè)置在機(jī)架左部的第四支架；所述的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在第一支架上；所述的第一保險(xiǎn)裝置設(shè)置在第二支架上；所述的第二保險(xiǎn)裝置設(shè)置在第三支架上；所述的加油器設(shè)置在第四支架上；
[0006]所述的管道由管道的左部和管道的右部連接而成；所述的壓縮機(jī)包括內(nèi)殼和外殼；所述的內(nèi)殼包括上壓板和圓筒板；所述的圓筒板的頂部固定在上壓板的下方；圓筒板的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板的寬度；所述的外殼的左部的上端開有進(jìn)油口 ；外殼的右部的上端開有進(jìn)氣口 ；外殼的部分底部向下凸起形成與圓筒板相對(duì)應(yīng)的圓筒板槽，所述的圓筒板可在圓筒板槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的圓筒板槽的部分底部向下凸起形成管道的左部；外殼的底部還開有出口；所述的燃燒室的頂端與出口的底端固定連接；燃燒室的部分左部向左凸起形成管道的右部，所述的管道的右部與管道的左部相通；所述的噴管的頂端與燃燒室的底端固定連接；噴管的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠；所述的控制箱的左部與噴管相通，其右部開有微孔；噴管的末端內(nèi)設(shè)置渦輪和渦軸；所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，上壓板的側(cè)面與外殼的上部的內(nèi)壁相貼合；所述的圓筒板與部分上壓板、外殼的部分底部合圍形成主壓室；所述的圓筒板、除參與合圍形成主壓室的部分上壓板以外的其余部分的上壓板、部分外殼合圍形成副壓室；
[0007]所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)、第一齒輪、第一傳力桿和設(shè)置在第一傳力桿上的第一齒條；所述的第一傳力桿的底部固定在上壓板的上方；所述的第一齒條與第一齒輪相嗤合；所述的第一電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)。
[0008]所述的第一保險(xiǎn)裝置包括第二電機(jī)、第二齒輪、保險(xiǎn)杠和設(shè)置的保險(xiǎn)杠的右部的底端的第二齒條；所述的第二電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn)；所述的第二齒條與第二齒輪相嚙合；所述的保險(xiǎn)杠的作用是其左部可以插入第一齒條的齒條中間，以此阻止第一齒條向上運(yùn)動(dòng)。
[0009]所述的控制箱的右側(cè)設(shè)置第二保險(xiǎn)裝置，所述的第二保險(xiǎn)裝置包括第三電機(jī)、第三齒輪、第二傳力桿和第三齒條；所述的第三電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)第三齒輪旋轉(zhuǎn)；所述的第二傳力桿的左部從微孔伸入到控制箱內(nèi)，其右部的底端設(shè)置第三齒條，所述的第三齒條與第三齒輪相嚙合；所述的調(diào)節(jié)錠的右部與第二傳力桿的左部周定連接，調(diào)節(jié)錠和第二傳力桿的左部可在控制箱內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)。
[0010]所述的加油器設(shè)置在進(jìn)油口的左側(cè)；所述的電點(diǎn)火裝置設(shè)置在噴管的左側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、能量利用率較高。
【附圖說明】
[0012]圖1是節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)的部分部件的尺寸示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示的節(jié)能單維內(nèi)燃機(jī)，其特征在于:包括壓縮機(jī)、燃燒室8、管道、噴管9、加油器23、驅(qū)動(dòng)裝置、第一保險(xiǎn)裝置、第二保險(xiǎn)裝置、電點(diǎn)火裝置22、機(jī)架(圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架頂部的第一支架(屬現(xiàn)有設(shè)備，圖中未示出)、設(shè)置在機(jī)架上部的第二支架(屬現(xiàn)有技術(shù)，圖中未示出，下同)、設(shè)置在機(jī)架下部的第三支架和設(shè)置在機(jī)架左部的第四支架；所述的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在第一支架上；所述的第一保險(xiǎn)裝置設(shè)置在第二支架上；所述的第二保險(xiǎn)裝置設(shè)置在第三支架上；所述的加油器23設(shè)置在第四支架上；
[0016]所述的管道由管道的左部2401和管道的右部2402連接而成；所述的壓縮機(jī)包括內(nèi)殼和外殼18 ;所述的內(nèi)殼包括上壓板15和圓筒板19 ;所述的圓筒板19的頂部固定在上壓板15的下方；圓筒板19的形狀為圓筒形，其口徑L小于上壓板15的寬度M(如圖2所示)；所述的外殼18的左部的上端開有進(jìn)油口 1702 ;外殼18的右部的上端開有進(jìn)氣口1701 ;外殼18的部分底部向下凸起形成與圓筒板19相對(duì)應(yīng)的圓筒板槽13，所述的圓筒板19可在圓筒板槽13內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)；所述的圓筒板槽13的部分底部向下凸起形成管道的左部2401 ;外殼18的底部還開有出口 7 ;所述的燃燒室8的頂端與出口 7的底端固定連接；燃燒室8的部分左部向左凸起形成管道的右部2402，所述的管道的右部2402與管道的左部2401相通；所述的噴管9的頂端與燃燒室8的底端固定連接；噴管9的右部開有一小口，在小口處設(shè)置控制箱6，控制箱6內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)錠12 ;所述的控制箱6的左部與噴管9相通，其右部開有微孔I ;噴管9的末端內(nèi)設(shè)置渦輪10和渦軸11 ;所述的內(nèi)殼設(shè)置在外殼18內(nèi)，上壓板15的側(cè)面與外殼18的上部的內(nèi)壁相貼合；所述的圓筒板19與部分上壓板15、外殼18的部分底部合圍形成主壓室14 ;所述的圓筒板19、除參與合圍形成主壓室14的部分上壓板15以外的其余部分的上壓板15、部分外殼18合圍形成副壓室20 ；
[0017]所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括第一電機(jī)1601、第一齒輪1602、第一傳力桿1603和設(shè)置在第一傳力桿1603上的第一齒條1604 ;所述的第一傳力桿1603的底部固定在上壓板15的上方；所述的第一齒條1604與第一齒輪1602相嗤合；所述的第一電機(jī)1601可以驅(qū)動(dòng)第一齒輪1602旋轉(zhuǎn)。
[0018]所述的第一保險(xiǎn)裝置包括第二電機(jī)2101、第二齒輪2102、保險(xiǎn)杠2103和設(shè)置的保險(xiǎn)杠2103的右部的底端的第二齒條2104 ;所述的第二電機(jī)2101可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪2102旋轉(zhuǎn)；所述的第二齒條2104與第二齒輪2102相嚙合；所述的保險(xiǎn)杠2103的作用是其左部可以插入第一齒條1604的齒條中間，以此阻止第一齒條1604向上運(yùn)動(dòng)。
[0019]所述的控制箱6的右側(cè)設(shè)置第二保險(xiǎn)裝置，所述的第二保險(xiǎn)裝置包括第三電機(jī)5、第三齒輪4、第二傳力桿2和第三齒條3 ;所述的第三電機(jī)5可以驅(qū)動(dòng)第三齒輪