一種汽車尾氣處理器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)動車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車尾氣處理器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化工業(yè)的快速發(fā)展，物質(zhì)水平大步提高，人們對于汽車這類交通工具的需求量也日益提高，造成了車輛數(shù)目的急劇增加，車輛的數(shù)目的激增導(dǎo)入大氣污染問題越來越嚴(yán)重，近些年來出現(xiàn)的PM2.5細(xì)顆粒物的數(shù)值越來越高，人們每天需要戴著口罩外出，呼吸道疾病的數(shù)量激增。傳統(tǒng)的汽車尾氣處理裝置已經(jīng)不能很好的過濾PM2.5細(xì)顆粒物，不能滿足現(xiàn)在社會人們的需求了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、生產(chǎn)效率高的汽車尾氣處理器。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車尾氣處理器，包括進(jìn)氣管、出氣管，其特征在于:所述進(jìn)氣管連接有出氣管，所述出氣管內(nèi)部設(shè)有霧化電極，依次設(shè)有燃燒室、堿性反應(yīng)室。
[0005]進(jìn)一步，所述霧化電極、燃燒室、堿性反應(yīng)室間均設(shè)有過濾網(wǎng)。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，通過霧化電極、燃燒室等多層反應(yīng)室，能夠使得汽車尾氣中的主要成分再次反應(yīng)能夠過濾掉細(xì)顆粒物，減小對空氣的污染，保障人類生存的環(huán)境。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖中:
[0009]1、進(jìn)氣管 2、霧化電極 3、燃燒室
[0010]4、堿性反應(yīng)室5、活性炭過濾網(wǎng)6、出氣管
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型一種汽車尾氣處理器，包括進(jìn)氣管1、出氣管6，其特征在于:所述進(jìn)氣管I連接有出氣管6，所述出氣管6內(nèi)部設(shè)有霧化電極2，依次設(shè)有燃燒室3、堿性反應(yīng)室4。
[0013]進(jìn)一步，所述霧化電極2、燃燒室3、堿性反應(yīng)室4間均設(shè)有過濾網(wǎng)5。
[0014]本實(shí)例的工作過程:汽車尾氣處理裝置通過多重反應(yīng)室，汽車尾氣進(jìn)入到燃燒室3及堿性反應(yīng)室4中充分反應(yīng)，最后進(jìn)入過濾網(wǎng)5中再次過濾，尾氣中的懸浮顆粒經(jīng)過多重過濾后排出，有效的減少了尾氣中的懸浮顆粒的量，減少大氣污染。
[0015]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣處理器，包括進(jìn)氣管、出氣管，其特征在于:所述進(jìn)氣管連接有出氣管，所述出氣管內(nèi)部設(shè)有霧化電極，依次設(shè)有燃燒室、堿性反應(yīng)室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣處理器，其特征在于:所述霧化電極、燃燒室、堿性反應(yīng)室間均設(shè)有過濾網(wǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車尾氣處理器，包括進(jìn)氣管、出氣管，特征是：所述進(jìn)氣管連接有出氣管，所述出氣管內(nèi)部設(shè)有霧化電極，依次設(shè)有燃燒室、堿性反應(yīng)室。本實(shí)用新型的有益效果是通過霧化電極、燃燒室等多層反應(yīng)室，能夠使得汽車尾氣中的主要成分再次反應(yīng)能夠過濾掉細(xì)顆粒物，減小對空氣的污染，保障人類生存的環(huán)境。
【IPC分類】F01N3-033
【公開號】CN204476520
【申請?zhí)枴緾N201420835534
【發(fā)明人】馬怡可
【申請人】馬怡可
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月24日